Recensione del casco da moto Arai Profile V (US Regent X).
L'Arai Profile V (venduto come Regent X negli Stati Uniti) è il secondo casco integrale di Arai, dopo l'entry-level Debutto di Arai.
Ciò significa che non costa quanto la maggior parte degli Arais. Tuttavia, guardando l'elenco delle caratteristiche, sembra offrire la stessa quantità di tecnologia e funzionalità della maggior parte degli altri.
Il che potrebbe significare che offre un rapporto qualità-prezzo particolarmente conveniente, soprattutto per un casco Arai costruito a mano e di alta qualità.
Utilizza la stessa forma del casco rotondo "R75" come il resto della gamma, ed è realizzato con la stessa tecnologia, vale a dire un laminato in fibra di vetro utilizzando le proprietary "superfibre" di Arai che, a detta di Arai, sono un'improved qualità di fibra di vetro.
Utilizza le stesse chiusure, la stessa tecnologia della visiera e lo stesso sistema di ventilazione che si trovano anche su molti altri modelli.
Ma c'è una caratteristica che distingue l'Profile V dal resto della gamma, a parte il prezzo più basso e l'uso di una fodera interna in un unico pezzo a densità multipla (alcuni usano fodere in EPS in più pezzi).
E questo è il grande fondo che Arai ha aggiunto all'Profile V. O meglio, hanno distanziato un po' la parte inferiore del casco per facilitarne la salita e la discesa.
Quindi, se la difficoltà di indossare il casco è data da un problem e/o se siete alla ricerca di un casco tuttofare e vi piace l'idea di indossare un Arai, allora l'Profile V potrebbe essere un ottimo punto di partenza per la vostra ricerca di caschi.
- Casco integrale in composito/fibra di vetro
- Progettato per essere più facile da indossare e da togliere
- SHARP Classificazione di sicurezza a 4 stelle
- Pinlock Max Vision antiappannamento incluso
- Chiusura con anello a D
- 1,55Kg (più pesante della media)
- Taglie XS-XL
- Si prevede una spesa di 370-420 sterline
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Complessivo/Riepilogo
L'Arai Profile V è il casco integrale di Arai che è stato progettato per essere facile da indossare e da togliere.
Se per voi i caschi sono abbastanza difficili da indossare o da togliere, allora probabilmente sarete particolarmente interessati all'pro, perché tutti trovano che funzioni molto bene e che, una volta indossato, sia anche particolarmente comodo.
L'Profile V è un prezzo medio Arai che include gran parte della tecnologia dei caschi che Arai ha sviluppato per tutta la vita a un prezzo simile a quello di molti altri caschi di alta gamma.
È dotato di un sistema di visiera decente con un Pinlock incluso, cosa che fa sempre piacere vedere. È un casco molto ben costruito Come tutti i modelli Arai, utilizza materiali di qualità, compresi gli interni particolarmente confortevoli.
È anche un casco piuttosto silenzioso, funziona bene se si indossano gli occhialiHa una buona capacità aerodinamica (stabile, poco sfarfallante) e, rispetto alla maggior parte degli altri Arai, ha anche un buon rapporto qualità/prezzo.
E soprattutto, dovrebbe garantire buoni livelli di protezione dagli impatti, visto che i test sui caschi di SHARP gli hanno assegnato 4 stelle (su 5).
Quindi, se siete alla ricerca di un ottimo tuttofare casco integrale che sia ben costruito (con un marchio di qualità all'altezza), allora l'Profile V merita sicuramente un'occhiata.
Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
Arai utilizza un sacco di parole moderatamente ridicole per descrivere la tecnologia dei suoi caschi. Nel caso dell'Profile V si tratta di PB e-cLc R75.
In sostanza, questo significa che è un costruzione in composito di fibra di vetro (la parte e-CLC) con un rinforzo supplementare in una fascia intorno alla testa (PB), che è quella utilizzata da Arai nella maggior parte dei suoi caschi.
La parte R75 si riferisce alla forma molto arrotondata dei caschi Arai che, secondo Arai, li aiuta a "scrollarsi di dosso" in caso di incidente piuttosto che a scavare e far girare la testa.
Ridurre al minimo la rotazione della testa e il movimento del cervello all'interno del cranio è 100% un ruolo importante della gestione dell'energia con qualsiasi casco durante un incidente.
Tuttavia, non siamo sicuri che la teoria del 'glancing off' sia mai stata dimostrata scientificamente. Per quanto ne sappiamo, Arai non ha pubblicato alcun documento scientifico in merito e sembra che sia stata generata dall'osservazione piuttosto che dalla scienza provable.
Comunque, sto divagando. Quello che è certo è che i caschi Arai, dopo essere migliorati costantemente in termini di SHARP test di sicurezza negli ultimi anni - hanno subito una battuta d'arresto. Gli ultimi due caschi ECE testati, il modello Arai Renegade V e il Arai Axces III - Entrambi sono scesi a 3 stelle su 5 quando sono stati sottoposti al test di sicurezza SHARP. Si tratta di un punteggio ok, ma non eccezionale, soprattutto se si considera il prezzo abituale dei caschi Arai e il fatto che il loro marketing si ostina a mettere la sicurezza al primo posto.
La buona notizia per Arai è che l'Profile V ha ottenuto 4 stelle quando è stato testato da SHARP. Questo va ad aggiungersi alla versione statunitense (denominata Regent X) che ha ricevuto una Valutazione Snell che è un altro pollice in su per l'protection - anche se è possibile che si tratti di un casco con specifiche leggermente diverse dall'Eu Profile V.
Per quanto riguarda le altre cose, il casco è tenuto al sicuro grazie ad un chiusura ad anello a doppio D che sono poco tecnologici e possono essere un po' complicati da utilizzare rispetto a Elementi di fissaggio micrometric. Se volete un Arai, dovrete accontentarvi di un doppio D, perché sono gli unici che usano.
Il Profile è prodotto in 3 misure di calotta, il che è ottimale per la sicurezza, la vestibilità e l'aspetto, per cui non dovreste indossare un casco troppo grande o troppo piccolo per la vostra corporatura.
E si dice che il la visiera è bella e larga per garantire una buona visione periferica, e viene fornito con un Pinlock pronto per l'uso nella confezione per mantenere la vostra visione senza nebbia.
L'Profile V manca di alcune altre caratteristiche di sicurezza che avremmo voluto vedere, come ad esempio EQRS o anche un parasole a scomparsa per tenere il sole lontano dagli occhi (per la cronaca, Arai non ha mai prodotto un casco con visiera interna, optando invece per il sistema esterno pro-shield).
Ma a parte questo, l'Arai Profile V sembra coprire bene le esigenze di base e ci aspettiamo che sia un posto sicuro dove infilare il vostro ossobuco.
Rumore del casco
(ulteriori informazioni sul rumore del casco)
All'interno del casco è presente una discreta imbottitura, ma anche una serie di fori di ventilazione che possono far entrare sia il rumore che l'aria.
Lo stesso vale per l'apertura allargata che dovrebbe essere un ottimo modo per far entrare il rumore della strada e il vento.
Detto questo, gli Arais sono noti per la forma della calotta relativamente scivolosa e per la presenza di una mentoniera (fissa) nella parte inferiore, progettata per impedire al vento (e al rumore) di entrare nel casco.
E la buona notizia è che la maggior parte dei proprietari ritiene che sia un casco piuttosto silenzioso. Certo, ci sono uno o due che dicono che è rumoroso, ma ce ne sono sempre con ogni casco. E come al solito la percezione del rumore del casco è molto individuale e dipende da voi, dalla vostra moto, dalla vostra velocità ecc. ecc.
Nel complesso, però, sono molti di più i possessori di Arai Profile V che dicono che è più silenzioso che rumoroso, quindi speriamo che lo sia anche per voi se ne comprate uno!
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
L'Profile V presenta la consueta serie di prese d'aria Arai, ovvero una presa d'aria sul mento di dimensioni adeguate, un paio di prese d'aria sulla visiera e un paio di prese d'aria sulla corona.
La presa d'aria sul mento è facile da azionare perché è dotata di un'ampia linguetta ma, secondo diversi proprietari, le altre sono un po' complicate, soprattutto con i guanti invernali.
Come ogni cosa, la maggior parte dei motociclisti si è abituata dopo un po' di pratica, ma non sono l'ideale per la regolazione in movimento, soprattutto quando il casco è nuovo e i meccanismi sono un po' rigidi.
La mentoniera e le prese d'aria della visiera convogliano l'aria sul retro della visiera e sulla fronte, e le recensioni che abbiamo trovato sembrano giudicarle efficaci. L'abbondante ventilazione della visiera, abbinata all'inserto per visiera Pinlock Max Vision in dotazione, dovrebbe mantenere la visione libera in tutte le condizioni atmosferiche, tranne quelle più avverse.
Ciò che è meno efficace sono le prese d'aria a corona.
Non solo sono un po' complicati perché sono due e utilizzano pulsanti di scorrimento più piccoli, difficili da trovare in movimento, ma la maggior parte dei proprietari afferma che non convogliano una grande quantità di aria nel casco. Sul retro del casco sono presenti cinque bocchette di scarico, ma sembra che il convogliamento dell'aria all'interno del casco sia scarso.
Quindi non aspettatevi che la testa sia molto fresca quando fa caldo, anche se la ventilazione del viso e della visiera è sufficiente.
Visiera
(ulteriori informazioni sulle visiere)
La visiera dell'Arai Profile V presenta un paio di "contro", ma non pochi "pro".
Si dice che sia bello e largo e che dia buona visione periferica - che è sempre qualcosa che vale la pena avere.
Funziona per attrito, per cui è possibile tenere la visiera aperta in qualsiasi posizione, da quella di apertura fessurata a quella di apertura completa: e dovrebbe rimanervi a velocità legali, il che è positivo.
Inoltre, l'Profile V è già pronto per l'Pinlock e c'è un'ampia gamma di prodotti per la stampa. Pinlock inserto antiappannamento - Max Vision - in dotazione con il casco. Ciò significa che se soffrite di appannamento, potete montare l'Pinlock e risolvere la maggior parte dei vostri problemi di appannamento.
E c'è anche il consueto blocco della visiera di Arai. Si tratta di una tecnologia di base, ma efficace e piuttosto semplice da usare: chiudete la visiera con decisione e un perno si posizionerà nel foro della visiera per bloccarla. Spingendo la leva verso l'alto con il pollice, si sblocca e si apre la visiera.
Dubito che la maggior parte di noi abbia effettivamente bisogno di un blocco della visiera per la guida su strada - e alcuni proprietari lo trovano complicato o un po' fastidioso - ma è presente sull'Profile V e non costituisce un ostacolo per la maggior parte di noi.
Un paio di link utili...
– Tutte le recensioni dei caschi Arai –
– I 10 migliori caschi integrali per moto –
Contro? Non sono enormi, ma le persone tendono ad amare o a detestare i modelli Arai. meccanismo di sgancio rapido della visierautilizzato per sostituire o rimuovere la visiera.
È meno complicato del vecchio sistema e non richiede l'uso di attrezzi, ma è anche meno intuitivo di quanto non riescano a fare alcuni produttori di caschi.
Aprire la visiera, premere il pulsante di sgancio delle piastre laterali e staccare le piastre (che penzoleranno da un filo anziché cadere lungo il lato del divano come facevano quelle vecchie!), quindi ruotare la visiera verso il basso e staccarla per pulirla o sostituirla.
Ci vuole un po' di tempo per imparare, ma la maggior parte dei proprietari ci arriva presto.
Un'altra piccola pecca è che la linguetta di apertura si trova a sinistra: si tratta di una situazione piuttosto comune, ma significa che bisogna raggiungere la sinistra del casco con la mano destra se si è seduti al semaforo con la frizione inserita, ad esempio.
Non è un problema enorme, ma può essere un po' fastidioso quando è bollente e si cerca di far entrare un po' d'aria.
Nel complesso, però, si tratta di un meccanismo di visiera decente con un buon campo visivo che svolge bene tutte le funzioni di base.
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
All'interno dell'Profile V c'è un'abbondante imbottitura e la stragrande maggioranza dei proprietari trova che sia un posto super confortevole dove mettere la testa. L'Profile V è stato progettato per i motociclisti con forme di testa medio-ovali Anche se alcuni motociclisti con teste più arrotondate hanno dichiarato di trovarlo molto comodo.
I guanciali e la fascia antisudore superiore sono rimovibile per il lavaggio ma, insolitamente, la calotta superiore dell'imbottitura rimane nel casco.
Come la maggior parte dei caschi di alta qualità, i guanciali sono modellati per adattarsi alle guance e alla linea della mascella per un comfort improved e Arai utilizza "molle" in schiuma per mantenere la vestibilità aderente al viso (ciò che Arai chiama il suo Facial Contour System).
E se vi accorgete che sono troppo stretti o troppo larghi, potete acquistare i ricambi più spessi o più sottili da Arai per ottenere la vestibilità che desiderate. Lo stesso vale per la fascia antisudore. I guanciali di ricambio costano tra le 40 e le 50 sterline.
Dietro i guanciali si trovano un paio di tasche ragionevolmente generose per gli altoparlanti dell'unità di comunicazione.
C'è anche una mentoniera incorporata nella parte inferiore del casco per tenere fuori il vento e il rumore peggiori (non necessariamente una buona cosa se si pedala in una giornata calda!).
E naturalmente c'è quella calotta svasata di 5 mm in più nella parte inferiore del casco per darvi un po' più di spazio per indossare il casco senza che cerchi di staccarvi le orecchie. Diversi proprietari hanno dichiarato che questa soluzione li ha aiutati molto e ha reso il casco molto più facile da usare.
Arai non fa particolari dichiarazioni sui materiali interni utilizzati nell'Profile V, ma sembra che la gente pensi che siano di buona qualità e particolarmente morbidi e confortevoli, con alcuni piloti che hanno commentato che è il casco più comodo che abbiano mai posseduto.
Le taglie sono state indicate come corrette, quindi la vostra taglia di casco abituale dovrebbe essere quella giusta (se non siete sicuri, leggete il nostro articolo guida al montaggio del casco e misurare la testa prima di ordinare).
Aspetto e grafica
Probabilmente sarà difficile individuare molte differenze esterne tra l'Profile V e la maggior parte della gamma Arai.
Arai dice che è stato progettato per essere più sportivo e aggressivo. Ma dato che ha la stessa forma della testa del resto della gamma, siamo gentili e diciamo che si tratta di una differenza sottile.
Il che non è un problema per problem, visto che si tratta di un look tipico di Arai. E quando si spendono cifre importanti per un casco, come nel caso della maggior parte degli Arai, è bene che la gente possa riconoscere facilmente ciò che si indossa.
Per differenziare l'Profile V dal resto della gamma, Arai ha messo a disposizione un gran numero di opzioni grafiche, e ne arrivano sempre di nuove (quindi cliccate sui nostri rivenditori consigliati qui sotto per scoprire gli ultimi design e le offerte disponibili).
Al momento in cui scriviamo, Copy, Bend, Tube, Patch, Impulse e Rock sono i nomi che hanno dato all'attuale gamma di Profile V (oltre alle colorazioni Sensation se state guardando l'Regent X statunitense).
E se cercate una tinta unita, ci sono i soliti neri e bianchi, oltre al "grigio moderno" e al "rosso tranquillo" che avrete già visto più avanti in questa pagina.
I posti migliori per acquistare un casco Arai Profile V?
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Video Arai Profile V
Ecco un utile video di 7 metri di Arai che mostra le caratteristiche principali dell'Profile V.
Altri aspetti: peso, qualità costruttiva, aerodinamica, occhiali, garanzia
Il modello Arai Profile V non è il più leggero casco integrale. Pesa circa 1,55 kg, ossia circa 50 g in più rispetto alla media dei caschi integrali in fibra di vetro. Questo leggero peso aggiuntivo non è però percepibile durante la guida.
I caschi Arai sono costruiti a mano e sono noti per l'utilizzo di materiali di qualità. L'Profile V non fa eccezione, con un alto livello di finitura e qualità costruttiva secondo i numerosi proprietari che abbiamo incontrato.
Sembra che Arai abbia fatto un buon lavoro nella galleria del vento quando ha progettato l'Profile V, dato che si dice che abbia buone qualità aerodinamiche, con pochi effetti di buffeting o sollevamento in velocità e un'eccellente stabilità, anche in pista.
Abbiamo anche incontrato alcuni motociclisti che ritengono che sia un casco comodo per chi porta gli occhiali, con molto spazio ai lati per inserire le stanghette degli occhiali e un'apertura della visiera bella grande per accogliere le lenti.
L'Profile V è dotato della garanzia Arai, leader nella sua categoria. Si tratta di una garanzia di 7 anni dalla data di produzione o di 5 anni dalla data di acquisto.
Buone alternative all'Arai Profile V?
Se siete alla ricerca di un casco integrale di buona qualità, vi consigliamo di dare un'occhiata a questi caschi.
Il primo a costare un po' di più dell'Profile V è il collaudato SHARP con classificazione di sicurezza a 5 stelle. Arai QV-Pro. Si tratta di un altro casco in fibra di vetro dotato di un inserto Pinlock e della visiera parasole Pro Shield di Arai.
Se siete alla ricerca di un casco da abbinare alla vostra moto sportiva o tourer sportiva, il modello Bell Stars hanno una varietà di SHARP Caschi con valutazione a 5 stelle per soddisfare la maggior parte dei budget. Sono caschi con guscio in composito o in fibra di carbonio e sono ottimi caschi.
Shoei's Ryd è un altro casco con classificazione di sicurezza massima. È un casco tuttofare altamente valutato, dotato di EQRS e della leggendaria qualità costruttiva Shoei.
Infine, al prezzo di una Profile V, è possibile ottenere l'intera dotazione di carbonio. Shark Spartan. Ha un aspetto super cool, viene fornito con un Pinlock ed è classificato SHARP a 4 stelle per la sicurezza.
Altri caschi integrali?
Abbiamo molti altri modi per trovare il vostro casco integrale ideale. Potete dare un'occhiata al nostro Top 10 dei caschi integrali d'emergenza per vedere i nostri caschi con le migliori valutazioni, oppure visitate il nostro sito Filtri intelligenti e zoomare sui caschi con le vostre caratteristiche "must have". È possibile sfogliare tutte le recensioni dei caschi integrali così come il nostro pagina sui caschi da moto più sicuri dove troverete solo caschi classificati SHARP a quattro o cinque stelle, in modo da sapere che state indossando la migliore protezione pro in circolazione. Infine, date un'occhiata ai nostri galleria di caschi per trovare un coperchio di vostro gradimento.
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