Casco integrale in fibra di vetro di Arai progettato per cruiser e moto naked.
Arai ha realizzato l'Renegade V per i motociclisti di moto naked, in particolare per i motociclisti di cruiser e cafe racer.
È un fibra di vetro casco composito progettato in modo molto simile al resto della famiglia Arai, il che significa che è costruito secondo uno standard molto elevato e che condivide la forma complessiva del casco (R75) e molte caratteristiche con il resto dell'attuale gamma di caschi di fascia alta di Arai.
Solo che Arai, normalmente iper-conservatrice, ha aggiunto alcuni accorgimenti di design all'esterno dell'Renegade V che lo fanno sembrare un po' più retrò e "street" rispetto al resto della gamma di caschi. Quale sarà la prossima mossa?!?
Quindi, se siete alla ricerca di un nuovo casco per la vostra moto naked, continuate a leggere per scoprire cosa potete aspettarvi dall'Arai Renegade V (Arai Defiant X negli Stati Uniti).
- Casco integrale in fibra di vetro composita
- Progettato per i motociclisti di moto nude/alte
- Calzata ovale media
- SHARP Sicurezza a 3 stelle
- Snell Certificato (USA)
- Pinlock Max Vision incluso
- Anello a doppia D fissaggio
- Taglie XS-XXL
- Peso 1,6 kg (3,5lbs) - più pesante della media
- Si prevede di pagare £450-£580
I posti migliori per acquistare un Arai Renegade V?
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Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
L'Renegade V è sia ECE 22-05 e Certificato DOTed è stato anche testato SHARP e la versione statunitense è stata Certificato Snell.
Tutto ciò significa che ha superato il severo regime di test europeo ECE e che ha superato il test di resistenza alla corrosione. Laboratori Snell ha sottoposto l'equivalente statunitense - l'Defiant X - a un'ulteriore serie di test di sicurezza negli Stati Uniti, dove ha superato gli standard per ottenere la certificazione M2015.
E con il recente miglioramento dei punteggi di Arai nel test di sicurezza SHARP - con gli ultimi due caschi che utilizzano una tecnologia e una forma simile a quella dell'Renegade V, che hanno ottenuto un punteggio pari a 1,5. massimo 5 stelle per la sicurezza - ci aspettavamo che anche l'Arai Renegade V ottenesse un punteggio piuttosto alto.
È stato sottoposto a test di sicurezza da SHARP nel 2020, dove ha ottenuto tre stelle su un massimo di cinque. Guardando i risultati del test d'impatto a 8,5 m/s, sembra che abbia perso punti per l'attenuazione dell'impatto laterale, il che è deludente e inaspettato.
Come molti altri caschi Arai, l'Renegade V condivide la forma più arrotondata del casco R75, progettata per "scansare" gli oggetti in caso di incidente. Inoltre, è dotato della tanto decantata tecnologia "peripheral banding", in cui una fascia di fibra rinforzata viene avvolta intorno al casco passando sopra la porta degli occhi per aggiungere resistenza e rigidità al casco.
Non siamo del tutto convinti che questi due elementi contribuiscano davvero a rendere il casco più protettivo e, per quanto ne sappiamo, Arai non ha rilasciato alcun dato concreto su quanto la forma del casco o le bande funzionino bene nel mondo reale.
Infatti alcuni sostengono che rendere un casco troppo forte e duro riduce la capacità del casco di assorbire gli impatti, facendo lavorare troppo la fodera in EPS e facendo passare più urti al pilota.
Ok, parliamo di altre caratteristiche di sicurezza.
Nella confezione è incluso un inserto antiappannamento per evitare che la visiera si appanni. Una chiusura a doppio anello per tenerla saldamente in posizione - e il casco è prodotto in pro. tre dimensioni di guscio che è probabilmente ottimo per la sicurezza, oltre che per l'aspetto e la vestibilità.
Mi sarei aspettato che un casco di qualità superiore come l'Renegade V fosse dotato anche di EQRS ma nel complesso ci aspettiamo che l'Renegade V offra un'ottima prorotezione quando serve.
Rumore del casco
(ulteriori informazioni sul rumore del casco)
I caschi Arai non sono famosi per la loro silenziosità, soprattutto quelli progettati per la pista come l'RX-7V.
E con l'Renegade V, Arai ha inserito alcuni fori di ventilazione in più nella calotta del casco, che lasceranno entrare più rumore insieme all'aria.
Per ovviare a questo problema, hanno aggiunto ai guanciali quella che chiamano schiuma antirumore, che si spera mantenga il silenzio. Inoltre, hanno aggiunto una mentoniera fissa nella parte inferiore del casco per evitare che il rumore provenga dal basso.
Potrebbe aver aiutato un po', ma in generale, i proprietari sembrano ritenere che i livelli di rumore all'interno dell'Renegade V siano nella media per un casco integrale, quindi non pensate di poter fare a meno di usare il casco. tappi per le orecchie con il Renegade, perché non lo farete; non se tenete al vostro udito!
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
Arai ha fatto un gran parlare della ventilazione dell'Renegade V. Questo perché ci sono un sacco di fori di ventilazione su tutto il coperchio.
Innanzitutto, i quattro fori di ventilazione sulla mentoniera. Questi fori ventilano il mento e la parte posteriore della visiera e, sebbene sembrino delle bocchette da corsa di vecchio stampo, in realtà possono essere chiusi dall'interno del casco.
Arai sostiene che questo serve a mantenere intatta l'integrità della calotta del casco, quindi per la sicurezza. Non sono del tutto sicuro di come questo si concili con il resto della loro gamma che non ha fori aperti nella mentoniera... ma in ogni caso, i proprietari ritengono che siano un po' fastidiosi da usare. Sono difficilissimi da aprire/chiudere in movimento, soprattutto perché devono essere trovati entrambi singolarmente. Quindi bisogna fermarsi, armeggiare e poi ripartire. Non è l'ideale.
Come la maggior parte degli altri Arais, ci sono un paio di prese d'aria nella visiera che convogliano l'aria nella calotta del casco, oltre a un paio di prese d'aria sulla corona in alto - e anche in questo caso le prese d'aria sulla corona sono azionate in modo indipendente tramite cursori piccoli ma facili da usare per i guanti accanto a ciascuna presa d'aria. Ci vuole un po' di tempo per capire come funzionano, ma una volta che ci si riesce, è facile trovarle e aprirle/chiuderle, anche se è un po' più dispendioso rispetto all'utilizzo di un singolo interruttore.
Tra le novità dell'Renegade V, vi sono anche un paio di prese d'aria nella parte anteriore dei guanciali, dietro la visiera. Queste sono progettate per aspirare l'aria dalla zona del viso e spingerla fuori dalle prese d'aria laterali quando si è in movimento.
E a proposito di prese d'aria, la Renegade ha sette scarichi posteriori (se si conta la presa d'aria principale a tre uscite come tre), compreso uno scarico posteriore per il collo.
Ok, è fantastico. Ma funzionano?
È facile rispondere a questa domanda. Perché i proprietari ritengono che la ventilazione sia davvero ottima. I coperchi delle bocchette di ventilazione possono essere un po' complicati da usare, ma se si desidera il raffreddamento, è sufficiente aprirli tutti e l'Renegade V fornirà litri di aria (o dovrebbero essere gradi?). In ogni caso, è ottimo.
Visiera
(ulteriori informazioni sulle visiere)
La visiera dell'Renegade V è stata progettata per essere più grande della media, in modo da offrire un'apertura verticale e orizzontale più ampia. Utilizza inoltre il sistema di visiera ad asse variabile (VAS) di Arai (progettato per offrire una vestibilità aderente e per consentire ad Arai di abbassare il meccanismo della visiera).
Se da un lato crea un meccanismo efficace per la visiera, dall'altro significa che il meccanismo è un po' complicato. meccanismo di sgancio rapido della visiera che richiede la rimozione dei gusci laterali e l'esecuzione di una breve manovra massonica con la visiera prima che questa si stacchi.
In realtà, non è troppo difficile una volta che lo si fa un po' di volte, ma è comunque un po' più complicato rispetto alla maggior parte degli altri caschi in circolazione.
Un altro aspetto che può risultare complicato è il meccanismo di chiusura/apertura della visiera. Se si è abituati agli Arai, si ha familiarità con la chiusura della visiera che si blocca automaticamente. Per sbloccare/aprire la visiera, è necessario premere sul blocco e poi spingere verso l'alto la linguetta della visiera. Anche in questo caso, alcuni nuovi proprietari trovano questa operazione fastidiosa e inutile, ma col tempo ci si abitua.
L'Renegade V è dotato di un Pinlock Max Vision inserto antiappannamento nella scatola, il che è gradito e consente di risparmiare circa 30 sterline (o di aggiungere 30 sterline al prezzo complessivo, a seconda di come lo si guarda!).
Ma, insieme al sistema di ventilazione della visiera, dovrebbe consentire di mantenere la visiera libera in tutte le condizioni, tranne quelle più fredde e umide.
Visiera parasole
(ulteriori informazioni sulle alette parasole)
Arai non fa Alette parasole interne. Ritengono di essere in grado di garantire la sicurezza di un casco, anche se non sono sicuro che qualcun altro lo faccia, compresi i laboratori di test sulla sicurezza dei caschi.
Tuttavia, offrono come optional il sistema di visiere colorate esterne pro. Alcuni li amano, altri li detestano. Ma se volete avere un sistema parasole sul vostro Arai e non vi piace andare in giro con gli occhiali da sole o sostituire la visiera trasparente con uno schermo colorato, allora il sistema pro vi costerà altre 80-90 sterline. Non è certo economico!
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
L'Renegade V ha un Montaggio ovale medio - Ciò significa che dovrebbe adattarsi alla maggior parte delle teste delle persone che non sono troppo rotonde o due lunghe e strette.
Sebbene non sia possibile sostituire la giusta forma interna del casco con quella della testa, il rivestimento interno di Arai è probabilmente il più regolabile e personalizzabile di qualsiasi altro produttore.
È dotato di pannelli rimovibili da 5 mm su ciascun lato, sulla corona e su ciascuna guancia, che consentono di rimuovere o aggiungere imbottiture per ottenere la giusta vestibilità. E se questo non vi dà la vestibilità che cercate, Arai vende anche guanciali più grandi e più piccoli.
Quindi, se si ottiene l'adattamento giusto (vedi il nostro guida al montaggio del casco) e adattare la vestibilità con i cuscinetti di rivestimento comfort, si dice che la Renegade V sia una casco davvero confortevole. Combinando il tutto con un po' di grande ventilazione e un materiale di rivestimento neutro dal punto di vista del ph, antimicrobico e resistente agli odori, oltre che creato con una fodera particolarmente morbida e di alta qualità, il Renegade è un luogo estremamente confortevole in cui infilare la testa.
Quindi tutto bene per quanto riguarda il comfort: molti proprietari hanno dichiarato che la loro Renegade è ottima per una guida di tutto il giorno.
Aspetto e grafica
Per quanto riguarda l'aspetto generale, l'Renegade V è abbastanza simile alla maggior parte dei modelli di Gamma Arai in quanto condivide la forma complessiva della calotta e la configurazione delle prese d'aria di molti altri modelli. La differenza più evidente è la mentoniera leggermente scolpita con i suoi quattro fori di ventilazione.
Allo stesso modo, come di consueto con i caschi Arai, la maggior parte delle grafiche è piuttosto conservativa, con alcune opzioni grafiche di classe disponibili.
Per controllare le grafiche in modo più dettagliato e vedere le ultime offerte Renegade V, non esitate a cliccare sulle pagine dei caschi Arai sul nostro sito rivenditori consigliati di seguito.
Dove acquistare un casco Arai Renegade V?
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Video Arai Renegade V
Ecco un video di 3 metri di Arai Europe che illustra alcune delle caratteristiche più importanti dell'Renegade V.
Altri aspetti: chiusure, audio, peso, qualità costruttiva, mentoniera, garanzia
L'Renegade V viene fornito con un buon vecchio chiusura ad anello a doppio D. E se state cercando di montare un set bluetoothSono presenti tasche per gli altoparlanti all'interno della fodera di comfort, ma non si sa ancora quanto siano facili da usare o da montare.
Per quanto riguarda qualità costruttivaIl casco presenta la consueta attenzione di Arai per i dettagli e la qualità costruttiva, per cui si dovrebbe essere in grado di guidare senza preoccupazioni su questo fronte. Con un peso di 1,6 kg (3,5lbs), l'Renegade V è leggermente più pesante della media dei caschi integrali da 1,5 kg, anche se non è detto che nella pratica provochi problemi di pro. caschi da moto più leggeri se la leggerezza è una priorità per voi.
I Renegade sono dotati di una tendina sottogola integrata e permanente per ridurre il rumore e il flusso d'aria dal basso. E come di consueto, il vostro Renegade verrà fornito con gli occhiali Arai 5 anni di garanzia (7 anni dalla data di fabbricazione che si trova impressa o stampata sulla mentoniera).
Complessivo/Riepilogo
Arai è probabilmente il più tradizionale dei produttori di caschi. L'Renegade V è solo una leggera evoluzione rispetto a molti altri caschi di Arai, e utilizza una tecnologia collaudata che ha dimostrato di offrire una buona protezione in caso di impatto (e che è stata molto migliorata negli ultimi anni) e che è molto apprezzata dai motociclisti su strada e dai corridori di tutto il mondo.
Sfortunatamente, l'Renegade V ha interrotto la traiettoria ascendente di Arai, scendendo di un paio di stelle quando l'SHARP lo ha testato nel 2020 - ottenendo 3 stelle per la sicurezza, il risultato più basso dal 2014 (anche se ovviamente la versione statunitense, l'Defiant X, ha ottenuto la certificazione Snell, quindi non è tutto rose e fiori).
E naturalmente c'è anche la grande qualità costruttiva di Arai e l'uso di materiali di alta qualità che rendono memorabile il possesso di un Arai. Ma è giusto così, perché i caschi Arai non costano poco.
A fronte di un prezzo così elevato, si potrebbe pensare di volere qualcosa di più. Che ne dite di un EQRS o di un Pro Shade incluso nella confezione (o meglio ancora di un visiera fotocromatica) per esempio? E non dimenticate che se non siete abituati a un casco Arai, dovrete abituarvi a quello strano meccanismo di blocco della visiera; inoltre, le aperture individuali delle prese d'aria potrebbero darvi un po' sui nervi.
Ma come il resto della famiglia di caschi recentemente testati per la sicurezza, ci aspettiamo che l'Renegade V offra livelli decenti di proprotezione e prestazioni per la maggior parte dei motociclisti cruiser e naked.
Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash
Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.
Buone alternative all'Arai Renegade V
Se siete alla ricerca di un casco dalle prestazioni più esclusive, ecco una selezione di caschi da tenere d'occhio. Abbiamo incluso sia caschi integrali che modulari qui - ma solo caschi che hanno ottenuto buoni risultati nei test di sicurezza.
Il Bell Star La gamma comprende alcuni fantastici caschi orientati alle moto sportive, classificati SHARP a 5 stelle per la sicurezza. Esiste anche una variante adatta alla maggior parte delle tasche.
Il Shoei RYD è un ottimo casco integrale che, ancora una volta, ha ottenuto il massimo dei voti in termini di sicurezza quando SHARP lo ha testato.
Oppure la versione leggera in carbonio del Shark Spartan - un casco da strada integrale ben valutato con 5 anni di garanzia e Pinlock nella confezione.
O infine, c'è un altro moto sportive full face che ha ottenuto il massimo punteggio per la sicurezza - il AGV Corsa. È dotato di un'ampia visiera corretta dal punto di vista ottico ed è un composito leggero di carbonio e fibra di vetro.
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Altri caschi integrali?
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