Roof Boxxer e Boxxer Carbon Review: un casco flip-up in fibra di vetro e carbonio dall'aspetto accattivante.
La Boxxer Roof (a volte chiamata Boxxer 9 o Boxxer carbon) è l'attesa aggiunta alla gamma di modelli di Famiglia di caschi Roofprendendo il loro classico Boxer V8 e aggiornandolo leggermente per renderlo un casco più facile da usare, pur mantenendo l'iconico look Boxer.
E come il vecchio Boxer V8 - e il Roof Desmo per quel che conta - il Boxxer è un casco flip-front dove la mentoniera si ribalta sul retro del casco per dare la sensazione di un vero casco aperto.
Mentre il vecchio Boxer V8 è ancora bello, con il lancio del Boxxer, Roof ha migliorato alcune delle caratteristiche che potevano scoraggiare gli acquirenti. Hanno semplificato il vecchio meccanismo di apertura della mentoniera (un po'), hanno migliorato le prese d'aria sul mento e hanno introdotto una fodera comfort regolabile. Inoltre, lo stile e l'aerodinamica sono stati modificati per renderlo un po' più moderno.
Quindi, se state pensando di acquistare un Boxxer Roof, ecco tutte le informazioni che dovete sapere.
- Casco modulare
- Versioni in fibra di vetro e fibra/carbonio
- Barra del mento completamente girevole
- Doppia omologazione
- Fissaggio micrometrico
- Pesa 1,55-1,6 kg
- Taglie XS-XXL
- 3 anni di garanzia
- Aspettatevi di pagare:
- £270-£340 in vetroresina
- £350-£450 carbonio
I posti migliori per acquistare un Boxxer Roof?
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Complessivo/Riepilogo
Il produttore francese di caschi Roof produce caschi in stile Boxer da oltre dieci anni e i modelli Boxxer e Boxxer Carbon sono l'ultima versione.
Ha uno stile inconfondibile, è utile doppio omologato con una mentoniera che si ribalta sul retro del casco in modo da poter guidare come un open face, o tirarla giù per convertirla in un integrale quando si ha bisogno di un po' più di protection.
La maggior parte dei proprietari sembra amare il proprio Boxxer. Ritengono che sia davvero ben costruito, molto confortevole e che sia leggero per essere un modulare.
È un casco un po' strano, con due chiusure separate per la mentoniera e un'ampia visiera aperta da una linguetta in alto: e non è disponibile l'antiappannamento Pinlock, il che è un peccato (anche se la visiera è trattata antiappannamento).
Quindi, se cercate un casco un po' diverso e che si converta facilmente da integrale a open face (e che sia legale da usare come open face - non tutti i modulari lo sono), l'Roof Boxxer è un casco modulare ben apprezzato e dalle ottime prestazioni.
Per trovare alternative testate al Boxxer Roof, guarda i nostri suggerimenti in fondo alla pagina. Oppure, per acquistare, cliccate sui nostri negozi consigliati qui sopra.
Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
Il Boxxer Roof è Certificato ECE il che significa che è stato sottoposto (e superato) a una serie di rigorosi test di certificazione, tra cui un'intera gamma di prove d'impatto. Ma questo vale per tutti i caschi in vendita in Europa.
Al di fuori del test ECE, il Boxxer non è stato sottoposto a test indipendenti. Ma guardando SHARP dati di prova per i caschi Roof, hanno testato quattro Roof in fibra di vetro (Rooves?) e hanno ottenuto un punteggio medio di 3,5/5. Che è un punteggio accettabile. Il vecchio Roof Boxer V8 ha ottenuto un punteggio di 4/5, che è buono.
Quindi, se dovessimo scegliere, penseremmo che il Boxxer otterrà un punteggio simile per quanto riguarda la sicurezza.
Ci auguriamo che il punteggio della barra del mento sia più alto con il Boxxer rispetto al Boxer V8. Durante i test è stata sbloccata 43% delle volte, il che ovviamente è davvero scarso.
Detto questo, quando hanno testato il Desmo più recente, la sua mentoniera è rimasta bloccata durante 97% di test d'impatto, il che è molto meglio: significa che si è sbloccata (ma non necessariamente aperta) in uno solo dei test.
Il Boxxer ha però un nuovo meccanismo di chiusura, quindi si spera che sia aggiornato e che sia improved. È più semplice del vecchio sistema a pressione, un po' strano. Ma, ancora una volta, non abbiamo dati che dimostrino se sia anche più sicuro.
Se state acquistando un modulare perché vi piace l'idea di guidare con il casco in configurazione open-face, allora la mentoniera del Boxxer è l'ideale perché, a differenza di molti modulari, potete spingerla fino alla parte posteriore del casco per toglierla di mezzo.
È diventato un po' la caratteristica dei modulari Roof, anche se si possono acquistare Shark Evo One 2 e LS2 Valiant coperchi ribaltabili che fanno lo stesso effetto.
Alcuni caschi modulari non sono legali per la guida con la mentoniera sollevata, ma il Boxxer sì. Questo perché è stato testato e approvato da pro - ciò che viene chiamato "ECE". doppia omologazione o P/J omologato.
Non che sia molto probabile che si venga colpiti se si guida con la mentoniera alzata in qualsiasi altro modulare, ma è bene sapere che il modulare è stato testato per funzionare in entrambe le configurazioni.
Inoltre, se la mentoniera posteriore può dare una sensazione di peso un po' strana, la sua presenza nella parte anteriore del casco offre una migliore esperienza di guida a viso aperto.
Ci aspettiamo che i livelli di protezione prot siano abbastanza solidi sul Boxxer. Ma se volete un proven modulare sicuro, potete sempre dare un'occhiata al nostro Pagina dei caschi modulari più sicuri.
Rumore del casco
(ulteriori informazioni sul rumore del casco)
Come il Desmo Roof e il vecchio Boxer V8, il Boxxer Roof è generalmente classificato nella media per quanto riguarda la rumorosità.
I modulari tendono a essere più rumorosi dei caschi integrali, ma leggendo le opinioni dei proprietari online, sembra che le persone lo trovino piuttosto rumoroso o ragionevolmente silenzioso. Quindi, se si guida stabilmente dietro a un paravento con la mentoniera abbassata e indossando tappi per le orecchie, probabilmente lo si troverà silenzioso. Non tanto se si guida una lama a tutta velocità!
Tutto sommato, probabilmente non aspettatevi che sia super-silenzioso e spero che sarete soddisfatti. E inserite sempre un po' di tappi per le orecchie decenti e dovrebbe andare tutto bene.
Guscio e imbottitura del casco
Il Boxxer Roof è disponibile in entrambe le versioni fibra di vetro e carbone versioni. In realtà, il Boxxer in carbonio utilizza ancora la fibra di vetro per la sua costruzione, ma con uno strato di carbonio sulla parte superiore.
Il composito di carbonio rende la versione in carbonio un po' più leggera - ma solo di circa 50 g - e aiuta anche leggermente la sicurezza, con caschi più leggeri imprimendo minori forze inerziali alla testa durante l'impatto. Anche se ovviamente, nel caso della Boxxer in carbonio, è molto marginale.
All'interno del Boxxer c'è una fodera in polistirolo a doppia densità che assorbe gli urti, mentre il casco è fissato in posizione grazie a un cinturino che si fissa al casco in quattro punti e utilizza un Fissaggio micrometric per tenerlo chiuso.
Anche se la resistenza del cinturino e la ritenzione del casco (la resistenza del casco a staccarsi dalla testa durante un impatto) sono testate durante i test ECE, l'ancoraggio a quattro punti è potenzialmente una buona aggiunta alla sicurezza.
Visiera di sicurezza
Il Boxxer è dotato di un'ampia visiera che garantisce una buona visibilità. E anche se è dotato del modello Roof trattamento antiappannamento per evitare l'appannamento, non c'è una Sistema Pinlock disponibile in caso di necessità. La visiera è così curva che credo sia stato difficile svilupparne una adatta ai caschi Roof, il che è un peccato.
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
Nella mentoniera sono presenti due prese d'aria che convogliano l'aria sul retro della visiera, più un altro paio che sfogano verso il viso. Entrambe sono aperte/chiuse da un piccolo cursore in plastica che può essere complicato da azionare con i guanti.
Le due prese d'aria più piccole ai lati della mentoniera sono in realtà prese d'aria di scarico per favorire la circolazione intorno al viso. Anche in questo caso, sono richiudibili, in modo da poter chiudere tutte le prese d'aria sul viso se necessario.
In alto, c'è un'unica presa d'aria centrale che convoglia l'aria in scanalature all'interno del casco per raffreddare l'interno. Il tutto è gestito da un unico grande cursore dietro la bocchetta.
Secondo diversi proprietari di Boxxer, la ventilazione funziona generalmente bene. E naturalmente, se avete bisogno di più aria, potete sempre spingere la barra del mento verso l'alto per ottenere livelli di ventilazione davvero elevati!
Visiera
(ulteriori informazioni sulle visiere)
La visiera del Boxxer è piuttosto semplice. Non è una visiera a cambio rapidoNon funziona con un cricchetto e non è pronto per l'Pinlock. Tutto ciò potrebbe essere o meno un problema per l'pro.
Inoltre, presenta un'unica linguetta di apertura centrale nella parte superiore della visiera. Il fatto che sia centrale è positivo perché consente di aprire la visiera con entrambe le mani, il che può essere molto utile. Tuttavia, il fatto che si trovi nella parte superiore della visiera è insolito e può richiedere un po' di tempo per abituarsi, perché la maggior parte delle linguette della visiera si trova nella parte inferiore.
Un paio di link utili...
– Tutte le recensioni del casco Roof –
– La nostra Top 10 dei caschi modulari –
La visiera si solleva automaticamente quando si spinge verso l'alto la mentoniera, una funzione utile. Inoltre, pur essendo trattata antiappannamento, non tutti i trattamenti antiappannamento sono ottimi e non è disponibile un inserto Pinlock o un altro inserto antiappannamento per il Boxxer.
Detto questo, diversi proprietari hanno dichiarato che l'antiappannamento ha funzionato bene sui loro Boxxer, anche se è possibile che si appannino in caso di pioggia o freddo intenso.
Si noti che se si acquista un Boxxer, alcuni vengono forniti con una visiera trasparente mentre altri venditori forniscono una visiera colorata. In genere, i venditori del Regno Unito vendono con la visiera trasparente, ma vale la pena di controllare le scritte in piccolo prima di acquistare.
Se si ottiene una visiera trasparente e si desidera anche una visiera colorata, è possibile acquistare visiere di ricambio colorate per il Boxxer, ma la loro sostituzione è meno facile rispetto ai caschi con sistemi di sgancio rapido, perché è necessario maneggiare chiavi a brugola e armeggiare un po'. È anche un po' difficile da lavare dopo una corsa, perché è così curvo e si trova abbastanza vicino alla calotta del casco.
Nel complesso, però, i proprietari di Boxxer apprezzano la visiera. È bizzarra e un po' complicata, ma in generale funziona bene e offre una visione ampia e chiara della strada.
Protezione del mento
(ulteriori informazioni sulle protezioni per il mento)
Roof ha aggiornato la mentoniera della Boxxer rispetto alla vecchia Boxxer V8.
La maggior parte delle mentoniere dei caschi modulari può essere aperta premendo un singolo pulsante o una combinazione di due pulsanti. Il Boxxer è diverso in quanto è necessario premere una linguetta di apertura separata su entrambi i lati del casco prima che la mentoniera si sblocchi.
È ancora possibile farlo con una sola mano perché si può sbloccare un lato e poi l'altro in sequenza prima di spingere verso l'alto la barra del mento, ma non è il sistema più comodo del mondo.
Non sappiamo quanto sia sicura la barra del mento del Boxxer. Il Roof Desmo improved sulla chiusura della mentoniera del Boxer V8 (che ha ottenuto un punteggio piuttosto basso) perché SHARP ha registrato che è rimasta bloccata per un eccellente 97% del tempo durante le prove di impatto. Si spera quindi che anche il Boxxer sia all'altezza.
Secondo i proprietari del Boxxer Roof, il funzionamento della mentoniera è generalmente apprezzato. Una volta presa la mano con i due fermi, è facile da usare ed è semplice spingere la barra verso l'alto e farla scorrere verso la parte superiore del casco, dove rimarrà comodamente fuori dai piedi.
Spingendo la barra verso l'alto si aprirà anche la visiera per assicurarsi che sia ben lontana dall'ostacolo quando la mentoniera si alza.
Per chiudere la barra del mento, è sufficiente tirare con forza la barra verso il basso, dove si blocca automaticamente.
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
All'interno del Boxxer c'è una fodera di comfort completamente rimovibile e lavabile, che è anche antibatterica per mantenere il profumo più a lungo. All'interno sono presenti anche cuscinetti regolabili che aiutano a personalizzare la vestibilità.
È disponibile nelle taglie XS-XXL. Controlla il nostro Guida al montaggio su come misurare la testa per assicurarsi di acquistare il casco della taglia giusta.
La maggior parte dei proprietari ritiene che le dimensioni siano corrette e, anche se i Boxxer non sono molto leggeri (non rispetto ai caschi integrali), molti proprietari li trovano particolarmente comodi e leggeri da indossare.
Nel complesso, il Boxxer non presenta alcun problema di comfort.
Aspetto e grafica
Se volete acquistare una Boxxer in carbonio, ci sono alcuni modelli di classe e sobrietà, chiamati Uni, che mettono in bella mostra la trama della fibra di carbonio.
Se vi va bene una Boxxer in vetroresina, c'è un'ampia gamma di colori e design diversi, tra cui il Fuzo in verde, rosso o arancione, il Faces in stile arlecchino o la tinta unita "Mono" rossa, bianca o grafite.
Fate clic sui nostri rivenditori consigliati qui sotto per vedere gli ultimi modelli e le ultime offerte: raccomandiamo solo negozi con un'ottima reputazione e un ottimo servizio online.
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Roof Boxxer Video
Ecco il video di lancio del Boxxer da Roof.
Altre cose: audio, peso, occhiali, garanzia
All'interno della fodera del Boxxer sono presenti delle tasche per gli altoparlanti, quindi si dovrebbe poter utilizzare un kit bluetooth a patto che gli altoparlanti non siano troppo profondi.
Mentre i modulari sono generalmente più pesanti dei caschi integrali, il boxxer Roof è in realtà piuttosto leggero per essere un modulare. La versione in carbonio integrale pesa circa 1,55 kg, mentre la versione in fibra di vetro si riduce di qualche grammo, attestandosi a circa 1,6 kg, entrambi comodamente all'interno del peso tipico di un casco modulare di 1,7 kg.
Se indossate gli occhiali, la buona notizia è che Roof ha progettato l'interno in modo da funzionare con le stanghette degli occhiali, quindi dovrebbe andare bene per voi.
Controlla il nostro caschi ideali per gli occhiali se questo è particolarmente importante per voi.
Il Boxxer Roof dovrebbe avere una garanzia di 3 anni.
Grandi alternative al Boxxer Roof?
È un caso difficile: dipende se lo si sta acquistando perché sembra frescoperché si vuole un modulare di qualità o perché si vuole un modulare con una barra per il mento che si avvolge sulla schiena.
Se desiderate un modulare a doppia omologazione in cui la mentoniera si spinge fino alla parte posteriore del casco, date un'occhiata al modello SHARP con classificazione di sicurezza a 4 stelle. Shark Evo-One 2.
Per un altro Valutazione 4 stelle modulare che funzionerà alla grande con una moto più sportiva, fate un salto sul nostro sito AGV Sport Modular recensione.
Se vi piace lo stile del Boxxer e non vi importa se indossate un modulare o meno, date un'occhiata al modello con classificazione di sicurezza a 4 stelle. Simpson Venom. Funziona benissimo su un moto sportiva (ne ho comprato uno da usare sulla mia ZZR).
Oppure, se volete il modulare più sicuro sul mercato, l'originale Caberg Duke ha segnato 5 stelle per la sicurezza e ora è stato aggiornato come Caberg Duke II. È un casco economico anche.
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Altri modi per trovare il miglior casco modulare
Se siete alla ricerca di un nuovo casco modulare/flip-up, questi caschi non sono mai stati così popolari e c'è un'ampia scelta. Potete trovare il nostro ultimo elenco dei 10 migliori caschi modulari o controllare tutte le recensioni dei nostri caschi modulari qui. Potete anche visitare il nostro Pagina dei caschi modulari più sicuri o il nostro Pagina dei filtri intelligenti dove è possibile fare clic sulla casella di controllo flip-up/modulare e scegliere alcune altre caratteristiche per trovare il casco flip-up migliore per voi.
