Il mondo 1a 2° Casco sportivo modulare: AGV Sport Modular

È fatturato da AGV come il primo modulare sportivo al mondo (flip-front) casco. OK, questo non è del tutto vero, perché Casco ribaltabile C4 di Schuberth è arrivato per primo. Tuttavia, è bello vedere che i produttori di caschi si spingono oltre, e con l'aumento della popolarità dei caschi d'emergenza ribaltabili, il mondo è sicuramente pronto per un'ulteriore evoluzione. incentrato sulle moto sportive caschi modulari.

AGV affermano che il Sport Modular offre lo stesso livello di sicurezza dei loro caschi sportivi top di gamma, tra cui il SHARP classificato 5 stelle. Pista GP-R.

E anche se l'Sport Modular è un modello completo di casco in fibra di carbonio con un rivestimento in EPS a 5 strati che assorbe gli urti: un'affermazione davvero audace!

Diamo quindi un'occhiata a ciò che offre il casco AGV Sport Modular.

• Casco modulare progettato per moto sportive
• Completo guscio in fibra di carbonio e mentoniera
• SHARP Classificazione di sicurezza a 4 stelle
• 3 dimensioni di guscio
• 5 densità EPS
• Integrato parasole
• Classe 1 visiera otticamente corretta
• Chiusura ad anello a doppia D
• Pinlock inserto antiappannamento incluso
• Rivista Ride: Consigliato
• 1,45 kg (3,25lbs) - leggero per un modulare
• Taglie XXS-XXXL
• Prezzo £575-£650

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Quando si guarda alla sicurezza dei caschi modulari, ci sono due cose da considerare (oltre alla giusta vestibilità): la calotta del casco e il mentoniera.

AGV sanno certamente come fare una casco da moto sicuro (consulta il nostro elenco dei Le marche di caschi più sicure per vedere quanto è sicuro). Producono caschi da moto dal 1947 e realizzano caschi per alcuni dei più grandi piloti di moto del mondo, tra cui lo stesso GOAT (no, non Marquez... Rossi!).

Il modello Pista GP e il suo successore, il modello Pista GP-R sono gli unici altri caschi integrali in carbonio realizzati fino ad oggi e sono entrambi al top (5 stelle) valutato per la sicurezza da SHARP.

Nel 2018 i laboratori di prova SHARP hanno messo le mani sul modello Sport Modular e gli hanno assegnato quattro stelle su cinque. È un ottimo risultato, ma pro probabilmente non è quello che AGV stavano cercando. Inoltre, ha spiazzato gran parte della stampa; molti siti web di motociclismo continuano a riportare la notizia che lo SportModular otterrà una valutazione di 5 stelle dalla SHARP.

Ovviamente, essendo lo SportModular un casco ribaltabileMa vogliamo anche che la mentoniera rimanga saldamente bloccata durante tutti gli impatti, sia in laboratorio che su strada.

Il test SHARP tiene conto del numero di volte in cui la mentoniera si sblocca durante i test e, nel caso dell'Sport Modular, ha ottenuto un punteggio di 97%, il che significa che la mentoniera si è sbloccata una volta durante i test. Anche in questo caso, penso che sia abbastanza buono - non perfetto, ma sarei felice di acquistare un Sport Modular con questo punteggio.

Nei test sulla mentoniera, AGV ha ottenuto risultati sorprendenti negli ultimi anni. Dei tre coperchi modulari testati da SHARP dal 2012 (e prima dello SportModular), tutti sono rimasti bloccati e chiusi durante tutti i test d'impatto in laboratorio. Questo è davvero molto insolito e solo Nolan possono vantare la stessa percentuale di successo.

Inoltre, AGV ha introdotto il sistema brevettato di blocco della visiera (VLS) che riduce anche le possibilità di aperture accidentali.

Quindi tutto sembra abbastanza buono per la sicurezza dell'AGV Sport Modular. E naturalmente sarà ECE 22/05 e Certificato DOT anche per gli Stati Uniti.

Come tutti caschi progettati per la pista, avrà un chiusura ad anello a doppio D (nel caso dell'Sport Modular, si tratta di un bel lavoro in titanio).

Naturalmente, il fatto che lo SportModular abbia una calotta in carbonio leggera (si parla di un peso di circa 1,3 kg, incredibilmente leggero per qualsiasi casco, per non parlare di un modulare) è ottimo per la sicurezza. Significa che l'inerzia dell'impatto è minore e quindi il cervello e il collo sono meno sollecitati in caso di incidente.

C'è anche una classe 1 visiera otticamente corretta per una visione estremamente nitida e un'ampia apertura della visiera per una visione periferica improved.

Non c'è EQRS Purtroppo il sistema di sgancio rapido di emergenza è l'unica caratteristica di sicurezza che manca allo Sports Modular, quindi speriamo che offra un'ottima protezione dagli incidenti se le cose dovessero andare veramente male!

Come un numero crescente di produttori di caschi, AGV ha progettato l'Sport Modular nella galleria del vento. Il risultato è una calotta incredibilmente scivolosa, con un buffeting ridotto e una portanza pari a zero a velocità autostradali.

Ma dicono anche che ha contribuito a rendere l'Sport Modular particolarmente silenzioso.

I caschi per moto sportive sono notoriamente rumorosi: la ricerca di leggerezza e di ottime prestazioni d'impatto spesso va a scapito della riduzione del rumore.

Inoltre, i caschi a ribalta sono generalmente più rumorosi dei caschi integrali.

Ma oltre alle grandi capacità aerodinamiche, AGV dichiara di aver progettato una calzata priva di pressione, pensata per ridurre il rumore del casco.

Dai commenti e dalle recensioni in giro per il web, emerge un'ampia gamma di opinioni sul livello di rumore all'interno dell'Sport Modular. Alcuni dicono che è assordante, mentre altri ritengono che sia quasi silenzioso, e molti lo paragonano ai loro ultimi caschi. Sembra che le opinioni della maggior parte delle persone dipendano dai caschi che sono abituati a indossare e dal loro stile di guida. Quindi, se il vostro attuale il casco è davvero silenziosoIl modello SportModular sarà più rumoroso e viceversa.

Nel complesso, quindi, valuteremo lo SportModular nella media per quanto riguarda la rumorosità. Il che, per un casco modulare orientato alle moto sportive, è piuttosto buono. Questo perché caschi per moto sportive tendono ad essere più rumorosi della media dei caschi, e lo stesso vale per i modulari: combinare le due cose e realizzare un casco che sia nella media per quanto riguarda la soppressione del rumore è davvero un lavoro ben fatto!

C'è un'unica presa d'aria sulla mentoniera, un'unica presa d'aria sulla corona e un'unica presa d'aria di scarico sul guscio dello SportsModular.

Ma spesso non è il numero di bocchette a contare, bensì la loro progettazione.

L'AGV utilizza un sistema chiamato IVS o Integrated Ventilation System.

Ciò significa che tutte le prese d'aria esterne convogliano l'aria attraverso la calotta del casco, i canali della fodera e la testa. Tuttavia, con un casco dotato di visiera parasole integrata che si trova proprio nel punto in cui è necessario che si trovino i canali di ventilazione, è un po' più complicato process.

L'altro casco modulare dell'AGV, dotato di visiera parasole integrata, è l'AGV. AGV Compatto - Le bocchette di ventilazione sono ottime, quindi si può fare. Tuttavia, a differenza del Compact, l'Sport Modular posiziona la sua singola bocchetta al centro e direttamente sopra il punto in cui si trova l'aletta parasole retratta, rendendo il percorso della bocchetta intorno al cuoio capelluto potenzialmente molto complicato.

Questo è probabilmente uno dei motivi per cui il casco ha una ventilazione ragionevole, ma non la migliore.

Se andate in bicicletta in un posto dove fa regolarmente caldo, potreste provare uno dei nostri I migliori caschi con ventilazione invece. Ma se si viaggia in luoghi più temperati e non si trascorre molto tempo in pista, la ventilazione dell'Sport Modular dovrebbe andare bene. E con il Pinlock incluso, non dovreste avere problemi di appannamento della visiera.

Se siete alla ricerca di un casco che funzioni con il vostro moto sportivaè necessario un sistema di visiere particolarmente efficace.

Con questo intendo dire che deve offrire una visione massiccia sia in verticale che in orizzontale. In verticale, per quando la testa è abbassata in un tuck da corsa, e in orizzontale, per poter vedere chi sta scivolando all'interno per lanciarvi un block pass!

Con lo SportModular, AGV ritiene di aver progettato un campo visivo orizzontale di 190 gradi, pari al campo visivo dell'occhio umano. I proprietari concordano sul fatto che il campo visivo è incredibilmente ampio, il che deve essere un'ottima cosa sia in pista che fuori.

Ovviamente, sia la visiera principale che quella parasole sono antigraffio e la visiera principale è Pinlock pronto per l'antiappannamento e un Pinlock è incluso nella confezione.

Anche la visiera principale è a sgancio rapido per una rapida sostituzione della visiera ed è classe 1 otticamente corretto per eliminare praticamente le distorsioni della visiera (che non sono un problema per la maggior parte di noi con le nostre visiere standard).

E come la maggior parte delle piste o caschi per moto sportiveÈ presente anche un blocco della visiera (nella parte anteriore centrale, direttamente sopra la presa d'aria del mento) per mantenerla saldamente chiusa quando si aumenta la velocità (o quando si finisce in una trappola di ghiaia!).

La mentoniera dell'Sport Modular è dotata di un meccanismo di apertura in metallo, progettato per garantire la massima resistenza e ridurre al minimo le possibilità di apertura in caso di impatto.

Come il resto della calotta, anche la mentoniera è realizzata in fibra di carbonio. Si tratta di una caratteristica piuttosto insolita, perché la maggior parte dei caschi modulari con calotta hi-tech tende ancora ad avere mentoniere in policarbonato per contenere i costi e il peso.

Fino ad oggi, gli AGV hanno un'ottima reputazione per la produzione di modulari con mentoniere sicure che resistono all'apertura in caso di impatto. E questa reputazione è continuata con l'Sport Modular, perché durante i test SHARP ha ottenuto un punteggio di 97% per la mentoniera, il che significa - se i miei calcoli non mi ingannano - che la mentoniera si è sbloccata solo una volta durante 32 test di impatto.

Ok, non è perfetto, ma ci si avvicina molto ed è un ottimo risultato rispetto alle mentoniere testate della maggior parte dei marchi.

AGV pubblicizza lo SportsModular come un prodotto incredibilmente casco leggero. Beh, è vero che è molto leggero per un casco flip-up, ma poiché i modulari sono generalmente più pesanti dei caschi integrali, in realtà è nella media se lo si confronta con un tipico casco integrale.

Sul loro sito web si legge che il peso è di circa 1,35 kg (3lbs), ma deve trattarsi delle taglie più piccole, perché per le taglie grandi sono più o meno 1,45 kg e per le taglie più grandi sono ancora di più.

Naturalmente, le cifre sulla carta non contano molto rispetto alla sensazione di un casco, e la stragrande maggioranza dei proprietari dichiara che il casco è molto leggero quando lo indossa.

Il peso ridotto contribuisce a rendere il casco più confortevole durante i viaggi più lunghi e contribuisce alla sicurezza in caso di incidente.

All'interno dell'Sport Modular è presente una fodera rimovibile e lavabile. Ma la cosa interessante del cuscinetto della corona dell'Sport Modular è che c'è un lato caldo e uno freddo, uno per l'inverno e uno per l'estate!

Il lato invernale ha una fodera in tessuto Shalimar, un tessuto AGV che è confortevole e si riscalda rapidamente.

Mentre il lato estivo, più fresco, utilizza un materiale chiamato Ritmo, che sembra essere una fodera rinfrescante, traspirante e antimicrobica.

Si tratta di un'ottima idea, che sarà sicuramente copiata da altri produttori nei prossimi mesi.

C'è anche un protector rimovibile contro il rumore e il vento e un paranuca in tessuto Nubuk trattato contro l'acqua.

Una cosa che vale la pena notare è che diversi proprietari hanno commentato che il cinturino a doppio anello è montato troppo indietro, tirando in gola e rendendo il casco scomodo. In effetti, secondo le nostre ricerche, questo è probabilmente l'elemento di rottura più importante per la maggior parte degli acquirenti. Quindi, attenzione: se acquistate un Sport Modular (in realtà, se acquistate qualsiasi casco online), dovete assicurarvi di poterlo restituire senza problemi se il cinturino risulta scomodo anche per voi.

Come sempre, tutti i nostri rivenditori consigliati offrire rimborsi/sostituzioni senza alcun problema 🙂

Nel complesso, l'interno dell'Sport Modular è stato oggetto di una grande quantità di riflessioni e di design e gli utenti affermano che la sensazione è quella di un ambiente confortevole, casco confortevole che è ottimo per le lunghe ore in sella.

Aspetto e grafica

Al momento sono disponibili solo poche varianti del casco modulare sportivo, e forse non ce ne saranno mai troppe perché AGV vuole mettere in mostra il più possibile la splendida trama della fibra di carbonio, limitando così il numero di modelli offerti.

Detto questo, oltre a qualche variante delle versioni in carbonio grezzo laccato, c'è anche una versione hi-vis, una versione "aero" bianca e una versione Aero Carbon Red di classe dell'Sport Modular (vedi foto in alto), oltre al Tricolore con il suo sottile Trocolore italiano che spezza la trama del carbonio. Bello.

Per trovare altri modelli rilasciati dopo la stesura di questo articolo e per trovare le ultime offerte sul casco AGV SportModular, cliccate sui link alle pagine dei caschi AGV del nostro sito. rivenditori consigliati di seguito.

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AGV Sport Modular Video

Altre cose - occhiali, aero, comunicatore, garanzia

AGV ha realizzato un interno adatto agli occhiali sullo SportModular, per cui dovreste essere in grado di inserire le stanghette degli occhiali senza problemi e di guidare senza che si conficchino nel lato della testa.

Naturalmente, l'Sport Modular è un casco sportivo che deve funzionare anche in pista. Il che significa che deve essere stabile e aerodinamico, e non deve essere prone a buffeting. La buona notizia è che l'AGV ha fatto un buon lavoro, perché i motociclisti, dai nakeds ai missili da pista, riferiscono che le prestazioni aerodinamiche dell'Sport Modular sono eccellenti, con un'eccezionale stabilità alle alte velocità e un buffeting minimo.

Se volete montare un kit bluetooth sul vostro SportModular, ci sono delle tasche per gli altoparlanti, quindi dovreste essere a posto. Abbiamo visto proprietari di Sena affermare che il loro kit si è montato molto facilmente, ma se volete aggiungere un comunicatore che deve aderire al bordo inferiore del casco, potreste trovare d'intralcio il cursore della visiera parasole, che si trova in basso a sinistra.

Tutti i caschi AGV hanno una garanzia minima di 2 anni, estendibile registrando il casco presso AGV entro 60 giorni dall'acquisto.

Complessivo/Riepilogo

C'è indubbiamente spazio per l'innovazione nel mercato dei caschi modulari e per le moto sportive e le moto da corsa. adattabile ai binari AGV Il casco sportivo modulare flip-front appartiene sicuramente a una nuova categoria di caschi, che si affianca ai nuovi modelli di casco. Schuberth C4 al suo stesso gioco.

Ha una splendida calotta e una mentoniera in fibra di carbonio integrale, un'enorme apertura per la visuale, una fodera fredda/calda e, per essere un casco flip-up, è leggerezzae si rivolge a una serie di motociclisti sportivi che amano la comodità di una moto di serie. casco modulare ma che vogliono la sicurezza di un casco da pista completo.

Il modello Sport Modular è stato classificato SHARP a 4 stelle e, insieme alla mentoniera 97% (vedere la sezione sulla sicurezza), dovrebbe garantire un'eccellente protezione dagli impatti.

I proprietari affermano che è molto stabile, è davvero comodo da indossare e il sistema di visiera funziona molto bene. Alcuni proprietari riferiscono che la mentoniera è montata troppo indietro e che la ventilazione e la soppressione del rumore sono nella media.

Ma se siete alla ricerca di un casco modulare per la vostra moto sportiva e avete la possibilità di risparmiare su questo AGV dal prezzo premium, allora - a parte uno o due difetti - lo Sports Modular potrebbe essere il casco che stavate cercando.

Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash

Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.

Buone alternative al modello AGV Sport Modular

Non possiamo non citare l'unica vera alternativa a un casco modulare per moto sportive, il Schuberth C4. Non è leggero come l'AGV, ma è dotato di un'enorme finestra, oltre che di comunicazioni integrate e di un'ampia gamma di accessori. 5 anni di garanzia.

Se non siete in sella a una moto sportiva, ma volete un casco modulare super leggero, l'unico che si avvicina è il casco Lazer monaco. Il modello SHARP a 4 stelle è più economico dello SportsModular e presenta un'eccellente ventilazione.

Per altre valide alternative, consultate la nostra classifica 10 elenchi di caschi ribaltabili.

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