Recensione dell'Arai QV-Pro: il casco da strada/sportivo da turismo di Arai.

Il QV-Pro è il tanto atteso sostituto di un pezzo forte della gamma di caschi, il QV-Pro. Quantum ST (o Signet-Q, come viene chiamato negli USA).

È il fulcro della gamma, perché è un casco da strada progettato per funzionare altrettanto bene sia per una rapida gita nei negozi con la Versys che per una giornata in montagna con la K1600.

È atteso da tempo perché è stato progettato per adattarsi ai motociclisti con teste più lunghe e strettecioè le persone che faticano a indossare la maggior parte dei caschi che sono fatti per adattarsi alle loro esigenze. teste ovali medie. Se questo è il vostro caso, non solo avrete a disposizione un'altra opzione per l'acquisto di un nuovo casco, ma anche un maggiore comfort e potenzialmente una maggiore prorotezione dal vostro casco (vedere la sezione sulla sicurezza).

Continuate a leggere per conoscere l'SP completo dell'Arai QV-Pro...

Nota: il casco Arai QV-Pro non è più disponibile. Perché non fare clic su un link qui sotto per scegliere uno dei nostri 10 migliori caschi d'emergenza?

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Date un'occhiata al nostro I migliori caschi da moto Motorbike Top 10s per trovare anche il vostro prossimo casco...

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• • Il casco integrale di Arai per uso stradale

    

  • Progettato per teste più lunghe e strette
  • Fibra di vetro conchiglia
  • Include Pinlock Max Vision
  • Sistema Arai Pro Shield (PSS) in dotazione
  • Comfort e ventilazione eccellenti

• SHARP 5 stelle sicurezza
• Snell Certificato 2015 (USA)
  
• Taglie XS-XXL
  
• Il prezzo si aggira intorno alle 499£-670£.

I posti migliori per acquistare un Arai QV-Pro?

Ora è stato dismesso, ma è ancora possibile trovare un QV-Pro se si sa dove cercare! L'ultima volta che abbiamo controllato, alcuni di essi sono ancora disponibili presso un paio dei nostri negozi consigliati sotto. E se acquistate da uno di essi, noi ricaviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme GRAZIE! (è così che finanziamo il sito).

Sicurezza

Nonostante l'indubbio impegno di Arai nel realizzare un casco che funzioni al massimo delle prestazioni (e che sia venduto al massimo dei prezzi!), e nonostante il fatto che gli Arai siano ECE e DOT certificati e la maggior parte, compreso il QV-Pro, sono Snell testato e approved - non si sono mai comportati bene come alcune marche in Test SHARP.

Forse i tempi stanno cambiando? Perché prima l'ultimo e più grande casco sportivo da moto di Arai, il RX-7V ha ottenuto un punteggio massimo Valutazione a 5 stelle nei laboratori di prova dell'SHARP. E ora la giuria si è pronunciata sul QV-Pro - e che io sia dannato se non ha ottenuto anche lui una valutazione a cinque stelle!

Non mi soffermerò sui motivi per cui Arai storicamente non ha ottenuto buoni risultati quando i suoi caschi sono stati testati (anche se qui faccio esattamente questo!), ma è bello vedere che Arai inizia a fare il suo dovere.

E se il punteggio di SHARP è solo un numero per voi, sembra anche che Arai abbia utilizzato tutte le caratteristiche di sicurezza e le tecniche di produzione di alta qualità del libro per rendere il QV-Pro il casco da moto più efficace possibile. Ecco cosa hanno fatto.

In primo luogo, utilizzano molteplici dimensioni del guscio. Per il QV-Pro sembra che siano state utilizzate 3 misure di calotta, il che corrisponde a quanto dichiarato da Arai che ha prodotto una calotta separata per ogni due misure di montaggio.

Questo è un bene sia per la vestibilità del casco (la giusta vestibilità del casco è fondamentale per una sicurezza ottimale) che per l'estetica.

Inoltre, la calotta del QV-Pro è la stessa utilizzata nel casco sportivo/da corsa top di gamma di Arai, il QV-Pro. RX-7V (anche se con uno sfiato leggermente diverso).

Si tratta di quella che Arai chiama la calotta PV SNC2 (nel caso foste interessati) e utilizza l'ultima forma di casco più rotonda e liscia, chiamata R75, progettata per migliorare le prestazioni in caso di caduta.

Ciò significa che hanno cercato di renderlo più scivoloso e meno propenso a scavare e ruotare al momento dell'impatto con voi e con me.

Per questo motivo, hanno progettato tutti i componenti appiccicosi, come le prese d'aria e le bussole laterali, in modo che si stacchino durante l'impatto. Dopotutto, l'ultima cosa che si vuole durante un impatto è che il casco si incastri nella strada, ruotando il casco e trasmettendo la rotazione al cervello e al collo, giusto?

Poi c'è la costruzione del guscio stesso. Si tratta di una struttura multistrato guscio in fibra di vetro che, secondo Arai, è stato progettato per garantire la resistenza alla trazione e la flessibilità, ed è supportato da un rivestimento interno in EPS a densità multipla. La fodera in polistirene a densità multipla è in grado di offrire proprietà di assorbimento più elevate rispetto all'EPS a densità singola.

Il cinturino - uso Arai chiusure ad anello a doppio D poiché si tratta di dispositivi di fissaggio efficaci, che richiedono una nuova regolazione a ogni montaggio (il che è potenzialmente una buona cosa, a patto che il pilota sia abbastanza diligente da serrarli correttamente a ogni viaggio) e che in alcuni paesi sono obbligatori anche quando si visita un circuito di gara.

Infine, in caso di incidente, il QV-Pro è dotato della versione Arai di EQRS (sistema di rimozione rapida di emergenza). Tirando le linguette rosse in basso sotto il casco, si estraggono i guanciali, rendendo più facile per i servizi di emergenza rimuovere il casco senza ulteriori lesioni al collo.

Si spera di non averne mai bisogno, ma è meglio averla a disposizione che non averla.

Nel complesso, l'Arai QV-Pro dovrebbe essere il posto più sicuro in cui infilare la testa, come qualsiasi altro casco sul pianeta.

Rumore del casco

Secondo il comunicato ufficiale di Arai, sono stati fatti passi da gigante per ridurre il rumore del casco.

La nuova imbottitura interna più spessa e la mentoniera accuratamente progettata contribuiscono a ridurre il rumore del casco.

E in parte hanno ragione. Un paio di proprietari hanno affermato che la grande mentoniera impedisce al vento e al rumore di salire dal basso. E anche all'interno del casco c'è una discreta imbottitura che riduce l'ingresso del rumore.

Solo, un paio di proprietari che erano abituati al casco che il QV-Pro ha sostituito - il Quantum ST (o Signet-Q negli Stati Uniti) ha ritenuto che il casco più recente sia in realtà un po' più rumoroso.

E se alcuni proprietari di QV-Pro affermano che il loro casco è piacevole e silenzioso, altrettanti dicono che non è affatto silenzioso.

Tutto ciò significa che valuteremo il QV-Pro nella media per quanto riguarda la soppressione del rumore.

Il che significa anche che dovreste sempre indossare un un buon set di tappi per le orecchie quando si guida con un casco. Ma questo si dovrebbe sempre fare con qualsiasi casco si indossi, no?!?

Ventilazione

Una singola presa d'aria sul mento, doppie prese d'aria sulla fronte (con cursori di apertura/chiusura individuali), quattro prese d'aria di scarico posteriori con due montate sotto lo spoiler posteriore e due più basse sui lati.

Non c'è nulla di strano, anche se Arai dichiara che si tratta di un'improazione del Quantum STIl sistema è stato progettato per ridurre il flusso d'aria e migliorare la regolazione (c'è un tema, vero?!?).

L'ST aveva una ventilazione eccezionale, e Arai ha ragione nel dire che anche il QV-Pro ne è dotato, e quasi tutti i proprietari che abbiamo incontrato hanno detto che funziona molto bene. Tuttavia, se si guida in luoghi più freddi, è necessario l'antiappannamento Pinlock in dotazione per mantenere la visiera pulita.

Visiera

Il sistema di visiera del QV-Pro è stato progettato per integrarsi meglio con la calotta del casco, contribuendo a renderla più liscia e rotonda.

Ma è anche dotato, almeno in Europa, del sistema PSS Pro Shade System, ovvero il sistema di oscuramento un po' stravagante. parasole che si trova sopra la visiera trasparente principale (vedi immagine in alto).

Può essere regolato per fungere da picco solare o abbassato per guardare attraverso di esso.

Molti proprietari dicono che funziona molto bene, nonostante l'aspetto un po' strano, ma se è incluso nella confezione, vale la pena di provarlo, no?

Nella confezione è incluso anche un Pinlock Max Vision 120 inserto antiappannamento (è la versione più grande e migliore dell'inserto di Pinlock).

Come di consueto, la visiera è dotata di blocco e di sistema di visiera a sgancio rapido per quando si desidera toglierlo e pulirlo.

Alcuni proprietari ritengono che il blocco della visiera richieda un po' di tempo per abituarsi, ma è possibile sbloccarlo/aprirlo con un solo movimento una volta presa la mano, anche se alcuni si chiedono perché si debba farlo.

Lo stesso vale per il sistema di rimozione della visiera. Per estrarre la visiera è necessario staccare prima le bussole laterali in plastica e poi fare qualche strana contorsione sulla visiera. Anche in questo caso, dopo aver fatto pratica una o due volte, si comincia a prendere la mano, ma bisogna chiedersi perché si debba farlo quando la maggior parte dei produttori sembra realizzare sistemi di rimozione della visiera molto più semplici e altrettanto efficaci.

Infine, per quanto riguarda la visiera, un paio di proprietari hanno detto che è bella e ampia, e offre una buona visione periferica.

Comfort e dimensioni

Il comfort è qualcosa che Arai sa fare molto bene. E con il QV-Pro dichiara di voler alzare ancora una volta la posta in gioco.

Si dice che ci sia una fodera più nuova, più profonda e più confortevole che mai, realizzata con un materiale antimicrobico chiamato Eco Pure.

Anche questo è stato progettato per mantenere la fodera il più vicino possibile al ph della pelle. Perché ne vale la pena. O qualcosa del genere.

Oltre a tutti questi aspetti, Arai ha inserito tutti i suoi soliti trucchi per far calzare un casco nel miglior modo possibile... (come al solito, una volta che vi siete assicurati di aver acquistato esattamente la taglia giusta, e a patto che abbiate una testa più lunga e stretta; perché è per loro che il QV è stato progettato. Se non siete voi, prendete le vostre teste più grasse e corte (a volte chiamate ovali medie). qui).

Per personalizzare la calzata, sono disponibili pannelli da 5 mm nelle guance, nei padiglioni auricolari e ora anche nelle aste, che possono essere aggiunti o rimossi. Naturalmente è possibile acquistarne altri da Arai per personalizzare ulteriormente la calzata.

E poi ci sono i guanciali a molla. Utilizzano delle "molle" in schiuma per spingere delicatamente la parte inferiore dei cuscinetti contro la mascella e renderla ancora più accogliente e simile a un grembo materno.

Ma, vi sento gridare, funziona tutto?!

La buona notizia è che sì, lo fa!

I possessori di QV-Pro affermano che è uno dei modelli più belli i caschi più comodi hanno indossato, con diversi proprietari di teste più lunghe che hanno dichiarato che la scoperta della gamma QV-Pro ha salvato il loro futuro motociclistico.

Quindi, ottenere la taglia giusta e il QV-Pro dovrebbe essere comodo per tutto il giorno.

E se indossate gli occhiali, c'è anche una scanalatura per gli occhiali nella fodera del QV-Pro, quindi anche gli occhiali non dovrebbero essere un problema per problem. Evviva!

Aspetto e grafica

In modo insolito per Arai, si sono sbizzarriti (relativamente!) con il numero di opzioni grafiche disponibili. Ci sono le solite tinte unite come il nero opaco/lucido, il bianco, l'argento (o argento alluminio, come lo chiama Arai), e c'è anche un alta visibilità giallo fluorescente, oltre all'elegante Place (in grigio, blu o rosso) e al sorprendente design Stint (vedi immagine in alto).

Abbiamo inserito alcuni dei modelli che riteniamo migliori su e giù per la pagina, ma visitate i nostri rivenditori consigliati utilizzando i link sottostanti: vi porteranno sulle loro pagine dedicate ai caschi Arai e potrete così vedere gli ultimi modelli e le ultime offerte.

I posti migliori per acquistare un casco Arai QV-Pro?

Ora è stato dismesso, ma è ancora possibile trovare un QV-Pro se si sa dove cercare! L'ultima volta che abbiamo controllato, alcuni di essi sono ancora disponibili presso un paio dei nostri negozi consigliati sotto. E se acquistate da uno di essi, noi ricaviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme GRAZIE! (è così che finanziamo il sito).

Video Arai QV-Pro

Entrambi i modelli sono pro forniti da Arai Europe. Innanzitutto, un video un po' goffo ma informativo che illustra le caratteristiche del QV-Pro.

In secondo luogo, un video più elegante con il ragazzo immagine di Arai, Jonny Rae. Ama i suoi Arai, ma pensate che sia un'ammissione sincera... o forse che stia leggendo da un'autocitazione alla fine? Che sia benedetto 🙂

Altre cose - comunicatori, buffeting, garanzia

Arai dichiara di aver lavorato duramente per far funzionare il QV-Pro con i sistemi di comunicazione. Questo include generose tasche per gli altoparlanti che non "influenzano il comfort o la vestibilità", nonché uno spazio extra nella zona del mento per un microfono. Non aspettatevi però un incavo nella fodera EPS: è solo un pannello rimovibile nella fodera comfort. Non abbiamo sentito nessuno lamentarsi della mancanza di spazio, quindi dovrebbe andare bene.

Per la stabilità e l'anti-buffeting, è stato incluso anche un piccolo spoiler posteriore, per favorire il flusso d'aria e la stabilità dell'improve. Secondo i proprietari, l'aerodinamica è molto buona, con pochi effetti di tamponamento, anche durante i controlli delle spalle.

Infine, tutti i nuovi Arai vengono forniti con un 5 anni di garanzia del produttore.

Alternative all'Arai QV-Pro?

Se siete alla ricerca di un casco integrale di alta gamma ma non volete un casco progettato per le moto super sportive, la scelta può essere difficile. La maggior parte dei caschi di alta gamma è progettata per la guida in pista (se è questo che cercate). guarda qui), ma se desiderate un casco incentrato sulla strada, ecco una selezione dei preferiti:

In primo luogo, c'è il SHARP 3 stelle Shoei GT Air. Il prezzo è leggermente inferiore a quello del QV-Pro, ma la qualità costruttiva, la visiera parasole e la ventilazione sono ottime, con una visiera otticamente corretta.

Se desiderate un Arai e guidate una moto naked, potreste anche dare un'occhiata al modello Arai Rebel. Si tratta di un casco in fibra composita a tre stelle SHARP (e certificato Snell 2015) progettato appositamente per i possessori di moto naked e dotato di un'eccellente ventilazione.

Per ottenere la massima protezione da pro, è consigliabile consultare anche il manuale SHARP valutato 5 stelle AGV GT Veloce (è un casco leggero e confortevole con un'ampia visiera) e il X-Lite X-702 GTUn altro casco leggero, silenzioso e con una buona ventilazione. La maggior parte di questi caschi è molto più economica dell'Arai.

I posti migliori per acquistare un Arai QV-Pro?

Ora è stato dismesso, ma è ancora possibile trovare un QV-Pro se si sa dove cercare! L'ultima volta che abbiamo controllato, alcuni di essi sono ancora disponibili presso un paio dei nostri negozi consigliati sotto. E se acquistate da uno di essi, noi ricaviamo una piccola somma dalla vendita senza alcun costo aggiuntivo per voi - un'enorme GRAZIE! (è così che finanziamo il sito).

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