MT Recensione del casco da moto Kre SV Snake Carbon.
Produttore di caschi spagnolo MT è noto per aver realizzato alcuni coperchi di valore eccellente che non costano un mucchio di soldi.
Per lo più si è trattato di caschi "tuttofare" destinati a motociclisti attenti ai costi. Ma con l'MT Kre si rivolge ai motociclisti più sportivi con un casco sviluppato in collaborazione con i motociclisti professionisti Moto3.
L'hanno lanciata anche in tre gusti che vanno dal tricomposito Kre "standard", il Kre SV in materiale composito con parasole (un'utile aggiunta ad un casco per moto sportive) più un peso leggero carbonio pieno Kre Snake Carbon che è stato Omologato FIM per l'uso in MotoGP (solo taglia s).
Il che significa che ora è possibile ottenere un casco per moto sportive omologato per le corse spendendo poco. Giorni felici?
- Moto sportiva/Casco integrale da pista
- Fibra composita & carbone versioni
- SHARP Classificazione di sicurezza a 3 stelle (versione SV)
- Omologato FIM (Snake Carbon taglia S)
- Omologato FIM (KRE Plus XS, S)
- 3 dimensioni di guscio
- Versione con parasole disponibile
- Chiusura micrometrica o a doppio D
- Pinlock Max Vision antiappannamento incluso
- Taglie XS-XXL
- Aspettatevi di pagare:
- Versione in carbonio: £200-£250
- Versione in composito: £150-£170
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Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
La versione tricomposita del Kre è disponibile con o senza parasole. La versione SV è stata testata dal SHARP laboratori di prova per caschi dove ha ottenuto 3 stelle su 5.
Come si può vedere dall'istantanea del test a 8,5 m/s, sembra che l'impatto laterale protection stia abbassando un po' il casco (anche se si tratta solo di una singola visualizzazione di una parte dei dati del test).
La versione tricomposita è sia Certificato ECE in Europa e DOT negli Stati Uniti, il che significa che è stato sottoposto anche ai rigorosi test ECE (l'DOT non ha un test obbligatorio prima della vendita, anche se i produttori devono garantire la conformità alle loro specifiche).
In questi giorni c'è anche un nuovo bambino nel blocco dei test, sotto forma di Test FIM. Si tratta dello schema in cui i caschi da utilizzare nelle gare FIM - in particolare MotoGP, Moto2 e Moto3 - devono essere sottoposti ai laboratori della FIM per essere testati/approval prima di poter essere utilizzati nelle gare.
FIM racing approved I caschi MT Kre comprendono il MT Kre Snake Carbon (taglia S) e il MT Kre Plus (taglie XS e S). Immagino che la certificazione solo di alcune taglie di caschi sia dovuta al fatto che i piloti che indossano caschi MT (come Vincent Perez) indossano caschi di taglia S o XS, per cui si preoccupano di far certificare solo quei caschi (ma è un'ipotesi).
Sia i caschi in carbonio che quelli in composito sono disponibili in 3 dimensioni di guscio - che è ottimo per l'estetica, la vestibilità e l'ottimizzazione dell'imbottitura per l'assorbimento degli urti (e quindi contribuisce alla sicurezza).
Tutti i caschi sono dotati di Pinlock visiere principali pronte con Pinlock Max Vision antiappannamento inserti nella confezione, quindi non si dovrebbe avere un problema di appannamento con pro in nessuna versione di Kre.
Se si preferisce un chiusura ad anello a doppio DIl Kre Snake Carbon è dotato di una doppia D, mentre i caschi in fibra composita sono dotati di una doppia D. Fissaggio micrometric. Entrambi i tipi sono facili da usare e sicuri come case, purché siano fissati correttamente.
Oltre a questo, non ci sono altre caratteristiche di sicurezza più sofisticate, come ad esempio guanciali a sgancio rapido o interni a piano inclinato come il 6D o qualche Caschi Bell. Ma si tratta di un casco di prezzo inferiore, quindi c'è da aspettarselo.
Se siete alla ricerca di un casco per la pista, il Kre è dotato di una protezione per la sicurezza. Adesivo ACU oro (solo nel Regno Unito) - così se i commissari iniziano a controllare quando siete nella corsia dei box, vi faranno cenno di passare.
E non dimenticate che se acquistate il il casco più sicuro è la vostra priorità numero 1, allora l'obiettivo principale dovrebbe essere quello di far calzare bene qualsiasi casco. Se la calzata è corretta, il casco sarà comodo da indossare e funzionerà al meglio durante l'impatto.
Suggeriamo poi di acquistare un casco che abbia ottenuto un buon punteggio nella classifica di SHARP test di sicurezza - qui troverete tutti i nostri caschi recensiti a quattro e cinque stelle.
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
Le bocchette di ventilazione sono presenti in modo abbastanza regolare in tutte le versioni del Kre.
Si tratta di un'ampia presa d'aria al centro della mentoniera, coperta da un pannello di facile apertura e chiusura per i guanti.
Inoltre, ci sono un paio di prese d'aria a corona posizionate in alto per convogliare l'aria attraverso il casco e farla circolare all'interno prima di uscire attraverso le prese d'aria di scarico posteriori appena sotto lo spoiler posteriore.
Le bocchette di ventilazione della corona sono le stesse sulla versione con parasole del Kre, probabilmente per questo motivo sono così arretrate, per lasciare spazio al parasole interno quando è retratto.
Tuttavia, anche se non sono posizionate in modo ideale, le MT sono generalmente adatte alla ventilazione: dopo tutto sono spagnole e devono lasciare entrare un po' d'aria.
E poiché tutte le versioni di Kre sono dotate di un inserto antiappannamento Pinlock, non è necessario che la ventilazione delle prese d'aria sul mento mantenga la visiera libera dall'appannamento.
Visiera
(ulteriori informazioni sulle visiere)
La visiera è a cricchetto con un'unica linguetta di apertura a sinistra nella parte inferiore.
Ha anche un visiera otticamente corretta per una guida priva di distorsioni, e c'è un sistema di visiera a sgancio rapido che sono utilissimi per strappare rapidamente la visiera per sostituirla o pulirla.
Alcuni link utili...
– Tutte le recensioni dei caschi da pista –
– Ogni casco SHARP a 5 stelle che abbiamo esaminato –
E poiché è stata progettata per la pista, c'è una visiera a strappo disponibile per iniziare a prendere properfettamente sul serio i vostri tempi sul giro!
Una delle caratteristiche più importanti che cerchiamo sempre in ogni casco è la presenza di una buona soluzione antiappannamento. Se andate in moto nel Regno Unito e non c'è un'ondata di caldo, probabilmente avrete bisogno di qualcosa per evitare che la visiera si appanni al mattino.
La buona notizia è che l'MT ha incluso una Visiera pronta Pinlock e Pinlock e Max Vision nella confezione. Si tratta di un duo fantastico e molto gradito, soprattutto per un casco di questo livello di prezzo.
Attaccate l'Pinlock sul retro del casco e sarete liberi dalla nebbia per 99% delle vostre corse.
Tutto sommato MT ha fatto un ottimo lavoro con il sistema di visiere del Kre.
Visiera parasole
(ulteriori informazioni sulle alette parasole)
Solo il modello MT Kre SV (per l'aletta parasole) viene fornito con una visiera parasole integrale.
Si aziona da un cursore a metà del lato sinistro del casco. È un'ottima posizione per collocare il cursore, a meno che non si voglia montare un kit bluetooth sul casco, nel qual caso il controller bluetooth si troverà esattamente lì.
A parte questo, la visiera parasole è un'aggiunta davvero utile a qualsiasi casco. Tuttavia, se non avete mai usato una visiera parasole per casco, non aspettatevi che sia scurissima o antiappannamento come la visiera principale, perché non lo è e non lo sarà!
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
Tutti i caschi MT Kre sono disponibili nelle taglie XS-XXL.
Secondo i dati ufficiali, sia il Kre in fibra di carbonio che quello in fibra composita pesano 1,35-1,45 kg (a seconda delle dimensioni del guscio), con la versione SV che aggiunge circa 50 grammi.
Questo rende il Kre un casco ragionevolmente leggero, ma non il più leggero dei caschi. più leggero intorno. Inoltre, ci aspettavamo che la versione in fibra di carbonio fosse più leggera di qualche grammo rispetto alla versione in fibra composita.
Ma ancora una volta, per il prezzo, è un casco dall'aspetto fantastico e non dovrebbe esserci alcun peso problems quando lo si indossa.
All'interno di ogni Kre si trova un fodera rimovibile e lavabile realizzati con tessuti ipoallergenici, confortevoli e morbidi al tatto. Si tratta di un interno abbastanza standard, ma.., ottenere la giusta misura di adattamento e dovrebbe essere un posto comodo dove appoggiare la testa per le lunghe giornate in sella.
Aspetto e grafica
Se desiderate un Kre completamente in carbonio, allora c'è la splendida grafica Snake Carbon, disponibile con una varietà di colori di spicco.
Per il Kre standard sono disponibili diverse varianti di colore Lookout, oltre alle grafiche Ahead più delicate, molte delle quali con opzioni Hi Viz Fluo, e una versione in nero opaco.
Se desiderate le alette parasole Kre, sono disponibili le versioni nero opaco e bianco lucido di entrambe, oltre ai modelli Intrepid.
Detto questo, MT lancia sempre nuovi design, quindi fate clic sui nostri negozi consigliati qui sotto per trovare le ultime grafiche e offerte. Salute.
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MT Kre Video
Ecco il video di lancio da 1 metro di MT per il Kre Snake Carbon.
Altre cose - elementi di fissaggio, garanzia
Come tutti caschi da pistaLa versione Snake Carbon del Kre è dotata di un chiusura ad anello a doppio D. Le Kre in fibra composita sono dotate di un Fissaggio micrometric (ma verificatelo al momento dell'ordine, perché ci sono delle varianti).
I caschi MT hanno una garanzia di un anno. È piuttosto scarso, dato che è possibile acquistare molti caschi con una garanzia di un anno. 5 anni di garanzia.
Complessivo/Riepilogo
Se siete alla ricerca di una moto sportiva o da pista casco integrale a buon mercato, allora l'MT Kre deve valere la pena di essere preso in considerazione.
Se scegliete il casco SV tricomposito, otterrete le 3 stelle SHARP di sicurezza (semmai ci aspetteremmo che la versione senza visiera solare ottenga un punteggio un po' più alto); e anche i Kre in fibra di carbonio integrale sono in qualche modo testati FIM/approved. Dico quasi perché tecnicamente è stata scelta solo la taglia S. Omologato FIM.
Si tratta di un casco essenziale sotto molti punti di vista, senza troppi fronzoli, anche se MT si è impegnata a fondo nelle cose che contano, in particolare realizzando il casco in 3 taglie di calotta per una vestibilità e un'efficacia ottimali, e un eccellente sistema di visiera otticamente corretta e a sgancio rapido con antiappannamento Pinlock incluso.
Il risultato è che si ottengono un sacco di casco per moto sportive per il vostro denaro, il che lo rende un ottimo casco per i motociclisti con un budget limitato.
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Buone alternative al Kre MT
Come è facile immaginare, sono disponibili moltissimi caschi integrali per i motociclisti sportivi. Ma ecco una selezione che consigliamo per alti livelli di protezione pro e grande valore.
In primo luogo, il AGV K5S. Si tratta di un casco in fibra composita SHARP a 4 stelle di sicurezza con visiera parasole che costa circa come l'MT.
Se siete alla ricerca di un casco integrale tuttofare, Tuono 3 di MT è di grande valore e SHARP è classificato a 4 stelle, così come il MT Mugello e questo è disponibile per la paghetta!
Il LS2 Freccia è un casco sportivo dal valore fantastico, con Pinlock, visiera otticamente corretta, omologazione FIM e classificazione di sicurezza a 4 stelle SHARP.
Infine, HJCs FG17 è un casco in fibra di vetro a 4 stelle, pronto per le gare e con un'ottima aerodinamica, disponibile a circa lo stesso prezzo di un Kre in fibra composita.
Scopri il nostro Moto sportiva o caschi da pista per altre anteprime e recensioni di caschi adatti alla vostra moto sportiva.
Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash
Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.
