MT Kre SV Snake Carbon Motorradhelm Test.
Spanischer Helmhersteller MT ist dafür bekannt, dass er einige Deckel von ausgezeichnetem Wert die nicht einen Haufen Geld kosten.
Meistens handelt es sich dabei um "Alleskönner"-Helme, die sich an kostenbewusste Fahrer richten. Aber mit dem MT Kre zielen sie auf Fahrer von sportlicheren Motorrädern mit einem Helm, der in Verbindung mit professional Moto3 Fahrern entwickelt wurde.
Sie haben es auch in drei Geschmacksrichtungen auf den Markt gebracht, die von einem Trikomposit Standard" Kre, der Verbundstoff Kre SV mit Sonnenblende (eine nützliche Ergänzung zu einem Sportradhelm) und ein leichtes Gewicht Vollkohle Kre Snake Carbon, die seit FIM homologiert zur Verwendung in MotoGP (nur Größe s).
Das bedeutet, dass Sie jetzt einen für den Rennsport homologierten Sporthelm für nicht viel Geld bekommen können. Glückliche Tage?
- Sportmotorrad/Spur Vollvisierhelm
- Faserverbundwerkstoff & Kohlenstoff Versionen
- SHARP 3-Sterne-Sicherheitsklasse (SV-Version)
- FIM homologiert (Snake Carbon Größe S)
- FIM homologiert (KRE Plus XS, S)
- 3 Schalengrößen
- Version mit Sonnenblende erhältlich
- Mikrometrischer oder Doppel-D-Verschluss
- Pinlock Max Vision inklusive Anti-Beschlag
- Größen XS-XXL
- Rechnen Sie mit den Kosten:
- Carbon-Version: £200-£250
- Verbundwerkstoff-Version: £150-£170
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Sicherheit
(mehr über die Sicherheit von Helmen)
Die Tricomposite-Version des Kre ist mit oder ohne Sonnenblende erhältlich. Die SV-Version wurde getestet von der SHARP Helm-Prüflaboratorien wo es 3 von 5 Sternen erhielt.
Wie Sie aus dem Schnappschuss des 8,5 m/s-Tests ersehen können, sieht es so aus, als ob der Seitenaufprallschutz protection den Helm etwas im Stich lässt (beachten Sie jedoch, dass es sich hierbei nur um eine einzelne Ansicht eines Teils der Testdaten handelt).
Die Trikompositversion ist sowohl ECE zertifiziert in Europa und DOT in den USA, was bedeutet, dass es auch die strengen ECE-Tests durchlaufen hat (für DOT gibt es keinen obligatorischen Test vor dem Verkauf, obwohl die Hersteller garantieren müssen, dass es ihren Spezifikationen entspricht).
In diesen Tagen gibt es auch ein neues Kind auf dem Testblock, und zwar in Form von FIM-Prüfung. Dies ist die Regelung, nach der Helme, die bei FIM-Rennen verwendet werden sollen - insbesondere MotoGP, Moto2 und Moto3 - den FIM-eigenen Labors zur Prüfung/approval vorgelegt werden müssen, bevor sie bei Rennen eingesetzt werden können.
FIM-Rennsport approved Zu den MT Kre-Helmen gehören der MT Kre Snake Carbon (Größe S) und der MT Kre Plus (Größen XS & S). Ich vermute, die Zertifizierung nur bestimmter Helmgrößen hat prowahrscheinlich damit zu tun, dass Fahrer, die MT-Helme tragen (wie Vincent Perez), Helme der Größe S oder XS tragen, so dass sie sich nur die Mühe machen, diese Helme zertifizieren zu lassen (aber das ist eine Vermutung).
Sowohl die Carbon- als auch die Composite-Helme sind in folgenden Ausführungen erhältlich 3 Schalengrößen - Das ist gut für das Aussehen, die Passform und die Optimierung der stoßdämpfenden Polsterung (und damit für die Sicherheit).
Alle Helme sind ausgestattet mit Pinlock fertige Hauptvisiere mit Pinlock Max Vision Antibeschlagmittel Einsätze in der Box, so dass Sie kein problem mit Fogging in irgendeiner Version des Kre haben sollten.
Wenn Sie eine Doppel-D-Ring-VerschlussDer Kre Snake Carbon ist mit einem Doppel-D ausgestattet, während die Helme aus Verbundfasern mit einem micrometric Befestigungselement. Beide Arten sind einfach zu verwenden und sicher wie Häuser - solange sie richtig befestigt sind.
Darüber hinaus gibt es keine weiteren ausgefallenen Sicherheitsmerkmale wie Schnellverschluss-Wangenpolster oder Gleitebeneneinbauten wie die 6D oder eine Bell Schutzhelme. Aber dann wieder, dies ist ein preiswerter Helm, so dass wirklich zu erwarten ist.
Wenn Sie auf der Suche nach einem Helm für die Rennstrecke sind, ist der Kre mit einem ACU Gold-Aufkleber darauf (nur in Großbritannien) - wenn die Marshalls also in der Boxengasse kontrollieren, winken sie dich vorbei.
Und vergessen Sie nicht, wenn Sie die sicherster Helm Ihre Priorität Nr. 1 ist, dann sollte die richtige Passform eines Helms Ihr wichtigstes Ziel sein. Wenn er richtig sitzt, ist er angenehm zu tragen und bietet bei einem Aufprall die bestmögliche Leistung.
Als Nächstes empfehlen wir Ihnen, einen Helm zu kaufen, der in den Tests gut abgeschnitten hat. SHARP Sicherheitsprüfungen - Hier finden Sie alle von uns getesteten Vier- und Fünf-Sterne-Helme.
Belüftung
(mehr über Helmbelüftung)
Die Lüftungsöffnungen sind in allen Versionen des Kre ziemlich gleichmäßig angeordnet.
Das ist eine große Belüftungsöffnung in der Mitte des Kinnschutzes, die mit einem schönen, großen und handschuhfreundlichen Panel zum Öffnen und Schließen versehen ist.
Außerdem gibt es ein paar Belüftungsöffnungen ganz oben, die die Luft durch den Helm ziehen und im Inneren zirkulieren lassen, bevor sie durch die hinteren Belüftungsöffnungen direkt unter dem Heckspoiler entweicht.
Die Lüftungsschlitze sind bei der Kre-Version mit Sonnenblende die gleichen, weshalb sie so weit nach hinten geschoben sind - um Platz für die innere Sonnenblende zu schaffen, wenn diese eingefahren ist. 1TP132
Aber auch wenn sie pro wahrscheinlich nicht ideal platziert sind, sind MTs in der Regel gut für die Belüftung - sie sind schließlich Spanier und müssen daher ein ordentliches Stück Luft hereinlassen.
Und da alle Versionen des Kre mit einem Pinlock-Antibeschlag-Einsatz ausgestattet sind, sind Sie nicht mehr so sehr darauf angewiesen, dass die Belüftung durch die Kinnöffnungen Ihr Visier beschlagfrei hält.
Visier
(mehr über Visiere)
Das Visier ist ein Ratschenvisier mit einer einzigen linken Öffnungslasche am unteren Ende.
Es hat auch eine Optisch korrektes Visier für verzerrungsfreies Fahren, und es gibt eine Visier mit Schnellverschluss die mega praktisch sind, um das Visier für einen Tausch oder eine Reinigung schnell abzunehmen.
Einige nützliche Links...
– Alle unsere Testberichte über Bahnhelme –
– Alle SHARP 5-Sterne-Helme, die wir uns angesehen haben –
Und weil er für die Rennstrecke entwickelt wurde, gibt es eine Abreißvisier verfügbar sind, sollten Sie beginnen, properly ernsthaft über Ihre Rundenzeiten!
Eine der wichtigsten Eigenschaften, auf die wir bei einem Helm immer achten, ist ein anständiges Anti-Beschlag-Lösung. Wenn Sie in Großbritannien unterwegs sind und es sich nicht gerade um eine Hitzewelle handelt, brauchen Sie wahrscheinlich etwas, das verhindert, dass Ihr Visier am Morgen beschlägt.
Die gute Nachricht ist, dass MT eine Pinlock bereites Visier und Pinlock Max Vision Einsatz in der Box. Das ist ein tolles Duo und sehr willkommen - vor allem für einen Helm in dieser Preisklasse.
Kleben Sie die Pinlock auf die Rückseite Ihres Helms und Sie werden bei 99% Ihrer Fahrten beschlagfrei sein.
Alles in allem hat MT mit dem Visiersystem der Kre gute Arbeit geleistet.
Sonnenblende
(mehr über Sonnenblenden)
Nur das Modell MT Kre SV (für Sonnenblende) wird mit einer integrierte Sonnenblende.
Er wird über einen Schieberegler in der Mitte der linken Seite des Helms bedient. Das ist eine großartige Position, um den Schieberegler zu platzieren - es sei denn, Sie wollen ein Bluetooth-Kit an Ihrem Helm anbringen, in diesem Fall wird der Bluetooth-Controller genau dort sitzen.
Abgesehen davon ist eine Sonnenblende eine wirklich nützliche Ergänzung für jeden Helm. Wenn du allerdings noch nie eine Sonnenblende für einen Helm benutzt hast, erwarte nicht, dass sie mega-dunkel oder beschlaghemmend ist wie das Hauptvisier - denn das ist sie nicht und wird es auch nicht sein!
Komfort und Größenbestimmung
(mehr über Komfort und Größenangaben)
Alle MT Kre-Helme sind in den Größen XS-XXL erhältlich.
Offizielle Gewichtsangaben besagen, dass sowohl die Vollkohlefaser- als auch die Verbundfaser-Kre's 1,35-1,45 kg wiegen (je nach Schalengröße), wobei die SV-Version etwa 50 g mehr auf die Waage bringt.
Das macht den Kre zu einem einigermaßen leichten Helm, aber nicht zum leichteste herum. Außerdem haben wir erwartet, dass die Kohlefaser-Version ein paar Gramm leichter ist als die Verbundfaser-Version.
Aber wie gesagt, für den Preis ist es ein toller Helm, und das Gewicht problems sollte beim Tragen überhaupt nicht ins Gewicht fallen.
In jedem Kre finden Sie eine herausnehmbares und waschbares Futter aus hypoallergenen Stoffen, die sich angenehm und weich anfühlen. Es ist eine ziemlich Standard-Innenausstattung, aber, die richtige Passformgröße erhalten und Sie werden feststellen, dass es ein bequemer Platz ist, um Ihren Kopf für lange Tage im Sattel zu halten.
Aussehen und Grafiken
Wenn Sie eine Vollcarbon-Kreation bevorzugen, dann gibt es die atemberaubende Snake Carbon-Grafik, die in einer Vielzahl von Highlight-Farben erhältlich ist.
Für die Standard-Kre gibt es eine Reihe verschiedener Lookout-Farben; außerdem gibt es die subtileren Ahead-Grafiken, viele mit Hi Viz Fluo-Optionen; und es gibt auch eine solide mattschwarze Version.
Für die Sonnenblende Kre gibt es eine solide mattschwarze und eine glänzend weiße Version sowie die Intrepid-Designs.
Allerdings bringt MT immer wieder neue Designs auf den Markt. Klicken Sie sich also bitte zu den von uns empfohlenen Shops durch, um die neuesten Grafiken und Angebote zu finden. Prost!
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MT Kre Video
Hier ist MTs 1m-Launch-Video für die Kre Snake Carbon.
Sonstiges - Befestigungen, Garantie
Wie alle Helme für die RennbahnDie Snake Carbon-Version des Kre wird mit einem Doppel-D-Ring-Verschluss. Die Faserverbundwerkstoffe Kre's werden mit einem micrometric Befestigungselement (überprüfen Sie dies jedoch bei der Bestellung, da es verschiedene Varianten gibt).
MT-Helme werden mit einer einjährigen Garantie geliefert. Das ist ziemlich dürftig, da man viele Helme mit 5-Jahres-Garantien.
Insgesamt/Zusammenfassung
Wenn Sie ein Rennstrecken- oder Sportmotorrad suchen Vollvisierhelm zu einem günstigen Preis, dann ist der MT Kre auf jeden Fall einen Blick wert.
Sie erhalten 3 Sterne SHARP Sicherheit, wenn Sie sich für den Trikomposit-SV-Helm entscheiden (wenn überhaupt, würden wir erwarten, dass die Version ohne Sonnenblende etwas besser abschneidet); und die Vollkohlefaser-Kre sind auch irgendwie FIM getestet/approved. Ich sage "irgendwie", weil technisch nur die Größe S getestet wurde. FIM homologiert.
Es ist ein einfacher Helm in vielerlei Hinsicht, ohne viel Schnickschnack - obwohl MT viel Mühe in die Dinge gesteckt hat, die zählen, nämlich die Herstellung des Helms in 3 Schalengrößen für optimale Passform und Effektivität, und ein ausgezeichnetes optisch korrektes und schnell abnehmbares Visiersystem mit integriertem Pinlock Antibeschlag.
Unterm Strich bekommt man eine Menge an Sportradhelm für Ihr Geld, so dass dies ein großartiger Helm für Fahrer mit einem geringeren Budget ist.
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Gute Alternativen zum MT Kre
Wie Sie sich vorstellen können, gibt es eine Vielzahl von Integralhelmen für Sportmotorradfahrer. Aber hier ist eine Auswahl, die wir empfehlen würden für hohe Werte von protection und großer Wert.
Als erstes wird die AGV K5S. Es ist ein SHARP 4 Sterne Sicherheit bewertet Composite-Faser Helm mit Sonnenblende, die etwa das gleiche Geld wie die MT ist.
Wenn Sie einen Allrounder-Vollvisierhelm suchen, MTs Thunder 3 ist preiswert und SHARP 4-Sterne-bewertet, und so ist die MT Mugello und das gibt es für ein Taschengeld!
Die LS2 Pfeil ist ein fantastischer, preiswerter Sportradhelm mit Pinlock, optisch korrektem Visier, FIM-Homologation und einer SHARP 4-Sterne-Sicherheitsbewertung.
Endlich, HJCs FG17 ist ein mit 4 Sternen bewerteter, renntauglicher Glasfaserhelm mit großartiger Aerodynamik, der für etwa den gleichen Preis wie ein Kre aus Verbundwerkstoff erhältlich ist.
Besuchen Sie unser Sportmotorrad oder Leichtathletik-Helme finden Sie weitere Vorschauen und Bewertungen von Helmen, die für Ihr Sportmotorrad geeignet sind.
Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s
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