MT Revisión del casco de moto SV Snake Carbon de Kre.
Fabricante español de cascos MT es conocido por hacer algunos tapas de excelente relación calidad-precio que no cuestan una pila de dinero.
En la mayoría de los casos, se trata de cascos "todoterreno" dirigidos a motoristas preocupados por los costes. Pero con el MT Kre se dirigen a los pilotos de motos más deportivas con un casco que ha sido desarrollado en colaboración con los pilotos del professional Moto3.
También lo han lanzado en tres sabores que van desde un tricompuesto Kre "estándar", el Kre SV compuesto con parasol (un complemento útil para un casco de moto deportiva) más un peso ligero carbono total Kre Snake Carbon que ha sido Homologado por la FIM para uso en MotoGP (sólo talla s).
Lo que significa que ahora puedes conseguir un casco de moto deportiva homologado para competición por muy poco dinero. ¿Estás contento?
- Moto deportivacasco integral /track
- Fibra compuesta & carbono versiones
- SHARP 3 estrellas de seguridad (versión SV)
- Homologado por la FIM (Carbono serpiente talla S)
- Homologado por la FIM (KRE Plus XS, S)
- 3 tamaños de carcasa
- Versión con parasol disponible
- Cierre micrométrico o doble D
- Pinlock Max Vision antiniebla incluido
- Tallas XS-XXL
- Espere pagar:
- Versión en carbono: entre 200 y 250 libras
- Versión compuesta: £150-£170
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Seguridad
(más información sobre la seguridad del casco)
La versión tricompuesta del Kre viene con o sin parasol. La versión SV fue probada por el SHARP laboratorios de ensayo de cascos donde obtuvo 3 estrellas de 5.
Como se puede ver en la instantánea de la prueba a 8,5 m/s, parece que la protección contra impactos laterales está dejando caer un poco el casco (aunque hay que tener en cuenta que esto es sólo una única visual de una parte de los datos de la prueba).
La versión tricompuesta es a la vez Certificado ECE en Europa y DOT en EE.UU., lo que también significa que ha pasado las rigurosas pruebas ECE (DOT no tiene una prueba obligatoria previa a la venta, aunque los fabricantes sí tienen que garantizar que cumple sus especificaciones).
También hay un nuevo niño en el bloque de pruebas estos días, en forma de Pruebas FIM. Este es el sistema por el que los cascos que se van a utilizar en las carreras de la FIM -en particular los MotoGP, Moto2 y Moto3- deben someterse a pruebas/approval en los propios laboratorios de la FIM antes de que puedan utilizarse en las carreras.
FIM racing approved Los cascos MT Kre incluyen el MT Kre Snake Carbon (talla S) y el MT Kre Plus (tallas XS y S). Supongo que el hecho de certificar sólo determinadas tallas de cascos tiene que ver con el hecho de que los pilotos que llevan cascos MT (como Vincent Perez) llevan cascos de talla S o XS, por lo que sólo se molestan en certificar esos cascos (pero es una suposición).
Tanto los cascos de carbono como los de composite vienen en 3 tamaños de carcasa - que es ideal para el aspecto, el ajuste y la optimización del acolchado amortiguador (y por lo tanto ayuda a la seguridad).
Todos los cascos incluyen Pinlock viseras principales listas con Pinlock Max Vision antivaho inserciones en la caja por lo que no debería tener un problem con empañamiento en cualquier versión de la Kre.
Si prefiere un cierre de doble anillo dentonces el Kre Snake Carbon viene con una doble D, mientras que los cascos de fibra compuesta vienen con una Fijación micrometric. Ambos tipos son fáciles de usar y seguros como casas, siempre que se sujeten correctamente.
Aparte de eso, no hay otras características de seguridad más sofisticadas, tales como almohadillas de liberación rápida o planos deslizantes internos como el 6D o algún Cascos Bell. Pero, de nuevo, este es un casco de menor precio por lo que es realmente de esperar.
Si lo que buscas es un casco para la pista, el Kre viene con un Adhesivo dorado ACU en él (sólo en el Reino Unido), de modo que si los comisarios empiezan a controlar cuando estás en el pit lane, te harán señas para que pases.
Y no olvide que si compra el casco más seguro es su prioridad número 1, su principal objetivo debe ser conseguir que el casco se ajuste a la perfección. Si se ajusta bien, será cómodo de llevar y funcionará de forma óptima en caso de impacto.
A continuación le sugerimos que compre un casco que haya obtenido una buena puntuación en el Pruebas de seguridad SHARP - aquí encontrará todos nuestros cascos revisados de cuatro y cinco estrellas.
Ventilación
(más información sobre la ventilación del casco)
En todas las versiones del Kre, la disposición de las rejillas de ventilación es bastante regular.
Se trata de una gran rejilla de ventilación en el centro de la mentonera, cubierta por un panel agradable, grande y apto para guantes para abrirla y cerrarla.
Además, hay un par de rejillas de ventilación situadas en la parte superior para que el aire circule por el interior del casco antes de salir por las rejillas de escape situadas justo debajo del spoiler trasero.
Esas rejillas de ventilación de la corona son las mismas en la versión con parasol del Kre, que es probablemente la razón por la que están tan retrasadas, para dejar espacio para el parasol interno cuando está recogido.
Sin embargo, aunque su ubicación no sea la ideal, los MT suelen tener una buena ventilación, ya que al fin y al cabo son españoles, por lo que deben dejar pasar una buena cantidad de aire.
Y como todas las versiones del Kre vienen con un inserto antivaho Pinlock en la caja, no vas a depender tanto de que la gran cantidad de ventilación de las rejillas de ventilación de la barbilla mantengan tu visera libre de vaho.
Visera
(más información sobre viseras)
La visera es de trinquete con una única lengüeta de apertura a la izquierda en la parte inferior.
También tiene un visor ópticamente correcto para una conducción sin distorsiones, y hay un visera de liberación rápida que son muy útiles para arrancar rápidamente la visera para cambiarla o limpiarla.
Algunos enlaces útiles...
– Todos nuestros comentarios sobre cascos de atletismo –
– Todos los cascos SHARP 5 estrellas que hemos analizado –
Y porque ha sido diseñado para la pista, hay un visera rasgable ¡disponible para que empieces a tomarte properiamente en serio tus tiempos de vuelta!
Una de las características más importantes que siempre buscamos en cualquier casco es un diseño decente. solución antivaho. Si conduces en el Reino Unido y hace algo menos que una ola de calor, es probable que necesites algo para evitar que tu visera se empañe por las mañanas.
La buena noticia es que MT ha incluido un Visera preparada Pinlock y un inserto Pinlock Max Vision en la caja. Es un gran dúo y muy bienvenido, especialmente para un casco de este precio.
Pega el Pinlock en la parte posterior de tu casco y estarás libre de niebla durante 99% de tus paseos.
En general MT ha hecho un gran trabajo con el sistema de visera en el Kre.
Parasol
(más información sobre los parasoles)
Sólo el MT Kre SV (para parasol) viene con un parasol integral.
Se maneja desde un control deslizante situado a media altura en el lado izquierdo del casco. Es una buena posición para colocar el control deslizante, a menos que quieras instalar un kit bluetooth en el casco, en cuyo caso es exactamente ahí donde se colocará el controlador bluetooth.
Aparte de eso, un parasol es un complemento realmente útil para cualquier casco. Aunque si nunca has usado un visor solar para casco, no esperes que sea megaoscuro o antivaho como el visor principal, ¡porque no lo son y no lo serán!
Comodidad y tallaje
(más información sobre comodidad y tallaje)
Todos los cascos MT Kre están disponibles en las tallas XS-XXL.
Las cifras oficiales de peso indican que tanto el Kre de fibra de carbono como el de fibra compuesta pesan entre 1,35 y 1,45 kg (dependiendo del tamaño de la calota), a los que la versión SV añade unos 50 g.
Esto hace del Kre un casco razonablemente ligero pero no el el más ligero alrededor. Además, esperábamos que la versión de fibra de carbono fuera unos gramos más ligera que la de fibra compuesta.
Pero de nuevo, por el precio, es un casco de gran aspecto y no debería haber ningún peso problems en absoluto cuando lo llevas puesto.
Dentro de cada Kre encontrará un forro extraíble y lavable de tejidos hipoalergénicos, cómodos y suaves al tacto. Es un interior bastante estándar pero, conseguir la talla de ajuste correcta y le resultará un lugar cómodo para apoyar la cabeza durante largas jornadas sobre la silla de montar.
Aspecto y gráficos
Si lo que buscas es un Kre totalmente de carbono, entonces tienes los impresionantes gráficos Snake Carbon, disponibles con una gran variedad de colores de realce.
Para el Kre estándar hay diferentes combinaciones de colores Lookout; además están los gráficos Ahead más sutiles, muchos con opciones Hi Viz Fluo; y también hay una versión en negro mate sólido.
Si quieres el parasol Kre, hay una versión en negro mate sólido y otra en blanco brillante, además de los diseños Intrepid.
Dicho esto, MT siempre está lanzando nuevos diseños, así que haz clic en nuestras tiendas recomendadas a continuación para encontrar los últimos gráficos y ofertas. Salud.
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MT Kre Vídeo
Aquí está el vídeo de lanzamiento de 1m de la Kre Snake Carbon de MT.
Otras cosas - fijaciones, garantía
Como todos los cascos centrados en la pista, la versión Snake Carbon del Kre viene con un cierre de doble anillo d. Los Kre de fibra compuesta vienen con un Fijación micrometric (aunque hay que comprobarlo al hacer el pedido, ya que existen variantes).
Los cascos MT tienen un año de garantía. Eso es bastante pobre como se puede comprar muchos cascos con 5 años de garantía.
Resumen general
Si buscas una moto deportiva o de circuito casco integral barato, entonces el MT Kre tiene que merecer la pena.
Si eliges el casco SV tricompuesto, obtendrás 3 estrellas SHARP de seguridad (en todo caso, esperaríamos que la versión sin visera obtuviera una puntuación un poco más alta); y el Kre completo de fibra de carbono también está homologado por la FIM/appro. Digo más o menos porque técnicamente sólo se ha probado la talla S. Homologado por la FIM.
Es un casco básico en muchos sentidos, sin demasiadas campanas y silbatos - aunque MT ha puesto mucho esfuerzo en las cosas que cuentan, a saber, hacer el casco en 3 tamaños de carcasa para un ajuste óptimo y la eficacia, y un excelente sistema de visera ópticamente correcta y de liberación rápida con Pinlock antiniebla incluido.
La conclusión es que se obtiene una gran cantidad de casco de moto deportiva por su dinero, lo que lo convierte en un gran casco para los motoristas con un presupuesto más ajustado.
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Buenas alternativas al MT Kre
Como puedes imaginar, hay un montón de cascos integrales disponibles para los pilotos de motos deportivas. Pero aquí tienes una selección que te recomendamos para altos niveles de protección y gran valor.
En primer lugar, el AGV K5S. Es un SHARP 4 estrellas de seguridad nominal casco de fibra compuesta con visera que es casi el mismo dinero que el MT.
Si buscas un casco integral polivalente, Trueno 3 de MT es un gran valor y SHARP 4 estrellas nominal, y también lo es el MT Mugello ¡y eso se consigue con dinero de bolsillo!
En LS2 Flecha es un casco de moto deportiva de fantástica relación calidad-precio con Pinlock, visera ópticamente correcta, homologación FIM y una calificación de seguridad de 4 estrellas SHARP.
Por fin, HJCs FG17 es un casco de fibra de vidrio preparado para la competición con una calificación de 4 estrellas y una gran aerodinámica que está disponible por aproximadamente el mismo precio que un Kre de fibra compuesta.
Consulte nuestro Moto deportiva o cascos de atletismo para ver más avances y reseñas de cascos adecuados para tu moto deportiva.
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
