LS2 FF323 Arrow - casco de moto deportivo de oferta, rico en prestaciones y desarrollado para la pista
El fabricante chino de cascos LS2 ha trabajado con pilotos de la talla de Yonny Fernandes (Moto GP) e Isaac Viñales (Moto 2) (primo de Maverick) para desarrollar la serie de cascos FF323 Arrow.
Así que puedes 1TP125Adivinar el tipo de piloto al que va dirigido el Arrow FF323: pilotos de motos deportivas y adictos a los track days que pasan la mayor parte del tiempo en posición inclinada. Por lo general, también significa un casco que va a costar un brazo y una pierna, porque los cascos deportivos de gama alta simplemente lo hacen.
Sin embargo, no es el caso del LS2 Arrow, ya que LS2 ha conseguido hacer un casco de atletismo que se pueden encontrar a partir de los 200 £, lo que, si sabes algo de cascos de moto deportivos, es un precio fantásticamente bajo.
La gran pregunta es: ¿cumplirá sus objetivos?
Hay muy poca información sobre el rendimiento del FF323 Arrow, así que hemos buscado toda la información posible para saber qué opinan los propietarios de sus cascos. Así que aquí está la verdad.
- Casco integral
- Enfocado a las motos deportivas
- Fibra de vidrio y carbono versiones disponibles
- SHARP 4 estrellas de seguridad
- Homologado por la FIM (talla M)
- Certificados ECE y DOT
- Visor de clase A ópticamente correcto
Fibra de carbono lisa de aspecto medio LS2 Arrow-C - 3 tamaños de carcasa
- Cierre de doble anillo en D
- Pinlock Max Vision inserto antivaho incluido
- Peso 1,35 kg (3lbs) - muy ligero
- Tallas XXS-XXL
- Entre 250 y 370 £.
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Seguridad
El LS2 FF323 Arrow es a la vez ECE probado (Euro) y DOT certificado (US), y fue probado por el Laboratorios SHARP en julio de 2016, donde obtuvo una meritoria puntuación de cuatro estrellas sobre un máximo de cinco.
Las pruebas ECE son en realidad un régimen de pruebas bastante completo para pasar (léalo aquí), pero la prueba SHARP se suma a esto y nos permite obtener una visión totalmente independiente o comparativa sobre lo seguro que es el FF323 Arrow en comparación con otros cascos de moto.
Una puntuación de cuatro estrellas es muy respetable y muestra que el Arrow debería funcionar bien si tienes un "apagón".
Un Arrow LS2 de talla M también ha sido probado por el organismo oficial que rige los deportes de motor, el FIMy approvido para ser utilizado en carreras de circuito profesionales. Lo que es una buena cosa a tener si usted está buscando para comprar un casco de pista.
Como siempre, si la seguridad es su principal preocupación, encontrará algunas alternativas decentes al Arrow en nuestra sección páginas sobre los cascos más seguros - o consultando las alternativas sugeridas en la parte inferior de la página: todas ellas han superado la prueba SHARP.
Por supuesto, no es sólo la calota del casco y el forro de EPS lo que contribuye a la seguridad (aunque vale la pena señalar que la calota del casco está construida en 3 tamaños de calota y contiene un forro de EPS multidensidad que absorbe los impactos - tick/tick). Otras características del FF323 Arrow que consideramos que lo convierten en un casco más seguro son las siguientes cierre de doble anillo duna muy gran apertura de visera con visera bloqueable de 3 mm y inserto antivahoy las almohadillas de emergencia de liberación rápida.
En resumen, consideramos que el LS2 FF323 Arrow es proprobablemente un casco seguro - y sin duda tiene muchas características que hacen que sea más fácil y seguro vivir con él.
Ruido del casco
Al igual que muchos cascos para circuito y motos deportivas, el LS2 FF323 Arrow suele considerarse bastante ruidoso.
Cuando desarrollas un casco deportivo, ligerezaLa reducción de las vibraciones y otras características tienen prioridad sobre la supresión del ruido y, al fin y al cabo, los pilotos que pasan mucho tiempo en la pista llevan tapones para los oídos todo el tiempo, por lo que un sistema de supresión del ruido no es lo mismo que un sistema de supresión del ruido. casco silencioso realmente no importa.
Es justo decir que uno o dos propietarios piensan que sus FF323 LS2 son razonablemente silenciosos - y como siempre decimos, lo silencioso que piensas que es un casco es muy personal y depende de muchos factores, incluyendo tu tipo de moto y lo silencioso que era tu casco anterior. Pero están en minoría, ya que la mayoría de la gente dice que es un casco ruidoso.
Como de costumbre, si vas a recorrer más de unos pocos kilómetros o vas a llevar tu LS2 FF323 Arrow a la pista, ponte un buen par de tapones para los oídos y podrás conducir todo el día sin ningún problema.
Talla
Hay que tener en cuenta un par de cosas importantes, así que siga leyendo.
En primer lugar, el LS2 FF323 Arrow está diseñado para personas con cabezas más largas y estrechas - largas y ovaladas como se les suele llamar. Hoy en día, la mayoría de los cascos están diseñados para personas con cabezas ligeramente más redondeadas (es decir, la mayoría de nosotros), pero LS2 lo menciona en su página web y los críticos también lo mencionan, así que si no estás seguro de que ese sea tu caso, te recomiendo que lo pruebes antes de comprarlo (o que utilices un distribuidor al que puedas devolverlo sin problemas, como nuestros distribuidores recomendados).
En segundo lugar, un par de propietarios han señalado que la talla es ligeramente pequeña. Así que si estás entre dos tallas, te sugerimos que elijas una talla superior.
Ventilación
En general, los propietarios consideran que el FF323 Arrow es un casco con una ventilación decente.
Tiene un sistema llamado Dynamic Flow-through Ventilation, que es realmente el tipo de diseño que se encuentra en la mayoría de los cascos hoy en día.
Hay cuatro rejillas de ventilación en la mentonera: las dos superiores empujan el aire hacia la parte posterior de la visera y se abren/cierran con la corredera frontal de la mentonera. Curiosamente, las dos inferiores, diseñadas para dirigir el aire a la barbilla, se abren y cierran mediante una corredera independiente situada en el interior de la mentonera. Ya habíamos visto antes un sistema que utilizaba una corredera oculta en Cascos AGVaunque no recuerdo otro casco con deslizadores externos e internos en una misma tapa.
Las ventilaciones frontales superiores están ahí para hacer pasar el aire a través de los canales del forro amortiguador y alrededor del cuero cabelludo. Ambas aberturas se pueden cerrar con correderas y todas ellas se pueden accionar con guantes, una vez que te acostumbras a encontrarlas.
Por último, hay cuatro salidas de aire en la parte trasera: dos en la parte superior y dos cerca del cuello.
Sea cual sea la configuración, los propietarios y críticos que comentaron la ventilación fueron todos muy positivos, así que si buena ventilaciónes importante para usted, lo que probablemente será si va a la pista con regularidad, entonces debería estar bien con el LS2 Arrow.
Visera
Al igual que muchos de los cascos más recientes centrados en la pista, hay un apertura de visera muy grande en el LS2 FF323.
Cuando estás en una moto deportiva en una posición inclinada, necesitas una gran apertura de la visera para poder ver bien hacia adelante y, como la mayoría de los cascos de carreras modernos, tener la máxima visión periférica es importante también para ver cuando alguien se agacha dentro de ti (¡bastante vital cuando se conduce en la carretera también, por supuesto!). Así que LS2 ha creado una apertura de visera realmente grande, que varios propietarios han comentado que es excelente, incluso uno de ellos ha dicho que merece la pena comprar el Arrow sólo por esta característica.
El visor en sí es de 3 mm de espesor, de clase A visor ópticamente correcto lo que significa que debería tener una visión sin distorsiones. También viene con un Pinlock Max Vision También incluye un inserto antivaho en la caja, lo cual es estupendo (vale unos 30 £ por sí solo y es realmente bueno para reducir el empañamiento).
Tiene una excelente mecanismo de cierre rápido de la visera también - presiona una palanca y sale - que está a la altura de algunos de los mejores que hemos visto.
Al igual que muchos cascos de carreras, tiene un mecanismo de bloqueo para mantener la visera cerrada a alta velocidad (o cuando estás rodando por una trampa de grava), pero si presionas el bloqueo, la visera se abre un poco para dejar entrar un poco de aire, lo que es una buena característica.
Me he fijado en un crítico que ha mencionado que, aunque la visera tiene un mecanismo de trinquete, no hay suficientes posiciones en el movimiento, es decir, la visera sólo tiene una posición de trinquete entreabierta y otra totalmente abierta, y nada en medio. Dicho esto, ningún otro propietario parece tener un problem con él (¡o no se les ocurrió mencionarlo como un problem!), así que no parece ser un gran problema y, en general, el sistema de visera del LS2 FF323 Arrow parece tener cubiertas todas las bases imaginables.
Confort
El FF323 Arrow viene con un forro interior de confort totalmente extraíble/lavable que es hipoalergénico, absorbe la humedad y transpirable.
También cuenta con un sistema de extracción de emergencia de las almohadillas de las mejillas que podría (¡pero esperemos que no!) ser útil en caso de accidente, ya que está diseñado para ayudar a los servicios de emergencia a extraer el casco con mayor facilidad y reducir la posibilidad de agravar cualquier lesión en el cuello o la columna vertebral al retirarlo.
Como se ha mencionado brevemente más arriba (y en casi todos nuestros comentarios) lo más importante a la hora de comprar cualquier casco de moto es asegúrese de que su casco se ajusta correctamente en primer lugar. Esto es de vital importancia para garantizar que el casco ofrezca la máxima proprotección en caso de accidente. Pero también es importante para la comodidad, y especialmente con el LS2 FF323 Arrow debido a su forma de cabeza más larga y estrecha.
Así que si tienes la cabeza con la forma adecuada para el casco y consigues el ajuste correcto, entonces el FF323 Arrow parece ser un casco cómodo.
Aspecto y gráficos
El LS2 FF323 Arrow es un casco de aspecto razonablemente agresivo y deportivo, y debido a su desarrollo en competición, hay un par de réplicas disponibles en forma de las réplicas de Hernández y Viñales. También está disponible en los habituales colores blanco y negro, pero hay otros cuatro diseños: Comet, Ion, Matrix y Burner, así como un par de bonitas variantes de carbono (tejido de carbono liso y de alta visibilidad).
Hemos puesto ejemplos de todos estos diseños en la página; pero los fabricantes de cascos siempre están lanzando nuevos diseños y colores, así que por favor, echa un vistazo a los enlaces de los minoristas recomendados a continuación para entrar en sus páginas de cascos LS2 y ver los últimos diseños (y precios).
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LS2 FF323 Arrow Video
Aquí hay un tipo de LS2 que nos da una mirada de 3 minutos sobre el FF323 Arrow.
Otros aspectos: fijaciones, peso, amortiguación, calidad de fabricación, mentonera...
Como todos los cascos enfocados a la pista, el LS2 FF323 Arrow tiene un cierre de doble anillo d. Aunque pueden ser un poco complicados, son tan seguros como los cierres que vienen y una necesidad si usted está planeando tomar su casco en la pista.
Del mismo modo, no se quiere un casco muy pesado en la pista - o en cualquier lugar para el caso - por lo que LS2 han trabajado duro para mantenerlo lo más ligero posible. La versión de fibra de vidrio pesa un muy ligero 1,35Kg para la versión mediana (1,39Kg para la grande), lo que es muy respetable - la media para un casco integral es de aproximadamente 1,48Kg.
La amortiguación y la estabilidad también se han beneficiado del desarrollo de la pista porque los propietarios consideran que es un casco estable con una forma deslizante que reduce la amortiguación.
Muchos también comentaron la gran calidad de construcción del LS2 FF323 Arrow, especialmente por su bajo precio y por tratarse de un casco tan completo.
Por último, junto con un Pinlock Max Vision en la caja, encontrarás un deflector de aliento y una mentonera para reducir el ruido y evitar que se empañe.
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
Alternativas a la Flecha LS2 FF323
Puedes encontrar algunas buenas alternativas al FF323 junto con el resto de nuestros análisis de cascos para motos deportivas en nuestra página página de cascos para motos deportivas.
Pero si tuviéramos que elegir otros cascos de moto deportiva de precio más bajo (¡aunque no tan bajo como el LS2!), entonces quizá te interese leer sobre el Kabuto RT-33. Es otro casco de moto deportiva probado con 4 estrellas SHARP, cómodo y sorprendentemente silencioso.
AGVs casco de menor precio centrado en motos deportivas es el AGV Corsa - que es SHARP de 5 estrellas, ligero y también tiene una visera ópticamente correcta. Similar al Corsa pero un poco más deportivo es el AGV GT Veloce - ese es otro casco SHARP 5 estrellas con una apertura de visera ancha/alta pero que está un poco menos enfocado a la pista.
Por último, le sugerimos que consulte la Shark Race-R Pro. Otra tapa de 5 estrellas SHARP, esta vez de fibra de carbono y aún más ligera que la LS2, aunque un poco más cara.
Resumen general
El LS2 FF323 Arrow es un gran casco, especialmente a este precio. Los cascos enfocados a la pista/deporte suelen estar en el extremo superior de la gama de precios, pero de alguna manera, LS2 ha conseguido desarrollar y vender un casco que puedes ver en la parrilla del GP Moto a una fracción del coste de sus competidores.
Es SHARP 4 estrellas probado y Homologado por la FIMPor lo tanto, es casi tan seguro como los demás, lo que no quiere decir que sea perfecto, ya que hay que tener la forma de cabeza adecuada para adaptarse a él.
Pero con su gran abertura de visera, visera ópticamente correcta de clase A, buena ventilación - y una serie de otras características útiles - si estás en el mercado de un casco de moto deportiva y tienes una forma de cabeza más larga/estrecha, entonces realmente deberías pensar en echar un vistazo al LS2 FF323 Arrow.
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