LS2 FF323 Arrow Vollvisierhelm Test

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LS2 FF323 Arrow - funktionsreicher, für die Rennstrecke entwickelter preiswerter Sportradhelm

Der chinesische Sturzhelmhersteller LS2 arbeitete mit Fahrern wie dem Moto GP-Fahrer Yonny Fernandes und dem Moto 2-Fahrer Isaac Vinales (Mavericks Cousin) zusammen, um die FF323 Arrow-Helmserie zu entwickeln.

Sie können sich also denken, an welche Art von Fahrer sich der Arrow FF323 richtet - an Sportmotorradfahrer und Track-Day-Junkies, die die meiste Zeit in einer aufrechten Position verbringen. In der Regel bedeutet das auch einen Helm, der ein Vermögen kostet, denn das ist bei Sporthelmen der Spitzenklasse einfach so.

Nicht so beim LS2 Arrow, denn LS2 hat es geschafft, eine Leichtathletik-/Sporthelm die schon ab 200 Pfund zu haben sind, was, wenn Sie etwas über sportliche Motorradhelme wissen, ein fantastisch niedriger Preis ist.

Die große Frage ist also: Wird es funktionieren?

Es gibt nur wenige Informationen darüber, wie gut der FF323 Arrow funktioniert. Deshalb haben wir uns nach allen möglichen Informationen umgesehen, um herauszufinden, was die Besitzer tatsächlich von ihren Helmen halten. Hier ist also die Kurzfassung.

  • Vollvisierhelm
  • Sportmotorräder im Mittelpunkt
  • Glasfaser und Kohlenstoff Versionen verfügbar
  • SHARP 4 Sterne Sicherheitsbewertung
  • FIM homologiert (Größe M)
  • ECE & DOT zertifiziert
  • Optisch korrektes Visier der Klasse A

    LS2-FF323-Arrow-C-Solid-Carbon-Crash-Helmet
    Glatte Kohlefaser mit mittlerem Aussehen LS2 Arrow-C
  • 3 Schalengrößen
  • Doppel-D-Ring-Verschluss
  • Pinlock Max Vision inklusive Anti-Beschlag-Einsatz
  • Gewicht 1.35Kg (3lbs) - das ist leicht
  • Größen XXS-XXL
  • Rechnen Sie mit einem Preis von etwa 250-370 £.

Wo kann man am besten einen LS2 Arrow kaufen?

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Sicherheit

Der LS2 FF323 Arrow ist sowohl ECE geprüft (Euro) und DOT (US) zertifiziert und wurde von der SHARP Laboratorien im Juli 2016, wo es mit vier von maximal fünf Sternen bewertet wurde.

Die ECE-Prüfung ist eigentlich ein ziemlich umfassendes Prüfverfahren, um zu bestehen (Lesen Sie hier darüber), aber der SHARP-Test ergänzt dies und ermöglicht es uns, eine völlig unabhängige oder vergleichende Ansicht darüber zu erhalten, wie sicher der FF323 Arrow im Vergleich zu anderen Motorradhelmen ist.

Eine Vier-Sterne-Bewertung ist sehr respektabel und zeigt, dass der Pfeil auch dann noch gut funktionieren sollte, wenn Sie eine "Auszeit" haben.

Ein Pfeil der Größe M LS2 wurde auch von der offiziellen Motorsportbehörde, der FIM, und approved in professional Rundstreckenrennen verwendet werden. Was eine schöne Sache zu haben, wenn Sie schauen, um eine Strecke Helm zu kaufen sind.

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Yonny Hernandez Nachbildung LS2 Pfeil FF323

Wie immer, wenn die Sicherheit Ihr wichtigstes Anliegen ist, finden Sie einige gute Alternativen zum Arrow in unserem sicherste sturzhelme seiten - oder schauen Sie sich unsere vorgeschlagenen Alternativen am Ende der Seite an - diese sind alle SHARP-geprüft.

Natürlich sind es nicht nur die Helmschale und das EPS-Innenfutter, die zur Sicherheit beitragen (obwohl es erwähnenswert ist, dass die Helmschale in 3 Schalengrößen konstruiert ist und ein stoßabsorbierendes EPS-Innenfutter mit hoher Dichte enthält - tick/tick). Zu den weiteren Merkmalen des FF323 Arrow, die unserer Meinung nach für einen sichereren Helm sorgen, gehören: die Doppel-D-Ring-Verschlussein sehr große Visierblende mit 3mm verschließbarem Visier und Anti-Beschlag-Einsatzund die Notfall-Schnellverschluss-Wangenpolster.

Alles in allem ist der LS2 FF323 Arrow unserer Meinung nach pro wahrscheinlich ein Schutzhelm - und hat sicherlich viele Funktionen, die das Leben mit ihm einfacher und sicherer machen.

Helmgeräusch

Wie viele auf Rennstrecken und Sportmotorräder ausgerichtete Sturzhelme wird auch der LS2 FF323 Arrow im Allgemeinen als ziemlich laut angesehen.

Wenn Sie einen Sporthelm entwickeln, geringes GewichtDie Geräuschunterdrückung hat Vorrang vor der Geräuschunterdrückung - und schließlich tragen Fahrer, die viel Zeit auf der Rennstrecke verbringen, so gut wie immer Ohrstöpsel, so dass ein leiser Helm spielt eigentlich keine Rolle.

Es ist fair zu sagen, dass ein oder zwei Besitzer ihren LS2 FF323 für ziemlich leise halten - und wie wir immer sagen, wie leise man einen Helm findet, ist sehr persönlich und hängt von vielen Faktoren ab, einschließlich der Art des Fahrrads und wie leise der vorherige Helm war. Aber sie sind in der Minderheit, da die meisten Leute sagen, dass es ein lauter Helm ist.

Wie immer, wenn Sie mehr als ein paar Kilometer fahren oder Ihren LS2 FF323 Arrow auf die Rennstrecke mitnehmen, sollten Sie ein gutes Paar Ohrstöpsel einstecken, und Sie sollten den ganzen Tag ohne pro-Beschwerden fahren können.

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Einfarbig weiß Pfeil FF323

Größe

Hier gibt es einige wichtige Dinge zu beachten, also lesen Sie weiter.

Erstens ist der LS2 FF323 Arrow für Menschen mit längeren, schmaleren Köpfen konzipiert - lang oval, wie sie oft genannt werden. Die meisten Helme sind heutzutage so konzipiert, dass sie Menschen mit etwas runderen Köpfen passen (also den meisten von uns), aber LS2 hat es auf ihrer Website erwähnt und auch die Rezensenten erwähnen es - wenn Sie also nicht sicher sind, ob das zu Ihnen passt, empfehle ich Ihnen, den Helm vor dem Kauf auszuprobieren (oder einen Händler zu nutzen, an den Sie ihn ohne Probleme zurückschicken können, wie unsere empfohlenen Händler).

Zweitens wird die Größe von einigen Besitzern als etwas klein empfunden. Wenn Sie also zwischen zwei Größen liegen, empfehlen wir Ihnen, eine Nummer größer zu wählen.

Belüftung

Insgesamt halten die Besitzer den FF323 Arrow für einen anständigen Belüftungshelm.

Er verfügt über ein System namens Dynamic Flow-through Ventilation, das heutzutage in den meisten Helmen zu finden ist.

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Zeigt die oberen Belüftungsöffnungen des FF323 Arrow Carbon Fiber Hi-Viz Fury

Der Kinnschutz verfügt über vier Belüftungsöffnungen - die oberen beiden Öffnungen leiten Luft auf die Rückseite des Visiers und werden mit dem vorderen Schieber am Kinn geöffnet/geschlossen. Seltsamerweise werden die unteren beiden der vier Kinnbelüftungsöffnungen, die die Luft zum Kinn leiten sollen, mit einem separaten Schieber an der Innenseite des Kinnschutzes geöffnet und geschlossen. Wir haben schon einmal ein System mit einem versteckten Schieber gesehen, und zwar bei AGV HelmeAllerdings kann ich mich an keinen anderen Helm erinnern, der sowohl Außen- als auch Innenschieber auf einem Deckel hat.

Die oberen Belüftungsöffnungen an der Vorderseite dienen dazu, Luft durch die Kanäle im stoßdämpfenden Innenfutter und um die Kopfhaut herum zu leiten. Beide Belüftungsöffnungen sind mit Schiebern verschließbar, und alle Schieber können auch mit Handschuhen bedient werden - sobald man sich daran gewöhnt hat, sie zu finden!

Schließlich gibt es vier Lüftungsöffnungen auf der Rückseite - zwei oben und zwei in der Nähe des Kragens.

Unabhängig von der Konfiguration äußerten sich Besitzer und Rezensenten durchweg positiv über die Belüftung - wenn also gute BelüftungWenn Ihnen das wichtig ist, was es prowahrscheinlich sein wird, wenn Sie regelmäßig auf die Rennstrecke gehen, dann sollten Sie mit dem LS2 Arrow gut zurechtkommen.

Visier

Wie bei einigen der neuesten Helme für die Rennstrecke gibt es einen sehr große Visieröffnung auf dem LS2 FF323.

Wenn man auf einem Sportmotorrad sitzt, braucht man eine hohe Visieröffnung, um gut nach vorne sehen zu können, und wie bei den meisten modernen Rennhelmen ist auch eine maximale periphere Sicht wichtig, um zu sehen, wenn sich jemand in dich hineinduckt (das ist natürlich auch beim Fahren auf der Straße verdammt wichtig!). Daher hat LS2 eine wirklich große Visieröffnung geschaffen - eine, die von mehreren Besitzern als hervorragend bezeichnet wurde - einer sagte sogar, dass es sich lohnt, den Arrow allein für diese Funktion zu kaufen!

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LS2 FF323 Arrow-R schwarz/weiß Matrix-Design

Das Visier selbst ist ein 3 mm dickes, Klasse-A Optisch korrektes Visier was bedeutet, dass Sie eine verzerrungsfreie Sicht haben sollten. Es kommt auch mit einem Pinlock Max Vision Anti-Beschlag-Einsatz in der Box auch, was großartig ist (sie sind im Wert von rund £ 30 allein und wirklich gut zu reduzieren beschlagen).

Sie hat eine ausgezeichnete Visier-Schnellverschluß-Mechanismus auch - einen Hebel drücken und es kommt raus - das gehört zu den besten, die wir gesehen haben.

Wie viele Rennhelme verfügt er über einen Verriegelungsmechanismus, um das Visier bei hoher Geschwindigkeit (oder wenn man durch ein Kiesbett rollt!) geschlossen zu halten, aber wenn man die Verriegelung drückt, öffnet sich das Visier ein wenig, um etwas Luft hereinzulassen, was eine nette Funktion ist.

Ich habe bemerkt, ein Rezensent, der erwähnt, dass, während das Visier eine Ratsche Mechanismus hat, gibt es nicht genug Positionen in der Bewegung, dh das Visier hat nur eine geknackt offen und voll offen Ratsche Position und nichts dazwischen. Abgesehen davon scheint kein anderer Besitzer ein problem damit zu haben (oder hat nicht daran gedacht, es als problem zu erwähnen!), also scheint es kein großes Problem zu sein, und alles in allem scheint das Visiersystem des LS2 FF323 Arrow so ziemlich jede denkbare Basis abzudecken!

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Glasfaser-Brenner FF323 R mit Heckspoiler und Lüftungsöffnungen

Komfort

Der FF323 Arrow ist mit einem vollständig herausnehmbaren und waschbaren Komfort-Innenfutter ausgestattet, das hypoallergen, feuchtigkeitstransportierend und atmungsaktiv ist.

Außerdem verfügt er über ein System zum Entfernen der Wangenpolster, das bei einem Unfall nützlich sein könnte (aber hoffentlich nicht sein wird!), da es den Rettungskräften das Abnehmen des Helms erleichtert und die Gefahr einer Verschlimmerung von Nacken- und Wirbelsäulenverletzungen beim Abnehmen des Helms verringert.

Wie oben kurz erwähnt (und in so ziemlich allen unseren Testberichten) ist das Wichtigste beim Kauf eines Motorradhelms Stellen Sie sicher, dass Ihr Helm richtig sitzt in erster Linie. Das ist von entscheidender Bedeutung, um sicherzustellen, dass Ihr Helm bei einem Unfall maximalen pro Schutz bietet. Aber es ist auch wichtig für den Komfort - und besonders beim LS2 FF323 Arrow wegen seiner längeren, schmaleren Kopfform.

Wenn Sie also die richtige Kopfform für den Helm haben und die Passform stimmt, dann scheint der FF323 Arrow ein komfortabler Helm.

Aussehen und Grafiken

Der LS2 FF323 Arrow ist ein ziemlich aggressiv und sportlich aussehender Helm, und aufgrund seiner rennmäßigen Entwicklung gibt es mit den Vertretern Hernandez und Vinales einige Rennrepliken. Es gibt auch die üblichen soliden weiß-schwarzen Farben, aber es gibt auch vier andere Designs, den Comet, Ion, Matrix und Burner sowie ein paar schöne Carbon-Varianten (einfaches Carbon-Gewebe und Hi-Vis).

Wir haben Beispiele für all diese Designs auf dieser Seite zusammengestellt, aber die Helmhersteller bringen immer wieder neue Designs und Farben heraus. Schauen Sie sich also bitte die Links zu den empfohlenen Händlern unten an, um auf deren LS2-Helmseiten zu gelangen und die neuesten Designs (und Preise) zu sehen.

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LS2 FF323 Pfeil Video

Hier ist ein Kerl von LS2, der uns einen 3-minütigen Blick auf den FF323 Arrow gibt.

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Weiß/schwarz LS2 Arrow-R 'Comet'

Sonstiges - Verschlüsse, Gewicht, Luftverwirbelungen, Verarbeitungsqualität, Kinnschutzvorhang

Wie alle Leichtathletikhelme hat auch der LS2 FF323 Arrow eine Doppel-D-Ring-Verschluss. Sie können zwar etwas fummelig sein, sind aber so sicher wie nur möglich und ein Muss, wenn Sie Ihren Helm auf die Rennstrecke mitnehmen wollen.

Auch auf der Rennstrecke - oder überhaupt irgendwo - möchte man keinen wirklich schweren Helm haben, also hat LS2 hart daran gearbeitet, ihn so leicht wie möglich zu halten. Die Fibreglass-Version wiegt bei einem sehr leicht 1.35Kg für die mittlere Version (1.39Kg für die große), was sehr respektabel ist - der Durchschnitt für einen Integralhelm liegt bei 1.48Kg.

Auch die Stoßdämpfung und die Stabilität haben von der Entwicklung der Rennstrecke profitiert, denn die Besitzer sind der Meinung, dass der Helm stabil ist und durch seine glatte Form weniger Stoßdämpfer hat.

Viele äußerten sich auch über die hervorragende Verarbeitungsqualität des LS2 FF323 Arrow - vor allem bei diesem niedrigen Preis und für einen so gut ausgestatteten Helm.

Schließlich, zusammen mit einem Pinlock Max Vision In der Verpackung finden Sie einen bereits eingebauten Windabweiser und einen Kinnvorhang, die die Geräusche reduzieren und das Beschlagen verhindern sollen.

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Arrow R Ion Design FF323 (auch in cooler mattschwarzer Variante erhältlich)

Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s

Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.

Alternativen zum LS2 FF323 Arrow

Sie können einige tolle Alternativen zum FF323 zusammen mit all unseren anderen Sportmotorrad-Helmtests auf unserer Sportradhelme Seite.

Wenn wir jedoch einige andere preisgünstige Sportmotorradhelme (wenn auch nicht so günstig wie der LS2!) herausgreifen wollen, dann sollten Sie sich den Kabuto RT-33. Das ist ein weiterer SHARP 4-Sterne-geprüfter Sportradhelm, der bequem und überraschend leise ist.

AGVs preisgünstiger, auf Sportmotorräder ausgerichteter Helm ist der AGV Corsa - der SHARP ist mit 5 Sternen bewertet, leicht und hat auch ein optisch korrektes Visier. Ähnlich wie die Corsa, aber ein bisschen mehr Sport-Touring ist die AGV GT Veloce - das ist ein weiterer SHARP 5-Sterne-Helm mit breiter/hoher Visieröffnung, der aber etwas weniger auf die Strecke ausgerichtet ist.

Abschließend empfehlen wir Ihnen, sich die Shark Rennen-R Pro. Ein weiterer SHARP 5-Sterne-Deckel, der aus Kohlefaser gefertigt und noch leichter ist als der LS2 - allerdings ist er etwas teurer.

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Blick in den FF323 Arrow Carbon - mit einer der roten Notentriegelungslaschen für das Wangenpolster

Insgesamt/Zusammenfassung

Der LS2 FF323 Arrow ist ein großartiger Helm - besonders zu diesem Preis. Bahn-/Sporthelme sind in der Regel am oberen Ende der Preisskala angesiedelt, aber irgendwie hat es LS2 geschafft, einen Helm zu entwickeln und zu verkaufen, den Sie auf dem Moto GP-Startfeld sehen können, und das zu einem Bruchteil der Kosten ihrer Konkurrenten.

Es ist SHARP 4 Sterne getestet und FIM homologiertDas heißt aber nicht, dass er perfekt ist - Sie müssen die richtige Kopfform haben, damit er passt.

Aber mit seiner großen Visieröffnung, dem optisch korrekten Visier der Klasse A, der guten Belüftung und vielen anderen nützlichen Eigenschaften sollten Sie den LS2 FF323 Arrow in Betracht ziehen, wenn Sie auf der Suche nach einem Sportradhelm sind und eine längere/schmalere Kopfform haben.

Wo kann man am besten einen LS2 Arrow kaufen?

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ls2-ff323-pfeil-vollgesicht-helm-berichtWenn Sie'nach einem Glasfaser- oder Carbon-Sportfahrradhelm suchen und Sie'ein kleines Budget haben, dann sollten Sie sich den LS2 FF323 Arrow ansehen. Er ist ziemlich laut - aber mit einer SHARP 4-Sterne-Sicherheitsbewertung, einem großen, optisch korrekten Visier, großartiger Aerodynamik und Belüftung - ganz zu schweigen von der Entwicklung durch MotoGP- und Moto 2-Fahrer - ist der LS2 FF323 Arrow einen sehr genauen Blick wert, wenn Sie nach einem Sturzhelm für die Rennstrecke oder für Sporträder suchen.

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