Revisión del Kabuto RT-33: un casco integral de fibra compuesta SHARP de 4 estrellas.

Para quienes no estén familiarizados con el nombre Kabuto, se trata del nuevo nombre del fabricante de cascos OGK, que lleva fabricando cascos protectores desde los años 80 (al parecer, un Kabuto es el nombre de la prenda de cabeza tradicional de los samuráis).

El Kabuto RT-33 es un casco integral de fibra compuesta destinado a los pilotos de motos deportivas.

• SHARP Calificación de seguridad de 4 estrellas (sobre 5)
• Certificados ECE y DOT
• Homologado por la FIM
• Casco integral
• 2 tamaños de carcasa
• Tallas XS-XL
• Casco silencioso
• Pinlock antivaho incluido
• 3 años de garantía
• Entre 329 y 359 euros

Seguridad

El Kabuto RT33 es compatible con la UE. ECE 2205 y certificado US DOT - y también ha sido probado por SHARP y se le concedieron 4 estrellas.

Esta puntuación SHARP es importante, ya que significa que el RT-33 debería ofrecer un buen nivel de proprotección en caso de accidente, además de permitirnos comparar las prestaciones de seguridad del RT-33 con las de otros cascos. Siga el enlace para encontrar opiniones de otros cascos de protección SHARP de cuatro y cinco estrellas.

Además de la homologación SHARP, varias tallas del RT-33 han sido homologadas por la FIM para carreras de circuito profesionales pro, lo que es muy útil si buscas un casco para la pista.

Además, el RT 33 cuenta con otras características que aumentan la seguridad:

La calota está fabricada con un material compuesto a base de fibra de vidrio y está disponible en dos tamaños diferentes. Aunque no hay detalles disponibles de Kabuto, eso normalmente significa que el tamaño de carcasa más pequeño cubre XS-M con el tamaño de carcasa más grande cubriendo L-XL. Leer más el tamaño de los caparazones puede contribuir a la seguridad.

El RT-33 también viene con un Pinlock Max Vision en la caja - tener una visera libre de niebla es obviamente importante para la seguridad - y se sujeta con un buen cierre de anillo de doble D de moda. A veces pueden ser un poco complicados, pero han funcionado bien manteniendo los cascos en su sitio durante décadas.

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Ruido del casco

Inusualmente para un casco más deportivo, el RT-33 es un casco bastante silencioso. Los cascos deportivos tienden a priorizar aspectos como una mejor ventilación y un peso más ligero sobre la supresión del ruido. Pero el RT33 está ampliamente considerado por sus propietarios como uno de los cascos más silenciosos del mundo. cascos más silenciosos.

Abrir las ventilaciones no parece aumentar mucho el ruido y, aunque siempre recomendamos circular con tapones para los oídos puestos, la forma deslizante del Kabuto RT-33 y su excelente acolchado interno parecen contribuir a hacer un casco silencioso. Supongo que las horas de desarrollo pasadas en el túnel de viento han merecido la pena para el Kabuto.

Talla

El Kabuto RT-33 se fabrica en dos tamaños de carcasa y las tallas de ajuste van de la XS a la XL.

Ventilación

La ventilación es otro de los puntos fuertes del RT33.

Dispone de un único orificio de ventilación en la barbilla que se acciona mediante un botón deslizante fácil de encontrar y utilizar, incluso con guantes. De hecho, todas las ventilaciones son fáciles de usar y lo suficientemente grandes como para encontrarlas con guantes. La ventilación superior es otra corredera fácil de encontrar y hay una gran ventilación de escape trasera única que también se puede abrir/cerrar. Así que, en lo que respecta al funcionamiento, las cosas no podrían ser más sencillas.

Según los propietarios, todas esas rejillas de ventilación hacen un trabajo decente en tirar de una buena cantidad de aire a través del casco también, llevando el aire a través de las rejillas de ventilación y en los canales en el forro interior de absorción de impactos y mantener la cabeza fresca en todo, pero el clima más caliente.

Acoplar la ventilación de la barbilla con el Pinlock MaxVision que se incluye en la caja y la rejilla de ventilación frontal también funciona bien para mantener la visera despejada cuando refresca o llueve.

Visera

La visera principal no es muy sofisticada: no se trata de un parasol ni de una visera con corrección óptica. Pero lo que sí hace es cubrir muy bien todos los aspectos básicos.

El visor RT-33s tiene un tamaño de apertura decente, es Pinlock-ready (con un Pinlock en la caja) tiene un buen sistema de trinquete positivo y uno de los mejores mecanismos de liberación rápida que existen.

En posición totalmente cerrada, hay un pequeño cierre a presión en la parte inferior izquierda que está diseñado para mantener la visera cerrada (muy parecido al sistema de Arai). Una vez que le has cogido el truco, para abrir la visera, sólo tienes que empujar hacia arriba el cierre a presión, que se desengancha y abre la visera. Se convierte en algo muy fácil y natural, de modo que al final ni siquiera te das cuenta de que estás desbloqueando al mismo tiempo que abres.

El inserto Max Vision es bueno porque cuando se utiliza este casco como se supone que debe utilizarse, es decir, en una posición más deportiva, la parte superior de un Pinlock estándar a veces puede interponerse en la línea de visión. Como el Max Vision es mucho más grande, no deberías tener problemas con el pro. También ofrece protección 100% UV pro, lo que supone una ventaja añadida para utilizarlo no sólo cuando hace frío y está mojado.

Comodidad y peso

El revestimiento del Kabuto RT-33 es extraíble y lavable y creados con material CoolMax, diseñado para mantener la cabeza fresca y evacuar el sudor.

También tiene una ranura para gafas. Esto significa que hay una ranura donde las almohadillas de las mejillas se juntan con el forro superior, en la que se asientan las varillas de las gafas al montar, evitando que presionen contra el lateral de la cabeza. Sin embargo, una ranura para las gafas no siempre significa que sea fácil ponérselas. Esto suele depender más de lo rectas o curvadas que estén las patillas, pero una vez puestas, ayudan a hacer más fácil el montaje. conducir con gafas es mucho más cómodo.

Pero lo más importante es que los motoristas consideran que el forro es afelpado, aísla bien los oídos del ruido y es muy cómodo. muy cómodoincluso durante horas.

Como siempre, eso es sólo si consigues el ajuste correcto en primer lugar - lea nuestra guía de ajuste del casco.

Otra cosa que puede contribuir a la comodidad es el peso, y la carcasa de fibra compuesta del RT33 no sólo es resistente, sino que los cascos de fibra compuesta tienden a ser más ligeros, situándose entre los cascos de fibra de vidrio y los de carbono. El RT33 pesa alrededor de 1,47 kg, lo que lo sitúa 100 g por encima del peso medio de todos los cascos de fibra de vidrio. cascos de fibra compuesta y se sitúa en el peso medio de todos los cascos integrales SHARP probados.

Aspecto y gráficos

El Kabuto RT33 está disponible en una gama de colores sólidos -blanco/negro/rojo brillante y negro mate-, así como en sus diseños Veloce y Rapid, mucho más llamativos.

Como de costumbre, encontrarás fotos de la mayoría o de todos ellos en la página, pero para ver los últimos colores y diseños (y precios) lo mejor es que visites nuestros distribuidores recomendados. minoristas recomendados.

Vídeo

Aquí tienes el reportaje de 2 minutos de Web Bike World sobre la RT-33

Otras cosas - cierres, calidad de construcción, parachoques, ACU dorado, mentonera y protector de aliento.

El RT-33 viene con un cierre de doble D - son buenos cierres sólidos, aunque generalmente no son tan fáciles de usar como los últimos cierres micrometric.

Calidad de construcción del Kabuto RT-33 es muy buena y sus propietarios afirman que el acabado de la pintura y la atención al detalle son de gran calidad.

Kabuto ha diseñado el lateral del casco con lo que ellos llaman Wake Stabilizer. Está diseñado para reducir las sacudidas y turbulencias que se producen cuando el casco atraviesa el aire. La opinión de los propietarios parece ser que el RT33 es bastante bueno en lo que se refiere a las turbulencias, aunque no mejor que muchos cascos, y es cierto que pueden producirse en algunas circunstancias (¡como ocurre con la mayoría de los cascos!).

En el Reino Unido, su RT-33 debe ser entregado con un Adhesivo dorado ACU en la parte posterior, lo que significa que es apto para su uso en pista. Si eso es importante para usted, es posible que desee volver a comprobar con el minorista en primer lugar, ya que depende del distribuidor para agregar la etiqueta.

Por último, también se incluyen en la caja una mentonera desmontable y un protector de la respiración.

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¿Existen alternativas al Kabuto RT-33?

Una alternativa obvia es AGVs gran Corsa que puede adquirirse por poco más que el Kabuto. El Corsa es un casco deportivo SHARP de 5 estrellas, más ligero que el RT-33 y con visera de corrección óptica. O para algo un poco diferente, ¿qué tal El excelente SR-1 de Schuberth centrado en el deporte - que es otro casco de fibra compuesta de cuatro estrellas con buena ventilación. Por último, tal vez quieras echar un vistazo al Shoei X-Spirit II - que era el casco deportivo de gama alta de Shoei hasta el X-Sprit III lo que significa que ahora puedes conseguir un SHARP de cuatro estrellas X-Spirit II con descuento por aproximadamente el mismo dinero que el Kabuto. Merece la pena echarle un vistazo?

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Resumen general

El Kabuto RT-33 es un casco muy competente. Aunque puede carecer de algunas de las últimas características y campanas y silbatos de algunas alternativas, tiene un sólido SHARP 4 estrellas de seguridad, es muy cómodo, tiene una excelente ventilación y es uno de los más silenciosos cascos integrales por ahí. También está bien acabado y aunque no es el casco más barato, si usted está buscando un más centrado en el deporte casco de gran rendimiento, entonces el Kabuto no debería decepcionarte.

Clasificación por estrellas