Il casco in materiale composito top di gamma Shoei, progettato per i piloti e per l'uso in pista
L'Shoei X Spirit II (X-Twelve negli Stati Uniti) è il casco da corsa top di gamma di Shoei, indossato da Marc Marquez. È dotato di una calotta che Shoei chiama AIM o Advanced Integrated Matrix, un materiale composito di fibra di vetro e "fibre organiche" che produce una calotta particolarmente dura. Essendo il casco top di gamma di Shoei, ha un prezzo elevato e, poiché l'X Spirit II è stato progettato per le corse, potrebbe essere un casco difficile da gestire su strada? Diamo un'occhiata...
- Ora aggiornato a X-Spirit III
- Il casco da corsa top di gamma Shoei
- Guscio in fibra di vetro composita
- SHARP Valutazione di sicurezza a 5 stelle
- 1500 g di peso in taglia grande (circa nella media)
- Visiera ampia
- 4 dimensioni di guscio
- 5 anni di garanzia Shoei
- Disponibile in XS-XL
- Fascia di prezzo tipica: £350-£500
Sicurezza e dimensioni del casco
Come tutti i caschi da moto legalmente in vendita in Europa, il casco Shoei X Spirit 2 ha superato le prove di omologazione. ECE 22.05 approval. Ma, a differenza di molti altri, è stato testato anche dal programma di test di sicurezza dei caschi di protezione del Regno Unito. SHARP e ha ottenuto un punteggio massimo di 5 stelle. Sono pochi i caschi che hanno ottenuto questo punteggio massimo (molti sono visualizzabili qui) in modo da poter acquistare un X Spirit II e guidare sapendo di indossare uno dei caschi più protettivi in circolazione. Shoei dicono che la calotta è così dura che può essere tagliata solo con il lazer. Questo non è necessariamente un aspetto positivo per un casco da moto, in quanto si sostiene che la calotta dovrebbe flettersi leggermente per consentire alla fodera in EPS di fare il suo lavoro; ma poiché è stata testata da SHARP e ha ottenuto il massimo dei voti, è ovvio che fa bene il suo lavoro.
L'X-Spirit II è prodotto in quattro misure di calotta per il mercato europeo, il che significa che le dimensioni della calotta corrispondono maggiormente alle dimensioni della calzata, il che significa che verrà utilizzato lo spessore corretto della fodera EPS (la parte in polistirene che assorbe gli urti e che riveste la calotta del casco), il che è positivo per la sicurezza. Ciò significa anche che il casco sarà più conforme alle dimensioni della testa e del corpo (non troppo grande o troppo piccolo); anche questo è un aspetto positivo.
Altre caratteristiche legate alla sicurezza sono la visiera più ampia/più alta per una visione periferica più ampia. L'X Spirit II è inoltre dotato di un paio di linguette rosse a sgancio rapido nella parte inferiore del rivestimento che possono essere tirate per rimuovere i guanciali e consentire una più facile e rapida rimozione del casco da parte dei servizi di emergenza. Non ci è stato riferito quanto siano efficaci - o se i servizi di emergenza sappiano usarle - ma potrebbe essere una caratteristica molto importante per prevenire un ulteriore aggravamento di eventuali lesioni.
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L'Shoei è stato progettato per essere il più scivoloso possibile ed è stato scolpito per ridurre la resistenza e la portanza in velocità. Sebbene i proprietari abbiano riferito che la sensazione di scivolosità è effettivamente buona e che non c'è molto movimento, il design non aiuta molto a ridurre il rumore del casco.
Naturalmente, è abbastanza probabile che la creazione del casco più silenzioso non sia una delle priorità principali per un coperchio da corsa e che tutti coloro che gareggiano indossino tappi per le orecchie. Lo stesso potrebbe valere anche per i motociclisti su strada. Tuttavia, l'X Spirit II non è un casco silenzioso: praticamente tutti i proprietari hanno dichiarato che è più rumoroso del loro casco precedente, soprattutto in velocità. Shoei include una mentoniera con il casco e, sebbene questa riduca la quantità di vento e di rumore che entra nel casco intorno al collo, nel complesso l'Shoei X Spirit II è un casco piuttosto rumoroso.
Ventilazione
La ventilazione dell'X Spirit II è nella media. Ha una presa d'aria superiore piuttosto stretta, progettata per aspirare l'aria sopra la testa e farla uscire dalla presa d'aria di scarico sul retro e sul lato del casco. Ma sembra che sia troppo piccola e molti proprietari hanno dichiarato di non riuscire a sentire l'aria entrare. Inoltre, anche se le bocchette possono essere aperte/chiuse, l'interruttore è molto piccolo e, poiché si muove a destra e a sinistra, la maggior parte dei proprietari trova difficile ricordare quale sia la via aperta e quale quella chiusa - non va bene.
La presa d'aria anteriore sul mento è più facile da usare perché è molto più grande e più facile da trovare con i guanti, ma dirige tutta l'aria sul retro della visiera. Questo è un bene se si vuole evitare l'appannamento della visiera, ma non lo è altrettanto se si vuole ottenere un'ampia ventilazione quando il tempo è mite/caldo e si desidera un po' di raffreddamento, ad esempio durante una giornata in pista.
Nel complesso, la ventilazione dell'X Spirit II non è all'altezza del livelli di molti dei suoi concorrenti.
Visiera
La visiera dell'X Spirit II è uno dei suoi punti di forza. Gli Shoei hanno sempre avuto un buon meccanismo di apertura e di regolazione positivo, e lo stesso vale in questo caso. La visiera ha un movimento positivo e si posiziona saldamente nelle diverse impostazioni di apertura. La piastra di base della visiera è stata ridisegnata per regolare automaticamente la visiera, tirandola in modo da ottenere una tenuta ermetica quando è chiusa e allontanandola dalla tenuta quando viene aperta. Gli utenti dicono che funziona bene. È inoltre dotato di un sistema di sgancio rapido facile da usare: basta tirare una linguetta e la visiera si solleva. È un'ottima soluzione per cambiare la visiera a seconda delle condizioni atmosferiche o della pista, o per rimuoverla semplicemente per pulire la sporcizia dopo la corsa.
Shoei hanno anche aumentato la larghezza e l'altezza della visiera per migliorare la visione periferica e per consentire ai piloti di vedere meglio la strada davanti a loro, un'altra caratteristica apprezzata dai proprietari (clicca per vedere gli altri modelli). caschi d'emergenza con ampia visiera). Questo è stato sposato con una più grande Pinlock L'inserto antiappannamento, più alto e più largo rispetto ai modelli precedenti, è stato progettato per consentire al motociclista di vedere fino alla parte superiore della visiera senza che questa sia d'intralcio (con alcune versioni precedenti, la parte superiore dell'Pinlock può trovarsi proprio sulla linea di visione). L'Pinlock, unito alla presa d'aria sul mento che spinge l'aria sul retro della visiera (e al paraspifferi rimovibile che impedisce al respiro di colpire il retro della visiera) significa che i possessori di X Spirit II affermano che l'appannamento della visiera è un ricordo del passato.
Essendo un casco da corsa, l'X Spirit II ha anche un'ampia gamma di visiere di ricambio disponibili, da quelle colorate e ambrate a quelle a strappo per i piloti più seri.
Comfort
L'interno dell'Shoei X Spirit II è un posto molto piacevole. Sebbene molti caschi a basso prezzo abbiano superato i livelli di qualità di alcuni dei marchi più importanti, uno dei vantaggi di acquistare un casco più costoso è che spesso i rivestimenti utilizzano materiali di qualità leggermente migliore, il che significa che i livelli di comfort sono superiori a quelli della concorrenza più economica. Una volta ottenere il giusto adattamentoL'X Spirit 2 è molto confortevole. A questo proposito, alcuni proprietari affermano che, poiché l'X Spirit II utilizza quattro misure di calotta, è possibile che le misure siano leggermente diverse da quelle dei precedenti Shoei, per cui potrebbe valere la pena di provare in un negozio prima dell'acquisto.
La fodera è completamente rimovibile e lavabile e presenta il materiale Max-Dry anti-traspirante che, secondo Shoei, elimina il sudore due volte più rapidamente rispetto alle fodere tradizionali in nylon. La maggior parte dei caschi sportivi di oggi è dotata di fodere antitraspiranti, quindi non è una novità, ma i proprietari valutano molto bene l'interno dell'Shoei e lo trovano molto confortevole.
Aspetto e grafica
L'X Spirit II è un casco molto bello, con un look elegante e grintoso. La qualità costruttiva è considerata esemplare dai proprietari, con un'ottima verniciatura e cuciture di qualità.
In Europa, al momento in cui scriviamo, sono attualmente disponibili sei colorazioni (tutte mostrate in questa pagina); tre vernici Marc Marquez (Motegi, Montmelo e Marquez 2 TC1) oltre ai consueti bianco lucido, nero lucido e nero opaco.
Video
Ecco il video di vendita di Shoei, elegante e veloce, che vi mostra quanto sarete belli indossando un X-Spirit 2! Vale la pena guardarlo anche per vedere le caratteristiche del casco...
Altre cose - elementi di fissaggio, occhiali, garanzia
L'X Spirit viene fornito con l'obbligatorio doppio anello di fissaggio (per poter ottenere l'adesivo dorato ACU ed essere utilizzato in pista). Si tratta di chiusure di base, ma funzionano bene.
I possessori di occhiali sono ben accolti con l'X Spirit II: i possessori hanno riferito che le scanalature per l'asta degli occhiali sono un miglioramento rispetto al modello precedente, con le scanalature che posizionano gli occhiali in modo migliore e con molto spazio per inserirli, pur tenendoli saldamente in posizione durante la guida.
Infine, l'Shoei X Spirit II viene fornito con la garanzia di 5 anni di Shoei, che copre i materiali e la lavorazione del casco in condizioni di utilizzo "normale". Tutti gli Shoei acquistati dal 2013 sono coperti da questa garanzia, che è una grande comodità per chi ha avuto esperienze negative con altri produttori. Si noti che la garanzia copre solo l'acquirente originale e si dice che sia valida solo se si acquista tramite un rivenditore autorizzato, quindi attenzione se si acquista tramite Ebay o Amazon.
I posti migliori dove comprare un casco Shoei?
Abbiamo scelto alcuni dei posti migliori da cui acquistare, che si tratti di un Shoei o di qualsiasi altro casco/equipaggiamento.
Se volete essere sicuri quando acquistate, Negozio di biciclette sportive ha sede nel Regno Unito e offre un servizio eccellente (9,8/10 su Trustpilot), compresi i rimborsi entro 365 giorni. Non sempre è il più economico, ma è il nostro rivenditore consigliato per la qualità del servizio.
FC-Moto offre ampiamente la migliore gamma di caschi in Europa e ottiene un punteggio discreto (8,7/10 su Trustpilot) - e ha sede in Germania. Se volete avere la più ampia selezione tra cui scegliere, vi consigliamo di acquistare da qui.
GetGeared è un altro rivenditore britannico consigliato, con restituzione senza problemi entro 365 giorni, consegna gratuita nel Regno Unito e punteggio di 4,8/5 su eKomi.
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Collegamento alla pagina delle guide
Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti guide - oppure date un'occhiata ai nostri elenchi di caschi top, dove abbiamo i I 10 caschi più votati in assoluto e miglior budget/più sicuro/viso intero/ribaltabile caschi.
In generale
L'Shoei X Spirit II è un casco competente sotto molti aspetti. È molto sicuro, ha un ottimo meccanismo della visiera ed è comodo per tutto il giorno. Tuttavia, è deluso dai livelli di rumore, dalla ventilazione e dal prezzo.
Se cercate un casco per le giornate di gara e per i track day, potreste trovare l'X Spirit II un ottimo casco perché è stato progettato per i piloti, a patto che non lo troviate troppo soffocante a causa della scarsa ventilazione. Molti proprietari apprezzano questo casco, ma riteniamo che per la maggior parte di coloro che non sono in pista tutto il giorno e che pro probabilmente vogliono un casco che funzioni anche su strada, ci siano alternative migliori per un prezzo inferiore.
Alternative
Questo ci porta alle alternative. Se siete alla ricerca di un casco da corsa da usare sulla vostra moto sportiva, il modello Shark Gara-R è un altro casco SHARP a 5 stelle per l'uso in pista. I proprietari lo amano sia in pista che fuori ed è un po' più economico dell'X Spirit. Se volete rimanere su un Shoei, potreste prendere in considerazione il casco Shoei NXR, un casco che offre buone prestazioni su tutti i fronti e che è stato progettato anche per i motociclisti sportivi.
Volete assolutamente un Shoei?
Qui troverete tutti i nostri Recensioni e anteprime del casco Shoei compresi i caschi integrali, i caschi a ribalta e i caschi aperti.
