Testbericht über den Vollvisierhelm Scorpion EXO 500 Air

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Der Scorpion Exo 500 Air ist ein mittelpreisiger Vollvisierhelm aus Polycarbonat. Er verfügt über einige interessante Funktionen - darunter eine integrierte Sonnenblende und aufblasbare Wangenpolster - und wird mit einem Pinlock Anti-Beschlag-Einsatz geliefert. Aber wie wird er von seinen Besitzern bewertet - in Bezug auf Geräusche, Komfort und Verarbeitungsqualität? Und wie sicher ist er? Lesen Sie weiter und finden Sie es heraus...

  • Jetzt eingestellt - Angebote zu finden - siehe unsere empfohlenen Händler unten
  • SHARP 4 Sterne Sicherheitsbewertung (von 5)
  • Durchschnittliches Gewicht (1,6 kg)
  • Ausgestattet mit Pinlock Max Vision Anti-Beschlag
  • Im Windkanal getestet und entworfen
  • Integrierte Sonnenblende und Pumpsystem
  • Größen XS - XXXL
  • Typische Preisspanne: £130-£200 je nach Modell/Einzelhändler

Sicherheit

Das Scorpion Exo 500 Air erzielte eine solide 4/5 auf dem SHARP SicherheitsprüfungBei einem Seitenaufprall und einem Aufprall auf die Stirn verschlechtert sich die Bewertung nur geringfügig. Das ist ein ziemlich gutes Ergebnis, das zeigt, dass der Exo gute Chancen hat, seine Aufgabe bei einem Unfall zu erfüllen. Die Helmschale ist aus folgenden Materialien gefertigt Polycarbonat und wird in 3 verschiedenen Ausführungen hergestellt SchalengrößenEr deckt die üblichen Größen von XS bis XXL ab, geht aber auch bis XXXL, was eher ungewöhnlich ist. In der Regel

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Scorpion Exo 500 Air in der Farbkombination 'Crust' weiß/chamäleon

Daumen, teurere Helme werden in der Regel in mehreren Schalengrößen hergestellt, so dass es eine gute Sache ist, diese auf einem mittelpreisigen Helm zu haben, der sowohl zur Sicherheit als auch zum Aussehen beiträgt (der Helm wird im Allgemeinen besser auf Ihrem Kopf aussehen - siehe unseren Leitfaden zu Helmschalengrößen für weitere Informationen).

In Anbetracht der Tatsache, dass es sich um einen Helm im unteren Preissegment handelt, ist es erfreulich zu sehen, dass die Besitzer mit der Verarbeitungsqualität des Exo 500 Air zufrieden sind. Sie sagen, dass er gut konstruiert ist und dass die Paneele und Belüftungsöffnungen gut zusammenpassen, was den Besitz und die Benutzung erleichtert und zur Sicherheit beiträgt. Der 500 Air wird mit einem micrometric Riemenverschlüsse - sie gelten als ziemlich sicher und einfach zu bedienen (und wir mögen sie auch!).

Helmgeräusch

Der Exo 500 wurde mit einem Windkanal entwickelt, der den doppelten Vorteil hat, dass er einen Helm produziert, der die Luftverwirbelungen und den Lärmpegel reduziert. Die Besitzer sagen, dass der Exo in beiden Bereichen gut funktioniert. Bei starkem Wind oder hohen Geschwindigkeiten sind nur geringe Windstöße zu spüren, und der Helm ist sehr leise, obwohl die Besitzer sagen, dass die Helmgeräusche etwas zunehmen, wenn die Stirnbelüftung geöffnet ist und der Kopf in einer Rennkappe steckt. Aber insgesamt ist es ein leiser Helm.

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Größe

Der Scorpion Exo 500 ist in sieben Größen erhältlich - einschließlich XXXL. Es gibt jedoch zwei Dinge zu beachten, wenn Sie darüber nachdenken, eine zu bestellen. Erstens meinen viele Leute, dass man eine Nummer größer als normal bestellen muss, da Scorpion die Größen nicht ganz richtig bemessen hat. Wenn du also normalerweise eine mittlere Größe trägst, lohnt es sich pro wahrscheinlich, eine große zu bestellen.

Zweitens ist der Exo 500 Air mit einer internen Luftpumpe ausgestattet (daher der Name). Auf der Innenseite des Kinnschutzes befindet sich ein roter Knopf, mit dem Sie Luft in die Wangenpolster pumpen können, um sie aufzublasen und die Passform zu verbessern. Die meisten Leute geben jedoch an, dass sie sich nicht um die Pumpe kümmern - nur ein oder zwei Leute, die den Helm etwas locker fanden, nachdem sie entweder die falsche Größe gekauft hatten oder feststellten, dass die Wangenpolster nach dem Tragen etwas von ihrer Festigkeit verloren hatten, fanden es nützlich, die Polster aufzupumpen.

So oder so, es ist da, wenn man es braucht, obwohl ein oder zwei Leute mit größeren Kinns sagten, dass ihre Kinns auf der Birne rieben, was ein bisschen unangenehm war. Wenn das auf Sie zutrifft, lohnt es sich vielleicht, sie vor dem Kauf auszuprobieren oder bei einem Unternehmen zu bestellen, das ein Rückgaberecht ohne Probleme anbietet.

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Die Rückseite des mattschwarzen Exo 500 Air zeigt zwei Auslassöffnungen und beide Visierschalter.

Belüftung

Die Belüftung ist gut. Die Kinnbelüftung ist wirklich einfach zu öffnen, auch mit Winterhandschuhen, und zieht viel Luft in die Vorderseite des Helms - das ist wirklich nützlich für das Visier klar zu halten. Die Belüftungsöffnungen an der Stirn/Krone sind etwas fummeliger, da der Schalter klein und schwierig zu bedienen ist und es außerdem zwei davon gibt, was ein bisschen nervig ist. Abgesehen davon ziehen sie genug Luft in den Deckel, um den Kopf an heißen Tagen kühl zu halten, und die beiden hinteren Belüftungsöffnungen erfüllen ihren Zweck, indem sie die Luft nach hinten abführen. Alles gut an der Belüftungsfront.

Visier

Der Exo 500 Air verfügt über zwei Visiere - das äußere, klare Hauptvisier und ein internes Sonnenvisier, das über einen Schalter links am Helm bedient wird.

Das Hauptvisier hat sowohl linke als auch rechte Laschen an der Unterseite, was eine nette Geste ist, da die meisten Helme einen dazu zwingen, das Visier so zu öffnen, wie die Designer es wollen, und nicht nach persönlichen Vorlieben. Auf der linken Seite des Visiers befindet sich ein kleiner Drei-Wege-Schalter, der gemischte Kritiken erhält. Erstens ist er etwas klein und fummelig zu bedienen, wenn man fährt und dicke Handschuhe trägt. Zweitens sind die Besitzer geteilter Meinung darüber, wie nützlich er ist. Mit dem Schalter kann man erstens das Visier verriegeln, zweitens das Visier nach vorne schieben, um es aufzubrechen (das Visier bewegt sich leicht nach vorne, um es oben und unten aufzubrechen) und drittens das Visier mit der 3-Positionen-Ratsche frei öffnen und schließen lassen. Wenn dies für Sie nützliche Funktionen sind, dann ist alles gut. Ich persönlich finde, es klingt, als würde ein problem behoben, das es eigentlich nicht gibt. Es gibt jede Menge Deckel, die tolle Visiere ohne fummelige Schalter haben - aber jedem das Seine. Manche Leute finden die Funktion "Aufklappen" nützlich, vor allem um das Beschlagen zu erleichtern.

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Auffällige Air Thunder Farben weiß/schwarz

In diesem Sinne ist das Visier des Exo 500 Air Pinlock-bereit - in diesem Fall hat es eine Aussparung auf der Innenseite des Visiers, in die ein Pinlock passt Max Vision Visier. Das Pinlock wird mit den beiden Pfosten in der üblichen Weise befestigt und sitzt in der Aussparung, um Bewegungen zu verhindern und eine dichte Abdichtung mit dem Visier zu schaffen. Sie funktionieren wirklich gut und die Besitzer meinen, dass es beim 500 Air keine problem mit Beschlag gibt.

Die innere Sonnenblende hat kein Pinlock, sondern ist auf beiden Seiten mit einem Anti-Beschlag-Präparat beschichtet, das nach Aussage der Besitzer gut funktioniert. Die Sonnenblende wird mit einem Hebel auf der linken Seite des Deckels bedient. Sie funktioniert größtenteils gut, obwohl sich die meisten Leute darüber beschweren, dass die Tönung etwas hell ist. Außerdem funktioniert sie nicht ganz so gut wie die besten Sonnenblenden, da es schwierig ist, sie in eine Zwischenposition zu bringen (nicht ganz nach oben oder unten). Aber im Großen und Ganzen sind die Helmbesitzer mit der Sonnenblende sehr zufrieden.

Weitere Helme mit innenliegender Sonnenblende finden Sie in unserem helme mit sonnenblende seite.

Schließlich ist das System zur Entfernung des Visiers nicht das beste seiner Klasse, aber es ist ziemlich einfach und vor allem werkzeuglos. Twist die Naben am Drehpunkt des Visiers und es springt heraus - dauert insgesamt etwa 10 Sekunden.

Komfort

Der Scorpion Exo 500 Air ist bequem. Er hat ein qualitativ hochwertiges Futter, das herausnehmbar und waschbar ist, und pro bietet Ihnen Besorgen Sie sich einen Helm, der passt Die Besitzer sagen, es sei wirklich bequem. Er ist außerdem hypoallergen und feuchtigkeitsableitend (aber das sind die meisten heutzutage). Die Belüftungsöffnungen sorgen für einen kühlen Kopf, und ein oder zwei Besitzer berichten, dass das Auf- und Absetzen des Helms einfacher ist als bei früheren Helmen. Also alles gut hier.

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Das Farbschema des Exo 500 Air Laces in Schwarz und Magenta. Schön.

Aussehen und Grafiken

Auf dieser Seite haben wir einige der unserer Meinung nach besten Farbkombinationen der Helme ausgewählt. Scorpion produce die Exo 500 Air in der üblichen Palette von Plan Glanz und matt weiß / schwarz, und sie tun auch einige markante und lebendige Systeme, die höher vis sind, aber auch cool aussehen - wie der Exo 500 Air Thunder in gelb / schwarz oder schwarz / weiß. Die Firma produce bietet auch einige dezentere, edlere Farben an, wie das magentafarbene Exo 500 Air Laces (rechts) - und das Shoutier Air Crust. Sie sind alle auf dieser Seite zu finden.

Video

Hier ist ein 2-3-minütiges Video, das Ihnen einige der wichtigsten Funktionen des Scorpion Exo 500 Air zeigt.

Kaufberatung für Helme

Wenn Sie einen neuen Sturzhelm kaufen möchten, sollten Sie sich unsere nützlichen Informationen ansehen Leitfäden Seite - einschließlich aller Informationen über das SHARP-Prüfprogramm für Schutzhelme - und unsere 10 Dinge, auf die Sie beim Kauf eines Helms achten sollten.

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Beliebte schwarz glänzende Version des Exo 500 Air

Insgesamt

Der Scorpion Exo 500 Air liegt im mittleren Preissegment und bietet eine Menge Helm und Funktionen für sein Geld. Die Besitzer bewerten ihn sehr gut in Bezug auf Komfort, Geräuschentwicklung und Belüftung, während er von SHARP gut für die Sicherheit bewertet wurde (4 von 5 Sternen). Bei diesem Preis könnte man meinen, dass an einigen Ecken gespart wurde - aber nein, die Besitzer sagen, dass er gut gebaut und verarbeitet ist und Extras wie ein Pinlock Anti-Beschlag-Einsatz im Lieferumfang enthalten sind, die wirklich helfen, wenn man in kälteren Regionen lebt. Alles in allem ist der Exo 500 Air ein großartiger Helm, der eine gute Mischung aus nützlichen Funktionen und Leistung zu einem wettbewerbsfähigen Preis bietet und einen Blick wert ist, wenn Sie einen neuen Integralhelm kaufen möchten.

Alternativen

Es gibt viele Alternativen. Schauen Sie sich doch mal unsere Top-10-Helme-Liste die Helme in der Reihenfolge von der höchsten bis zur niedrigsten Bewertung bewertet - in Bezug auf Komfort, Lärm, Wert, Sicherheit und Funktionen. Oder sehen Sie sich eine Liste der Sicherste Helme - diejenigen, die eine maximale Sicherheitsbewertung von 5/5 SHARP erreicht haben. Es gibt auch eine Liste von anderen mittelpreisige Helme (mit einem Preis zwischen 100 und 250 £).

Sie wollen unbedingt ein Scorpion?

Hier finden Sie alle unsere Scorpion Sturzhelm Bewertungen und Vorschauen einschließlich Integralhelmen, Klapphelmen und offenen Helmen.

Übersicht der Rezensionen
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Komfort
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Eigenschaften
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testbericht-skorpion-exo-500-luft-vollgesichts-helmEin großartiger Helm, der in jeder Kategorie gut abschneidet. Er hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, ist bequem, leise und verfügt über einige sehr nützliche Funktionen wie die integrierte Sonnenblende und die Pinlock Anti-Fog-Funktion. Er ist auch ziemlich sicher, mit 4/5 in der SHARP Bewertung. Ein sehr empfehlenswerter Integralhelm.

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