Bell MX-9 y MX-9 Adventure - cascos de policarbonato para motocross y deportes duales
El Bell MX-9 está disponible en dos versiones: la estándar casco de motocross o el casco doble deporte/aventuraque es esencialmente el mismo que la versión de motocross pero con visera. Dado que los dos modelos son básicamente iguales, cubriremos ambos cascos en esta reseña.
El MX-9 es un casco de policarbonato con visera desmontable, mucha ventilación y cierre de doble anilla D. En esta revisión, vamos a cubrir todas las características que usted encontrará en el MX-9 junto con lo que los propietarios piensan de sus cascos, verrugas y todo.
- Motoversiones Cross y Adventure
- Carcasa de policarbonato
- Certificados ECE y DOT
- No se ha probado el SHARP ni el Snell
- Pico desmontable
- Cierre de doble anillo en D
- 5 años de garantía
- 1,59Kg (3,5lbs)
- Entre 160 y 200 libras.
¿Los mejores sitios para comprar un MX-9?
Haga clic a continuación para visitar las páginas de los cascos Bell MX-9 en nuestras tiendas recomendadas. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una pequeña suma de la venta sin coste adicional para usted. GRACIAS (así financiamos el sitio).
Resumen general
Es importante recordar que el Bell MX-9 es un precio más bajo casco de motocross o de aventura. Así que no vas a tener todas las campanas, silbatos y sofisticación de algunos de sus homólogos de gama más alta y de mayor precio.
Pero a pesar de ello, sigue siendo un casco muy capaz, muy bien valorado por sus propietarios, que dicen que rinde bien en todas las áreas importantes. Por supuesto, no podemos saber hasta qué punto es seguro en caso de colisión; tendremos que esperar a que el SHARP (o el Snell) lo pruebe y nos lo diga. Pero con la excelente reputación de seguridad del Bell, junto con el tipo de características que buscan los pilotos todoterreno y aventureros, como espacio para gafas, buena ventilación, protección integrada, todo ello respaldado por un precio muy asequible. 5 años de garantía...seguro que le sacas mucho partido a tu dinero.
Y a este precio, es realmente difícil culpar al Bell MX-9.
Siga leyendo para conocer más detalles...
Seguridad
El Bell MX-9 es a la vez ECE y DOT lo que significa que debería ofrecer un nivel decente de protección. Sin embargo, no ha sido SHARP o Snell probado todavía, así que no podemos saber hasta qué punto es seguro.
Sin embargo, si nos fijamos en el rendimiento de los cascos Bell cuando se han sometido a las pruebas SHARP, históricamente han obtenido puntuaciones increíbles y ocupan el primer puesto en nuestra clasificación de cascos SHARP. lista de las marcas de cascos más seguras.
Pero dicho esto, su corona ha resbalado un poco últimamente, y su último (único) casco de policarbonato probado - el Bell Qualifier DLX - obtuvo tres estrellas en la prueba SHARP. Sigue siendo una puntuación decente, pero posiblemente apunte a que el MX-9 obtendrá una puntuación similar.
Aunque es un casco más barato, el Bell MX-9 se fabrica en tres tamaños de carcasaEsto es muy positivo y debería mejorar los niveles de seguridad y ajuste, además de mejorar el aspecto del casco cuando se lleva puesto. Muchos cascos más baratos sólo vienen en un tamaño de concha así que bien hecho Bell para eso.
La correa se sujeta con un buen cierre de doble anillo d que son de lo más seguro que hay y especialmente buenos -si eres de los diligentes- porque te obligan a ajustar el apriete cada vez que te pones el casco.
Ruido del casco
El ruido del casco es difícil de juzgar en el mejor de los casos porque es muy personal (lo que es silencioso para una persona es ruidoso para otra).
Y como no podía ser de otra forma, hay una gran variedad de opiniones de los propietarios sobre si el MX-9 es ruidoso o silencioso.
Lo que sí es cierto es que, en general, es más ruidoso que un casco de carretera, pero parece estar en la media de los cascos típicos. motocross o casco de moto de aventuraAlgunos dicen que es bastante ruidoso y otros que es bastante silencioso.
Creo que la conclusión es que depende de cómo conduzcas, pero no esperes algo que sea silencioso como un susurro porque te decepcionará mucho. Y si haces muchos kilómetros por carretera, usa tapones para los oídos.
Ventilación
La ventilación parece ser un punto fuerte del Bell MX-9.
Tiene un montón de rejillas de ventilación, desde las tres de la barbilla (sólo la central se puede cerrar) y las dos de la frente (ambas siempre abiertas) hasta las cuatro de escape, de nuevo todas abiertas todo el tiempo.
Las rejillas de ventilación de la barbilla dejan pasar una gran cantidad de aire y la mayoría de la gente parece pensar que las rejillas de ventilación de la cabeza también funcionan bien, aspirando aire que circula a través de los canales del forro de poliestireno hasta la cabeza. Esto incluye a algunas personas que conducen en climas muy calurosos y a un tipo que conduce regularmente a más de 30 grados C y con humedad, que considera que la ventilación funciona muy bien.
Siempre hay algún discrepante que opina que puede calentarse un poco, pero la opinión abrumadora en Internet es que la ventilación es muy buena por todas partes.
Visera (sólo MX-9 Adventure)
El MX-9 Adventure viene con una visera transparente, desmontable y totalmente funcional. Funciona con un trinquete de cuatro posiciones y tiene un reborde en la parte inferior para facilitar la apertura, así como para ayudar a hacer un buen sello contra la junta de la visera.
Los propietarios del MX-9 opinan que la visera es buena, con una sola pega.
Primero, lo bueno. Hay algunos informes de que la calidad de la visera es buena, con muy poca distorsión. El trinquete también funciona bien, con la primera posición "agrietada" ideal para dejar entrar un poco más de ventilación y es bueno para permanecer abierto en esa posición hasta alrededor de 70 mph.
No es una visera de extracción rápida en el sentido habitual, pero no es demasiado complicada: basta con retirar un par de tornillos de mariposa, uno a cada lado, y la visera se desprende.
El inconveniente es que el reborde moldeado en la parte inferior de la visera es bastante grande, por lo que puede interferir un poco en la línea de visión cuando la visera está en una posición más abierta. Un par de propietarios se quejaron de ello.
Por otro lado, un propietario dijo que le gustaba la forma en que la visera, cuando está completamente abierta, está protegida por la visera solar. Si se deja caer el casco, la visera queda protegida contra la gravilla. Genial.
Gafas
Puedes utilizar gafas tanto con la versión de motocross como con la de aventura del Bell MX-9.
Los informes dicen que la apertura de la visera es agradable y amplia y los propietarios han utilizado Builtwell y Fox gafas sin problems.
En la Adventure, nos han informado de que se puede cerrar la visera principal con las gafas puestas con pocos problems, aunque supongo que eso depende del modelo de gafas que lleves.
Pico
La visera solar está fijada al casco y no es ajustable en el sentido de "deslizar hacia delante/atrás". Sin embargo, tiene dos posiciones, pero tendrás que: quitar un tornillo, quitar un tapón, mover la visera, atornillar y volver a colocar el tapón para ajustarla. No es difícil de hacer, por supuesto, y una de las ligeras curvas Bell probbably cortar para obtener el MX-9 a este bajo precio.
En lugar de ajustarlo, puedes, por supuesto, retirar completamente la visera si vas a circular mucho por la calle con el casco y quieres hacerlo un poco más aerodinámico.
Sin embargo, no es tan malo en la carretera con el pico instalado. Los propietarios creen que hasta 70 MPH sabrás que está ahí, pero no es demasiado malo. Por encima de esa velocidad, sin embargo, empieza a tirarte un poco, y puedes notar el tirón cuando controlas la cabeza.
Comodidad y tallaje
Ambas versiones del MX-9 comparten el mismo interior. Es un forro de confort extraíble y lavable que absorbe la humedad y es antimicrobiana.
Algunos propietarios se han mostrado sorprendidos por la calidad del forro y no son pocos los que han afirmado que, en general, es un casco muy cómodo.
Parece que el tallaje es correcto, así que no es necesario cambiar a una talla más pequeña o más grande. Sólo tiene que utilizar nuestro guía de ajuste del casco y usted debe ser bueno para pedir el tamaño correcto.
Y si crees que tu nuevo casco necesita un pequeño ajuste, puedes pedir almohadillas de diferentes tamaños para adaptarlo aún más.
En cuanto a las almohadillas de las mejillas, la unión entre las almohadillas y el resto del forro suele actuar como una ranura para evitar que las varillas de las gafas presionen el lateral de la cabeza. Por desgracia, los MX-9 no funcionan así. Y aunque uno de los usuarios nos ha dicho que lleva sus gafas de sol en el MX9 sin problem, muchos propietarios consideran que no es muy cómodo con gafas y que el forro las presiona contra la cabeza.
Es una lástima, porque el MX-9 ofrece un gran valor como casco de mx o de aventura. Así que, si todavía no te has desanimado y quieres probarlo por ti mismo, asegúrate de hacer el pedido a un distribuidor con una buena política de devoluciones (como uno de nuestros minoristas recomendados). O consulte nuestras páginas sobre cascos que funcionan muy bien con gafas.
Aspecto y gráficos
El Bell MX-9 es un casco de gran aspecto y cuenta con una amplia gama de atractivos gráficos.
En esta página encontrarás fotos de los diseños Pinned, Airtrix, Blockade, Barracade, Scrub, Camo, Raid y Adventure. Pero para ver los diseños más recientes y los precios más actualizados, le recomendamos que visite nuestra página web minoristas recomendados utilizando los enlaces que figuran a continuación.
¿Los mejores sitios para comprar un casco Bell MX-9?
Haga clic a continuación para visitar las páginas de los cascos Bell MX-9 en nuestras tiendas recomendadas. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una pequeña suma de la venta sin coste adicional para usted. GRACIAS (así financiamos el sitio).
Vídeo del casco Bell MX-9
Aquí tienes un par de vídeos que muestran el Bell MX-9 Adventure (arriba) y el Motocross (abajo).
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
Otras cosas - comunicadores
El MX-9 no es realmente construido para auriculares bluetoothpero eso no quiere decir que algunos propietarios no los hayan montado con éxito. Es pro probable que tenga que pegarlos en lugar de sujeción, pero los propietarios de ambos Sena SMH5s y Cardo Scala Riders han dicho que han instalado con éxito sin problem.
Alternativas al Bell MX-9
Hay muchas alternativas a los cascos MX-9 de motocross y MX-9 Adventure. Consulta nuestra motocross y aventura para ver qué se ofrece.
¿Desea definitivamente un Bell?
Aquí encontrará todos nuestros Bell opiniones y avances de cascos de protección incluidos los cascos integrales, abatibles y abiertos.
¿Los mejores sitios para comprar un MX-9?
Haga clic a continuación para visitar las páginas de los cascos Bell MX-9 en nuestras tiendas recomendadas. Y si compra en uno de ellos, nos llevamos una pequeña suma de la venta sin coste adicional para usted. GRACIAS (así financiamos el sitio).
Yo tengo uno, y tiene una desagradable cresta en el forro que te corta la frente y te deja con cara de que te han operado del cerebro.