LS2 Spitfire casco de protección para moto ABS de cara abierta.
La LS2 Spitfire es la versión de LS2 de una bobber clásica, casco abierto.
Han intentado hacer un casco que sea compacto, para que no parezca grande en la cabeza, y que sea ligero. También lo han equipado con una anilla para las gafas en la parte trasera, por si quieres llevarlo con gafas, y han añadido un parasol abatible protección ocular y protección contra el sol.
Todo ello a un precio muy asequible, lo que lo convierte en el casco ideal para los motoristas preocupados por los costes que quieran utilizarlo como un segundo casco o para los que se desplacen al trabajo y quieran una tapa del presupuesto.
Obviamente, si desea que el mejor proteccióndeberías ir a por un rostro completo o uno de los cascos modulares con mejores prestaciones.
Pero si lo que quieres es comprar un casco abierto normal, aquí tienes lo que ofrece el LS2 Spitfire y lo que opinan sus propietarios.
- Casco abierto
- Termoplástico Carcasa de ABS
- Tirador integrado parasol
- Cierre micrométrico
- Lazo para gafas
- Versiones ECE y DOT
- Encaje oval medio
- Tallas XS-XXL
- Entre 60 y 80 libras
¿Quiere comprar un LS2 Spitfire?
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Resumen general
El LS2 Spitfire no sólo tiene un aspecto impecable, sino que, con su visera abatible integrada y sus ligerezaLa gran mayoría de la gente que lo ha comprado le ha gustado mucho.
Hay dudas sobre el tipo de proprotección que ofrecerá: sí, porque es un casco abierto, pero también porque los cascos LS2 han tendido a obtener puntuaciones medias en Pruebas SHARP a lo largo de los años.
Pero si quieres un casco abierto de perfil pro razonablemente bajo, sin complicaciones y fácil de usar, y te gusta la idea de tener un visor solar cuando lo necesites, entonces el LS2 puede ser un gran casco para ti. Además, es buena relación calidad-precio lo que siempre es un gran aplauso.
Seguridad
(más información sobre la seguridad del casco)
La carcasa del Spitfire está hecha de algo que el LS2 anuncia como HPTT. Eso es en realidad un plástico ABS tan similar a muchos otros cascos termoplásticos.
¿Da buena protección?
Bueno, mirando Prueba del casco SHARP datos en general, parece que LS2 tiende a fabricar cascos termoplásticos que ofrecen unos niveles medios de protección.
Los cascos LS2 a la venta en el Reino Unido, Europa y Oz son todos Certificado ECEEso es bueno, porque significa que han sido probados para asegurarse de que no se deshacen al primer golpe.
Pero los datos de las pruebas SHARP demuestran (SHARP publican información que muestra el rendimiento de los cascos en una escala del 1 al 5, siendo 5 el mejor) que las tapas LS2 no siempre ofrecen la protección pro que nos gustaría.
Si nos fijamos en otros cascos termoplásticos LS2 probados, han obtenido una puntuación media de 3/5 estrellas a lo largo de los años. Su mejor puntuación reciente es la de 4 estrellas LS2 Stream Evoaunque el LS2 Rápido full face - que es el único otro casco LS2 HPTT ABS que ha sido probado - que obtuvo una baja puntuación de 2 estrellas.
Así que, si nos pidieran que adivináramos, esperaríamos que el LS2 Spitfire obtuviera entre 2 y 4 estrellas, aunque, por supuesto, el SHARP no prueba cascos abiertos porque intrínsecamente dan menos protección que los cascos que cubren la cara.
En el lado positivo, el LS2 Spitfire viene con un forro de doble densidad para ayudar a gestionar los impactos más bajos y más altos. Y con un peso aproximado de 1,2 kg (2,65lbs) es realmente ligerezaEsto ayuda a reducir al mínimo la inercia generada por el casco en caso de impacto, además de hacerlo más agradable de llevar.
Utiliza un Fijación micrometric que son los cierres más fáciles de usar, además de agradables y seguros.
Y, por supuesto, el parasol integrado será útil para proteger los ojos del sol. Recuerda que no podrás utilizarla cuando oscurezca (aunque puedes comprar por separado una visera transparente de repuesto, con el número de pieza 800599SV02).
En general, se trata de un casco abierto que deja la cara desprotegida. Y hay cascos con mejores prestaciones (consulta la sección de alternativas al final de la página).
Así que, en términos de seguridad, esperamos que la calota del LS2 Spitfire ofrezca unos niveles de protección pro medios, aunque no habrá protección pro para la cara en absoluto.
Ruido del casco
(más información sobre el ruido de los cascos)
El LS2 Spitfire es un casco abierto, así que no esperes que sea especialmente silencioso. Siempre va a haber un montón de espacio para que el aire entre en el interior y, aunque tiene una bonita carcasa redonda sin ninguna rejilla de ventilación que atrape el viento ni tachuelas, nunca va a tener las capacidades aerodinámicas ni el aislamiento acústico de un casco integral.
Los propietarios del Spitfire dicen que, para ser un casco abierto, está bien, sobre todo si se conduce detrás de un carenado, por supuesto.
Pero si aumentas el ritmo y estás en el viento, va a ser ruidoso.
Pero entonces no te vas a comprar un casco integral para hacer muchos kilómetros a velocidad, ¿verdad? Y meter en algunos oído decente protección y deberías estar bien.
Ventilación
(más información sobre la ventilación del casco)
Una vez más, al tratarse de un casco abierto, recibirás una gran cantidad de aire fresco en la cara, lo que te ayudará a mantenerte fresco en los días calurosos.
Y si te fijas bien en la foto, verás que el LS2 ha ocultado una gran salida de aire sobre la abertura de la visera para llevar el aire al interior del casco, donde se desplaza por la cabeza a través de los canales de aire moldeados en el forro interno de EPS.
Es un bonito diseño y los propietarios dicen que ofrece una buena ventilación.
Salvo que... si bajas el parasol, éste tapa las rejillas de ventilación e impide que entre aire en el casco. Resulta que no es un buen diseño.
Dicho esto, la mayoría de los propietarios parecen estar contentos con la cantidad de ventilación.
Un par de enlaces útiles...
– Todas nuestras opiniones sobre cascos abiertos –
– Los 10 mejores cascos modulares –
Parasol
(más información sobre los parasoles)
El Spitfire viene con un ópticamente correcto Visera parasol abatible que puede bajarse mediante las dos lengüetas situadas en la parte inferior de la visera.
Dos lengüetas son siempre útiles en un casco, lo que significa que puede ajustarlo con la mano derecha si lo desea mientras se detiene en los semáforos, por ejemplo.
Funciona con una carraca para que puedas bajarla por pasos, es resistente a los arañazos y también ofrece protección pro contra los rayos UV (los niveles típicos de protección pro son 95%+ para todas las viseras de policarbonato).
Sin embargo, el Spitfire sólo viene con una lente oscura, por lo que si necesitas un casco para conducir cuando está oscuro, puede que quieras descartarlo.
Usted puede comprar una visera transparente de repuesto sin embargo (número de pieza 800599SV02) y es un bastante fácil process para intercambiar viseras.
Y si paseo en gafasAlgunos propietarios han dicho que el parasol baja bien y no interfiere con las gafas.
Comodidad y tallaje
(más información sobre comodidad y tallaje)
El LS2 Spitfire ha sido diseñado para adaptarse a cabezas medianas ovaladas internamente.
Tiene un forro interior transpirable e hipoalergénico que es extraíble y lavable.
También tiene un par de bolsillos poco profundos para los altavoces, pero la mayoría de los propietarios del Spitfire consideran que son demasiado poco profundos para la mayoría de los altavoces bluetooth.
Los auriculares deberían funcionar bien, pero encontramos a un propietario de Cardo Freecom 1 que no podía ajustar sus auriculares porque los bolsillos de los altavoces eran demasiado poco profundos y empujaban demasiado los altavoces hacia su cabeza.
La mayoría de los propietarios con los que nos hemos cruzado dicen que encuentran sus Spitfire agradable y cómodoAunque algunos dijeron que las almohadillas les resultaban demasiado apretadas al principio, la mayoría de los usuarios afirman que se adaptan con bastante rapidez.
Sin embargo, el tallaje parece ser cierto, así que lee nuestro guía de montaje antes de pedir el casco de la talla correcta.
Aspecto y gráficos
Si buscas un casco abierto de aspecto moderno, el Spitfire es perfecto.
La mayoría de los que llevamos cascos abiertos queremos uno de perfil pro bajo para que no nos haga parecer demasiado "bobos". Y aunque LS2 ha intentado que tenga un perfil pro bajo, lo compacto que sea dependerá de tu talla de calota.
Porque se fabrica en 2 tamaños de carcasa - La más pequeña cubre las tallas XS-M y la más grande las tallas L-XXL. Por tanto, si eres de la talla M, te quedará proporcionadamente más pequeño que si eres de la XS, por ejemplo.
Un par de propietarios dijeron que parece alrededor de tamaño medio para una cara abierta - tan razonablemente bajo profile y ciertamente no demasiado de una cabeza bobble.
Como era de esperar para una cara abierta, el Spitfire tiende a venir en un montón de "urbano" y pinturas más oscuras.
Si lo que buscas es una tapa mate, hay negro mate, titanio mate, así como los cascos Inky y Skull Rider mate (ambos con calaveras en el lateral) y Black Flag mate con un sutil motivo Old Glory.
También hay en blanco brillante, negro y otros estilos retro como Jeans, Rust y Sunrise. Ah, y también hay un par de versiones cromadas, por si te gustan.
La mayoría de los cascos reciben nuevos gráficos de vez en cuando, así que por favor haga clic a través de nuestros minoristas sugeridos a continuación - todos altamente valorados en línea y todos con buena reputación para la venta sólo cascos genuinos.
¿Los mejores sitios para comprar un casco LS2 Spitfire?
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LS2 Spitfire vídeo
Aquí hay una mirada de 7m alrededor de un Spitfire negro mate.
Otras cosas - gafas, garantía
Obviamente, el Spitfire viene con un visor solar incorporado, pero también puedes llevarlo con un par de gafas, y el LS2 incorpora una práctica trabilla en la parte posterior del casco para mantener la correa en su sitio.
Por último, todos los Spitfire tienen 2 años de garantía.
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
¿Buenas alternativas al LS2 Spitfire?
Hay un montón de grandes alternativas por ahí - algunos son cascos abiertos puros, mientras que otros se pueden convertir en cascos abiertos, pero añadir la barra de la barbilla de nuevo y tienes la protection de una cara completa. Aquí tienes algunos que te recomendamos:
Para otro gran casco abierto, echa un vistazo a la Shoei J.O - visera transparente integral, cómoda durante todo el día, con una construcción de primera calidad y carcasa de fibra de vidrio. Pero la calidad está por encima del precio, así que no es barato.
En Scorpion Exo Combat también tiene un parasol incorporado y viene con un protector facial (no-protective) para mantener el clima fuera.
No sólo el Bell Broozer pero se puede convertir de un casco integral a uno abierto con sólo quitar la mentonera. También es bonito y ligero.
Para más alternativas, consulte nuestro Cascos abiertos páginas.
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