Nolan N90-3 Modular Motorcycle Helmet Review.
Cascos italianos, NolanLa línea de cascos N90 lleva bastante tiempo fabricándose. Y el Nolan N90-3 es la (sorpresa sorpresa) tercera versión del casco que se originó en 2010.
Es su nivel de entrada "hazlo todo". casco modular que evolucionó del N90 original al N91luego se convirtió en el N90-2 y ahora pasamos al N90-3.
Y en todo ese tiempo, las especificaciones apenas han cambiado. Son todos termoplástico modulares. Todos vienen con visera y parasol preparados para Pinlock. Todos tienen cierres micrometric, están preparados para bluetooth y todos son más adecuados para cabezas más redondas o ajuste neutro jinetes.
Y todos parecen iguales. Lo que te hace preguntarte por qué molestarse en actualizarlo si todos hacen más o menos lo mismo.
Aun así, mientras la última versión sea un gran casco, supongo que todos estaremos contentos.
Así pues, esto es todo lo que puedes esperar del Nolan N90-3, incluyendo comentarios de toda la web sobre lo que los propietarios y pilotos piensan de sus N90-3.
- Termoplástico casco modular
- Casco todoterreno
- SHARP 4 estrellas de seguridad
- Pinlock visera principal (Pinlock montado)
- N-Com Bluetooth integrado (Extra)
- Parasol abatible
- Doble homologación
- Cierre micrométrico
- Ajuste más redondo/neutro
- Tallas XS-XXL
- Entre 200 y 270 libras
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Resumen general
Sea lo que sea lo que busque en su casco modular, el Nolan N90-3 podría encajar a la perfección - desplazamientos, de gira - de hecho proprobablemente no moto deportiva ¡Cabalgando!
Es un modular de buena calidad con un gran sistema de doble visor con incluido Pinlock antivaho. Es cómodo, tiene un sistema de ventilación decente y fácil de usar, y si buscas una instalación bluetooth sin problemas, ofrece N-Com. integración bluetooth (extra).
También obtuvo una buena puntuación en seguridad en la prueba SHARP (aunque el bloqueo de la mentonera podría promejorarse) y está diseñado para usarse con la mentonera levantada si te gusta conducir de vez en cuando con el viento en la cara.
¿Inconvenientes? No EQRSy se puede ver donde Nolan ha recortado esquinas en el production mediante el uso de una sola cáscara para todos los ajustes.
Pero aparte de eso, el Nolan N90-3 es un gran valormodular cómodo y sin complicaciones que funciona bien y con el que los propietarios parecen estar más que satisfechos.
Seguridad
(más información sobre la seguridad del casco)
Obviamente, cuando se trata de seguridad, necesitas un casco que tenga todo lo básico cubierto para mantenerte fuera de problemas; y el Nolan N90-3 hace un trabajo decente aquí.
Se ha diseñado con un bonito visera ancha que viene premontada con un inserto antivaho Pinlock. De este modo, no tendrás que complicarte la vida colocando tú mismo el Pinlock y obtendrás una buena visión panorámica que no se empañará cuando haga frío o llueva.
Y cuando el sol cae bajo, puedes recurrir a su parasol integrado para mantener tu visión libre de deslumbramientos.
Si te gusta montar con la barra de la barbilla hacia arriba, usted puede porque el Nolan N90-3's doble homologación y hay un bloqueo para mantener esa barra en la posición totalmente elevada mientras conduces.
Si conduces con la mentonera levantada, tendrás que confiar en el parasol para la protección de los ojos porque la mentonera se lleva consigo la visera principal.
El conjunto se sujeta bien a la cabeza mediante una correa con un micrometric 2 cierre - es el que necesita que levantes una pequeña lengüeta roja antes de tirar de la palanca y desabrochar el casco. Si no estás familiarizado con ellos, son seguros y fáciles de usar.
En general, el Nolan N90-3 tiene casi todo lo que se busca en un casco moderno en términos de seguridad. Vale, no hay almohadillas de liberación rápida que nos gusta ver en todos los cascos hoy en día, pero para compensar (más o menos), existe la opción de instalar una luz de freno de emergencia si es lo que te gusta.
Sólo se obtiene ESS con tapas Nolan hasta ahora. Es una luz de freno trasera con su propio acelerómetro y batería, por lo que es totalmente independiente del sistema de frenado de tu moto. Sin embargo, tiene un coste adicional.
En caso de accidente, ¿servirá de algo el Nolan N90-3?
Eche un vistazo a nuestro Mejor Casco Motorbike Top 10s para encontrar su próximo casco...
Bueno, es ECE 22.05, lo que significa que pasa las pruebas de seguridad obligatorias y bastante rigurosas de Europa (que es un poco más fácil de pasar que el nuevo ECE 22.06 prueba).
En su día, el antiguo N91 fue probado por los expertos en cascos de SHARP donde obtuvo cuatro estrellas de cinco en seguridad. También observaron que la mentonera permaneció cerrada y bloqueada en todas las pruebas de impacto, algo que también consiguieron todos y cada uno de los seis modulares Nolan probados hasta 2021.
Es un gran resultado. Y dado que el N90-3 se basa en todos los conocimientos y la historia de los cascos modulares de Nolan, seguro que será aún mejor, ¿verdad?
En realidad, no.
SHARP ha probado el Nolan N90-3 y aunque obtuvo la misma puntuación excelente cuatro estrellas de todos los demás Nolan modulares (de hecho, todos y cada uno de los Nolan que han probado han obtenido una calificación de cuatro estrellas - ¡eso en 15 cascos diferentes!) se equivocaron un poco con la mentonera.
En el N90-3 obtuvo una puntuación de 90%, lo que significa -si mis cálculos son correctos- que la mentonera se desbloqueó (no necesariamente se abrió) en 3 de 32 de esas pruebas de impacto.
Aunque no es ideal, es una puntuación razonablemente buena para un modular. De hecho, si nos remontamos a los modulares probados por SHARP en los últimos años, está justo en la puntuación media obtenida por 90% en todas las marcas de cascos.
Pero si eres como yo, probablemente te gustaría que esa puntuación fuera más bien 100%. En ese caso, te recomendamos que eches un vistazo a nuestro Página de los mejores modulares para seguridad.
Ruido del casco
(más información sobre el ruido de los cascos)
De acuerdo, el ruido del casco es muy subjetivo. La pérdida de audición, la velocidad de conducción, con o sin carenado... hay una larga lista de factores que pueden cambiar tu percepción del ruido.
Dicho esto, Nolan no ha hecho ninguna afirmación particular sobre la supresión de ruido o aerodinámica con el N90-3. Por supuesto, lleva un forro razonablemente grueso y una mentonera, que suelen ser útiles para evitar que el ruido penetre en el casco desde abajo.
Pero, en general, los modulares tienden a ser bestias bastante ruidosas en comparación con cascos integrales - y así es como parece resultar con el N90-3.
En general, los propietarios opinan que está en la media de los modulares, por lo que pro probablemente te parecerá un poco ruidoso, pero no demasiado. Y tendrás que meter tapones para los oídos decentes mientras se conduce para que sea más tolerable ... pero entonces usted probably hacer eso de todos modos. En ese caso, la N90-3 te irá bien.
Ventilación
(más información sobre la ventilación del casco)
Lo único que ha cambiado a lo largo de los años con los cascos N90 es que las entradas de ventilación han pasado de ser de doble ventilación superior e inferior, a ser de ventilación única.
Los respiraderos simples son más fáciles de manejar sobre la marcha; y supongo que también son más fáciles y baratos de fabricar.
Para el Nolan N90-3, hay una gran ventilación única en la mentonera que se abre/cierra con un gran panel oscilante. La ventilación de la coronilla es un gran panel deslizante que deja pasar el aire al interior del casco, donde circula por los canales de aire del forro de EPS y sale por un único tubo de escape en la parte trasera del casco.
Estas ventilaciones son muy fáciles de encontrar y de usar sobre la marcha y con guantes de invierno y, según las opiniones de los propietarios que hemos encontrado, funcionan bastante bien. Si el casco está al viento, se nota que entra aire en el casco y la ventilación de la mentonera funciona bien para mantener la cara fresca y ayudar a desempañar la visera.
Visera
(más información sobre viseras)
Como la mayoría de los visores modernos de fabricantes serios, Nolan ha trabajado para dar al N90-3 un mayor campo de visión - que, según los propietarios, proporciona al casco una gran visibilidad panorámica.
En el Reino Unido, viene con un visor preparado para Pinlock y un Inserto Pinlock ya instalado, lo que está bien. En otros lugares, puede que tengas que instalarlo tú mismo.
La visera en sí funciona en un trinquete y es un visera de cambio rápido para facilitar la limpieza o el cambio de la visera.
Un par de enlaces útiles...
– ¿Tienes una cabeza de forma ovalada media? –
– Reseñas de cascos para motos deportivas –
La lengüeta de apertura está en el centro de la visera, lo que facilita la apertura con cualquier mano, y hay una posición de apertura de la visera para ayudar a que entre aire en el casco sin dejar de estar pro protegido de los elementos.
En general, la visera del N90-4 es completa y cumple bien su función.
Parasol
(más información sobre los parasoles)
Lo mismo ocurre con el parasol.
Se acciona mediante un deslizador escalonado situado en el lado izquierdo del casco; escalonado porque hay cuatro posiciones diferentes en las que se puede bajar el deslizador, siendo la primera un centímetro hacia abajo y la cuarta completamente hacia abajo.
Este parasol (o VPS, como lo denomina el Nolan) también hace las veces de visera principal si conduces con la mentonera en posición Jet. Y ofrece la máxima protección UV 400 pro, lo que siempre es bueno saber si vas a viajar bajo el sol durante días y días.
Mentonera
(más información sobre las mentoneras)
La mentonera del Nolan N90-3 se eleva mediante el sistema de apertura de doble acción del Nolan, que necesita dos botones para abrirse. Se puede manejar con una sola mano una vez que le coges el truco, y está ahí para evitar que se abra accidentalmente si tienes un derrame.
Para abrir la mentonera, hay que pulsar un botón situado debajo de la mentonera que, a su vez, empuja hacia fuera el botón situado en la parte delantera de la mentonera, el cual se puede empujar hacia abajo para soltar el pestillo y levantar la mentonera.
Parece más complicado de lo que en realidad es, y los pilotos afirman haberle cogido el truco con bastante rapidez.
Por razones obvias, nunca debes subir o bajar una mentonera mientras conduces, pero el sistema de la N90-3 funciona bien y te permite pasar de bloqueada y cerrada a subida y totalmente abierta con un mínimo esfuerzo.
Y si quieres conducir con la mentonera totalmente levantada, puedes porque ha sido P/J o doble homologación (por lo que legalmente está permitido) y puede bloquear la barra de la barbilla en su lugar con un pequeño interruptor rojo que está expuesto en el lado izquierdo.
En la caja se incluye una mentonera pro que se ajusta a la parte inferior de la mentonera e impide la entrada de aire y ruido en el casco cuando está bajado.
Como se menciona en la sección de seguridad, la mentonera del Nolan N90-3 se desbloqueó unas cuantas veces durante las pruebas de impacto, lo que no está muy bien. Esto no significa necesariamente que la mentonera se abriera realmente o que expusiera al piloto a algún peligro, pero pro probablemente muestra un punto débil.
Para ponerlo en perspectiva; en primer lugar, todos los modulares Nolan probados anteriormente han permanecido bloqueados y cerrados en todas y cada una de las pruebas de impacto en SHARP - incluyendo el Nolan N100-5. En segundo lugar, la puntuación de 90% es la puntuación media de todos los cascos modulares probados en los últimos cinco años, por lo que en realidad no lo es todo. que ¡Mal!
Comodidad y tallaje
(más información sobre comodidad y tallaje)
Los Nolan N90-3 están disponibles en las tallas XS-XXL, y todas las tallas comparten un mismo diseño. carcasa de casco único - lo cual es bastante raro hoy en día (¡y no en el buen sentido!).
Lo que también es bastante raro es que el ajuste interno es más adecuado para las cabezas más redondas en lugar de la habitual media ovalada - lo que a veces se llama un más ajuste neutro. Esto es útil porque hasta ahora sólo hemos identificado otro modular de ajuste neutro (el Simpson Oscuro) así que ahora tienes donde elegir - ¡wooop!
En el interior del Nolan N90-3, encontrarás un forro similar a los que Nolan ha utilizado durante años: su forro Clima Comfort. Se trata de un forro que absorbe la humedad, totalmente extraíble y lavable, de larga duración y que muchos usuarios consideran agradable y cómodo.
Aspecto y gráficos
El Nolan N90-3 no ha cambiado mucho a lo largo de los años, pero sigue siendo un casco bonito y de aspecto compacto, con una buena gama de llanuras y montones de gráficos disponibles.
Los Plains vienen como Classics, es decir, un par de blancos diferentes, un negro brillante y mate, y un gris brillante o mate. También están disponibles en versión Especial, con paneles de colores ligeramente diferentes para resaltar y en negro mate/brillante, blanco brillante o plata brillante.
Encontrarás las últimas gráficas (y ofertas) haciendo clic en nuestros enlaces de minoristas recomendados más abajo, pero en el momento de escribir este artículo, había gráficas de Comeback, Laneway, Reflector, Voyager, Wilco y Driller disponibles.
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Nolan N90-3 Vídeo
He aquí un 5m vistazo alrededor de un Driller gráfico N90-3.
Otras cosas - bluetooth, peso, gafas, calidad de fabricación, garantía
Auriculares Bluetooth
El Nolan N90-3, como muchos de los cascos Nolan, ha sido diseñado para adaptarse al kit bluetooth N-Com de Nolan. Esto significa que cuenta con el habitual panel extraíble en el lateral para llevar el mando y el panel en la parte trasera para llevar la batería.
Según Nolan, el N90-3 puede aceptar cualquiera de los siguientes sistemas N-Com:
- B902L Serie R
- B902 Serie R
- B602 Serie R
- B101 Serie R
- MCSIII Serie R
Si lo que quieres es instalar tu propio bluetooth, hay bolsillos para altavoces en el forro EPS y espacio suficiente para un micrófono boom. Uno de los propietarios nos ha comentado que ha conseguido instalar su kit Sena sin problemas, aunque es posible que tengas que jugar con el montaje del mando, ya que no hay mucho espacio disponible cuando la mentonera está levantada.
Peso
El N90-3 no debería tener problemas de peso. En la báscula, pesa alrededor de 1,65 kg -1,7 kg, que es el peso medio para un modular. Y aunque puede resultar un poco elevado para un casco integral, algunos usuarios del N90-3 han descrito sus cascos como ligeros, que es el factor importante.
Calidad de construcción/Garantía
Nolan lleva mucho tiempo en el sector de los cascos, así que saben cómo fabricar un buen casco. Y aunque el N90-3 es el casco modular básico de Nolan, su precio es bastante elevado en comparación con los cascos de otras marcas.
La razón de ello es que su calidad de construcción y control de calidad están un paso por encima de algunas marcas y que va para el N90-3 que varios propietarios dijeron que es casco bien hecho - especialmente para un modelo básico, con una pintura y unos materiales excelentes.
Todos los cascos Nolan tienen una garantía de dos años, ampliada a 5 años si se registra en el sitio web de Nolan.
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
¿Buenas alternativas al Nolan N90-3?
Existen magníficos cascos modulares (consulte nuestro Lista de los 10 mejores cascos modulares para encontrarlas), pero aquí tienes algunas tapas seleccionadas que te recomendamos que eches un vistazo...
El primero es el Nolan, ligeramente más caro N100-5casco SHARP de 4 estrellas (esta vez con mentonera 100%) con las mismas características que el N90-3, pero además es un poco más silencioso.
En Caberg Levo es SHARP 4 estrellas también que es más ligero, tiene una visión máxima Pinlock, cierre micrometric y diseñado con el piloto de turismo en mente.
Caberg's Duke II es un casco modular más polivalente, pero éste es SHARP 5 estrellasy es más barato y ligero que el N90-3. Casco con una excelente relación calidad-precio ese.
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