Revisión del casco modular abatible de fibra compuesta X-1004 de X-Lite
El X-Lite X-1004 es el sustituto del antiguo X-1003. Se trata de un casco modular abatible con carcasa de fibra de composite y visor solar integrado. doble homologaciónEsto significa que es legal circular con la mentonera hacia arriba o hacia abajo, como un casco integral.
El viejo X-1003 era un gran casco - un SHARP Casco de seguridad de 4 estrellas a un precio razonable y con multitud de funciones útiles. A primera vista, el nuevo X-1004 parece ofrecer las mismas prestaciones, pero su precio se ha disparado. Es nuevo en el mercado, así que tendremos que esperar un poco antes de saber si merece la pena pagar más, aunque si quieres un nuevo casco modular, puedes consultar nuestra lista de alternativas recomendadas de eficacia probada al final de la página.
Pero por ahora, esto es lo que ofrece el X-lite X-1004.
- Casco abatible
- Versiones en fibra compuesta y fibra de carbono
- Doble homologación
- SHARP Clasificación de seguridad de 4 estrellas (sobre 5)
- Ranura para gafas
- Integral parasol
- Cierre micrométrico
- Tallas XXS- XXL
- 5 años de garantía
- El precio es de 399 £ (composite) y 449 £ (fibra de carbono).
El X-Lite X-1004 Nordhelle está disponible en amarillo (en la foto), rosa, blanco y negro.
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Seguridad
Los cascos X-Lite gozan de una excelente reputación en materia de seguridad.
De los once cascos probados por los tipos independientes de pruebas de cascos en SHARPhasta ahora nunca han obtenido una puntuación inferior a cuatro estrellas (de cinco), ¡una puntuación increíble!
Lo que significa, por supuesto, que los predecesores del X-Lite X-1004, el X-1002 y el X-1003, ambos obtuvieron cuatro estrellas en SHARP.
¿Y adivina qué? El X-1004 ha sido probado en SHARP y también ha obtenido una sorprendente puntuación de 4 estrellas. Lo cual, obviamente, no es ninguna sorpresa, pero sigue siendo una gran puntuación.
El X-Lite X-1004 también es ECE 22-05 certificado (como todos los cascos a la venta en la UE) y ha sido doble homologaciónlo que significa que puede llevarse legalmente en la carretera como casco integral y con la mentonera levantada (en Europa). No todos los cascos modulares pueden utilizarse legalmente de este modo, aunque hay que decir que tendrías muy mala suerte si te detuvieran por ello.
Por supuesto, la mayoría de nosotros vamos a utilizar nuestros cascos abatibles con la mentonera bajada mientras conducimos, por lo que esperamos que la mentonera nos proporcione una protección pro decente. Por desgracia, no siempre es así.
Afortunadamente, SHARP informa sobre la frecuencia con la que las mentoneras permanecen bloqueadas y cerradas durante sus pruebas de impacto. Hasta el momento, se han probado los cascos de "sistema" X-1002 y X-1003 (como ellos llaman a los cascos abatibles), y el 1002 ha obtenido una puntuación de 100% y el 1003 una puntuación de 97%, lo que significa que ese es el porcentaje de impactos de prueba en los que las mentoneras permanecieron cerradas y bloqueadas.
Obviamente, la mentonera X1004 también ha sido probada y eso ha remediado el pequeño desliz que vieron en la 1003 y han vuelto a puntuar 100%.
Es evidente que X-Lite hace MUCHAS cosas bien en lo que respecta a la seguridad del casco.
La carcasa del X-1004 está hecha de fibra compuesta pero también hay un fibra de carbono (ver fotos más abajo). Sin embargo, teniendo en cuenta la diferencia de precio entre la versión de carbono y la de composite y el texto que aparece en la página web del X-lite (alto contenido en carbono), sospecho que la versión de fibra de carbono no es más que la versión de composite del casco con un recubrimiento final de fibra de carbono para darle ese bonito aspecto de fibra de carbono. Podría equivocarme, pero es lo que parece.
En cualquier caso, la versión de carbono tiene un aspecto fantástico. Por supuesto, si se trata sólo de una envoltura de fibra de carbono sobre una calota de composite, pesará más o menos lo mismo que la versión normal de composite. Pero, al menos, conseguirás ese aspecto tan chulo de la fibra de carbono por sólo 50 libras más que el casco de composite normal. Ganamos todos.
El X-Lite X-1004 se fabrica en tres tallas de calota. Eso está bien: cuantos más tamaños de carcasa se utilicen, mejor para la seguridad, creemos (lea aquí por qué) y el casco se verá mejor, ya que será más en proportion al tamaño de su cuerpo.
También incluye un Visera preparada para Pinlock - aunque sin un inserto Pinlock en la caja. Así que le sugerimos que desembolse los 30 £ (más o menos) para un Pinlock si usted compra un X-1004, ya que son una necesidad real para la seguridad y le ahorrará juguetear tratando de despejar su visera y quitando los ojos de la carretera cuando usted está montando a lo largo.
Lo mismo ocurre con el parasol abatible - te evitará el deslumbramiento y te permitirá concentrarte en la importante tarea de detectar los peligros. En mi opinión, el parasol es imprescindible hoy en día.
Por último, el X-1004 viene con un micrometric 2 cierre. Los Micrométricos son realmente fáciles de usar y muy seguros; y el micrometric 2 tiene un dispositivo de seguridad adicional para evitar la (improbable) apertura accidental de la hebilla.
Todo esto significa que parece que X-lite ha cubierto todas las bases con la seguridad del X-1004.
Ruido del casco
(más información sobre el ruido de los cascos)
Si busca un casco realmente silenciosoentonces es mejor que te alejes de los modulares, porque suelen ser mucho más ruidosos que los integrales.
Y deberías proprobablemente empezar a huir del X-1004 porque la mayoría de los propietarios consideran que es un casco muy ruidoso, y punto.
En realidad, eso no es del todo cierto, porque un par de propietarios que encontramos dijeron que es bastante tranquilo, ¡sólo que todos los demás no estaban de acuerdo!
Para ser más específicos, parece que entra una tonelada de ruido por esas excelentes rejillas de ventilación superiores. Ciérralas y las cosas se calman, ábrelas y el viento vuelve a soplar fuerte.
Además, mucha gente cree que la visera silba. Dudo que todo el mundo tenga el problem, pero hemos encontrado a medio dozen que sí: cuando la visera está levantada (o casi), silba. Si mueves un poco la cabeza, deja de pitar, así que parece que la culpa es de la visera.
De hecho, uno de los críticos con los que nos hemos cruzado ha intercambiado las viseras con su viejo X-1003 y ha descubierto que el 1003 silbaba y que el 1004 ahora era silencioso.
Puede que X-Lite saque pronto una nueva versión con estos fallos corregidos. Pero hasta que lo hagan - ya sea palo en algunos tapones para los oídos decentes (que probablemente ya debería pro) o utilice nuestro filtros inteligentes para encontrar un modular con las características exactas que buscas.
Ventilación
El X-Lite X-1004 tiene un interesante sistema de ventilación de doble corona - lo que X-Lite llama su Sistema de Ventilación Touring.
El aire se dirige a través de estas dos rejillas de ventilación y a través de los canales habituales en el forro de poliestireno expandido y luego alrededor del cuero cabelludo. En esta ocasión, X-Lite ha utilizado mallas en el interior del forro de confort del casco para permitir que el aire llegue a la cabeza antes de ser expulsado del casco a través de la salida de escape trasera incorporada en el spoiler de la parte posterior.
¿Funciona? Según los propietarios, funciona muy bien: se nota que entra mucho aire por la parte superior del casco. El único inconveniente es que también entra mucho ruido (véase la sección Ruido en el casco).
También hay ventilación en la ventilación de la barbilla, accionada por un pequeño deslizador debajo de la ventilación, que lleva el aire directamente a la parte posterior de la visera para ayudar a mantener la visera libre de vaho.
Es más o menos el mismo sistema utilizado en el X-1003 saliente y los propietarios reconocieron que funcionaba bien allí. Sin embargo, esta vez, algunos propietarios del X-1004 dijeron que la ventilación no se cierra del todo, por lo que siempre entra aire, lo que les resulta un poco molesto.
Así pues, la ventilación del X-1004 es variada: buena y mala.
Visera y parasol
El X-1004 cuenta tanto con un visor principal amplio y transparente como con un parasol interno desplegable.
Esa visera principal es Pinlock listo pero, decepcionantemente para un casco razonablemente caro, no hay Pinlock antivaho inserto incluido en la caja.
Si decide comprar un Pinlock para su X-1004 (y creemos que debería hacerlo), entonces X-lite tiene un interesante sistema Pinlock que está diseñado para permitirle colocar el Pinlock sin quitar el visor y ajustarlo una vez colocado para asegurarse de obtener el mejor sellado.
Si eres un fan de las viseras que funcionan con una carraca (en lugar de fricción) y te gusta que la lengüeta de apertura de la visera esté en la parte inferior, en el centro de la visera, entonces estás de suerte con la X-Lite X-1004.
Sin embargo, algunos propietarios han señalado un inconveniente: el campo de visión del X-1004 es bastante estrecho. Por lo tanto, si te gusta una buena visera amplia en su casco; uno que da masas de visión periférica, entonces tal vez echa un vistazo a nuestra cascos con visera ancha página en su lugar.
También existe el problema de los silbidos en la visera de los que informan algunos propietarios (véase la sección Ruido del casco), por lo que debe tenerlo en cuenta si está pensando en comprar un X1004.
Como es habitual en los modulares X-Lite, el parasol funciona mediante un pequeño deslizador situado en la parte trasera del pivote izquierdo del parasol. El parasol también es UV400, lo que significa que ofrece los máximos niveles de protección pro contra los rayos UV.
No hay problems informó con el parasol hasta ahora (excepto tal vez el control deslizante es un poco endeble).
En general, el sistema de visera del X-1004 vuelve a ser un tanto desigual, con la falta de un inserto Pinlock gratuito en la caja y la posibilidad de que un molesto silbido a velocidad arruine un sistema por lo demás decente.
Mentonera
Al igual que otros cascos del Grupo Nolan, la mentonera del X-Lite X-1004 tiene un mecanismo de apertura de dos botones. Está ahí por motivos de seguridad, para que no puedas abrir la mentonera sin querer, sino que tengas que pulsar/deslizar ambos botones para abrirla.
Se trata de un sistema bastante bueno que puede manejarse con una sola mano y que puede ser una de las razones por las que los cascos abatibles del Grupo Nolan (es decir, Nolan, X-Lite y Grex) obtienen una puntuación especialmente buena en las pruebas de seguridad SHARP por sus mentoneras que permanecen bloqueadas y cerradas durante los impactos.
En realidad, el X-Lite X-1003 decepcionó un poco al obtener "sólo" una puntuación de 97% al mantener la mentonera bloqueada durante las pruebas. Pero el X-1004 vuelve a la normalidad al obtener una puntuación máxima de 100%, lo que obviamente es una puntuación fantástica y significa que puedes confiar en la mentonera en caso de accidente.
Hasta ahora, hemos encontrado poco que diferencie al X1004 del 1003 saliente. Sin embargo, X-Lite ha realizado algunos cambios en la mentonera, haciéndola un poco más espaciosa al desplazarla un poco hacia fuera. Eso debería ser bueno para dar espacio extra para un micrófono si se monta un conjunto bluetooth y mejor para la seguridad también .
También debería serlo el hecho de que el X-Lite X-1004 es doble homologación. Esto significa que ha sido homologado para poder llevarse legalmente (y ofrecer protección) con la mentonera hacia arriba o hacia abajo. Sorprendentemente, no todos los modulares lo están. Páginas con doble homologación encontrar todos los cascos abatibles que son legales en la UE para llevar la mentonera tanto arriba como abajo.
Se dice que la acción de la mentonera es agradable y suave y, una vez que se le coge el truco a la operación de dos botones, agradable y fácil de usar.
Comodidad y tallaje
El X-Lite X-1004 tiene lo que X-Lite llama su forro interior Unitherm2 que cuenta con almohadillas de mejillas hechas de bloques individuales de espuma (que X-Lite reconocen que da una presión uniforme y constante que no se comprime con el tiempo), así como correas de la barbilla que se integran en el revestimiento para dar improved amortiguación.
También hay ranuras en los laterales de los forros para facilitar la colocación y extracción de las gafas, así como para evitar que las varillas se claven en los laterales de la cabeza. Según X-Lite, este sistema es reversible. No sé muy bien por qué querrías que fuera reversible, pero ahí lo tienes.
También dispone de una banda para el cuello desmontable que puede quitarse desabrochando la cremallera de la parte trasera, para facilitar la ventilación, el confort y la refrigeración cuando hace más calor.
Y, por supuesto, la zona de la barbilla es más amplia para ofrecer más espacio en la parte delantera del casco, lo que resulta ideal si tienes una barbilla grande o un micrófono grande.
Además, está disponible en una amplia gama de tallas, desde la diminuta XXS hasta la gigantesca XXXL, uno de los pocos cascos que se adapta a estas tallas más extremas.
¿Cómo funciona todo esto en la práctica?
Los propietarios parecen pensar que es un casco realmente cómodo con un interior de primera calidad.
Y aunque pesa 1,54 kg (3,8lbs), algunos dicen que parece ligero. En realidad es un poco más pesado que la media de los cascos modulares, y un poco más que la media de los cascos de fibra compuesta (unos 1,46 kg), aunque si adquieres la versión de fibra de carbono te rebajará unos 100 g.
Aún así, lo principal es cómo se siente en la moto, y si la gente dice que se siente ligero, entonces días felices.
Aspecto y gráficos
En el momento de escribir esto, hay dos opciones gráficas diferentes. Por un lado, las versiones lisas (negro/gris/plata/blanco/alta visibilidad) denominadas X-Lite X-1004 Elegance N-Com (la parte N-Com sólo significa que es compatible con los kits bluetooth N-com del Nolan) y, por otro, la gama de diseños X-1004 Nordhelle.
Como la mayoría de los fabricantes, siempre están sacando nuevos gráficos y diseños, así que si estás interesado, probablemente merezca la pena hacer clic en los enlaces a nuestros distribuidores recomendados a continuación para ver los últimos diseños y ofertas disponibles en el X-1004.
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X-Lite X-1004 Vídeo
Aquí tienes un vídeo de 14 minutos de Revzilla.
Otras cosas - bluetooth, garantía
El X-Lite X-1004, como todos los cascos con N-Com en su nombre, está diseñado para integrarse con el kit bluetooth N-Com del Nolan.
Todos los cascos X-Lite vienen con un 5 años de garantía también.
Resumen general
El X-Lite X-1004 parece que será un digno -aunque imperfecto- sucesor del muy valorado X-1003.
Era un casco útil y puntuaba bien en cuanto a seguridad, además de ofrecer muchas de las características que buscamos en un modular: integración de bluetooth, preparado para Pinlock, visera parasol, etc., etc.
Si nos fijamos en el X-1004, podemos ver que tiene más o menos la misma gama de características. Pero aunque los dos cascos son muy similares, hay algunos cambios sutiles de diseño en la calota y la mentonera, así como un interior actualizado.
Y la mayoría de ellas son estupendas: esa mentonera es segura como las casas según la prueba SHARP y es agradable y fácil de usar según algunos propietarios.
En general, el casco ha sido calificado con 4 estrellas (de 5) por SHARP en materia de seguridad, por lo que también debería ofrecer un buen rendimiento en caso de accidente.
Pero hay algunos problemas que han obligado a una o dos personas a renunciar a su X-1004. Si compras uno y la visera te pita o simplemente es demasiado ruidoso (aunque no deberías comprarlo si buscas un casco realmente silencioso o no te gusta llevar tapones para los oídos; mejor opta por un casco integral), asegúrate de comprarlo en un sitio que te lo reembolse sin objeciones, como por ejemplo nuestros distribuidores de cascos. Aunque tenga en cuenta que en ningún sitio se reembolsará un casco que haya sido usado o al que se le hayan quitado las etiquetas.
Y con ese precio más elevado y la falta del antivaho Pinlock en la caja, cabe preguntarse si el X-1004 ofrece una relación calidad-precio decente. En muchos aspectos, es un gran casco. Sólo que también tiene defectos.
La pregunta es: ¿querrías pagar un precio superior por el casco con la posibilidad de tener que soportar algunos fallos? Yo creo que no.
¿Buenas alternativas al X-Lite X-1004?
Si buscas una alternativa probada y contrastada al X-1004, hemos revisado y descubierto algunos cascos excelentes para ti. Y en esta sección, sólo incluimos cascos que tienen un pedigrí proven y calificación de seguridad.
En primer lugar, está el AGV Compacto - a SHARP de 4 estrellas doble homologación modular con parasol cómodo y bien ventilado. También cuesta la mitad que el X-Lite, aunque sus propietarios dicen que es un poco ruidoso.
Por aproximadamente el mismo precio que el X-1004 está la fibra de vidrio Shoei NeotechSHARP de 4 estrellas y tiene un montón de características útiles, incluyendo una amplia visera, gran ventilación y parasol integral.
Y ahí está el Shark Evoline 3 - Se trata de otro casco con doble homologación en el que la mentonera gira hasta la parte posterior de la cabeza para ofrecer una auténtica experiencia de casco abierto. Tiene un máximo SHARP Clasificación de seguridad de cinco estrellas y es más barato que el X-Lite.
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Otras formas de encontrar el mejor casco modular
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