Voici une vidéo intéressante réalisée par les importateurs britanniques d'Arai, qui montre que les casques de protection sont très efficaces pour empêcher les pilotes impliqués dans des accidents d'étaler leurs traits sur le macadam. Plus précisément, cette vidéo montre comment le casque a permis à John Reynolds, il y a quelques années, de sauver sa vie lors d'un accident qui a mis fin à sa carrière. Il souligne également à quel point il est important d'avoir un casque bien ajusté.
Enlevez-le...
Si tu souhaites acheter un casque, consulte nos avis sur les casques de protection dans la rubrique section des examens.
Le Shark Evoline 3 a été lancé début 2012 et est un peu plus léger que son prédécesseur (même s'il reste relativement lourd en raison des composants supplémentaires nécessaires à l'ouverture du garde-chiourme), convient aux porteurs de lunettes et a ajouté une étoile SHARP supplémentaire à sa cote de sécurité. Il est également compatible avec le Bluetooth (sharktooth). Cliquer pour voir les commentaires de tous nos autres produits casques modulables (flip-up) - ou ici pour notre les modulaires les mieux notés.
Un produit bien construit, SHARP 5 étoiles de sécurité Le casque à visière ouverte (maximum) est très apprécié des propriétaires. La face ouverte n'est efficace que jusqu'à environ 50mph avant que les choses ne deviennent bruyantes et elle est plus bruyante que de nombreux casques intégraux. Si tu veux un casque modulable, il a de bonnes caractéristiques.
Cote de sécurité Sharp 5 étoiles
Poids - 1.8 Kg
Coque en thermoplastique injecté
Pare-soleil et pare-brise antibrouillard intégrés
Intérieur entièrement lavable
Idéal pour les porteurs de lunettes
Tailles XS à XL
Il faut compter entre 250 et 270 euros (300 à 400 euros pour la version carbone pro).
Shark Evoline Série 3
Sécurité
Le Evoline 3 a été ECE approved pour la vente dans l'UE et a été le premier casque de protection à bascule à recevoir une double homologation. Cela signifie qu'il a été testé et approved pour être porté avec la mentonnière relevée comme un casque ouvert et avec la mentonnière abaissée comme un casque intégral. Tous les casques modulaires ne le sont pas.
Il a également été testé par le Royaume-Uni SHARP Il a été testé par un organisme de sécurité qui lui a attribué une note de cinq étoiles, soit la note maximale possible. Jusqu'à présent, tout va bien.
Cependant, il y a un hic.
Les résultats de SHARP indiquent également que la mentonnière est restée fermée et verrouillée dans seulement 57% des impacts lors des tests. Il n'est pas rare que les mentonnières s'ouvrent occasionnellement pendant les tests, mais 57% est une marque assez basse pour les normes des casques modulaires. C'est d'autant plus vrai quand on compare avec une entreprise comme Nolan dont les quatre casques relevables testés ont tous obtenu la note de 100%. Les AGV les plus récemment testés (le Compact et le Numo (discontinué)) ont tous deux obtenu 100%.
Pour cette raison, nous avons enlevé un point à nos étoiles pour la sécurité (au bas de la page).
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Quatre des seize couleurs du Evoline 3s
Bruit
Lorsque le protège-menton est relevé, on dit qu'il est assez bruyant à partir de 40-50 mph. Cela dépend bien sûr de la moto que vous conduisez (plus bruyante sur les motos non ventilées), mais lorsque le protège-menton est relevé, il prend le vent et fait donc plus de bruit.
Lorsque la garde est baissée, il est évidemment plus silencieux, mais c'est relatif - certains propriétaires rapportent qu'il est plus bruyant que prévu et qu'il faut porter des bouchons d'oreille pour le rendre tolérable.
C'est à peu près le cas de la plupart des casques à système - ils sont généralement plus bruyants que les casques intégraux équivalents et il faut s'attendre à porter des bouchons d'oreille pour la plupart des trajets.
Ventilation et visière
Cela dit, le dernier Evoline 3 a été conçu pour être légèrement plus aérodynamique que son prédécesseur et il est rapporté qu'il est légèrement plus silencieux et dispose d'une meilleure ventilation que le Evoline 2.
Il est doté des habituelles aérations du menton et de la partie supérieure du front, qui sont faciles à utiliser avec des gants, tout comme le protège-menton amovible. Les utilisateurs affirment qu'il est raisonnablement bien ventilé, ce qui est dans la moyenne pour un modulable.
La visière principale du Evoline 3 fonctionne généralement sans problème. Une caractéristique intéressante est que lorsque tu ouvres le protège-menton et que tu le pousses vers le haut au-delà de la visière, la visière principale s'ouvre aussi automatiquement, ce qui t'évite d'avoir à le faire. Et, bien sûr, la mentonnière du Evoline fait le tour du casque jusqu'à l'arrière de celui-ci (comme le casque à double homologation Roof Desmo) en maintenant le protège-menton à l'écart.
Protège-menton entièrement ouvert
Le Evoline est équipé d'un système d'éclairage teinté intégré. pare-soleil qui, d'après les gens, fonctionne bien.
Adaptation
Pour ce qui est de la taille, les Shark sont souvent considérés comme étant de grande taille, et le Shark Evoline 3 ne fait pas exception - il est donc préférable de commander une taille en dessous de la normale. Par exemple, sur un site d'évaluation que j'ai trouvé, un vieux monsieur disait que sa tête faisait habituellement du 63 ou du XL, alors qu'avec le Evoline, il portait du 58 M !
Cela dit, une ou deux personnes mentionnent que la coque du casque est trop grande, ce qui donne l'impression que le casque est trop grand sur leur tête lorsqu'ils le portent. Cela peut être un problem avec certains flip-ups et est probablement dû au fait que Shark a dû intégrer un grand nombre de mécanismes dans la coque du casque pour tenir compte du pare-soleil et de la mentonnière mobile.
Vidéo
Si vous voulez faire le tour du Evoline 3, voici une vidéo de MotoLegends qui vous présente ses caractéristiques.
Pour d'autres avis sur les casques, consultez notre Critiques de casques de protection ou SHARP 4 & 5 Star Crash Helmet reviews sections ! Et iSi vous avez déjà porté un Shark Evoline, merci de commenter ci-dessous et de nous en faire part.Je sais ce que vous en pensez. Merci de votre compréhension.
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Je me suis souvent demandé qui fabriquait les casques des pilotes de F1. Voici une courte vidéo que j'ai trouvée sur celui de Lewis Hamilton, dont les casques sont apparemment fabriqués par Arai. Une bonne recommandation, je dirais !
Intéressé par l'achat d'un casque Arai ?
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Construction de qualité supérieure, aérations qui fonctionnent vraiment, silencieux et bonne vision périphérique. Le prix en vaut la peine (si vous pouvez vous le permettre !)
Cote de sécurité 4 étoiles de Sharp
Confortable toute la journée
Poids de 1,6 kg
Calme
Bonne ventilation
Excellente qualité de construction
Gamme de prix - 510-700 £ selon le modèle
Dans l'ensemble
Le Arai RX-7 est un très bon casque. Bien qu'il ne s'agisse pas du casque le plus récent dans notre section casques à vendre, cela signifie qu'il a été largement testé et examiné et qu'il est presque universellement considéré comme l'un des meilleurs casques sur le marché. C'est également l'un des premiers casques à répondre aux normes de sécurité américaines Snell M2010. La qualité de fabrication est inégalée, la taille de la visière, l'ajustement et la ventilation sont tous très bons. Le confort est également excellent. Le seul petit bémol est l'absence d'étoile dans le classement Sharp, ce qui signifie qu'il n'obtient "que" quatre sur cinq.
Sécurité
La RX-7 a reçu une 4 étoiles Sharp rating La sécurité à l'avant et à l'arrière a été jugée très bonne et le test d'impact latéral a été jugé supérieur à la moyenne (ce qui semble lui avoir fait perdre la cinquième étoile). Cela dit, les casques Arai sont largement considérés comme l'un des mieux construits et sont utilisés par certains des pilotes de moto et de F1 les plus performants au monde. Il convient également de noter que le RX-7 utilise une coque d'épaisseur variable, plus épaisse dans les parties qui sont prone à subir de lourds impacts lors d'un accident et plus fine dans les parties qui ne le sont généralement pas (y compris autour des oreilles). Ce qui permet de réduire le poids mais peut aussi, par inadvertance, lui faire perdre cette étoile supplémentaire. Le bumf d'Arai indique qu'il utilise une ceinture de renforcement périphérique telle que celle utilisée dans les casques de Formule 1. Il est également doté de coussinets de joues à dégagement rapide pour faciliter le retrait du casque en cas d'accident.
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Bruit
Aucun problème problem n'a été signalé. Les Arais sont généralement silencieuses et la forme aérodynamique de la RX-7, avec son aileron arrière réglable "Air Wing", contribue à l'absence de bruit. Il n'y a pas de quoi s'inquiéter.
Taille
Arai affirme utiliser plus de tailles de coques externes que n'importe quel autre fabricant. Cela signifie que là où certains fabricants produisent une taille de coque externe pour XXL, XL & L et une autre pour M, S & XS, variant la taille interne en utilisant plus ou moins de rembourrage interne, Arai utilise jusqu'à 5 tailles de coque externe pour certains modèles. Ceci est important pour deux raisons. Tout d'abord, c'est le rembourrage interne qui est essentiel pour absorber les chocs et assurer un ajustement correct à la tête, ce qui est également essentiel pour la sécurité. Deuxièmement, et c'est d'une importance capitale, cela permet de s'assurer que le casque est en proportion avec le corps, de sorte que l'on n'a pas l'impression d'avoir une tête géante qui oscille sur des épaules minuscules !
Ventilation
La RX-7 est équipée d'une ventilation au menton et de trois ventilations frontales qui permettent de garder la tête au frais et la visière à l'abri de la buée. Les utilisateurs signalent également que toutes les aérations sont très faciles à actionner, même avec des mains gantées sur le vélo. Associé à une visière anti-buée et à un joint de visière étanche, le système d'aération est considéré comme de premier ordre.
Echappements RX-7 GP avec diffuseur réglable Air Wing
Confort
Confortable tout au long de la journée, mais, comme toujours, à condition d'avoir une tête en forme d'Arai. Cependant, comme Arai utilise plus de tailles de coques que beaucoup d'autres fabricants, cela signifie que vous avez généralement la bonne quantité de matériau d'absorption des chocs internes et une plus grande chance d'obtenir le bon type d'ajustement (c'est-à-dire ni trop serré ni trop lâche), ce qui signifie que si vous avez essayé un Arai et trouvé qu'il vous allait bien, vous serez généralement plus heureux dans ce casque pendant plus longtemps.
Visière
L'ouverture plus grande (5 mm de plus) que son prédécesseur permet une meilleure vision périphérique. Livré avec une visière antibuée de série qui, associée à une excellente ventilation, constitue l'un des meilleurs systèmes antibuée. Il est également livré avec un gel de silicone pour maintenir le joint visière/caoutchouc lubrifié afin de préserver l'étanchéité.
Vidéo
Voici Randy avec une présentation sur la RX-7 GP (nous aimons Randy !)
Voici également Josh Brookes qui explique pourquoi il utilise une RX-7 GP (non, ce n'est pas seulement parce qu'il en reçoit gratuitement - honnêtement !)
Pour les autres casques Arai, voir aussi notre avis sur le Arai Tour X3.
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En partie 1 nous avons abordé le nettoyage de la visière et de la coque externe de vos casques de protection. Dans cette partie, nous allons voir comment nettoyer l'intérieur. La boue de la route, la pluie, les gravillons et la saleté, la sueur, les larmes - tout peut finir par dégouliner sur votre visage et dans la doublure de votre casque. Je n'aime pas nettoyer pour nettoyer, mais nous avons tous envie de nettoyer l'intérieur de notre casque de temps en temps. Pour ma part, j'ai tendance à le nettoyer au moins une fois tous les 5 ans, qu'il en ait besoin ou non 😉 .
Voici donc un guide rapide sur la façon de nettoyer la doublure de ton casque.
Doublures amovibles Certains casques - notamment ceux qui coûtent un peu plus cher - ont des doublures amovibles. C'est très pratique, car cela permet de les nettoyer très facilement. Tu peux soit laver la doublure à la main dans une bassine d'eau tiède et utiliser du shampoing pour bébé (shampoing pour bébé parce qu'il ne contient pas d'après-shampoing). Tu peux aussi le mettre dans la machine à laver sur la position "délicat" (30 degrés C). Mais lis toujours les instructions du fabricant avant de le faire, par précaution. Rincer, sécher (pas au sèche-linge) et le tour est joué.
Doublures non amovibles De nombreux casques ont des doublures fixes (comme mon Shoei XR-800 sur les photos), ce qui signifie que tu ne peux pas enlever les doublures pour les nettoyer. Il ne te reste donc qu'une option : plonger le casque dans l'eau et les nettoyer sur place ! Retire la visière et tout ce qui peut être amovible - comme un protège-haleine ou des coussinets de joue - et nettoie-les comme indiqué ci-dessus. Pour le reste, la partie non amovible, remplis un bol d'eau tiède (pas chaude). Il peut s'agir simplement d'eau additionnée d'un peu de liquide vaisselle, ou encore de shampoing pour bébé.
Plonger le casque dans de l'eau tiède savonneuse.
Trempe-le bien dans l'eau, utilise une éponge et fais couler l'eau à l'intérieur. Utilise l'éponge pour faire gicler l'eau dans les coins les plus reculés - n'y va pas trop fort mais laisse l'eau faire le travail. Tu peux ensuite utiliser une pomme de douche pour rincer l'eau de nettoyage et faire sortir tout le shampooing. Veille à éliminer autant d'eau savonneuse que possible, afin de disposer d'une grande quantité d'eau propre.
Laisse le casque sécher naturellement et n'utilise pas d'outils de séchage artificiels tels que des sèche-cheveux. Le séchage prendra probablement au moins 48 heures. Prévois donc suffisamment de temps pour le séchage, sinon tu risques de te retrouver avec un casque détrempé.
Laisse ton casque sécher avant de trouver un endroit chaud et bien ventilé.
L'intérieur du casque étant bien isolé, il te faudra peut-être 3 ou 4 jours pour le faire sécher. J'ai placé le mien à l'envers sur une chaudière de chauffage central (bien chaude mais pas trop bouillante), mais la chaleur a à peine pénétré à l'intérieur du casque tellement il était bien isolé ! Il faut donc être patient.
Elle date un peu, mais voici une vidéo de l'émission que tout le monde aime secrètement regarder - How Do They Do It (Comment font-ils ?) sur la chaîne Discovery. Elle montre comment Schuberth fabrique ses casques - notamment en découpant les ouvertures avec des cutters (j'en veux un !) - et comment ils testent leurs casques de protection et réduisent le bruit.
Quel est le meilleur endroit pour acheter un casque de protection Schuberth ?
Tout d'abord, nous vous conseillons de consulter SportsBikeShop. Ils sont basés au Royaume-Uni, offrent une livraison gratuite avec un remboursement en 365 jours, ont des prix très compétitifs (ils s'alignent également sur les prix) et offrent un service exceptionnel (9,8/10 sur Trustpilot au moment de la rédaction de cet article).
GetGeared sont un autre détaillant recommandé au Royaume-Uni, avec une livraison gratuite, une politique de retour de 365 jours (avec des frais de retour gratuits) et une note de 4,8/5 sur eKomi au moment de la rédaction de cet article.
Motoin sont basés en Allemagne, ont des prix décents en euros et reçoivent d'excellents commentaires (4,9 et 4,5 sur 5 sur Idealo et eTrustedshops au moment de la rédaction), bien qu'il y ait des frais de livraison pour les envois en dehors de l'Allemagne. (voir ici pour plus de détails).
Vous pouvez également consulter les pages consacrées aux casques Schuberth à l'adresse suivante Amazon si tu préfères y acheter, mais assure-toi de n'acheter qu'auprès des vendeurs les plus réputés.
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La seule partie de mes casques que je nettoie régulièrement est la visière. Mais quand le couvercle reçoit trop d'éclaboussures de mouches et d'insectes, je nettoie aussi la coque pour enlever le pire, peut-être deux fois par an. Et puis, de temps en temps (très rarement !), je nettoie l'intérieur. Voici donc un guide rapide sur le nettoyage des casques de protection, basé sur ma propre expérience. Cette première partie traite des visières et de la coque extérieure du casque. Le prochain article portera sur le nettoyage de l'intérieur.
Et si vous avez d'autres astuces - en particulier des raccourcis - j'adorerais les entendre - alors laissez un commentaire en bas de page pour les partager avec moi et le monde entier !
Nettoyage de la visière
Idéalement, enlevez la visière. Ce n'est pas indispensable, mais j'ai toujours le sentiment que l'on peut faire un meilleur travail si l'on enlève la visière, même s'il est tout à fait possible de nettoyer une visière lorsqu'elle est encore sur le casque.
Ne jamais utiliser de produit de nettoyage, y compris du liquide de nettoyage pour vitres, sur une visière, car cela pourrait l'endommager. N'utiliser que de l'eau tiède, comme suit :
Faire couler un bol de chaud de l'eau additionnée d'un détergent tel que du liquide vaisselle.
Un conseil que j'ai entendu si vous avez beaucoup de mouches séchées sur la visière est de tremper un essuie-tout dans de l'eau et de le poser sur la visière pendant une heure afin de ramollir les mouches, ce qui les rendra plus faciles à enlever.
Tremper la visière dans l'eau pour qu'elle soit bien recouverte et qu'elle commence à enlever les mouches/saletés sans frotter (ce qui réduit les risques de rayures).
Utiliser de l'eau chaude savonneuse
Prends un chiffon doux, un chiffon à vaisselle ou un chiffon en microfibres. Mouille-le et nettoie doucement la visière jusqu'à ce qu'elle soit propre. C'est l'eau et non l'action de frotter qui fait le nettoyage.
Propre à l'intérieur comme à l'extérieur.
Une fois que c'est fait, ouvrir le robinet d'eau froide et passer la visière sous le robinet pour enlever l'eau savonneuse.
Rincer l'intérieur et l'extérieur
Laisser la visière s'égoutter et sécher. Ne pas utiliser de chiffon pour sécher, car il laissera des fibres sur la visière (au mieux) ou étalera des huiles sur la surface (au pire).
Nettoyage du casque externe
L'extérieur n'est généralement pas aussi délicat que la visière pour des raisons évidentes. Mais elle se raye quand même, il faut donc faire attention. Il vaut également la peine d'enlever la visière afin d'éviter que la boue du casque ne se dépose sur la visière.
Le nettoyage est plus ou moins le même que pour la visière.
Il suffit d'utiliser de l'eau chaude savonneuse et un chiffon doux. Il est préférable d'éviter tout type de récureur, car il laissera de minuscules rayures sur la surface, ce qui est la fonction même des récureurs.
Certaines mouches mal intentionnées laissent du jus de mouche très difficile à enlever sur la surface, aussi un essuie-tout humide est-il un bon moyen de le ramollir. Laisser agir pendant au moins 30 minutes.
Nettoyer la coquille avec de l'eau savonneuse tiède
Une grande quantité d'eau savonneuse et un chiffon en microfibres ou un chiffon à vaisselle sont les meilleurs moyens d'éliminer la saleté. Effectuer des mouvements circulaires.
Rincer le casque à l'eau claire et laisser sécher.
Si tu es un vrai fanatique, une fois que le produit est sec - et uniquement sur les casques peints - tu peux utiliser un produit comme le polish pour voiture pour faire briller ton couvercle. N'utilise pas d'autres sprays ou nettoyants liquides qui pourraient endommager le casque ou la visière. En cas de doute, ne nettoie qu'avec de l'eau et n'utilise pas de polish. De plus (attention à la clause de non-responsabilité), vérifie toujours les instructions de nettoyage fournies avec ton casque avant de le nettoyer. S'il est suggéré de ne nettoyer qu'avec de la peau de panda et de la salive de cheval à bascule, ignorez-moi et suivez les instructions 🙂 .
Mon premier casque de protection était un casque qui traînait dans ma chambre quand j'étais enfant. Je n'ai aucune idée d'où il venait (et aucune idée d'où il est allé !) mais c'était le genre de casque que tu verrais porter dans une sitcom des années 1970. Il était de couleur crème avec une visière intégrée et fait de ce qui ressemblait à du carton compressé ! C'était un casque sans Autocollant ACU Gold! C'était le genre de chapeau douteux que Twiggy portait à l'époque où le port du casque n'était pas obligatoire. Il lui allait sans doute bien, mais c'était une chose épouvantable et à peu près aussi sûre que de porter un filet à cheveux. Les casques avant les années 1980 étaient vraiment inutiles et heureusement, j'étais trop jeune pour avoir besoin d'un casque à l'époque, ce qui m'a évité de me retrouver dans l'embarras.
Je ne sais pas exactement qui a fabriqué mon premier casque de protection proper. Mais je l'imagine très bien - d'abord dans la chambre de mon copain où je le convoitais profondément et profondamentalement. C'était un gros tas de ferraille - on était au milieu des années 80, alors c'est normal - et à l'époque, c'était un véritable objet de désir. Elle avait un aérographe brun et rouge et deux ou trois zones circulaires avec des croix de fer allemandes. Elle avait aussi un intérieur en velours marron. Ça a l'air magnifique, non ?!?
Il était grand, cool et cher et je le voulais vraiment. Et quand j'ai eu mon premier vélo, je l'ai acheté à mon copain pour 10 livres sterling, puis j'ai décollé le nom du fabricant qui était collé sur le protège-menton à l'aide d'épais autocollants noirs.
Cela dit, je n'ai toujours aucune idée de l'identité du fabricant de ce casque, mais j'aimerais bien le savoir - si cela rappelle quelque chose à quelqu'un, merci de commenter ci-dessous.
Mise à jour . J'ai fini par trouver une photo en ligne... et la voici :
Voici le casque insaisissable. Mon frère pensait qu'il s'agissait d'un 1TP125, probablement un AVG. Mais grâce à Tim (voir les commentaires ci-dessous), j'en sais maintenant plus. Merci Tim !
Ancien Shoei Qwest - maintenant remplacé par le Shoei RYD
Résumé: Le Shoei Qwest existe depuis 2010, remplaçant le Raid 2. En se basant sur de nombreuses informations sur les casques d'accident sur l'interweb, voici les détails.
Fibre de verre organique revendiquée (quoi que ce soit !) avec fibres composites multicouches. Intérieur multi-composants pour profournir différents niveaux d'absorption des chocs. Les casques Shoei sont généralement bien fabriqués et ils sont livrés avec toutes les homologations ACU Gold label et British standard kitemark prov pour la route et la piste.
Bruit
Shoei estime que ce casque est particulièrement silencieux - typiquement 2db plus silencieux que le Raid 2. Cependant, certaines personnes disent qu'il est en fait un peu plus bruyant en pratique. Je suppose que cela dépend de la moto et du style de conduite.
Mise à jour - un ou deux rapports font état de sifflements de Qwests. Les sifflements semblent provenir de la visière et du menton. Shoei peut suggérer de mettre un protège-menton sur le casque - ce qui résout l'un des sifflements. Ils suggèrent également de fermer la visière fermement à partir du centre de la visière plutôt que d'utiliser la petite lèvre sur le côté inférieur, afin de mieux l'asseoir. Pour plus d'informations, j'ai trouvé ce poste qui comprend une lettre de Shoei à un Américain qui a renvoyé son Qwest pour une légère mise à jour. Cependant, il vaut la peine de vérifier auprès de votre détaillant qu'il sera heureux de vous rembourser si vous trouvez le problème pro.
Taille
Il convient de noter que les gens trouvent que les casques Shoei sont un peu trop petits par rapport à d'autres marques - il faudra donc peut-être prendre une taille au-dessus lors de la commande.
Ventilation
Ventilation au niveau du menton et de la tête - avec sortie d'échappement à l'arrière du casque. La ventilation est jugée très bonne. Bien que, comme toujours, elle ne soit pas suffisante pour empêcher la buée de se former sur la visière en cas de pluie. Ventilations faciles à utiliser.
Vous souhaitez acheter un Shoei ?
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Visière
Livré avec un insert antibuée pinlock. Ouverture de bonne taille signalée pour un large champ de vision.
Dans l'ensemble
Ce casque de milieu de gamme Shoei devrait provous offrir un haut degré de sécurité et de performance. Il est vendu comme casque de tourisme et remplace le Raid 2 dans leur gamme de modèles. Il est beau, existe en plus de 20 couleurs différentes et est réputé pour être confortable et assez silencieux.
Vidéo
Et si vous voulez voir une vidéo sur le Qwest - avec beaucoup de jargon dans les commentaires, en voici une que j'ai trouvée plus tôt !
Voici une édition spéciale très cool - le Shoei Qwest Passage Helmet.
Quels sont les meilleurs endroits pour acheter un casque de protection Shoei ?
Nous avons sélectionné les meilleurs endroits où acheter, qu'il s'agisse d'un Shoei ou d'un autre casque/équipement.
Si tu veux avoir l'esprit tranquille au moment de l'achat,SportsBikeShop est basé au Royaume-Uni et offre un service exceptionnel (9,8/10 sur Trustpilot), y compris des remboursements sous 365 jours. Il n'est pas toujours le moins cher, mais c'est le détaillant que nous recommandons pour la qualité de son service.
FC-Motooffre largement la meilleure gamme de casques en Europe et obtient un score décent (8.7/10 sur Trustpilot) - et sont basés en Allemagne. Si tu veux avoir le plus grand choix possible, nous te recommandons d'acheter ici.
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Cliquer pour visiter Shoei à SportsbikeshopCliquez pour visiter Shoei helmets at Get GearedCliquer sur Shoei à FC Moto (puis utiliser la recherche du site pour trouver le casque)
Le prix de vente conseillé était de £350. Des offres à partir de £220 si tu cliques sur le lien FC Moto ci-dessous.
Le Arai Tour X3 est potentiellement un bon achat maintenant qu'il a été remplacé par le X4. Il s'agit d'un casque tout-terrain à double usage avec une coque intérieure triple densité, une visière et une visière de couleur assortie. Les rapports sont généralement bons. Les lecteurs de MCN affirment qu'il est confortable, mais si vous faites un peu de route, ce n'est pas le meilleur car la visière peut prendre la brise et vous secouer un peu (sans déconner, sherlock !). Il peut être un peu plus bruyant qu'un casque de route, mais le bruit du vent est moyen pour ce type de casque. Bonne visibilité et la visière amovible est utile en cas de soleil rasant. Il devrait y avoir de bonnes affaires maintenant que ce n'est plus un modèle actuel.
Pour une revue des autres casques Arai, voir aussi notre Section Casques Arai ou si tu cherches l'un des meilleurs casques intégraux du marché, pourquoi ne pas lire notre avis sur le Arai RX-7 GP.
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