Shoei lance son dernier casque de course haut de gamme : le Shoei X-SPR Pro.
Shoei's X-Spirit III Le casque de course de la marque Shoei existe depuis 2016. Au cours de cette période, il a occupé le sommet de la pile avec des pilotes comme Mark Marquez et John McGuinness qui l'ont porté et qui ont contribué au cycle de développement de Shoei.
Tout ce travail de développement porte aujourd'hui ses fruits sous la forme du nouveau Shoei X-SPR Pro (appelé X-Fifteen aux États-Unis), qui remplace directement le X-Spirit III et qui sera présent sur les grilles du MotoGP et d'autres courses dans le monde entier dans un avenir très proche.
Ce qui veut dire que si tu cherches un nouveau haut de gamme, il faut que tu le fasses. Couvercle pour moto de sport ou de l'emmener sur le site de l pisteLe Shoei X-Spr Pro va susciter beaucoup d'intérêt.
Voici donc toutes les informations dont tu auras besoin...
- Visage complet casque de piste
- Utilise l'AIM+ de Shoei fibre composite technique
- Homologué FIM
- ECE 22.06 certifié
- Visière de course en 2D avec les arrachages
- Pinlock insert antibrouillard prêt (Pinlock inclus)
- Doublure de confort entièrement réglable
- EQRS
- Anneau double D
- A payer entre 699 et 750 euros
Où acheter un Shoei X-SPR Pro ?
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Sécurité
(plus d'informations sur la sécurité des casques)
Le Shoei X-SPR Pro utilise une coque en fibre composite AIM+ de Shoei.
L'AIM+ est essentiellement une technique de superposition de 5 couches de fibre de verre avec d'autres "fibres organiques" pour proroduire une coque résistante qui absorbe efficacement les chocs tout en préservant l'intégrité de la coque.
Il s'agit de la même construction de casque que celle utilisée sur les modèles sortants X-Spirit III et X-Spirit III. Casques RYD - et tous deux ont obtenu les meilleures notes lors des tests effectués par SHARP.
Les casques AIM+ n'obtiennent pas toujours les meilleures notes - l'ancien NXR n'a obtenu que 4 étoiles - mais nous nous attendions à ce que le Shoei X-SPR Pro obtienne la note maximale. cinq étoiles lorsque SHARP le teste.
Et bien sûr, comme il s'agit d'un casque de course qui sera utilisé par un grand nombre de coureurs pro, il doit maintenant être approveillé par l'Agence européenne pour la sécurité et la santé au travail (ESA). FIM et a besoin d'un label d'homologation. Toutes les tailles de XS à XL ont été homologuées FIM, ce qui signifie qu'elles ont toutes été testées de manière approfondie par les laboratoires d'essai de la FIM.
Enfin, cerise sur le gâteau de la certification, il est également conforme aux dernières normes européennes en matière de sécurité. ECE 22.06 normes.
Tout cela signifie que le Shoei X-SPR Pro vous offrira une excellente pro protection. Fin de l'article.
Bien sûr, la sécurité d'un casque ne se limite pas à la coque et à la protection pro contre les chocs. Là encore, le Shoei X-SPR Pro devrait offrir l'essentiel de ce dont tu as besoin.
La visière est équipée d'une multitude de verrous pour éviter qu'elle ne se détache en cas d'impact (voir la section sur la visière ci-dessous). Pinlock's le meilleur insert antibuée dans la boîte.
Le casque est maintenu sur la tête à l'aide d'un système de fixation éprouvé. anneau double-d qui sont aussi sûres que des maisons si vous les faites correctement. Et il y a un EQRS à dégagement rapide pour faciliter le retrait du casque après un accident.
Enfin, le Shoei X-SPR Pro est fabriqué en France. quatre tailles de coques. C'est un bon chiffre et cela signifie que tu ne porteras pas une coque de casque trop grande ou trop petite et que le casque que tu achèteras sera optimisé pour toi en termes d'ajustement, de confort et de sécurité.
Bien sûr, pour cette dépense considérable et de la part d'une marque comme Shoei, on s'attend à un casque optimisé - c'est une évidence. Mais vous bénéficiez également du savoir-faire de Shoei avec un casque de course qui a été développé et perfectionné pendant plus d'une décennie sur la piste.
Cela signifie qu'elle offre les niveaux de protection adéquats, que ce soit sur un circuit ou sur la route.
Bruit du casque
(plus d'informations sur le bruit des casques)
Les casques de piste ne sont pas vraiment connus pour être silencieux - et il paraît que le Shoei X-SPR Pro n'est pas différent.
Le problème, c'est que les coureurs sont des athlètes et qu'ils ne transpirent pas à moitié lorsqu'ils courent. La ventilation est donc primordiale. Et lorsqu'il y a une tonne de trous d'aération et que le vent pénètre à l'intérieur du casque - comme c'est le cas sur le Shoei X-SPR Pro - il y a également beaucoup de bruit qui pénètre à l'intérieur.
Bien entendu, nous ressentons tous le bruit différemment et certains propriétaires peuvent trouver que c'est une source d'inquiétude. couvercle silencieux alors que d'autres ne le feront pas. Et si tu y ajoutes des bouchons d'oreille de bonne qualité il est pratiquement garanti que le X-SPR Pro ne présente aucun problème en termes de niveau sonore lors de la conduite.
Mais si le bruit est l'un des critères d'achat les plus importants, il est préférable de laisser tomber le Shoei X-SPR Pro et d'opter pour l'un des modèles suivants Casques les plus silencieux.
Ventilation
(plus d'informations sur la ventilation des casques)
Parce qu'il s'agit d'un casque de course, Shoei a conçu une série d'aérations pour le Shoei X-SPR Pro.
Il s'agit de quatre bouches d'aération frontales, actionnées par trois curseurs indépendants, et d'une paire de bouches d'aération au niveau de la mentonnière, actionnées par deux autres curseurs.
Sur le dessus, les aérations sont assez classiques : l'air passe par les aérations frontales, par des trous dans la coque du casque et par des canaux d'air à l'intérieur de la doublure en polystyrène multidensité.
Dans la mentonnière, le curseur supérieur s'ouvre pour aspirer l'air à l'arrière de la visière pour le désembuage, tandis que le curseur inférieur dirige l'air de chaque côté de la mentonnière pour aspirer l'air à travers les trous des coussinets des joues et ventiler les côtés du visage.
Cela devrait faire l'affaire et laisser entrer beaucoup d'air dans le casque pour que vous restiez au frais sur la piste.
Et bien que le fait d'avoir plusieurs curseurs de ventilation indépendants puisse être un peu difficile à régler, cela signifie que tu peux adapter la ventilation à tes besoins exacts, ainsi que les éteindre tous lorsqu'il fait froid ou qu'il pleut.
Visière
(plus d'informations sur les visières)
Comme tous les casques de course, le Shoei X-SPR Pro possède une visière 2D. Il s'agit d'une visière fabriquée à partir d'une feuille de polycarbonate plate, ce qui lui permet de s'adapter aux lunettes à déchirure.
Mais il offre également une bonne optique et constitue une surface parfaite pour créer un joint étanche contre les éléments, ainsi qu'une excellente surface pour adhérer à l'élément inclus dans l'emballage. Pinlock 120 (appelé Pinlock Evo pour les casques Shoei pour une raison quelconque).
Quelques liens utiles...
– Tous nos avis sur les casques Shoei –
– Tous les casques Track que nous avons examinés –
La visière fonctionne à l'aide d'un cliquet à 5 positions. visière à dégagement rapide permettant un changement de visière simple et rapide.
Il est également doté d'une pléthore d'options de verrouillage de la visière.
Tout d'abord, il y a le verrouillage normal de la visière : si l'on ferme la visière, elle s'enclenche et il faut appuyer sur le bouton central situé sous la visière pour l'ouvrir à nouveau.
Mais il y a aussi un verrou de visière coulissant à côté pour les cas où l'on veut vraiment s'assurer que la visière ne va pas se déverrouiller (il sert aussi à empêcher la visière de se fermer complètement si l'on veut un peu plus d'aération à l'avant).
Ce deuxième verrou est plutôt destiné à la course, tout comme les deux verrous situés près des charnières de la visière. Tu vois ces petits boutons rouges ? Ils servent à verrouiller le mécanisme de déverrouillage rapide de la visière, ce qui, avec les autres verrous de la visière, devrait empêcher la visière de se détacher en cas d'accident.
Confort et taille
(plus d'informations sur le confort et la taille)
Le Shoei X-SPR Pro est fabriqué en quatre exemplaires. différentes tailles de coques de casque avec des tailles allant de XS à XXL (XS-S, M, L, XL-XXL). C'est un bon nombre de tailles de coques différentes, ce qui signifie que chaque coque a une taille légèrement différente et contiendra une doublure EPS optimisée et une doublure confort à l'intérieur pour que le casque ait l'air d'être à la bonne taille pour votre taille corporelle et qu'il ait un ajustement plus optimal.
Shoei annonce que l'intérieur du X-SPR Pro est un intérieur modulaire réglable avec un "système de poche" pour un ajustement individuel.
Cela signifie essentiellement que la doublure confort peut être ajustée de plusieurs façons afin d'obtenir un ajustement plus personnalisé/confortable. Toutes les parties de la doublure confort sont également remplaçables et peuvent être retirées pour être lavées.
Les coussinets de joue ont également deux positions de montage - standard et de course - pour que le casque soit plus haut sur le visage lorsque vous êtes dans une position plus extrême.
La partie "Pocket" du système signifie que la plupart des parties de la doublure ont des poches dans lesquelles on peut insérer de la mousse supplémentaire pour les rembourrer davantage et adapter l'ajustement.
En résumé, non seulement la doublure de confort est de haute qualité et confortable au toucher (comme toutes les Shoei), mais elle permet également d'adapter l'ajustement pour s'assurer qu'il est parfait.
Il a également coussinets de joue d'urgence à dégagement rapide (EQRS) - un must pour un casque de piste. Et il est conçu pour accueillir un tube d'hydratation près de la bouche pour les journées de piste qui deviennent vraiment sérieuses !
Et, d'accord, c'est un casque de pisteMais nous aimons tous coller un kit bluetooth dans nos couvercles de nos jours, n'est-ce pas ? La bonne nouvelle, c'est que Shoei a ajouté de grandes poches pour les haut-parleurs dans le X-SPR Pro.
Pour y accéder, il y a une bonde en mousse amovible de chaque côté que l'on retire.
Looks & Graphics
Le design du Shoei X-SPR Pro n'est pas très éloigné de celui de l'ancien X-Spirit III. Ce qui, je pense, n'est pas très surprenant, car son design privilégie la forme à la fonction, ce qui signifie que la forme de ces casques de piste est dérivée des besoins en matière d'aérodynamisme et de course qu'ils sont censés satisfaire.
Pour son lancement, elle n'est disponible qu'en couleurs unies - blanc brillant et noir ou noir mat. Mais cela ne devrait pas tarder à être suivi de l'inévitable réplique de Marquez (et d'autres). Pour trouver ces derniers coloris et designs, cliquez sur les liens de nos revendeurs ci-dessous qui vous mèneront directement sur la page des casques X-SPR Pro.
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Shoei X-SPR Pro Video
Voici une petite vidéo de 3m des gars de Bike Stop qui examinent un X-SPR Pro blanc brillant.
Autres éléments - poids, mentonnière, garantie
Étonnamment, le X-SPR Pro n'est pas si léger que cela, puisqu'il pèse 1,45 kg. Il y a beaucoup de poids plus léger Les casques de motos de sport qui existent sur le marché, si vous voulez un couvercle vraiment léger.
Pour les trouver, rendez-vous sur notre site Page des filtres Smartish (il te permet de choisir les caractéristiques qui comptent vraiment pour toi) - choisis des casques de piste et des poids légers. Ou Cliquer ici au lieu de 🙂 .
Le Shoei X-SPR Pro est équipé d'un jeu complet de protections respiratoires et d'un choix entre un spoiler de menton plus aérodynamique ou un rideau de menton normal, ce qui est appréciable. Ils sont tous amovibles.
Et il bénéficie de l'excellente qualité de Shoei. Garantie de 5 ans (ou 7 ans à compter de la date de fabrication).
Vue d'ensemble/résumé
Shoei a une longue histoire de fabrication de produits performants, haute qualité et le Shoei X-SPR Pro semble vouloir perpétuer la tradition.
C'est FIM approved pour les courses sur piste ainsi que d'être ECE 22.06 Il devrait donc offrir une protection pro exceptionnelle. Et Shoei a travaillé avec des coureurs pro - dont Marc Marquez - pour fabriquer un casque qui fonctionne vraiment sur une moto. moto sportiveIl s'agit d'une position de course et d'une aérodynamique exceptionnelle.
Il devrait également bien fonctionner sur la route et, grâce à des caractéristiques utiles telles que les poches pour haut-parleurs et l'antibrouillard Pinlock, il devrait être facile à vivre.
Dans l'ensemble, il s'agit d'un casque de qualité supérieure à un prix raisonnable. prix élevé. Mais si tu veux un casque très performant et une protection pro exceptionnelle, alors le Shoei X-SPR Pro t'offre tout cela en abondance.
Guides d'achat et Top 10 des casques de protection
Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.
Bonnes alternatives au Shoei X-SPR Pro
Je suppose que la meilleure alternative au X-SPR Pro sera celle de Shoei. X Spirit III qui est un fantastique casque de piste SHARP 5 étoiles qui sera rapidement en réduction.
L'autre candidat au titre de casque de course haut de gamme est le Arai RX7V qui existe en version normale, Pro et FIM.
Sinon, consultez notre casques de moto de sport, casques de piste ou Casques homologués FIM pour des tonnes d'options supplémentaires.
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