Shoei X-SPR Pro FIM Homologierter Motorrad-Rennhelm.

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Shoei bringt seinen neuesten Top-Rennhelm auf den Markt: den Shoei X-SPR Pro.

Shoei's X-Spirit III Rennhelm gibt es seit 2016. In dieser Zeit wurde er von Mark Marquez und John McGuinness getragen und floss in den Entwicklungszyklus von Shoei ein.

All diese Entwicklungsarbeit zahlt sich nun in Form des neuen Shoei X-SPR Pro (in den USA wird er X-Fifteen genannt) aus, der ein direkter Ersatz für den X-Spirit III ist und in naher Zukunft auf MotoGP und anderen Rennstrecken auf der ganzen Welt zu sehen sein wird.

Das heißt, wenn Sie ein neues Spitzenmodell suchen Deckel für Ihr Sportrad oder zum Mitnehmen auf die Spurwird das Shoei X-Spr Pro von großem Interesse sein.

Hier sind also alle Informationen, die Sie brauchen...

Wo kann man am besten ein Shoei X-SPR Pro kaufen?

Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der Shoei X-SPR Pro Helme auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).

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Sicherheit

 (mehr über die Sicherheit von Helmen)

Der Shoei X-SPR Pro verwendet eine Schale aus der Shoei AIM+ Faserverbundkonstruktion.

AIM+ ist im Wesentlichen eine Technik, bei der 5 Lagen Glasfaser mit anderen organischen Fasern" übereinander geschichtet werden, um eine robuste Schale zu erzeugen, die Stöße absorbiert und gleichzeitig die Integrität der Schale erhält.

Es handelt sich um dieselbe Helmkonstruktion, die auch bei den bisherigen Modellen X-Spirit III und RYD-Helme - und beide erreichten im Test von SHARP Bestnoten.

shoei x-spr-pro Rennradhelm Vorderansicht
Draufsicht auf den mattschwarzen X-SPR Pro mit den 3 oberen Lüftungsschiebern.

AIM+-Helme erhalten nicht immer Bestnoten - der alte NXR schaffte nur 4 Sterne - aber wir erwarten, dass der Shoei X-SPR Pro die maximale Punktzahl erreicht. fünf Sterne wenn SHARP es testet.

Und da es sich um einen Rennhelm handelt, der von Unmengen von pro-Rennfahrern verwendet werden soll, muss er natürlich auch von der pro geprüft werden. FIM und muss mit dem Homologationslabel versehen werden. Alle Größen von XS-XL sind jetzt FIM approved, was bedeutet, dass sie alle gründlich von den FIM-Testlabors getestet wurden.

Und das i-Tüpfelchen auf der Zertifizierung ist, dass es auch den neuesten europäischen Normen entspricht. ECE 22.06 Normen.

All das bedeutet, dass der Shoei X-SPR Pro Ihnen einen hervorragenden pro-Schutz bietet. Ende von.

Natürlich gehört zur Sicherheit eines Helms mehr als nur die Schale und der Aufprallschutz protection. Und auch hier sollte der Shoei X-SPR Pro so ziemlich alles bieten, was Sie brauchen.

Das Visier ist mit einer Vielzahl von Verriegelungen ausgestattet, um zu verhindern, dass es sich bei einem Aufprall löst (siehe Abschnitt über das Visier unten), und es wird mit einem Pinlock's Feinster Antifog-Einsatz in der Box.

Der Helm wird durch ein bewährtes System auf dem Kopf gehalten. Doppel-D-Ringband die so sicher wie Häuser sind, wenn man sie richtig anlegt. Und es gibt eine EQRS Schnellspanner Innenraum, damit Sie Ihren Helm nach einem Unfall leichter abnehmen können.

shoei x-spr-pro rennradhelm seitenansicht glänzend weiß
Einfarbig glänzend weiß Shoei X-SPR Pro

Und schließlich wird das Shoei X-SPR Pro in vier Gehäusegrößen. Das ist eine gute Zahl und bedeutet, dass Sie keine Helmschale tragen werden, die viel zu groß oder zu klein ist, und dass der Helm, den Sie kaufen, in Bezug auf Passform, Komfort und Sicherheit für Sie optimiert sein wird.

Für diesen beträchtlichen Aufwand und von einer Marke wie Shoei erwartet man natürlich einen optimierten Helm - das ist klar. Aber Sie bekommen auch jede Menge Shoei Helm-Know-how zusammen mit einem Rennhelm, der seit über einem Jahrzehnt auf der Rennstrecke entwickelt und verfeinert worden ist.

All das bedeutet, dass Sie erwarten können, dass er Ihnen das richtige Maß an protection bietet, ob auf der Rennstrecke oder auf der Straße.

Helmgeräusch

(mehr über Helmgeräusche)

Leichtathletikhelme sind nicht gerade dafür bekannt, leise zu sein - und es heißt, dass der Shoei X-SPR Pro nicht anders ist.

Das Problem ist, dass Rennfahrer Atheleten sind und bei Rennen nicht gerade ins Schwitzen kommen. Daher ist die Belüftung von größter Bedeutung. Und wo es eine Menge Belüftungslöcher gibt und Wind in den Helm eindringt - wie beim Shoei X-SPR Pro -, dringt auch eine Menge Lärm ein.

Natürlich empfindet jeder Mensch Lärm anders, und manche Besitzer empfinden ihn als störend. schön leiser Deckel während andere das nicht tun. Und wenn Sie ein paar Ohrstöpsel von guter Qualität Sie werden das X-SPR Pro in Bezug auf den Geräuschpegel während der Fahrt garantiert als absolut in Ordnung empfinden.

Wenn aber Lärm eines der wichtigsten Kaufkriterien für Sie ist, sollten Sie dem Shoei X-SPR Pro eine Absage erteilen und eines der folgenden Modelle ausprobieren leiseste Helme.

Belüftung

(mehr über Helmbelüftung)

Da es sich um einen Rennhelm handelt, hat Shoei für den Shoei X-SPR Pro eine Reihe von Belüftungsöffnungen vorgesehen.

Das sind vier Stirnbelüftungen, die mit 3 unabhängigen Schiebern bedient werden, und ein Paar Kinnbügelbelüftungen, die mit zwei weiteren Schiebern bedient werden.

shoei x-spr-pro Rennradhelm Belüftungssystem
Belüftungsdiagramm des Shoei

Oben sind die Belüftungsöffnungen ziemlich konventionell, da die Luft durch die Stirnbelüftung, durch Löcher in der Helmschale und in die Luftkanäle im Inneren des Polystyrol-Mehrschichtpolsters geleitet wird.

Im Kinnbügel öffnet sich der obere Schieber, um Luft auf die Rückseite des Visiers zu leiten, um es zu entfeuchten, während der untere Schieber Luft zu jeder Seite des Kinnbügels leitet, um Luft durch die Löcher in den Wangenpolstern zu leiten und die Seiten des Gesichts zu belüften.

Das scheint alles zu funktionieren und lässt viel Luft in den Helm, damit Sie auf der Strecke kühl bleiben.

Und obwohl die Einstellung mehrerer unabhängiger Lüftungsregler etwas mühsam sein kann, können Sie die Belüftung genau auf Ihre Bedürfnisse abstimmen und bei Kälte oder Regen alle Regler abschalten.

Visier

(mehr über Visiere)

Wie alle Rennhelme hat der Shoei X-SPR Pro ein 2D-Visier. Das ist ein Visier, das im Wesentlichen aus einer flachen Platte aus Polycarbonat hergestellt wird, um es für die Montage von Abreißschildern geeignet zu machen.

Aber es sorgt auch für eine gute Optik und ist eine perfekte Oberfläche, um eine schöne, wasserdichte Abdichtung gegen die Elemente sowie eine ausgezeichnete Oberfläche, um mit dem mitgelieferten Pinlock 120 (aus irgendeinem Grund Pinlock Evo für Shoei-Helme genannt).


Ein paar nützliche Links...

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Das Visier funktioniert über eine Rasterung mit 5 Positionen und es ist ein Visier mit Schnellverschluss und ermöglicht einen einfachen und schnellen Austausch des Visiers.

Außerdem gibt es eine Fülle von Optionen für die Visierverriegelung.

Als Erstes ist da die reguläre Visierverriegelung zu nennen: Schließt man das Visier, rastet es ein und man muss den zentralen Knopf unterhalb des Visiers drücken, um es wieder zu öffnen.

shoei x-spr-pro Rennsport Motorradhelm Seitenansicht glänzend schwarz
Zum Zeitpunkt der Markteinführung sind nur schwarz glänzend, weiß glänzend und schwarz matt erhältlich.

Daneben gibt es aber auch eine verschiebbare Visierverriegelung, wenn man wirklich sichergehen will, dass sich das Visier nicht löst (sie dient auch dazu, das Visier nicht ganz zu schließen, wenn man vorne ein bisschen mehr Belüftung haben möchte).

Das zweite Schloss ist eher für den Rennsport gedacht - ebenso wie die beiden Schlösser an den Visierscharnieren. Sehen Sie diese kleinen roten Schalter? Sie sind dazu da, den Schnellverschluss des Visiers zu verriegeln, der zusammen mit den anderen Visierverriegelungen dafür sorgt, dass das Visier bei einem Unfall nicht abspringt.

Komfort und Größenbestimmung

(mehr über Komfort und Größenangaben)

Das Shoei X-SPR Pro wird in vier Ausführungen hergestellt verschiedene Helmschalengrößen mit Passformgrößen von XS-XXL (XS-S, M, L, XL-XXL). Das ist eine gute Anzahl verschiedener Schalengrößen - gut, denn das bedeutet, dass jede Schale eine etwas andere Größe hat und im Inneren eine optimierte EPS-Auskleidung und eine Komfortauskleidung enthält, damit der Helm die richtige Größe für Ihre Körpergröße hat und auch optimal sitzt.

Shoei bewirbt das Innenleben des X-SPR Pro als ein verstellbares, modulares Innenleben mit einem "Taschensystem" zur individuellen Anpassung.

Im Wesentlichen bedeutet dies, dass der Komfort-Innenschuh auf verschiedene Weise angepasst werden kann, so dass Sie eine individuellere/bequemere Passform erzielen können. Alle Teile des Komfortliners sind außerdem austauschbar und können zum Waschen herausgenommen werden.

mattschwarzer shoei x-spr-pro Rennhelm Rückansicht
Hinteres Vierrad mit Aero- und Spoilerdetails. Rote Laschen an der Unterseite zeigen an, dass EQRS montiert ist.

Die Wangenpolster haben auch ein paar Befestigungspositionen - sowohl Standard- als auch Rennposition - um den Helm weiter oben auf dem Gesicht sitzen zu lassen, wenn Sie in einer extremeren Tuck-Position sind.

Und der "Pocket"-Teil des Systems bedeutet, dass die meisten Teile des Innenschuhs mit Taschen versehen sind, in die man zusätzlichen Schaumstoff einlegen kann, um sie stärker zu polstern und die Passform anzupassen.

Alles in allem ist das Komfortfutter nicht nur von hoher Qualität und fühlt sich angenehm an (wie alle Shoeis), sondern ermöglicht es Ihnen auch, die Passform genau auf Ihre Bedürfnisse abzustimmen.

Es hat auch Notfall-Schnellverschluss-Wangenpolster (EQRS) - ein Muss für einen Rennfahrerhelm. Und er ist so konzipiert, dass er einen Trinkschlauch in Mundnähe aufnehmen kann, wenn es auf der Strecke richtig ernst wird!

Und, OK, es ist ein Leichtathletikhelmaber wir alle stecken heutzutage gerne Bluetooth-Geräte in unsere Deckel, oder? Die gute Nachricht ist, dass Shoei schöne große Lautsprechertaschen in den X-SPR Pro eingebaut hat.

Um an sie heranzukommen, gibt es auf jeder Seite einen abnehmbaren Schaumstoffstöpsel, den man herausziehen kann.

Aussehen und Grafiken

Das Design des Shoei X-SPR Pro ist nicht weit vom alten X-Spirit III entfernt. Das ist auch nicht weiter verwunderlich, denn bei seinem Design steht die Form über der Funktion. Das bedeutet, dass die Form dieser Helme für die Rennstrecke von den Aero- und Rennanforderungen abgeleitet ist, die sie erfüllen sollen.

Bei der Markteinführung ist sie nur in schlichten Farben erhältlich - glänzend weiß und schwarz oder mattschwarz. Aber das wird sicher bald mit der unvermeidlichen Marquez-Replik (und anderen) ergänzt werden. Um die neuesten Farben und Designs zu finden, klicken Sie bitte auf unsere Händlerlinks unten, die Sie direkt auf die X-SPR Pro-Helmseite führen.

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Shoei X-SPR Pro Video

Hier ist ein schnelles 3m-Video von den Jungs bei Bike Stop, die sich ein glänzend weißes X-SPR Pro ansehen.

Sonstiges - Gewicht, Kinnvorhang, Garantie

Überraschenderweise ist das X-SPR Pro mit einem Gewicht von 1,45 kg gar nicht so leicht. Es gibt reichlich geringeres Gewicht Sportradhelme, wenn Sie einen wirklich federleichten Helm suchen.

Um sie zu finden, besuchen Sie unsere Smartish Filters Seite (damit können Sie die Funktionen auswählen, die für Sie wirklich wichtig sind) - wählen Sie Bahnhelme und Leichtgewichte. Oder Hier klicken stattdessen 🙂 .

Der Shoei X-SPR Pro bietet einen kompletten Satz Atemschutz und die Wahl zwischen einem aerodynamischeren Kinnspoiler oder einem normalen Kinnvorhang - was sehr schön ist. Sie sind alle abnehmbar.

Und es hat Shoei's ausgezeichnete 5 Jahre Garantie (oder 7 Jahre ab Herstellungsdatum).

Insgesamt/Zusammenfassung

Shoei hat eine lange Tradition in der Herstellung von hochleistungsfähigen Produkten, hohe Qualität und der Shoei X-SPR Pro wird diese Tradition fortsetzen.

Es ist FIM approved für Bahnrennen als auch als ECE 22.06 zertifiziert, so dass er hervorragenden pro-Schutz bieten sollte. Und Shoei hat mit pro-Rennfahrern - darunter Marc Marquez - zusammengearbeitet, um einen Helm zu entwickeln, der wirklich auf einem Motorrad funktioniert. Sportradin einer Rennposition und mit erstaunlicher Aerodynamik.

Es sollte auch auf der Straße gut funktionieren, und mit nützlichen Funktionen wie den Lautsprechertaschen und dem Pinlock-Beschlagschutz sollte es einfach zu leben sein.

Alles in allem ist es ein Premium-Helm zu einem Spitzenpreis. Aber wenn Sie einen leistungsstarken Helm und hervorragenden pro-Schutz wollen, dann bietet der Shoei X-SPR Pro das in Hülle und Fülle.

Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s

Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.

Gute Alternativen zum Shoei X-SPR Pro

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Shoei X-Spirit III

Ich schätze, die beste Alternative zum X-SPR Pro wird Shoei's eigene sein X Geist III Das ist ein fantastischer SHARP 5 Sterne bewerteter Bahnhelm, der ziemlich schnell reduziert werden wird.

Der andere Top-Anwärter für einen Premium-Rennhelm ist der Arai RX7V die es in den Versionen Regular, Pro und FIM gibt.

Arai RX-7V Race FIM zertifizierter Rennhelm schwarz
Arai RX-7V

Abgesehen davon, sehen Sie sich unsere Sportradhelme, Leichtathletik-Helme oder FIM homologierte Helme Seiten für zahlreiche weitere Optionen.

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