Shoei lanza su último casco de competición de gama alta: el Shoei X-SPR Pro.
Shoei's X-Spirit III existe desde 2016. En ese tiempo, ha estado más o menos en la parte superior de la pila con gente como Mark Marquez y John McGuinness usándolo y retroalimentando el ciclo de desarrollo de Shoei.
Todo ese trabajo de desarrollo está ahora dando sus frutos en forma del nuevo Shoei X-SPR Pro (se llamará X-Fifteen en EE.UU.), que es un sustituto directo del X-Spirit III y estará presente en las parrillas del MotoGP y de otras carreras de todo el mundo en un futuro muy próximo.
Lo que significa que, si buscas un nuevo tope de gama tapa para tu moto deportiva o para llevar al pistael Shoei X-Spr Pro va a ser muy interesante.
Así que aquí tienes toda la información que vas a necesitar...
- Cara completa casco de atletismo
- Utiliza AIM+ de Shoei fibra compuesta tecnología
- Homologado por la FIM
- ECE 22.06 certificado
- Visera de carreras 2D con rasgaduras
- Pinlock inserto antivaho listo (Pinlock incluido)
- Forro de confort totalmente ajustable
- EQRS
- Correa de anilla doble D
- Entre 699 y 750 £.
¿Los mejores sitios para comprar un Shoei X-SPR Pro?
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Seguridad
(más información sobre la seguridad del casco)
El Shoei X-SPR Pro utiliza una carcasa fabricada con la construcción de fibra compuesta AIM+ de Shoei.
AIM+ es esencialmente una técnica de superposición de 5 capas de fibra de vidrio con otras "fibras orgánicas" para producir una carcasa resistente que absorbe eficazmente los impactos y mantiene la integridad de la carcasa.
Es la misma construcción de casco que se utilizó en los modelos X-Spirit III y Cascos RYD - y ambos obtuvieron las mejores puntuaciones en la prueba SHARP.
Los cascos AIM+ no siempre obtienen las mejores puntuaciones (el antiguo NXR sólo consiguió 4 estrellas), pero esperábamos que el Shoei X-SPR Pro obtuviera la máxima puntuación. cinco estrellas cuando SHARP lo pruebe.
Y, por supuesto, como se trata de un casco de carreras que va a ser utilizado por montones de corredores pro, ahora tiene que ser approvado por el FIM y necesita la etiqueta de homologación. Todas las tallas de la XS a la XL han sido homologadas por la FIM, lo que significa que han sido sometidas a pruebas exhaustivas en los laboratorios de pruebas de la FIM.
Y la guinda final del pastel de la certificación es que también se ajusta a las últimas normativas europeas. ECE 22,06 normas.
Todo ello significa que el Shoei X-SPR Pro le proporcionará una excelente protección. Fin de.
Por supuesto, la seguridad del casco va más allá de la calota y la protección pro contra impactos. Y, de nuevo, el Shoei X-SPR Pro debería ofrecer casi todo lo que necesitas.
La visera cuenta con una gran cantidad de cierres para evitar que se salga durante un impacto (véase la sección de la visera a continuación) y viene con un Pinlock's El mejor inserto antivaho de la caja.
El casco se sujeta a la cabeza mediante un sistema de correa de anillo doble d que son seguros como casas si los haces bien. Y hay una EQRS cierre rápido interior para facilitar la extracción del casco tras un accidente.
Y por último, el Shoei X-SPR Pro está fabricado en cuatro tamaños de carcasa. Es una buena cifra y significa que no llevarás una calota de casco demasiado grande o demasiado pequeña y que el casco que compres estará optimizado para ti en términos de ajuste, comodidad y seguridad.
Por supuesto, por este considerable desembolso y de una marca como Shoei, es de esperar un casco optimizado, eso es evidente. Pero también te llevas un montón de conocimientos técnicos de Shoei sobre cascos, junto con un casco de carreras que se ha desarrollado y perfeccionado durante más de una década en la pista.
Todo ello significa que puedes esperar que te ofrezca los niveles adecuados de protección tanto en circuito como en carretera.
Ruido del casco
(más información sobre el ruido de los cascos)
Los cascos de pista no son conocidos por ser silenciosos, y se dice que el Shoei X-SPR Pro no es diferente.
La cuestión es que los corredores son atletas y no sudan ni la mitad cuando compiten. Así que la ventilación es primordial. Y cuando hay un montón de orificios de ventilación y el viento entra en el interior del casco, como ocurre en el Shoei X-SPR Pro, también va a entrar un montón de ruido.
Por supuesto, todos experimentamos el ruido de manera diferente y algunos propietarios pueden encontrar que es un tapa agradable y silenciosa mientras que otros no. Y si metes tapones de buena calidad está bastante garantizado que el X-SPR Pro no presentará ningún problema en cuanto a niveles de ruido durante la conducción.
Pero si el ruido es uno de sus criterios de compra más importantes, quizá prefiera no utilizar el Shoei X-SPR Pro y decantarse por uno de éstos cascos más silenciosos.
Ventilación
(más información sobre la ventilación del casco)
Porque es un casco de carreras, Shoei ha diseñado en una pila de rejillas de ventilación para el Shoei X-SPR Pro.
Son cuatro ventilaciones para la frente, accionadas por 3 deslizadores independientes, y un par de ventilaciones para la mentonera accionadas por un par de deslizadores más.
En la parte superior, las ventilaciones son bastante convencionales, ya que el aire se canaliza a través de las ventilaciones de la frente, a través de los orificios de la calota del casco y hacia los canales de aire del interior del forro de poliestireno multidensidad.
En la mentonera, el deslizador superior se abre para llevar el aire a la parte posterior de la visera para desempañar, mientras que el deslizador inferior dirige el aire a cada lado de la mentonera para llevar el aire a través de los orificios de las almohadillas de las mejillas y ventilar los laterales de la cara.
Parece que todo esto debería funcionar y dejar entrar mucho aire en el casco para mantenerte fresco en la pista.
Y aunque tener varios reguladores de ventilación independientes puede ser un poco molesto de ajustar, significa que puedes adaptar la ventilación a tus necesidades exactas, así como apagarlos todos cuando hace frío o llueve.
Visera
(más información sobre viseras)
Como todos los cascos de competición, el Shoei X-SPR Pro tiene una visera 2D. Se trata de una visera fabricada básicamente a partir de una lámina plana de policarbonato para adaptarla a los cascos tear off.
Pero también tiene una buena óptica y es una superficie perfecta para hacer un buen sello hermético contra los elementos, así como una excelente superficie para unirse con el incluido Pinlock 120 (llamado Pinlock Evo para cascos Shoei por alguna razón).
Un par de enlaces útiles...
– Todos nuestros análisis del casco Shoei –
– Todos los cascos de pista que hemos examinado –
La visera funciona con un trinquete con 5 posiciones y es un visera de liberación rápida lo que permite cambiar la visera de forma rápida y sencilla.
También viene con una plétora de diferentes opciones de bloqueo de visera.
En primer lugar está el bloqueo de visera normal; al cerrar la visera, se bloquea y hay que pulsar el botón central situado debajo de la visera para volver a abrirla.
Pero también hay un bloqueo de visera deslizante al lado para cuando realmente quieres asegurarte de que la visera no se va a desbloquear (también sirve para evitar que la visera se cierre totalmente si quieres un poco más de ventilación en la parte delantera).
Esa cerradura secundaria es más para carreras, al igual que las cerraduras gemelas junto a las bisagras de la visera. ¿Ves esos pequeños interruptores rojos? Están ahí para bloquear el mecanismo de liberación rápida de la visera que, junto con los otros bloqueos de la visera, debería evitar en gran medida que la visera salte en caso de accidente.
Comodidad y tallaje
(más información sobre comodidad y tallaje)
El Shoei X-SPR Pro se fabrica en cuatro diferentes tamaños de calota con tallas de ajuste de la XS a la XXL (XS-S, M, L, XL-XXL). Se trata de un buen número de tallas de calota diferentes, lo que es bueno porque significa que cada calota tiene una talla ligeramente diferente y contiene un forro EPS optimizado y un forro de confort en el interior para que el casco tenga la talla adecuada para tu cuerpo, así como un ajuste más óptimo.
Shoei anuncia el interior del X-SPR Pro como un interior modular ajustable con un "sistema de bolsillo" para el ajuste individual.
En esencia, esto significa que el forro de confort puede ajustarse de varias maneras para que pueda conseguir un ajuste más personalizado y cómodo. Además, todas las piezas del forro son reemplazables y se pueden desmontar para lavarlas.
Las almohadillas de las mejillas también tienen un par de posiciones de montaje, tanto estándar como de competición, para que el casco se asiente más arriba en la cara para cuando estés en una posición más extrema.
Y la parte "Pocket" del sistema significa que la mayoría de las partes del forro tienen bolsillos en los que se puede introducir espuma adicional para acolcharlas más y adaptar el ajuste.
En resumen, el forro de confort no sólo es de alta calidad y cómodo al tacto (como todos los Shoei), sino que además permite adaptar el ajuste para asegurarse de que queda perfecto.
También tiene almohadillas de emergencia de liberación rápida (EQRS), imprescindible en un casco de competición. Y está diseñado para alojar un tubo de hidratación cerca de la boca para cuando los días de pista se ponen REALMENTE serios.
Y, OK es un casco de atletismopero hoy en día a todos nos gusta meter el kit bluetooth en nuestras tapas, ¿verdad? La buena noticia es que Shoei ha añadido grandes bolsillos para altavoces en el X-SPR Pro.
Para acceder a ellos, hay un tapón de espuma extraíble a cada lado que se saca.
Aspecto y gráficos
El diseño del Shoei X-SPR Pro no se parece en nada al del antiguo X-Spirit III. Lo que supongo que no es demasiado sorprendente, ya que su diseño es en gran medida una cuestión de forma sobre función, lo que significa que la forma de estos cascos de pista se deriva de las necesidades aerodinámicas y de competición para las que están diseñados.
En su lanzamiento sólo está disponible en colores lisos: blanco brillante y negro o negro mate. Aunque poco después llegará la inevitable réplica de Márquez (y otras). Para encontrar las últimas combinaciones de colores y diseños, haz clic en los enlaces de nuestros distribuidores, que te llevarán directamente a la página de los cascos X-SPR Pro.
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Shoei X-SPR Pro Vídeo
Aquí hay un video rápido de 3m de los chicos de Bike Stop mirando un X-SPR Pro blanco brillante.
Otras cosas - peso, mentonera, garantía
Sorprendentemente, la X-SPR Pro no es tan ligera, con un peso claramente medio de 1,45 kg. Hay bastante menor peso cascos de moto deportiva que hay si lo que quieres es una tapa realmente ligera.
Para encontrarlos, entre en nuestra Página de filtros Smartish (te permite elegir las características que realmente te importan): elige cascos de pista y ligeros. O Haga clic aquí en lugar de eso 🙂 .
El Shoei X-SPR Pro incluye un sistema completo de protección respiratoria y la posibilidad de elegir entre un spoiler de barbilla más aerodinámico o una mentonera normal, lo cual está muy bien. Todos son desmontables.
Y tiene el excelente Shoei 5 años de garantía (o 7 años a partir de la fecha de fabricación).
Resumen general
Shoei tiene un largo historial de fabricación de alto rendimiento, alta calidad y el Shoei X-SPR Pro parece dispuesto a continuar la tradición.
Es FIM approved para carreras en pista además de ser ECE 22,06 por lo que debería ofrecer una protección pro excepcional. Y Shoei ha trabajado junto a pilotos de pro -incluido Marc Márquez- para fabricar un casco que realmente funcione en una moto deportiva...en posición de carrera y con una aerodinámica increíble.
También debería funcionar bien en carretera y con características útiles como los bolsillos para los altavoces y el antivaho Pinlock, debería ser fácil vivir con él.
En definitiva, se trata de un casco de primera calidad a un precio muy asequible. precio superior. Pero si lo que desea es un casco de alto rendimiento y una protección pro excepcional, el Shoei X-SPR Pro se lo ofrece en abundancia.
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
Buenas alternativas al Shoei X-SPR Pro
Supongo que la mejor alternativa al X-SPR Pro va a ser el propio Shoei X Espíritu III que es un fantástico casco de pista SHARP clasificado 5 estrellas que se rebajará bastante rápido.
Otro de los mejores cascos de competición es el Arai RX7V que viene en versiones normal, Pro y FIM.
Aparte de eso, consulte nuestro cascos de moto deportiva, cascos de atletismo o Cascos homologados por la FIM para ver muchas más opciones.
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