Icon Alliance e Alliance GT recensione del casco integrale da moto.
Insieme al Icon AirmadaIl Icon Alliance è il casco integrale da moto entry-level di Icon. È disponibile in due versioni: l'Alliance standard è esattamente uguale all'Alliance GT, tranne che per il fatto che il GT ha un parasole a scomparsa. A parte questo, sono lo stesso casco.
L'Alliance è stato progettato come casco all rounder, in modo che possiate pendolare durante la settimana, per poi uscire a divertirsi con gli amici nel fine settimana. Dovrebbe funzionare anche sulla maggior parte dei tipi di moto, ma se passate la maggior parte del tempo in posizione di infilata, potreste voler investire in un modello più mirato. casco per moto sportive poiché la visiera dell'Alliance potrebbe non essere abbastanza profonda.
È stato progettato anche per le persone con la testa più lunga, che non è il tipico tipo di casco da indossare (questo è più ovale medio), ma sarà una gradita scoperta per coloro che hanno bisogno di più opzioni quando cercano un casco ovale lungo.
Ok, l'alleanza Icon è un coperchio entry-level, quindi non sarà troppo costoso. Ma cosa si ottiene esattamente per il proprio denaro?
- Policarbonato casco integrale
- Parasole a scomparsa (solo Alliance GT)
- ECE & DOT certificato
- SHARP Testato per la sicurezza a 3 stelle
- Lungo-ovale forma della testa
- Cinghia con doppio anello a D
- Ottimo per il comfort, la ventilazione e il rumore
- Pesa 1,64 kg
- Taglie XS-XXXL
- Si prevede una spesa di 120-150 sterline
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Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
Sia l'Icon che l'Alliance e l'Alliance GT sono costruiti con policarbonatoÈ il materiale preferito per la produzione di caschi a basso prezzo. È economico da modellare e consente di ottenere coperchi resistenti che assorbono bene gli impatti e possono offrire un'ottima protezione.
Quanto è buono? Beh, l'Alliance è sia Certificato ECE in vendita in Europa e DOT negli Stati Uniti - che significa che offrirà almeno un livello minimo decente di protection ed è lo stesso standard che tutti i caschi devono superare per arrivare sugli scaffali, indipendentemente dal loro prezzo.
Inoltre, tre Icon sono stati sottoposti a test di sicurezza indipendenti da parte di SHARP finora (ma nessuno testato/approved dagli Stati Uniti). Organizzazione Snell).
Questo include un altro modello Icon con guscio in policarbonato, il modello Icon Airmada che ha ottenuto due stelle (su cinque).
Anche il modello Icon Alliance è stato testato e ha ottenuto un rispettabile punteggio di tre stelle per la sicurezza. Come si può vedere dai risultati dei test dell'SHARP, l'Alliance si è comportato bene negli impatti superiori, frontali e posteriori, ma piuttosto male negli impatti laterali.
Nel complesso si tratta di un punteggio ragionevole, ma non così buono come quello di alcuni dei i caschi da moto più sicuri che abbiamo recensito.
Nel caso in cui siate così sfortunati da colpire il ponte, scoprirete che l'Alliance è tenuto in posizione grazie ad un chiusura ad anello a doppio D (sono ottimi) e la visiera rimane chiusa, impedendo alla ghiaia di entrare perché ha un perno di bloccaggio (per maggiori informazioni, vedere la sezione Visiera).
Naturalmente, i migliori caschi sono progettati con cura per aiutarvi a evitare i problemi in primo luogo.
L'Alliance GT ha un parasole a scomparsa - sono utilissimi e vi consigliamo vivamente di scegliere un casco con uno di questi.
La visiera principale è anche trattamento antiappannamento. I caschi Icon sono dotati di uno dei migliori trattamenti antiappannamento che abbiamo mai visto, necessario per evitare l'appannamento e offrire la migliore visione della strada.
Infine, è necessario che la palpebra sia comoda per non essere distratti dal casco durante la guida.
L'Alliance ha grande ventilazione e un abitacolo confortevole, quindi tutto va bene - per ulteriori informazioni su questi modelli, vedere le sezioni sottostanti.
Rumore del casco
(ulteriori informazioni sul rumore del casco)
Non ci sono notizie da parte di Icon su particolari caratteristiche progettate per mantenere silenziosi i modelli Alliance e Alliance GT.
Ma ci sono voci di proprietari là fuori. E, nel complesso, ritengono che sia una casco silenzioso. Ok, ci sono alcuni che pensano che sia come indossare uno stereo portatile in testa, ma è sempre così, soprattutto perché il rumore del casco è così soggettivo.
Tuttavia, nel complesso, i possessori del modello Icon Alliance affermano che è ottimo per mantenere il silenzio; tuttavia, è sempre consigliabile indossare un po' di tappi per le orecchie di qualità.
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
Anche la ventilazione è uno dei punti di forza dell'Icon Alliance.
Sembra un layout abbastanza standard: un'unica presa d'aria centrale sul mento e un paio di prese d'aria separate sulla fronte. Ma non è tutto.
Nella mentoniera c'è una grande presa d'aria centrale con un pannello a levetta che la copre per aprire/chiudere la presa d'aria. Ma se si osserva attentamente, si notano un paio di altre prese d'aria più piccole ai lati, anch'esse apribili/chiudibili dall'interno del casco.
Ok, potrebbe essere necessario fermarsi e togliersi il casco prima di poterli aprire, ma insieme alla presa d'aria principale sul mento, tutti questi sfogano una grande quantità d'aria verso la parte posteriore della visiera e sul viso.
Le prese d'aria superiori devono essere aperte e chiuse separatamente utilizzando il piccolo cursore su ciascuna presa d'aria, il che può essere un po' fastidioso, ma i proprietari affermano che aspirano un sacco d'aria. L'aria viene fatta circolare intorno alla testa grazie a una rete di canali nella fodera e ci sono ben sei prese d'aria separate sul retro del casco per favorire la fuoriuscita dell'aria calda e umida.
Nel complesso, tutti coloro che abbiamo incontrato hanno dichiarato che la ventilazione dell'Alliance e dell'Alliance GT è fantastica. Quindi, se vivete in un posto molto caldo o semplicemente amate le teste fredde! - la ventilazione è sicuramente uno dei punti di forza dell'Alliance.
Visiera
(ulteriori informazioni sulle visiere)
La visiera è un misto tra il grande e il meno grande.
I punti positivi sono che viene fornito con la visiera Icon Fog Free, che secondo la maggior parte dei proprietari è eccellente nel mantenere la visiera libera dalla nebbia in tutte le circostanze, tranne quelle più estreme.
Nel complesso, la visiera funziona abbastanza bene. Ma ci sono degli aspetti negativi.
Funziona con un cricchetto, anche se un paio di proprietari hanno detto che il cricchetto è un po' morbido. Niente di grave, è solo che sembra che possa chiudersi oltre gli 80 anni, anche se immagino che la maggior parte di noi abbia la visiera ben chiusa a quella velocità?
C'è anche una serratura per la visiera, ma si tratta di un tipo di serratura vecchio stile, con un perno metallico che si inserisce in un foro della visiera per tenerla chiusa.
Funziona bene, tuttavia; occorre solo una spinta un po' decisa per aprire il visore e molti sembrano concordare sul fatto che potrebbe essere aggiornato.
L'ultima pecca è che, pur essendo dotato di un meccanismo di cambio rapido, può richiedere un po' di tempo per abituarsi. Prima di arrivare ai perni della visiera, è necessario staccare le bussole laterali e la maggior parte degli utenti ritiene che sia necessario esercitare una certa pressione per toglierle, anche se poi cambiare la visiera è semplice.
Detto questo, ci sono altrettanti proprietari che si chiedono il perché di tutto questo clamore.
Visiera parasole
(ulteriori informazioni sulle alette parasole)
Esiste una visiera parasole a scomparsa, ma solo sul modello Icon Alliance GT. Per evitare confusione, è quello che Icon chiama uno scudo antigoccia.
È azionata da un cursore dietro il perno della visiera sul lato sinistro e si tratta di una visiera del tipo su/giù: vale a dire che è o completamente alzata o completamente abbassata, quindi sarà difficile regolarla in una posizione intermedia.
Di solito questo non è un problema per la maggior parte di noi: se si ha il sole negli occhi, si vuole che l'SV sia completamente abbassato, giusto?
Non sono stati segnalati 1TP125Problemi con il funzionamento dell'aletta parasole, quindi sembra che tutto sia a posto.
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
All'interno del modello Icon Alliance si trova una fodera in schiuma sagomata rivestita dal materiale Hydra Dry del modello Icon. Si tratta di un materiale traspirante e traspirante che è morbido al tatto e rende le fodere confortevoli.
La fodera è anche rimovibile e lavabile, il che è sempre positivo.
Stranamente, l'Icon US dice che l'Alliance è progettato per un montaggio ovale medio, mentre l'Icon Europe ritiene che sia più ovale lungo.
Si dice che si tratti di una calzata ovale lunga. Sebbene possa risultare molto stretto da indossare (alcuni Icon sono un po' così), una volta indossato, i proprietari affermano che l'Alliance è un casco davvero confortevole.
Nel caso in cui ne compriate uno online, assicuratevi di acquistarlo da un negozio che vi permetta di sostituirlo con una taglia diversa (come tutti i nostri negozi consigliati ), perché uno o due proprietari dicono che la taglia può essere un po' piccola, il che significa che potrebbe essere necessario aumentare la taglia rispetto alla propria calzata abituale.
A parte questo, i proprietari affermano che si tratta di un casco molto comodo, quindi se avete la testa dalla forma ovale e lunga giusta, tutto dovrebbe andare bene.
Aspetto e grafica
Se sapete qualcosa di Caschi Iconsaprete che a loro piacciono le grafiche stravaganti sui caschi.
Ne abbiamo elencati alcuni tra i più interessanti su e giù per la pagina, ma per altre opzioni, cliccate sui nostri negozi consigliati qui sotto, che vi porteranno direttamente alla pagina dei caschi Icon. Salute!
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Icon Alliance Video
Ecco un'occhiata a 2 metri dalla versione Rubatone nero opaco del Icon Alliance GT (GT sta per sun visor, ovviamente 🙂 )
Altri aspetti - audio, peso, aerodinamica, qualità costruttiva, garanzia
Se si desidera utilizzare un auricolare bluetooth con l'Alliance, non ci sono tasche per gli altoparlanti integrate nella fodera EPS. Questo non vuol dire che non possa funzionare con un interfono: può farlo. Diversi proprietari di cuffie Sena le hanno installate con successo su un Alliance. Ma assicuratevi di avere un set con altoparlanti a basso profilo pro, altrimenti potreste avere difficoltà.
L'Alliance pesa circa 1,65 kg (3,6lbs), un po' più pesante della media per un casco in policarbonato, ma non dovrebbe causare problemi all'pro. Infatti, tra tutti i commenti sul peso che abbiamo trovato, abbiamo trovato solo proprietari che dicevano quanto il casco fosse leggero. A dimostrazione del fatto che, a meno che non si tratti di un casco in forte sovrappeso, il peso del casco può essere una questione di percezione.
Per quanto riguarda l'aerodinamica, l'Alliance ha prestazioni discrete. Non ha le alette e gli spoiler di un casco da gara, ma è stato sottoposto a test nella galleria del vento e i proprietari sembrano dire che il risultato è una vettura abbastanza stabile e che non soffre di scosse.
Infine, la qualità costruttiva. Ok, si tratta di un casco relativamente economico, quindi bisogna tenerne conto, ma i proprietari affermano che la qualità costruttiva è eccellente per un casco di questo livello di prezzo.
La verniciatura e le finiture, la costruzione e i materiali di qualità sono tutti menzionati, per cui ci si può aspettare che l'Icon Alliance duri nel tempo.
Il che è indubbiamente un bene, perché i caschi Icon hanno una garanzia di un solo anno.
Complessivo/Riepilogo
Se siete alla ricerca di un buon casco solido a un prezzo decente, i modelli Alliance e Alliance GT (visiera parasole) meritano sicuramente un'occhiata. E se volete distinguervi dalla massa con una grafica pazzesca, allora questi caschi pro saranno probabilmente in cima alla vostra lista!
Ma a parte la grafica, la gamma polycarb Alliance è un casco decente. Ok, non ha ottenuto il massimo dei voti quando SHARP l'ha testato - anche se 3 stelle sono un buon risultato - ma per essere un casco da tutti i giorni, sono comodi con un'ottima ventilazione, una visiera e un parasole decenti, e sono anche relativamente silenziosi.
In effetti, per quanto riguarda il prezzo, il modello Icon Alliance è uno dei migliori apparecchi a tutto tondo che abbiamo incontrato. Vale la pena di dare un'occhiata.
Buone alternative al modello Icon Alliance?
Ecco alcuni caschi integrali dalle ottime prestazioni, tutti con una sicurezza testata/proven.
Innanzitutto, il modello SHARP è classificato a 5 stelle per la sicurezza. HJC FG-ST. Si tratta di un coperchio in vetroresina con visiera parasole, antiappannamento Pinlock e disponibile a un prezzo leggermente superiore a quello del modello Icon Alliance.
O che ne dite di questo - il LS2 Freccia. Per lo stesso prezzo di uno dei caschi grafici Alliance di fascia alta, è possibile ottenere un casco sportivo in fibra di vetro SHARP a 4 stelle con Pinlock e visiera otticamente corretta che pesa circa 1,3 kg. Wow.
Un po' di più è il X-Lite X-702 GT. Si tratta di un casco da turismo a 5 stelle SHARP in fibra composita, silenzioso, confortevole e con un'ottima ventilazione, proprio come l'Icon Alliance.
Infine, il AGV K5S è un altro casco integrale per lo sport e il turismo che gode di un'ottima valutazione per quanto riguarda la sicurezza, l'estetica e l'ottimo rapporto qualità-prezzo.
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Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash
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