Icon Alliance und Alliance GT (Sonnenblende): preiswerte Allround-Helme.

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Icon Alliance und Alliance GT Vollvisier Motorradhelm Test.

Zusammen mit dem Icon AirmadaDer Icon Alliance ist der Einstiegs-Vollvisierhelm von Icon. Es gibt ihn in zwei Varianten: der Standard Alliance ist genau das gleiche wie der Alliance GT, außer dass der GT eine herunterklappbare Sonnenblende. Ansonsten sind sie derselbe Helm.

Der Alliance ist als Allrounder-Helm konzipiert - so können Sie pendeln Sie können es unter der Woche benutzen und dann am Wochenende mit Ihren Freunden eine Spritztour machen. Es sollte auch auf den meisten Motorradtypen funktionieren, aber wenn Sie die meiste Zeit in einer Tuck-Position verbringen, dann sollten Sie vielleicht in ein spezielleres Modell investieren. Sportradhelm da das Visier des Alliance möglicherweise nicht tief genug ist.

icon alliance crash helm overlord fluo gelb rückansicht
Icon Alliance Overlord - dies ist das Standardmodell Alliance ohne Sonnenblende

Er wurde auch für Leute mit längeren Köpfen entwickelt - was nicht die typische Art der Helmanpassung ist (das ist mehr mittel oval), sondern eine willkommene Entdeckung für diejenigen von uns, die mehr Möglichkeiten brauchen, wenn sie auf der Suche nach einem langovaler Helm.

OK, der Icon Alliance ist ein Deckel der Einstiegsklasse, also wird er nicht allzu teuer sein. Aber was genau bekommen Sie für Ihr Geld?

  • Polycarbonat Vollvisierhelm
  • Herunterklappbare Sonnenblende (nur Alliance GT)
  • ECE & DOT zertifiziert
  • SHARP 3 Sterne geprüfte Sicherheit
  • Lang-oval Kopfform
  • Doppelter D-Ring-Gurt
  • Großartig für Komfort, Belüftung und Lärm
  • Wiegt 1,64 kg
  • Größen XS-XXXL
  • Rechnen Sie mit einem Preis von 120 bis 150 £.

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Sicherheit

 (mehr über die Sicherheit von Helmen)

Sowohl das Icon als auch das Alliance und das Alliance GT sind aus PolycarbonatDas ist das Material der Wahl für die Herstellung von Helmen im unteren Preissegment. Es lässt sich billig in eine Helmform bringen und sorgt für robuste Deckel, die Stöße gut absorbieren und einen guten pro-Schutz bieten können.

Icon Alliance SHARP Testergebnisse
Bild/Test copyright sharp.dft.gov.uk

Wie gut? Nun, das Alliance ist sowohl ECE zertifiziert zum Verkauf in Europa und DOT in den USA - Das bedeutet, dass er zumindest ein anständiges Mindestmaß an pro-Schutz bietet. Das ist derselbe Standard, den alle Helme unabhängig von ihrem Preis erfüllen müssen, um in die Regale zu kommen.

Darüber hinaus wurden drei Icons unabhängig voneinander von SHARP bisher (aber keine von den USA getestete/approved Snell Organisation).

Dazu gehören ein weiteres Icon mit Polycarbonatgehäuse, das Icon Airmada die mit zwei von fünf Sternen bewertet wurde.

Der Icon Alliance wurde ebenfalls getestet und erhielt ein respektables Ergebnis von drei Sternen für die Sicherheit. Wie Sie den Testergebnissen des SHARP entnehmen können, schnitt der Alliance bei einem Aufprall von oben, von vorne und von hinten gut ab, aber bei einem Seitenaufprall war er ziemlich schlecht.

Es ist insgesamt ein vernünftiges Ergebnis, aber nicht so gut wie einige der Die sichersten Motorradhelme die wir überprüft haben.

Sollten Sie das Pech haben, auf das Deck zu stoßen, werden Sie feststellen, dass Ihr Alliance mit einer Doppel-D-Ring-Verschluss (sie sind großartig) und das Visier bleibt geschlossen und verhindert das Eindringen von Kies, da es mit einem Sicherungsstift versehen ist (weitere Informationen finden Sie im Abschnitt Visier).

Natürlich sind die besten Helme so konzipiert, dass sie Sie von vornherein vor Schwierigkeiten bewahren.

Die Alliance GT hat einen herunterklappbare Sonnenblende - Sie sind mega nützlich, und wir empfehlen Ihnen dringend, sich für einen Helm mit einem solchen Teil zu entscheiden.

Das Hauptvisier ist auch Anti-Beschlag-Behandlung. Die Icon-Helme verfügen über eine der besten Anti-Beschlag-Behandlungen, die uns je begegnet sind, und das ist auch nötig, um den Helm beschlagfrei zu halten und Ihnen die beste Sicht auf die Straße zu ermöglichen.

icon alliance GT Motorradhelm rubatone matt schwarz Seitenansicht
Rubatone mattschwarz Aliance GT mit bernsteinfarbener geräucherter Sonnenblende

Und schließlich muss die Haube bequem sein, damit Sie während der Fahrt nicht von Ihrem Helm abgelenkt werden.

Das Alliance hat gute Belüftung und eine komfortable Innenausstattung - weitere Informationen dazu finden Sie in den folgenden Abschnitten.

Helmgeräusch

(mehr über Helmgeräusche)

Von Icon gibt es keine Informationen über besondere Merkmale, die das Alliance und Alliance GT leise machen sollen.

Aber es gibt Berichte von Besitzern da draußen. Und im Großen und Ganzen sind sie der Meinung, dass es ein leiser Helm. OK, es gibt den einen oder anderen, der meint, es sei, als würde man einen Ghettoblaster auf dem Kopf tragen, aber das ist immer der Fall, vor allem weil Helmgeräusche so subjektiv sind.

Insgesamt sagen die Besitzer des Icon Alliance jedoch, dass es sehr leise ist; trotzdem sollte man immer etwas Qualitäts-Ohrstöpsel.

Belüftung

(mehr über Helmbelüftung)

Auch die Belüftung ist eine der Stärken des Icon Alliance.

Es sieht aus wie ein Standard-Layout: eine einzige zentrale Kinnbelüftung und ein paar separate Stirnbelüftungen oben. Aber das ist nicht die ganze Geschichte.

icon alliance crash helm overlord rot frontansicht
Vorderansicht des Overlord-Helms Alliance mit Kinn- und Kronenbelüftung

Im Kinnschutz befindet sich die zentrale große Belüftungsöffnung mit einem Kippschalter zum Öffnen/Schließen der Öffnung. Aber wenn Sie genau hinsehen, werden Sie ein paar andere kleinere Lüftungsöffnungen an den Seiten bemerken, und diese können geöffnet/geschlossen werden auch aus dem Inneren des Helms.

OK, Sie müssen vielleicht anhalten und den Helm abnehmen, bevor Sie sie öffnen können, aber zusammen mit der Hauptkinnbelüftung entlüften sie alle eine Menge Luft an der Rückseite des Visiers und auf Ihr Gesicht.

Die oberen Belüftungsöffnungen müssen mit dem kleinen Schieberegler an jeder Öffnung separat geöffnet und geschlossen werden, was ein wenig mühsam sein kann, aber die Besitzer sagen, dass sie jede Menge Luft anziehen. Diese Luft wird über ein Netzwerk von Kanälen im Innenfutter um den Kopf herum zirkuliert und es gibt sechs separate Entlüftungsöffnungen an der Rückseite des Helms, damit die warme, feuchte Luft entweichen kann.

Alles in allem hat so ziemlich jeder, den wir getroffen haben, gesagt, dass die Belüftung des Alliance und Alliance GT fantastisch ist. Wenn Sie also an einem wirklich heißen Ort leben - oder einfach einen kalten Kopf lieben! - dann ist die Belüftung definitiv eine der Stärken des Alliance.

Visier

(mehr über Visiere)

Das Visier ist eine Mischung aus dem Großen und dem weniger Großen.

Positiv zu vermerken ist, dass der Icon mit dem Fog Free Visier ausgestattet ist, das nach Meinung der meisten Besitzer das Visier unter allen außer den extremsten Umständen beschlagfrei hält.

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Icon Alliance ohne Sonnenblende (der einzige Unterschied ist der fehlende Schieber hinter der Visierachse)

Und insgesamt funktioniert das Visier recht gut. Aber es gibt ein paar Macken.

Es funktioniert mit einer Ratsche, obwohl ein paar Besitzer sagten, die Ratsche sei ein bisschen weich. Das ist nichts Besonderes, es fühlt sich nur so an, als ob es bei mehr als 80 km/h zuschlagen könnte - obwohl ich vermute, dass die meisten von uns ihre Visiere bei dieser Geschwindigkeit fest geschlossen haben werden.

Und es gibt ein Visierschloss, aber es ist eher ein Schloss der alten Schule, mit einem Metallstift, der in ein Loch im Visier passt, um es geschlossen zu halten.

Es funktioniert jedoch gut, man muss nur ein wenig fest zudrücken, um das Visier zu öffnen, und die meisten Leute scheinen sich einig zu sein, dass es 1TP132 wahrscheinlich ein Update vertragen könnte.

Und der letzte Kritikpunkt ist, dass der Schnellwechselmechanismus zwar vorhanden ist, aber etwas gewöhnungsbedürftig ist. Man muss die Seitenteile abnehmen, bevor man an die Visierzapfen herankommt - und die meisten Besitzer berichten, dass es ziemlich viel Druck braucht, um sie abzunehmen - aber danach ist der Visierwechsel einfach.

Allerdings gibt es ebenso viele Besitzer, die sich fragen, was der ganze Wirbel soll.

Sonnenblende

(mehr über Sonnenblenden)

Es gibt eine herunterklappbare Sonnenblende - allerdings nur beim Icon Alliance GT. Nur um Verwirrung zu vermeiden, ist es das, was Icon nennt einen Fallschutz.

icon alliance GT primär in rot Helm Seitenansicht
Dieser Entwurf ist der Icon Alliance GT Primary

Die Bedienung erfolgt über einen Schieberegler direkt hinter dem Visierdrehpunkt auf der linken Seite, und es handelt sich um eine Art Auf/Ab-Visier, d. h. es ist entweder ganz oben oder ganz unten, so dass es schwierig ist, es auf Zwischenpositionen einzustellen.

Das ist normalerweise kein problem für die meisten von uns - wenn man die Sonne in den Augen hat, möchte man den SV ganz herunterlassen, oder?

Es wurden keine 1TP132Probleme mit der Funktionsweise der Sonnenblende gemeldet, also scheint alles in Ordnung zu sein.

Komfort und Größenbestimmung

(mehr über Komfort und Größenangaben)

Im Inneren des Icon Alliance befindet sich ein konturierter Schaumstoff-Innenschuh, der mit dem Hydra Dry-Material des Icon überzogen ist. Das ist ein atmungsaktives und feuchtigkeitstransportierendes Material, das sich weich anfühlt und für komfortable Liner sorgt.

Die Einlage ist außerdem herausnehmbar und waschbar, was immer gut ist.

Seltsamerweise sagt Icon US, dass der Alliance für eine mittelgroße ovale Passform ausgelegt ist, während Icon Europa davon ausgeht, dass er eher lang oval ist.

Es heißt, dass er eigentlich eine lange ovale Passform hat. Und obwohl es beim Aufsetzen sehr eng ist (einige Icons sind ähnlich), sagen Besitzer, dass der Alliance ein sehr bequemer Helm ist.

Falls Sie ein Exemplar online kaufen, achten Sie darauf, dass Sie es in einem Geschäft kaufen, in dem Sie es gegen eine andere Größe umtauschen können (wie alle unsere Empfohlene Geschäfte wird), weil ein oder zwei Besitzer sagen, dass sie ein bisschen klein ausfallen können, was bedeutet, dass Sie möglicherweise eine Nummer größer als Ihre übliche Größe wählen müssen.

icon alliance Schutzhelm DL18 Seitenansicht
Es gibt viele verrückte Grafiken: hier die Alliance DL18

Abgesehen davon sagen die Besitzer, dass es sich um einen wirklich bequemen Helm handelt. Solange man also die richtige, länger-ovale Kopfform hat, sollte alles gut sein.

Aussehen und Grafiken

Wenn Sie etwas wissen über Icon-Helmedann wissen Sie, dass sie verrückte Grafiken auf ihren Helmen mögen, die ins Gesicht gehen.

Wir haben ein paar der auffälligsten oben und unten auf der Seite aufgelistet - aber für weitere Optionen klicken Sie auf unsere empfohlenen Shops weiter unten - sie werden Sie direkt auf ihre Icon-Helmseite weiterleiten. Prost!

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Icon Alliance Video

Hier ein 2m Blick auf die Rubatone mattschwarze Version des Icon Alliance GT (GT steht für Sonnenblende, offensichtlich 🙂 )

Andere Dinge - Audio, Gewicht, Aerodynamik, Verarbeitungsqualität, Garantie

Wenn Sie ein Bluetooth-Headset mit dem Alliance verwenden möchten, sind in der EPS-Auskleidung keine Lautsprechertaschen integriert. Das heißt aber nicht, dass es nicht mit einer Gegensprechanlage funktionieren kann - es geht. Mehrere Besitzer von Sena-Headsets haben diese erfolgreich an einem Alliance installiert. Aber stellen Sie sicher, dass Sie ein Set mit niedrigen pro-Lautsprechern haben, sonst könnten Sie Probleme bekommen.

Der Alliance wiegt etwa 1,65 kg (3,6lbs), was für einen Polycarbonat-Helm etwas schwerer ist als der Durchschnitt, aber kein pro-Problem verursachen sollte. In der Tat, von allen Kommentaren über das Gewicht, die wir finden konnten, haben wir nur Besitzer gefunden, die sagen, wie leicht sich der Helm anfühlt. Das zeigt nur, dass das Gewicht eines Helms eine Sache der Wahrnehmung sein kann, es sei denn, er ist massiv übergewichtig.

icon alliance GT operator grüner Helm Seitenansicht
Alliance GT Operator in grün/schwarz

Was die Aerodynamik anbelangt, so ist der Alliance ein ziemlich guter Performer. Er hat nicht die Winglets und Spoiler eines Rennhelms, aber er wurde im Windkanal getestet und die Besitzer scheinen zu sagen, dass dies zu einem ziemlich stabilen Helm geführt hat, der nicht unter Verwirbelungen leidet.

Abschließend noch ein Wort zur Verarbeitungsqualität. OK, es ist ein relativ preiswerter Helm, also muss man das in Betracht ziehen, aber die Besitzer sagen, dass die Verarbeitungsqualität für einen Helm in dieser Preisklasse ausgezeichnet ist.

Farbe und Verarbeitung, Konstruktion und hochwertige Materialien werden erwähnt - Sie können also davon ausgehen, dass das Icon Alliance langlebig ist.

Und das ist zweifellos gut so, denn die Icon-Helme haben nur eine einjährige Garantie.

Insgesamt/Zusammenfassung

Wenn Sie einen guten, soliden Helm zu einem vernünftigen Preis suchen, dann sind der Alliance und der Alliance GT (Sonnenblende) definitiv einen Blick wert. Und wenn Sie sich mit verrückten Grafiken von der Masse abheben wollen, dann steht der pro wahrscheinlich ganz oben auf Ihrer Liste!

Aber abgesehen von der Grafik sind die Polycarb-Helme der Alliance-Reihe anständige Helme. OK, es hat nicht die besten Noten, wenn SHARP es getestet - obwohl 3 Sterne ist ziemlich gut gehen - aber für einen täglichen Helm, sie sind bequem mit hervorragenden Belüftung, ein anständiges Visier und Sonnenblende, und sie sind relativ leise zu.

In der Tat ist das Icon Alliance für sein Geld einer der besten Allrounder, die wir kennen. Es lohnt sich, ihn zu testen.

Gute Alternativen zum Icon Alliance?

Hier finden Sie einige leistungsstarke Integralhelme - alle mit ausgezeichneter geprüfter/proven Sicherheit.

icon alliance GT DC18 Glory Helm Rückansicht
Rückansicht des Helms Icon Alliance GT DC18 Glory

Erstens, die SHARP 5 Sterne Sicherheit bewertet HJC FG-ST. Es handelt sich um einen Glasfaserdeckel mit Sonnenblende, Pinlock antifog und nur ein klein wenig teurer als der Icon Alliance.

Oder wie wäre es mit diesem hier - dem LS2 Pfeil. Für den gleichen Preis wie einer der Top-Grafikhelme Alliance erhalten Sie einen Glasfaserhelm SHARP mit 4 Sternen, Pinlock und optisch korrektem Visier, der etwa 1,3 kg wiegt. Wow.

Ein bisschen mehr ist die X-Lite X-702 GT. Der SHARP ist ein 5-Sterne-Tourenhelm aus Faserverbundwerkstoff, der ebenso wie der Icon Alliance leise, bequem und gut belüftet ist.

Schließlich ist die AGV K5S ist ein weiterer Sport-/Touring-Vollvisierhelm, der in puncto Sicherheit hoch bewertet wird, cool aussieht und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

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Andere Integralhelme?

Wir haben viele andere Möglichkeiten, wie Sie Ihren idealen Integralhelm finden können. Sie können unsere Top-10-Liste der Integralhelme um unsere am besten bewerteten Helme zu sehen oder besuchen Sie unsere Pfiffige Filter Seiten und zoomen Sie auf Helme mit den für Sie wichtigsten Merkmalen. Sie können durchblättern alle unsere Vollvisier-Helmbewertungen sowie unser sicherste Motorradhelme Seite wo Sie nur Helme finden, die SHARP mit vier oder fünf Sternen bewertet wurden - so können Sie sicher sein, dass Sie den besten pro-Schutz tragen, den es gibt. Und schließlich, schauen Sie sich unser Helmgalerie um einen Deckel zu finden, der Ihnen gefällt.

Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s

Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.

Sterne-Bewertungen

Übersicht der Rezensionen
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Komfort
Lärm
Eigenschaften
Wert
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icon-alliance-and-alliance-gt-full-face-motorcyle-helmet-reviewDer Icon Alliance ist ein toller Motorradhelm. Es sieht cool aus mit einer Tonne von unverschämten Grafiken zur Verfügung (wie üblich für Icon), aber it's bequem zu mit großer Belüftung und anständige Visier (mit Sonnenblende auf der GT-Version). Es ist auch ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Besitzer lieben sie, prowahrscheinlich, weil sie einen gut gebauten und vielseitigen Allrounder bekommen, der'auf einer Tour genauso gut ist wie beim täglichen Pendeln. Ein Blick lohnt sich.

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