Casco sportivo top di gamma in carbonio composito di Bell

L'Bell Star Carbon è il casco sportivo vero e proprio di Bell, progettato per l'uso in pista e per la guida di moto sportive con il mento abbassato.

Ma il problema dei caschi di alta gamma è che tutti i produttori investono la maggior parte del loro denaro in ricerca e sviluppo (la tecnologia viene poi trasferita agli altri modelli per coprire i costi), quindi si tratta di un settore particolarmente competitivo. Vediamo quindi come si comporta l'Bell

Sintesi

Realizzato per la pista o per la guida sportiva su strada, l'Bell Star Carbon combina il comfort per tutto il giorno e l'affidabilità di una guida sportiva. ventilazione eccezionale con uno stile moderno e aggressivo. Gli unici svantaggi, come molti caschi per moto sportive e da pista, sono la rumorosità e la difficoltà per chi porta gli occhiali. Se questi aspetti non sono un problema per voi e volete un casco per la guida di moto sportive che sia bello e che sia piuttosto raro da vedere su strada, allora vale la pena dare un'occhiata all'Bell Star Carbon.

• Ora è fuori produzione, ma si possono ancora trovare buone offerte.
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• Non ancora SHARP testato per la sicurezza
• Composito di carbonio, kevlar e fibra di vetro
• Pesa circa 1,5 kg (circa la media per un composito)
• Confortevole e di grande ventilazione
• Rumoroso
• Taglia XS - XXL
• Si prevede di pagare tra le 460 e le 500 sterline.
  

Sicurezza

Il modello Bell Star Carbon non è stato SHARP testato, quindi non sappiamo quanto sia sicuro. È ECE approved in vendita in Europa ed è sia DOT che Snell approved negli Stati Uniti (anche se l'approval Snell non denota necessariamente una buona protezione contro le cadute, in quanto tende a specificare calotte di casco troppo dure - come brevemente discusso nel nostro articolo su caschi costosi ed economici).

Tuttavia, poiché gli Bell hanno storicamente ottenuto punteggi incredibili nei test di sicurezza di SHARP, con tutti i loro caschi integrali che hanno ottenuto un massimo di 5/5 stelle, abbiamo incluso una recensione sul sito. Ci piacerebbe che SHARP conducesse un altro paio di test sugli ultimi caschi Bell per assicurarsi che continuino a fare un buon lavoro, dato che è passato un bel po' di tempo dall'ultima volta che hanno testato un Bell.

Il modello Bell Star Carbon sembra però promising. Non solo hanno sempre ottenuto buoni risultati in termini di sicurezza, ma questo modello di punta è costruito con tre strati di kevlar, fibra di vetro e con uno strato superiore di fibra di carbonio per conferire quella bella finitura a trama di fibra di carbonio.

Si tratta di un casco che dovrebbe essere resistente e che, con un peso di circa 1,5 kg (dati forniti da Bell), supera di poco il peso medio di un casco in materiale composito (1,46 kg). secondo la nostra ricerca). La maggior parte dei proprietari ritiene che sia un casco molto leggero, quindi sembra essere soddisfatta del peso!

Un'altra utile caratteristica di sicurezza e praticità è che la visiera è dotata di un meccanismo di bloccaggio. Se siete in pista e volete essere sicuri che la vostra visiera non si sollevi e non vi faccia perdere la concentrazione in una curva a destra ad alta velocità, questo meccanismo sarà utile e più sicuro. Inoltre, impedisce che la visiera si apra in caso di incidente - un'altra cosa molto utile da sapere!

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Rumore del casco

Naturalmente, l'Bell Star Carbon è un casco da corsa. E come molti altri caschi di alta gamma, incentrati sulle corse, lo Star Carbon soffre di rumorosità. Come leggerete più avanti, ha un'ottima ventilazione, ma in questo caso si creano molti fori nella calotta che permettono al rumore di entrare nel casco.

La maggior parte dei proprietari concorda sul fatto che si tratta di un casco tra il rumoroso e il molto rumoroso (a seconda di quanto fossero rumorosi i caschi precedenti) e che è necessario inserire dei tappi per le orecchie decenti per mantenere la situazione sopportabile.

Dimensionamento

La Star Carbon è disponibile nelle taglie dalla XS (54/55 cm) alla XXL (62/63 cm). Per le taglie intermedie, cliccate sul link al nostro rivenditore consigliato in fondo alla pagina e potrete vedere le taglie, la disponibilità e gli ultimi prezzi.

Ventilazione

Questo è uno dei punti di forza dell'Bell Star Carbon.

Come si può vedere dalla foto qui sopra, c'è una pletora di prese d'aria anteriori: una presa d'aria sul mento regolabile per dirigere l'aria sul viso o sulla visiera, poi prese d'aria inferiori e superiori sulla fronte. Tutte queste prese d'aria sono facili da azionare con i cursori, anche con i guanti, e i proprietari concordano sul fatto che possono far entrare una grande quantità d'aria.

Come di consueto, le prese d'aria sulla fronte e sulla corona convogliano l'aria attraverso i canali della fodera in EPS ammortizzante all'interno del guscio, mentre i tagli all'interno della fodera comfort permettono al calore e all'umidità di uscire dal cuoio capelluto e dalle prese d'aria posteriori (ce ne sono quattro, vedi a destra).

Nella Star Carbon, si tratta di una configurazione particolarmente efficace, ideale per le giornate in pista e le gare.

Visiera

Anche se tutte le foto dell'promo mostrano la visiera fumé (perché la fa sembrare più cool e lunatica!), l'Bell Star Carbon viene fornito con una visiera trasparente standard nella confezione.

È rivestito con quello che Bell chiama il rivestimento NutraFog 2, che va bene ma non è il massimo se si guida in condizioni di freddo.

La visiera ha due posizioni, chiusa e aperta, ma può essere posizionata in qualsiasi punto intermedio: c'è un collegamento a frizione che la tiene aperta finché non si raggiungono velocità ragionevolmente elevate.

Un'altra caratteristica interessante è il meccanismo di rimozione della visiera, davvero semplice e veloce da utilizzare. È davvero molto veloce, forse il più veloce in circolazione. Basta aprire la visiera, premere il grilletto e la visiera si estrae. Non potrebbe essere più facile e molto utile per togliere la visiera e darle una bella pulita.

Poiché Bell è un'azienda statunitense, molti dei possessori di Bell Star Carbon si trovano negli Stati Uniti e sono entusiasti della visiera di transizione (scusate, schermo 🙂 ) di Bell. Si tratta di una visiera fotoreattiva che si scurisce in presenza di luce solare intensa e che impiega solo pochi secondi per passare da trasparente a fumé. Il prezzo è di circa $100 laggiù e, sfortunatamente, sembra che si traduca in circa 110-140 sterline qui (a seconda del rivenditore). Tuttavia, se per voi è un problema cambiare visiera o dimenticare gli occhiali da sole, potrebbe valerne la pena.

Comfort

Un altro punto di forza della Bell Star Carbon è il comfort.

Come per tutti i caschi, è necessario assicurarsi di aver seguito le procedure di base per ottenere la giusta vestibilità (vedi il nostro guida al montaggio). Se si acquista la taglia giusta, i componenti interni della Star Carbon sono di alta qualità e i proprietari affermano che si adattano rapidamente e sono abbastanza comodi per tutto il giorno in sella.

La fodera è sagomata e i guanciali sono intercambiabili per regolare la vestibilità. È realizzato con quello che Bell chiama X-Static XT2, una fodera trattata con ioni d'argento, antibatterica e rimovibile/lavabile. In pratica, questo significa che la gente commenta quanto sia (molto) morbido (aaah) quando lo si indossa, e che ha rete e imbottitura in tutti i punti giusti.

Un punto a sfavore è che, in linea di massima, non è considerato adatto a chi porta gli occhiali. Se le stanghette dei vostri occhiali non sono più sottili della media, potrebbe valere la pena di evitarlo, o almeno di acquistarlo da un rivenditore che accetti resi senza problemi (come il nostro venditore consigliato qui sotto), in modo da poterlo provare con i propri occhiali.

Aspetto e grafica

Credo si possa affermare con certezza che l'Bell è uno dei coperchi integrali più belli in circolazione. È elegante e aggressivo, con linee piacevoli che terminano con lo spoiler posteriore. Anche le opzioni grafiche sono per lo più realizzate con gusto, con molti schemi di verniciatura e disegni di classe e la maggior parte dei quali mette in mostra la trama della fibra di carbonio a vari livelli.

All'estremità più scura, c'è il nero opaco, l'Union e l'edizione speciale Roland Sands Design (RSD) (a destra). Per aggiungere un po' di colore, ci sono i modelli Pinned e un'altra edizione speciale, la Tagger Trouble. Poi c'è la replica di Michael Dunlop (l'ultima volta che l'ho visto indossava un cappello Shoei!) e infine c'è la coloratissima (e devo dire molto bella!) edizione speciale Fillmore Replica che potete vedere in cima alla pagina. A quanto pare Chris Fillmore è un pilota dell'AMA (scusate i lettori statunitensi, ma nel Regno Unito non c'è l'AMA e quindi non lo conoscevo).

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Video

Ecco il bizzarro tizio di Revzilla che vi illustra alcuni dei punti salienti della Bell Carbon!

Altre cose

L'aerodinamica della Bell Carbon è davvero notevole. È stata progettata per renderla il più scivolosa possibile e per ridurre al minimo i colpi d'aria, e gli utenti dicono che funziona incredibilmente bene. Non è perfetto, perché uno o due proprietari sostengono che si può verificare un'ondulazione se si gira la testa a velocità (moderatamente) elevate. Ma nel complesso si comporta bene.

È stato progettato per funzionare con i kit audio Sena e ci sono delle fessure nella fodera per ospitare gli altoparlanti, che si allineano con le maglie della fodera per consentire al suono di passare senza ostacoli. Ovviamente il casco è molto rumoroso, quindi potrebbe essere un po' difficile sentire al di sopra del rumore del vento se si va troppo veloci.

C'è anche un tocco di classe sul chiusura a doppio anello a D perché ha un'estremità magnetica che permette all'estremità libera di attaccarsi a un altro magnete e di evitare che si agiti. Funziona bene ed è un'ottima funzione.

Infine, i motociclisti dicono che il campo visivo è molto ampio e che si vedono solo gli estremi dell'apertura della visiera. Questo è un aspetto positivo sia per la pista che per l'uso su strada.

Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash

Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.

Alternative

Verificheremo i caschi per moto sportive e da pista come il modello Arai RX-7V e Shoei's X-Spirit III quando saranno in circolazione da un po' (data di lancio fissata per l'inizio del 2016). Nel frattempo, è possibile dare un'occhiata al casco da pista di Schuberth, il SR1. Si tratta di un casco con calotta composita SHARP a 4 stelle, con un'ottima ventilazione, un'eccellente visiera e un prezzo leggermente inferiore rispetto al modello Bell. Gara R Pro di Shark La gamma di caschi in materiale composito SHARP a 5 stelle, straordinariamente leggeri e con un ottimo livello di sicurezza, è nota anche per il comfort e la ventilazione. Controllate il nostro Sezione caschi per moto sportive per caschi più sportivi e da pista.

Volete assolutamente un Bell?

Qui troverete tutti i nostri Recensioni e anteprime del casco Bell compresi i caschi integrali, i caschi a ribalta e i caschi aperti.