Casco deportivo Bell de alta gama fabricado en composite de carbono

El Bell Star Carbon es el casco deportivo de Bell, diseñado para uso en pista y para conducción de motos deportivas con la barbilla hacia abajo.

Pero lo que ocurre con los cascos de gama alta es que es ahí donde todos los fabricantes invierten la mayor parte de su dinero en I+D (la tecnología se filtra posteriormente a sus otros modelos para cubrir costes), por lo que es un sector especialmente competitivo. Veamos cómo se comporta el Bell

Resumen

Hecho para la pista o la conducción deportiva en carretera, el Bell Star Carbon combina comodidad para todo el día y ventilación excepcional con un estilo moderno y agresivo. Los únicos contras, como muchos cascos deportivos y de pista, son que es ruidoso y que los usuarios de gafas pueden tener problemas. Si esto no es un problema para ti y quieres un casco para moto deportiva que tenga un aspecto moderno y que sea bastante raro de ver en la carretera, entonces merece la pena echar un vistazo al Bell Star Carbon.

• Ya descatalogado, aunque todavía se pueden encontrar buenas ofertas
• Consulte el nuevo Gama Bell Star aquí
• Aún no se ha comprobado la seguridad de SHARP
• Compuesto de carbono, kevlar y fibra de vidrio
• Pesa alrededor de 1,5 kg (aproximadamente la media para un compuesto)
• Cómodo y con gran ventilación
• Ruidoso
• Tallas XS - XXL
• El precio oscila entre 460 y 500 libras.
  

Seguridad

El Bell Star Carbon no ha sido SHARP probado, así que no sabemos realmente lo seguro que es. Es ECE approved a la venta en Europa y es a la vez DOT y Snell approved en los EE.UU. (aunque el Snell approval no denota necesariamente buena protection choque, ya que tiende a especificar cáscaras de casco que son demasiado duras - como se discutió brevemente en nuestro artículo sobre la cascos de protección caros frente a baratos).

Sin embargo, dado que los Bell han obtenido históricamente una puntuación increíble en las pruebas de seguridad de SHARP, con cada uno de sus cascos integrales con una puntuación máxima de 5/5 estrellas, hemos incluido una reseña en el sitio. Nos gustaría que SHARP realizara un par de pruebas más con los últimos cascos de Bell para asegurarnos de que siguen haciendo un buen trabajo, ya que hace bastante tiempo que no prueban un Bell.

Sin embargo, el Bell Star Carbon parece promising. No sólo han puntuado siempre bien en seguridad, sino que este modelo superior está construido con tres capas de kevlar, fibra de vidrio y con una capa superior de fibra de carbono para darle ese bonito acabado de tejido de fibra de carbono.

Esto lo convierte en un casco que debe ser resistente, y con alrededor de 1,5 kg (cifra propia de Bell) es sólo un poco por encima del peso medio de un casco compuesto (1,46 kg). según nuestra investigación). Sin embargo, la mayoría de los usuarios consideran que es un casco muy ligero, por lo que parecen estar contentos con su peso.

Otra característica útil de seguridad y comodidad es que la visera tiene un mecanismo de bloqueo. Si estás en un circuito y quieres estar 100% seguro de que tu visera no se va a levantar y desconcentrarte al tomar una curva a derechas a alta velocidad, esto te resultará útil y más seguro. También te ayudará a evitar que la visera se abra en caso de accidente.

¿Los mejores lugares para comprar este Bell?

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Ruido del casco

Por supuesto, el Bell Star Carbon es un casco de competición. Y, como muchos otros cascos de gama alta orientados a las carreras, el Star Carbon es muy ruidoso. Como leerás más adelante, tiene una gran ventilación, pero en este caso, eso crea muchos agujeros en la calota que permiten que el ruido entre en el casco.

La mayoría de los propietarios coinciden en que es entre ruidoso y muy ruidoso (dependiendo de lo ruidosos que fueran sus cascos anteriores) y que se necesitan unos buenos tapones para los oídos para que sea soportable.

Dimensionamiento

El Star Carbon está disponible en las tallas XS (54/55 cm) a XXL (62/63 cm). Para las tallas intermedias exactas, haz clic en el enlace a nuestro distribuidor recomendado, justo al final de la página, y podrás ver el tallaje, la disponibilidad y los últimos precios.

Ventilación

Este es uno de los puntos fuertes del Bell Star Carbon.

Como se puede ver en la foto de arriba, hay una gran cantidad de rejillas de ventilación frontales: una rejilla de ventilación en la barbilla que se puede ajustar para dirigir el aire a la cara o a la visera, y rejillas de ventilación en la parte inferior y superior de la frente. Todas ellas son fáciles de accionar mediante controles deslizantes, incluso con guantes, y sus propietarios coinciden en que permiten la entrada de una gran cantidad de aire.

Como es habitual, las rejillas de ventilación de la frente y la coronilla tiran del aire a través de los canales del forro de EPS amortiguador del interior de la calota, y las aberturas del forro confort permiten extraer el calor y la humedad del cuero cabelludo a través de las rejillas de ventilación traseras (hay cuatro, ver a la derecha).

En la Star Carbon, se trata de una configuración especialmente eficaz e ideal para los sudorosos días de circuito y las carreras.

Visera

Aunque casi todas las fotos del promo Bell Star Carbon muestran viseras ahumadas (¡porque le dan un aspecto chulo y malhumorado!), viene con una visera transparente estándar en la caja.

Está recubierto con lo que Bell llama su recubrimiento NutraFog 2 que está bien, pero no es lo mejor si usted está montando en un clima frío.

La visera tiene dos posiciones, cerrada y abierta, pero se asienta en cualquier punto intermedio: hay una conexión de fricción que la mantiene abierta hasta que alcanzas velocidades razonablemente altas.

Una buena característica es su sencillo y rápido mecanismo de extracción de la visera. Es realmente muy rápido, posiblemente el más rápido que existe. Basta con abrir la visera, apretar el gatillo y la visera sale disparada. No podría ser más fácil y muy útil para quitarte la visera y limpiarla a fondo.

Dado que Bell es una empresa estadounidense, muchos de los propietarios del Bell Star Carbon están en Estados Unidos y están delirando con la visera de transición de Bell (lo siento, pantalla 🙂 ). Se trata de un visor foto-reactivo que se oscurece con la luz del sol y tarda sólo unos segundos en pasar de transparente a ahumado. Cuesta unos $100 allí y, por desgracia, eso parece traducirse en unos 110-140 £ aquí (dependiendo del minorista). Sin embargo, si cambiar de visera u olvidar las gafas de sol es un problema para ti, puede que merezca la pena.

Confort

Otro punto realmente fuerte del Bell Star Carbon es la comodidad.

Como con cualquier casco, hay que asegurarse de que se cumplen los requisitos básicos para conseguir el ajuste adecuado (consulte nuestro guía de montaje). Suponiendo que compres la talla correcta, los componentes internos de la Star Carbon son de alta calidad y sus propietarios dicen que se adaptan rápidamente y son lo suficientemente cómodos para pasar todo el día en el sillín.

El forro está contorneado y las almohadillas de las mejillas son intercambiables para ajustar el ajuste. Está fabricado con lo que Bell denomina X-Static XT2; se trata de un forro tratado con iones de plata, antibacteriano y extraíble/lavable. Lo que esto significa en la práctica es que la gente comenta lo (muy) suave que es (aaah) cuando te lo pones - y tiene malla y acolchado en todos los lugares adecuados.

Una pega es que, en general, se considera poco adecuado para los usuarios de gafas. Si las varillas de tus gafas no son más finas que la media, puede que merezca la pena evitarlo, o al menos comprarlo a un minorista que acepte devoluciones sin objeciones (como nuestro vendedor recomendado más abajo), para que puedas probarlo con tus propias gafas.

Aspecto y gráficos

Creo que es seguro decir que el Bell es uno de los más frescos buscando tapas completas alrededor. Es elegante y agresivo, con líneas agradables que terminan en ese alerón trasero barrido. Las opciones gráficas son en su mayoría muy buen gusto trabajado también, con un montón de esquemas de pintura con clase y diseños y la mayoría mostrando que el tejido de fibra de carbono en diversos grados también.

En el extremo más oscuro, está el negro mate, el Union y la versión de edición especial Roland Sands Design (RSD) (derecha). Para añadir un poco más de color, están los diseños Pinned y otra edición especial, la Tagger Trouble. También está la réplica de Michael Dunlop (¡la última vez que miré llevaba una gorra Shoei!) y luego está la colorida (¡y tengo que decir que muy muy bonita!) edición especial Fillmore Replica que puedes ver en la parte superior de la página. Al parecer, Chris Fillmore es un piloto de la AMA (lo siento lectores de EE.UU., pero no tenemos ninguna AMA en el Reino Unido, así que realmente no estaba al tanto de él).

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Vídeo

¡Aquí está ese tipo raro de Revzilla para llevarte a través de algunos de los puntos más finos de la Bell Carbon!

Otros temas

La aerodinámica de la Bell Carbon es impresionante. Se ha diseñado para que sea lo más deslizante posible y para minimizar las sacudidas, y sus propietarios dicen que funciona increíblemente bien. No es perfecto, ya que uno o dos propietarios afirman que puede haber sacudidas si giras la cabeza a velocidades (moderadamente) altas. Pero, en general, funciona bien.

Ha sido diseñado para funcionar con los kits de audio Sena y tiene cortes en el forro para alojar los altavoces, que se alinean con las mallas del forro para permitir que el sonido se transmita sin obstáculos. Obviamente, el casco es muy ruidoso, por lo que puede resultar un poco difícil oírlo por encima de la ráfaga de viento si vas demasiado rápido.

También hay un bonito detalle en el cierre de doble anillo en d ya que tiene un extremo magnético que permite que el extremo libre se fije a otro imán y evite que se mueva. Funciona bien y es un detalle estupendo.

Por último, los pilotos de pista afirman que el campo de visión es muy amplio y que sólo se ven los extremos de la abertura de la visera. Eso es bueno tanto para la pista como para la carretera.

Guías de compra de cascos y Top 10s

Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.

Alternativas

Revisaremos cascos para motos deportivas/de pista como el Arai RX-7V y Shoei's X-Spirit III cuando lleven un tiempo en el mercado (fecha de lanzamiento fijada para principios de 2016). Mientras tanto, tal vez quieras echar un vistazo al casco de atletismo de Schuberth, el SR1. Es un casco SHARP con carcasa de material compuesto y 4 estrellas, tiene una gran ventilación, una excelente visera y es un poco más barato que el Bell. Race R Pro de Shark La gama SHARP de cascos compuestos con clasificación de seguridad de 5 estrellas, increíblemente ligeros y conocidos por su comodidad y ventilación, también merece la pena echarle un vistazo. Consulte nuestra Sección de cascos para motos deportivas para cascos más enfocados al deporte/pista.

¿Desea definitivamente un Bell?

Aquí encontrará todos nuestros Bell opiniones y avances de cascos de protección incluidos los cascos integrales, abatibles y abiertos.