HJC i100 modular flip-over helmet review.

Le i100 est la première tentative de HJC de créer un casque modulaire retournable.

Tout comme un certain nombre de Casques Shark - et même quelques LS2's (voir la section des alternatives vers le bas de la page) HJC a décidé de proroduire un casque modulaire où la mentonnière se rabat à l'arrière du casque pour sortir le protège-menton du flux d'air et donner au pilote une proper sensation de conduite avec un casque à visage ouvert.

En même temps, il s'agit du premier casque à bascule à être ECE 22.06 certifié - Il s'agit du remplacement plus rigoureux de l'ancien test 22.05 pour les casques. Ce qui signifie qu'il devrait, en théorie, offrir une protection pro décente également.

Le i100 est un casque à coque en polycarbonate et il est disponible à un prix assez bas. Mais est-il bon et vaut-il la peine d'en acheter un plutôt que d'affronter la concurrence ?

• Casque basculant en polycarbonate
• Conçu pour une utilisation polyvalente
• ECE 22.06 certifié
• Pinlock antifog inclus
• Pare-soleil rabattable
• Double homologation
• Attache micrométrique
• Poids environ 1,9Kg/4,2lbs (lourd)
• Intégration d'un casque Bluetooth (unité en sus)
• Tailles XS-XXL
• Il faut s'attendre à payer environ 250 £.

Où acheter un HJC I100 ?

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Vue d'ensemble/résumé

C'est peut-être la première fois que HJC s'attaque à une casque retournéLe HJC i100 est un produit de haute qualité, mais on ne le dirait pas en le regardant. Non seulement il est beau, mais les propriétaires l'apprécient aussi beaucoup.

D'accord, il y a quelques inconvénients - il est un peu lourd et il n'est pas très silencieux (mais quels sont les modulaires qui le sont ? !). Mais dans l'ensemble, les propriétaires d'i100 les adorent.

Le plus grand avantage semble être la mentonnière basculante qui donne un proper visage ouvert et permet au casque de rester équilibré et d'avoir l'air bien dans son assiette. La qualité est bonne, la taille est correcte, le confort, c'est bien et le pare-soleil (avec molette de réglage) descend bien bas.

Il est également prêt à recevoir le kit Smart Intercom de HJC : ce n'est peut-être pas le dernier kit de maillage si c'est ce que vous recherchez, mais comme il est basé sur le 20S de Sena, il fait l'affaire, même s'il n'est pas bon marché. Et bien sûr, il est toujours possible d'utiliser son propre kit bluetooth.

Il est également disponible à un prix attractif. Il vaut donc la peine d'y jeter un coup d'œil si vous êtes à la recherche d'un produit modulaire à bascule à bas prix. Mais n'oublie pas de consulter nos suggestions d'alternatives en bas de page.

Sécurité

 (plus d'informations sur la sécurité des casques)

En ce qui concerne la sécurité, deux points importants méritent d'être soulignés.

Tout d'abord, il y a le fait que ECE 22.06 certification. Il s'agit d'une nouvelle norme d'essai en Europe qui comprend des points d'essai supplémentaires et aléatoires ainsi qu'une vitesse d'essai de chute plus élevée. Elle inclut également des tests avec et sans les accessoires d'usine, y compris les écouteurs Bluetooth.

Ainsi, le fait que l'i100 ait passé la norme ECE 22.06 devrait probablement vous donner un peu plus d'assurance qu'il fera le travail si jamais vous le mettez à l'épreuve sur la route.

De même, cette mentonnière. Comme il s'agit d'une mentonnière basculante qui se rabat à l'arrière du casque, il est logique qu'étant ainsi écartée, elle ait moins de chances d'affecter les performances du casque en cas d'accident, par exemple en s'enfonçant et en faisant pivoter le casque, ce qui peut être une très mauvaise chose en effet.

Il convient de préciser qu'à ma connaissance, aucun test ne prouve que les mentonnières rabattables réduisent les blessures secondaires par rapport aux casques rabattables, mais le fait que la mentonnière soit raisonnablement rabattue sur la coque du casque et autour de l'arrière devrait être bénéfique.

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Quoi qu'il en soit, le casque a été double homologationCela signifie qu'il a été testé et approved pour une utilisation dans les deux configurations - avec la mentonnière verrouillée en position à l'arrière et en position à l'avant.

En dehors de cela, il y a peu de données de test réelles pour le HJC i100. Récemment, le SHARP testé Les modules HJC ont obtenu une moyenne d'environ 3,5 étoiles sur 5, les mentonnières restant bloquées en place dans 92% des tests - on peut donc s'attendre à ce que l'i100 obtienne un résultat similaire.

A part cela, le i100 semble être un casque modulaire assez standard en termes de protection et il lui manque quelques caractéristiques que l'on aimerait voir - comme le MIPS, EQRSou un large ouverture de la visière.

Il est accompagné d'un Visière antibuée Pinlock et un insert Pinlock 70 (milieu de gamme) dans la boîte, ce qui est toujours bon à voir et un peu un must à inclure si vous êtes un motard régulier au Royaume-Uni. Et il y a un pare-soleil pour réduire l'éblouissement.

Pour que l'i100 reste bien fixé sur la tête, il y a une attache micrometric - elle est facile à utiliser et sûre tant qu'elle reste pro bien ajustée.

Dans l'ensemble, avec sa certification ECE 22.06, il semble que le HJC i100 devrait offrir un bon niveau de protection pro, bien que tant qu'il n'aura pas été testé de manière indépendante par SHARP, nous ne saurons pas avec certitude à quel point il est bon.

Si tu veux voir une gamme de casques qui ont été testés et proven pour offrir une grande protection, jette un coup d'œil à notre site web. Casques de protection Motorcycle les plus sûrs pages.

Bruit du casque

(plus d'informations sur le bruit des casques)

Nous avons trouvé un large éventail d'opinions sur les niveaux de bruit à l'intérieur de l'i100s - allant de très bruyant à plus de 30 miles par heure à pas du tout bruyant.

Cela montre à quel point les niveaux de bruit des casques peuvent être totalement subjectifs. Si tu roules lentement derrière un écran et que tu es sourd comme un pot, tu trouveras probablement la plupart des casques assez silencieux - à l'inverse, si tu roules comme un hooligan sur une moto nue avec un casque ouvert, tu es sûr que n'importe quel casque intégral est silencieux comme un murmure.

Il est donc difficile de savoir comment on réagira au niveau sonore d'un i100 si on en achète un. Il suffit de dire que les modulaires sont généralement plus bruyants que les casques intégraux et que HJC a inclus un rideau de menton autour du bas de la mentonnière sur le i100 pour empêcher une partie du bruit de pénétrer dans le casque par le bas.

Mais cela ne servira pas à grand-chose si le casque n'a pas été conçu pour être silencieux.

Dans l'ensemble, il faut donc s'attendre à ce que le casque soit moyennement bruyant et qu'il faille en porter. bouchons d'oreille de bonne qualité pour que les choses restent tolérables et pour pro protéger votre audition. Si tu fais cela, tout devrait bien se passer.

Ventilation

(plus d'informations sur la ventilation des casques)

La ventilation est considérée comme l'un des points forts de l'i100.

Une grande ventilation à trois positions au niveau de la mentonnière permet d'évacuer beaucoup d'air vers la bouche et vers l'arrière de la visière - et elle est facile à trouver et à utiliser, même avec des gants épais.

Il en va de même pour l'évent de la couronne qui fait passer l'air à travers la coque du casque et dans les canaux de ventilation moulés dans la doublure en polystyrène EPS protective.

L'aération supérieure est généralement considérée comme moins efficace que l'aération de la mentonnière, mais c'est généralement le cas car elle a beaucoup plus de travail à faire pour faire circuler l'air dans le casque et le faire sortir par les orifices d'évacuation situés à l'arrière.

La ventilation générale du HJC i100 semble être légèrement supérieure à la moyenne.

Visière

(plus d'informations sur les visières)

Le système de visière de l'i100 est également très performant. Les utilisateurs estiment qu'elle est optiquement claire et que les languettes d'ouverture de chaque côté permettent de l'ouvrir et de la fermer facilement des deux mains.

Le seul bémol est que pour fermer fermement la visière, il faut vraiment pousser vers le bas à partir du milieu/du haut de la visière - en utilisant une languette d'ouverture, on a tendance à plier la visière et à ne pas la fermer.

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Quelques liens utiles...

– Casques avec fixation micrométrique –
– Guide des inserts antibrouillard Pinlock –

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La visière fonctionne par friction - pas de cliquet ici - mais elle restera complètement ouverte ou fissurée sans problem. Et c'est un visière à changement rapide pour le remplacer ou le nettoyer.

Cela permet également de monter l'insert antibuée - fourni - Pinlock 70 Max Vision (Max Vision signifie qu'il couvre la totalité de la visière).

Le 70 est l'efficacité moyenne de Pinlock, mais il devrait fonctionner dans la plupart des circonstances. N'oublie pas de ranger ton casque dans un endroit sec, sinon quand tu viendras rouler un jour de pluie, ton Pinlock sera peut-être déjà saturé et ne fonctionnera donc pas très bien.

Une autre chose à mentionner à propos de la visière est qu'il y a un mécanisme qui la maintient abaissée lorsque l'on ouvre ou ferme la mentonnière.

Apparemment, c'est très pratique lorsque l'on roule et que l'on veut ouvrir rapidement la mentonnière tout en gardant la visière baissée, mais c'est un peu gênant lorsque l'on veut enlever son casque, car la visière est toujours dans le chemin.

Je pense que c'est une question d'équilibre.

Contrairement à certains modèles modulaires, cela signifie que vous pouvez rouler avec la mentonnière rabattue et la visière principale abaissée si vous le souhaitez - et ne pas avoir à utiliser le pare-soleil comme visière principale.

Pare-soleil

(plus d'informations sur les pare-soleil)

Le pare-soleil est commandé par un curseur situé en bas à gauche du casque, ce qui est assez classique. Ce qui l'est moins, c'est qu'il y a une petite molette à l'intérieur du casque qui permet de régler légèrement l'abaissement du pare-soleil.

Nous rencontrons souvent des conducteurs qui se plaignent que leur pare-soleil ne descend pas assez bas, laissant une bande de lumière vive au bas de leur vision. C'est pourquoi la possibilité d'ajuster la descente est une excellente idée. Il est apparemment possible d'ajuster l'abaissement d'environ 7 mm à l'aide du dispositif de réglage et quelques propriétaires ont déclaré qu'ils n'avaient jamais eu de pare-soleil descendant aussi bas, ce qui semble bien fonctionner.

Autre point positif, le pare-soleil est doté d'un revêtement antibuée, ce qui est idéal car les pare-soleil s'embuent souvent.

Protège-menton

(plus d'informations sur les protège-mentons)

L'une des principales caractéristiques du HJC i100 est bien sûr sa mentonnière rabattable.

C'est la première fois que HJC a développé une mentonnière basculante et, selon les propriétaires, elle fonctionne bien.

Il fonctionne à l'aide d'un seul bouton et est donc très facile à utiliser : il suffit d'appuyer sur le bouton rouge situé sous la mentonnière et de pousser la mentonnière vers le haut et vers l'arrière du casque (lorsque tu ne roules pas !).

La visière s'écarte alors du chemin et, dans un mouvement fluide, se déploie à nouveau lorsque l'on pousse la mentonnière vers l'arrière du casque.

Il existe également un dispositif de verrouillage de la mentonnière, qu'il convient de faire glisser en position pour s'assurer que la mentonnière ne peut pas bouger pendant la conduite ou en cas d'impact.

L'i100 étant certifié ECE 22.06, cette mentonnière est soumise à des tests d'impact, ce qui devrait vous donner l'assurance qu'elle fera son travail en cas d'accident. Elle n'a pas encore été testée selon la norme SHARP, nous ne savons donc pas dans quelle mesure elle se comportera mieux que d'autres modules, bien que les modules HJC précédents aient obtenu une moyenne de 92% au cours des dernières années - c'est le pourcentage d'impacts où la mentonnière est restée verrouillée et fermée au cours des tests SHARP.

C'est un score raisonnable (mais évidemment pas parfait), mais couplé à un résultat de ECE 22.06, cela devrait signifier que la barre de menton vous offrira une bonne pro protection si vous deviez faire face au tarmac.

Confort et taille

(plus d'informations sur le confort et la taille)

La doublure confort de la HJC i100 est la doublure Supercool de HJC - c'est un tissu qui évacue l'humidité et qui est antibactérien, doux au toucher et résistant à l'usure.

Nous n'avons jamais entendu parler de propriétaires qui n'apprécient pas les garnitures du HJC, sauf pour dire qu'elles sont plus ou moins toujours bien ajustées au départ, mais qu'elles se relâchent après quelques sorties - et il semble que ce soit la même chose pour l'i100.

Si le rembourrage est trop serré ou trop lâche, des coussinets de joue supplémentaires sont disponibles en différentes tailles et, de l'avis général, les composants internes sont très faciles à retirer, que ce soit pour échanger les coussinets ou pour les laver et les remettre en place.

Et si tu portes des lunettes, l'i100 a des rainures intégrées dans la doublure, ce qui devrait te convenir.

Looks & Graphics

Le HJC i100 est un casque modulaire au look moderne. Grâce à sa mentonnière basculante, il est équilibré sur la route, que ce soit en mode intégral ou ouvert.

Au Royaume-Uni et en Europe, il n'y a que quelques couleurs et designs disponibles pour le i100 à l'heure où nous écrivons ces lignes (mais regardez les liens ci-dessous qui vous mèneront directement aux pages des casques i100 pour trouver les nouveaux graphismes et les nouvelles offres de casques).

Pour les casques simples, il existe un noir brillant (métallique) et un noir mat, ainsi qu'un titane semi-plat (mat) et un blanc brillant (nacré), un gris moyen et un hyperargent chromé.

Les options graphiques sont peu nombreuses à l'heure où nous écrivons ces lignes, seuls les graphiques Beston et Beis étant largement disponibles.

Où acheter un casque HJC I100 ?

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HJC i100

Vidéo

Voici une bonne image de 9m autour de l'i100 avec Sportsbikeshop...

Autres éléments - Bluetooth, poids, garantie

HJC i100 Bluetooth intégré utilisant l'interphone intelligent HJC

L'une des caractéristiques les plus remarquables de l'i100 est qu'il est prêt à recevoir l'interphone intelligent HJC - soit un système 10B ou 20B.

Il n'est pas possible d'acheter un i100 avec l'intercom pré-installé comme certains autres casques tels que le Scorpion Exo-930 SmartIl est livré avec toutes les découpes et poches nécessaires pour installer soi-même l'interphone intelligent de manière transparente.

Un interphone intelligent HJC 20B coûtera environ 300 euros. Il s'agit d'un interphone basé sur le 20S de Sena, qui est un appareil Bluetooth v4.1 décent, mais qui n'est pas un appareil Bluetooth v5 et qui ne prend donc pas en charge le maillage.

Et si vous souhaitez installer votre propre kit bluetooth sur un i100, vous devriez pouvoir le faire sans problem. Il y a deux poches pour haut-parleurs de bonne taille - assez grandes pour accueillir des haut-parleurs de 40 mm - et la seule chose dont il faut être conscient est que la glissière du pare-soleil peut gêner l'installation d'un support à pince, ce qui signifie que vous devrez peut-être vous rabattre sur un support adhésif pour la manette.

HJC i100 Poids

L'un des seuls véritables problèmes de l'i100 est son poids. Un i100 moyen ou grand pèsera environ 1,9 kg (4,21 TTP123T), ce qui est assez lourd, même pour un modulaire. Il a été suggéré que nous pourrions commencer à voir des casques plus lourds avec l'introduction du ECE 22.06 (nous devrons attendre et voir), mais néanmoins, selon toutes les normes, 1,9 kg est assez lourd - peut-être assez lourd pour commencer à fatiguer les muscles de votre cou après une longue journée de conduite.

Nous avons trouvé beaucoup de coureurs qui ont dit que le poids n'est pas problem, mais si vous avez le cou fragile, vous devriez peut-être regarder ailleurs.

Garantie

En Europe, tous les casques HJC, y compris le i100, sont garantis 3 ans (seule la gamme RPHA de HJC est garantie 5 ans).

Guides d'achat et Top 10 des casques de protection

Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.

Bonnes alternatives au HJC i100 ?

Vous pouvez également consulter notre Top 10 des meilleurs casques relevables page pour trouver les derniers casques modulaires recommandés. Ou jeter un coup d'œil à notre casques avec écouteurs bluetooth intégrés page si tu cherches un casque intégré. Mais voici d'autres modulaires que tu devrais regarder.

Tout d'abord, le Scorpion Exo 930 est un autre casque modulaire avec Bluetooth intégré, mais celui-ci permet d'enlever entièrement la mentonnière. Il est également moins cher que le i100.

Nolan's N90-3 est un modulaire bien noté. Il est préparé pour accepter le bluetooth N-Com du Nolan, possède un pare-soleil, et la version ECE a été classée SHARP 4 étoiles pour la sécurité.

Voici deux autres modèles modulaires, cette fois-ci des créateurs de flip-over, Casques Shark.

Tout d'abord, le Evo ES est l'un de leurs derniers flip-overs. Il est plus léger que le HJC, il est équipé d'un pare-soleil et d'une fermeture micrometric et il est disponible à peu près au même prix.

Deuxièmement, le Evojet est une alternative légèrement inhabituelle qui permet de relever une partie de la mentonnière et toute la visière principale en même temps.

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