Shark Evo ES : un casque de tourisme modulaire à prix très attractif.
Les casques Shark ont mis à jour leur Casque Evo One (encore une fois !) et cette fois-ci, il s'agit de l'Evo ES. Il est en thermoplastique casque à charnière qui s'appuie sur les modèles Evo et Evoline qui intègre la mentonnière ascendante et descendante qui fait la réputation des casques modulaires Shark.
Il est pratiquement identique à l'Evo One 2, mais cette fois-ci, ils ont réussi à réduire un peu le coût et ont ajouté une visière principale avec un revêtement antibuée au lieu d'un Pinlock.
Et comme le reste de leurs casques modulaires, il est également double ou homologué P/J. Cela signifie qu'il a été conçu dès le départ pour fonctionner comme un casque protective intégral ou ouvert.
On dit également que l'Evo ES a surmonté certains des problèmes rencontrés par pro Shark avec les systèmes de visière sur certains de leurs anciens modèles, où le Pinlock et le casque pouvaient se rayer facilement.
Shark estime également avoir travaillé sur l'aérodynamisme et les niveaux de bruit.
Si tout a été fait correctement, le Shark Evo ES pourrait être un excellent casque, rendu fantastique par l'élimination de tous les défauts.
Si vous envisagez d'acheter un nouveau casque modulaire, voici ce que vous pouvez attendre du Shark Evo ES.
- Thermoplastique casque modulaire
- Barre de menton basculante
- Double homologation P/J
- Deux tailles de coques
- Pare-soleil rabattable
- Attache micrometric
- 1.65Kg (moyenne pour un modulaire)
- Tailles XS-XL
- Il faut s'attendre à payer entre 240 et 300 £.
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Vue d'ensemble/résumé
Shark a une longue histoire de fabrication de casques modulaires de bonne qualité, sûrs et très performants. Et comme l'Evo ES est une évolution de la très appréciée ligne de casques Evo One (et des Evoline qui l'ont précédée), l'Evo ES semble poursuivre la tradition.
L'Evo ES est un casque basculant (où la mentonnière s'enroule autour de l'arrière de la coque) pour donner une sensation de casque vraiment ouvert, mais avec une protection pro quand tu en as besoin. Il est également doté d'un pare-soleil utile, d'une visière antibuée, d'un espace pour les haut-parleurs et il est raisonnablement léger pour un casque modulaire.
Autant d'atouts pour l'achat d'un casque.
Shark a la réputation de construire des casques modulaires qui offrent également une excellente pro protection. Si l'on ajoute à cela la vente de l'Evo ES à un prix compétitif, nous pensons que le Shark Evo ES sera un casque populaire qui devrait offrir à ses propriétaires de nombreuses performances pour leur argent.
Sécurité
(plus d'informations sur la sécurité des casques)
Shark a une grande expérience dans la fabrication de casques relevables qui pro protègent bien.
Il est intéressant de noter que tous les casques modulaires utilisés à ce jour - depuis l'introduction du Evoline modulaire original il y a plus de dix ans - ont été fabriqués avec une coque en thermoplastique.
J'allais dire qu'ils devraient savoir comment le faire maintenant - mais même ce premier casque a marqué 4 étoiles dans le SHARP Programme d'essai des casques toutes ces années.
Et à l'exception d'un petit blip sous la forme de la Shark Openline qui a chuté à trois étoiles, leurs trois autres casques modulaires testés ont tous obtenu quatre étoiles ou plus.
Et bien que les mentonnières de leurs trois premiers modulaires testés ne restaient pas toujours verrouillées et fermées pendant les tests d'impact (un gros problème avec de nombreux modulaires), leurs deux derniers - le Evo-One et le Evo-One 2 ont tous deux obtenu 100%.
Ce qui n'est pas négligeable quand on veut être sûr que la mentonnière de son modulaire va faire son travail quand on en a besoin.
Dans la vidéo Shark Evo ES ci-dessous, les gars de Lowes indiquent que la barre de menton de l'Evo ES est la même que celle de l'Evo ES. Evo One 2. Il est donc rassurant de savoir qu'il peut rester verrouillé et fermé en cas d'impact.
En ce qui concerne la coque, il s'agit d'une technologie thermoplastique similaire à celle des casques précédents, soutenue par une doublure multi-densité absorbant les chocs. Il est fabriqué en deux tailles de coquesce qui n'est pas la meilleure solution en termes d'adaptation, de sécurité ou d'esthétique.
Bien sûr, l'Evo ES est ECE double homologationL'Evo ES peut être utilisé en mode intégral ou en mode ouvert. Et si tu es un adepte de la conduite à visage découvert, la façon dont les côtés de l'Evo ES s'enroulent autour du menton signifie qu'il t'offrira une couverture protective décente même lorsque la barre du menton est dégagée.
Bien sûr, il ne protégera pas votre visage si vous heurtez quelque chose de plein fouet, mais s'il s'agit plutôt d'un coup d'œil latéral, la façon dont les côtés s'enroulent devrait vous offrir plus de protection qu'un casque ouvert ordinaire.
Dans l'ensemble, et compte tenu de l'expérience récente de Shark dans la fabrication de modules hautement protective avec des mentonnières sécurisées, nous nous attendons à ce que la Shark Evo ES soit performante et offre une excellente protection contre les impacts lorsque vous en avez besoin.
Bruit du casque
(plus d'informations sur le bruit des casques)
Les casques modulaires ont tendance à être assez bruyants dans le meilleur des cas. Tout ce mécanisme de mentonnière tend à créer un espace dans le casque où le bruit peut pénétrer et se répercuter. Et ce n'est pas toujours un casque dans lequel on a envie de passer du temps.
Shark affirme avoir utilisé la dynamique des fluides numérique pour améliorer les capacités aérodynamiques de l'Evo ES, ce qui devrait le rendre plus silencieux et lui permettre d'être plus performant dans le vent. Ils ont également intégré une "protection respiratoire soundproof" qui s'abaisse pour réduire la quantité de vent et de bruit qui pénètre dans le casque.
Nous ne sommes pas encore sûrs que cela ait fait une grande différence - bien que l'Evo One 2 sortant ait été considéré comme assez silencieux pour un modulaire et parce que les deux casques partagent tant de choses, nous ne voyons aucune raison de penser que l'Evo ES sera différent.
Ventilation
(plus d'informations sur la ventilation des casques)
Le Shark Evo ES utilise un évent de menton avant unique et des évents de couronne doubles, tous refermables, qui ont fait leurs preuves.
Dans sa position par défaut, la mentonnière ventile l'arrière de la visière pour faciliter le désembuage. Mais un curseur interne peut être utilisé pour rediriger une partie de l'air sur le visage.
En haut, ces bouches d'aération doivent être ouvertes individuellement pour faire entrer l'air dans le casque, le faire circuler dans les canaux d'air de l'EPS et le faire sortir par une paire de bouches d'aération situées sous l'aileron supérieur.
Si tu trouves qu'il y a trop d'air qui entre dans la zone du menton/visage, Shark a également inclus un rideau de menton magnétique qui est conçu pour réduire le vent/les turbulences et le bruit qui entre dans le casque.
La ventilation de l'Evo One 2 sortant a été jugée très bonne, il faut donc s'attendre à ce qu'il en soit de même pour l'Evo ES.
Visière
(plus d'informations sur les visières)
La visière de l'Evo ES utilise le système "auto up, auto down" de Shark. Il s'agit d'un système astucieux qui relève automatiquement la visière lorsque l'on relève ou ferme la mentonnière.
Il y a une languette d'ouverture de chaque côté de la visière (utile lorsque l'on veut l'ouvrir de la main droite) et il s'agit d'une languette d'ouverture. visière à dégagement rapide pour faciliter le retrait et le nettoyage.
L'encoche triangulaire située sur le bord extérieur de chaque côté de la visière nécessite l'utilisation d'un tournevis pour la déverrouiller. Il suffit d'enfoncer un tournevis pour déverrouiller l'encoche et faire glisser la visière.
C'est un peu basique, mais ça marche.
Quelques liens utiles...
– Les casques les plus méchants et les plus beaux –
– Tous nos avis sur les casques modulaires –
Contrairement aux anciens modulaires, qui pouvaient souffrir de problems avec des Pinlock inserts antibrouillard En grattant la coque du casque, Shark a décidé de se débarrasser de Pinlock pour l'Evo ES.
Au lieu de cela, ils ont appliqué leur propre traitement antibuée à la visière.
C'est un peu dommage, car les Pinlock sont largement considérées comme les meilleures solutions antibuée du marché - bien que nous ayons lu que quelques propriétaires apprécient également le nouveau revêtement des Shark.
Il y a un certain nombre de marques de casques qui n'utilisent pas régulièrement des Pinlock avec leurs casques et leurs traitements antibuée peuvent fonctionner assez bien, et les premiers signes indiquent que le Shark est l'un d'entre eux - alors peut-être que l'absence d'un Pinlock n'est pas une perte si importante ?
Pare-soleil
(plus d'informations sur les pare-soleil)
Lorsque l'on accumule les kilomètres, les pare-soleil internes peuvent s'avérer très utiles pour protéger les yeux du soleil. Ils peuvent rendre la conduite plus agréable et plus sûre.
Le système du Shark est actionné à l'aide d'un curseur situé sur le dessus du casque - vers l'avant pour abaisser, vers l'arrière pour relever.
Bien que j'aie tendance à préférer les glissières sur le côté du casque, les glissières montées sur le dessus peuvent être utiles à bien des égards. Ils permettent d'actionner le pare-soleil d'une main ou de l'autre et, au lieu de placer le curseur du pare-soleil à cet endroit, ils libèrent le côté du casque pour un bluetooth si vous avez l'intention d'en installer un.
Comme tous les pare-soleil, il est amovible et nettoyable - et il est également doté d'un revêtement anti-rayures.
Protège-menton
(plus d'informations sur les protège-mentons)
C'est la capacité du protège-menton à pivoter vers l'arrière du casque qui va vraiment vendre l'Evo ES à de nombreux pilotes.
Cela signifie que la protection est à l'écart, et non pas à l'avant du casque, hors de portée de vue. Le poids est réparti de manière plus naturelle et la mentonnière est en quelque sorte repliée, de sorte qu'elle a moins de chances de s'enfoncer et de faire tourner la tête en cas d'accident.
De plus, il offre une expérience de conduite ouverte beaucoup plus régulière, si c'est ce que vous recherchez.
La mentonnière du Shark Evo ES se déverrouille à l'aide d'un seul bouton. Il suffit de l'enfoncer pour que la visière glisse automatiquement vers le haut, puis de faire pivoter la mentonnière vers l'arrière du casque pour qu'elle reste en place.
Pour fermer le protège-menton, il suffit de le tirer vers l'avant - la visière se relève automatiquement - et la mentonnière tombe en place, s'enclenchant positivement lorsqu'elle est verrouillée.
Shark fabrique des casques relevables depuis de très nombreuses années. Ils sont généralement très faciles à utiliser et offrent une excellente pro protection, comme indiqué dans la section consacrée à la sécurité.
Et maintenant qu'il n'y a plus d'insert antibrouillard Pinlock, nous nous attendons à ce que la barre de menton de l'Evo ES fonctionne également très bien.
Confort et taille
(plus d'informations sur le confort et la taille)
Le revêtement à l'intérieur du Shark Evo ES est entièrement amovible et lavable.
Il est fabriqué à partir d'un matériau conçu pour être doux et résistant, qui évacue la transpiration et est antibactérien.
A l'intérieur, il y a une paire de pochettes pour haut-parleurs, conçues pour le casque Bluetooth Sharktooth intégré, mais qui devraient fonctionner avec la plupart des autres haut-parleurs.
Une paire de rainures pour lunettes permet d'accueillir les branches des lunettes et de s'assurer qu'elles n'appuient pas sur le côté de la tête.
Le poids moyen de l'Evo ES est d'environ 1,65 kg, ce qui est à peu près la moyenne pour un casque modulaire, donc tu ne devrais pas avoir de problèmes de pro.
Si tu envisages d'en commander un, n'hésite pas à lire notre guide d'ajustement du casquepuis suivre les liens ci-dessous vers des vendeurs de qualité.
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Shark Evo ES Vidéo
Voici Shark qui tire profit des contrats de sponsoring des jumeaux Lowes dans sa vidéo Evo ES promo.
Autres éléments - garantie
Les casques Shark bénéficient d'une garantie standard de 2 ans, extensible à 5 ans en cas d'enregistrement en ligne.
Bonnes alternatives au Shark Evo ES ?
Jetez un coup d'œil à la AGV Compact ST. Il s'agit d'un casque à double homologation, SHARP 4 étoiles (avec mentonnière 100%) qui est livré avec un Pinlock dans la boîte.
Il faut aussi mentionner le SHARP 5 étoiles Caberg Duke II qui est plus léger et moins cher que le Shark - et qui est également livré avec un Pinlock.
Si tu cherches un casque modulaire pour ton moto sportiveet que dire de la AGV Sport Modular. Il s'agit d'un modulaire SHARP 4 étoiles, conçu pour une conduite penchée vers l'avant. Il est léger, doté d'un pinlock et d'un système d'attache. visière à correction optique. Il coûte cependant plus cher que les Shark.
Enfin, HJCs IS-Max II est un favori. Il est moins cher que l'Evo ES et il a obtenu 4 étoiles SHARP pour la sécurité et possède également un pare-soleil (bien qu'il soit légèrement plus lourd).
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Autres moyens de trouver le meilleur casque modulable
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