La mia ricerca del miglior casco modulare

Inizialmente ho creato Billy's Crash Helmets perché stavo cercando il miglior casco, ma non riuscivo a trovarlo. Così ho iniziato una lunga ricerca, setacciando i quattro angoli del web (sì, ce ne sono solo quattro 🙂 ) alla ricerca del casco migliore e più sicuro in circolazione che potessi acquistare per una cifra ragionevole.

E con quale casco mi sono ritrovata? Alla fine si trattava di un Roof Desmo. Che, se avete visto la recensione, è un casco decente ma decisamente NON il migliore in circolazione. Di un chilometro e mezzo.

No, anche se stavo cercando molti degli aspetti su cui ci concentriamo nelle nostre recensioni - sicurezza, caratteristiche, comfort, silenziosità, valore - ho finito per scegliere un casco che mi sembrava bello.

Questo dimostra quanto siamo volubili noi uomini, eh? O forse sono solo io...!?

Ad ogni modo, sei anni dopo l'apertura del sito (e diversi caschi dopo), sono di nuovo alla ricerca del mio prossimo casco. Sto per partire per un viaggio in Scandinavia e sto cercando un nuovo casco da portare con me durante il viaggio.

E la mia lista di controllo non è cambiata molto. Vorrei un coperchio ribaltabile. Uno che mi protegga, che sia comodo, che abbia una grande visiera antiappannamento, una visiera parasole; e ora ne voglio uno che si adatti volentieri a un set bluetooth - preferibilmente con ritagli per le orecchie che cerchino effettivamente di posizionarsi vicino a dove sono le mie orecchie, non dove il produttore del casco vuole che siano!

Quindi non dovrebbe essere un problem, giusto?

Ebbene, si scopre che è così. Perché se da un lato ci sono molti caschi fantastici, dall'altro ognuno di essi è un po' una compromise. Un po' come per l'acquisto di una bicicletta: nessuno di essi soddisfa tutte le esigenze.

Abbastanza literally. Il nostro pagina dei filtri smartish proale è il punto. Se spuntate tutte le caselle di tutte le caratteristiche che vorreste vedere in un casco, non otterrete alcun risultato. Questo perché nessun casco ha tutte le caratteristiche. Semplice.

Ci sono alcuni caschi modulari di grande qualità in circolazione, alcuni dei quali hanno un punteggio 5 stelle SHARP per la sicurezza. Ma anche quelle che lo fanno, le loro protezioni per il mento non sono all'altezza del compito: come mostra SHARP, a volte si sbloccano durante gli impatti, il che significa che potrebbero aprirsi durante un incidente (SHARP mostra solo % di volte in cui si sbloccano, perché non possono valutare esattamente il rischio che ciò comporta).

Questo include anche il popolare SHARP a 5 stelle. Caberg Duke ad esempio. Se i miei calcoli sono corretti, significa che, dei 32 test d'impatto effettuati da SHARP sul casco, la mentoniera si è sbloccata quattro volte.

Non so voi, ma per me sono quattro volte troppi!

In ogni caso, l'Duke ha un ottimo rapporto qualità/prezzo, ma voglio un casco flip-front in cui la mentoniera si spinga verso la parte posteriore del casco, per evitare che si crei un ostacolo.

Quali sono le opzioni?

Ci sono alcuni caschi Roof, ma sono tutti un po' difettosi. Il Desmo è bello ma mi è sembrato un po' grande sulla testa quando l'ho indossato, la visiera non è antiappannamento e non è stato sottoposto a test di sicurezza SHARP. Il Roof Boxer sono ottimi, ma mancano le prese d'aria e hanno la stessa visiera problem.

Shark fare alcuni modulari, compreso il Evoline 3 che ha una classificazione di sicurezza a 5 stelle, e il Evo-one che ha una valutazione di 4 stelle. Giorni felici? La mentoniera dell'Evoline 3 si è sbloccata in 43% dei test d'impatto e l'Evo-one in ben 66% dei test!

Naturalmente ora c'è un Evo-one 2 che si spera significhi che l'Shark ha risolto alcuni dei problemi di sicurezza, ma non è ancora stato testato dall'SHARP, quindi è ancora un po' un azzardo.

Non riesco a capire come il ECE può valutare queste protezioni per il mento come protective se non possono rimanere bloccate e in posizione quando ne avete bisogno!

OK, quindi che ne dite di un modulare in cui la mentoniera non si ribalta sul retro del casco?

Non mi va di andare in giro con un enorme pezzo di plastica che sporge dalla fronte. Si potrebbe obiettare che, in caso di incidente con la mentoniera alzata in quel modo, potrebbe offrire una protezione maggiore rispetto a quella che si otterrebbe senza mentoniera. Ma si potrebbe anche sostenere che potrebbe colpire il ponte e rompere il collo dopo aver scavato nell'asfalto.

Inoltre, guardando le recensioni, molti di questi modulari hanno un'ottima valutazione per quanto riguarda la sicurezza, ma di solito sono difettosi in qualche altro modo.

Nolan I modulari che sono stati sottoposti a test di sicurezza SHARP hanno tutti ottenuto il punteggio di 4/5 stelle per la sicurezza e le loro mentoniere non si sono MAI sbloccate durante i test. Dannatamente ben fatto Nolan. Ma per me sono sempre insufficienti in altri modi - o più probabilmente sono ormai fuori produzione!

Mi piace l'idea del bizzarro e del meraviglioso Nolan N44 ma preferirebbe avere una mentoniera che si avvolge sul casco piuttosto che rimuoverla del tutto. Mentre l'Nolan N90 era classificato a quattro stelle per la sicurezza, il suo successore, l'Nolan N90, era classificato a quattro stelle per la sicurezza. N90-2 non è ancora stato testato. Boo.

AGV di Sport Modular ma anche questo non è ancora stato testato.

E c'è qualcosa di un po' noioso nella Shoei Neotech 2 per me. Sono ottimi caschi, ma sono un po' troppo statici?

Il Schuberth C3 sembra ok, ma ha solo 3 stelle di sicurezza. E mentre il Schuberth C4 sembra piuttosto bello sulla carta e ha un aspetto più moderno, ma è un'incognita quando si tratta di protection ed è troppo costoso per me.

Il X-Lite X1004 ottiene un buon punteggio di 4/5 stelle per la sicurezza e il risultato della mentoniera 100%, ma, come sottolineato dalla nostra recensione, è carente sotto altri punti di vista.

Come ho detto, sembra che ci sia sempre un problema da qualche parte!

Quindi forse questa volta mi prenderò un altro integrale. Eliminando l'enigma della mentoniera dall'equazione, le cose potrebbero essere un po' più semplici. Vedremo.

Il viaggio continua...