Meine Suche nach dem besten Modular-Helm

Ursprünglich habe ich Billy's Crash Helmets gegründet, weil ich auf der Suche nach dem besten Helm war, ihn aber nicht finden konnte. Also begann ich tonnenweise zu recherchieren und durchforstete die vier Ecken des Internets (ja, es gibt nur vier 🙂 ) auf der Suche nach dem besten und sichersten Helm, den ich für einen vernünftigen Betrag kaufen konnte.

Und was für einen Helm habe ich am Ende bekommen? Wie sich herausstellte, war es ein Roof Desmo. Der, wenn Sie den Bericht gesehen haben, ist ein anständiger Helm, aber definitiv nicht der beste Helm da draußen. Mit einer Land Meile.

Nein, obwohl ich auf viele der Dinge geachtet habe, auf die wir uns in unseren Testberichten konzentrieren - Sicherheit, Funktionen, Komfort, Geräuscharmut, Wert - habe ich mich am Ende für einen Helm entschieden, den ich cool fand.

Da sieht man mal wieder, was für wankelmütige Kerle wir Kerle sind. Oder vielleicht liegt es nur an mir...!?

Wie auch immer, sechs Jahre nach dem Start der Website (und mehrere Helme später) bin ich wieder dabei - ich suche meinen nächsten neuen Helm. Ich gehe auf eine Reise durch Skandinavien und bin auf der Suche nach einem neuen Helm, den ich auf die Reise mitnehmen kann.

Und meine Checkliste hat sich nicht wirklich geändert. Ich hätte gerne einen aufklappbaren Deckel. Einen, der mich protect, der bequem ist, eine große, beschlagfreie Sonnenblende hat; und jetzt möchte ich einen, in den ein Bluetooth-Set passt - vorzugsweise mit Ohrausschnitten, die tatsächlich versuchen, dort zu sitzen, wo meine Ohren sind, und nicht dort, wo der Helmhersteller sie haben will!

Das sollte also kein problem sein, oder?

Nun, es stellt sich heraus, dass es das ist. Denn obwohl es viele tolle Helme gibt, ist jeder von ihnen ein bisschen wie ein Kompromise. Es ist ein bisschen wie beim Kauf eines Fahrrads - keiner von ihnen erfüllt alle Kriterien.

Durchaus literally. Unser smartish Filter Seite 1TP132bringt es auf den Punkt. Wenn Sie jedes Kästchen mit allen Merkmalen ankreuzen, die Sie in einem Helm sehen möchten, erhalten Sie keine Ergebnisse zurück. Das liegt daran, dass kein Helm alle Funktionen hat. Ganz einfach.

Es gibt ein paar tolle modulare Helme, von denen einige punkten. 5 SHARP-Sterne für Sicherheit. Aber selbst bei denen, die das tun, sind die Kinnschutzvorrichtungen nicht ganz auf der Höhe der Zeit - wie SHARP zeigt, werden sie manchmal bei einem Aufprall entriegelt, was bedeutet, dass sie sich bei einem Unfall öffnen könnten (SHARP zeigt nur % der Fälle, in denen sie "entriegelt" werden, weil sie nicht genau einschätzen können, wie groß das Risiko ist, das man dadurch eingeht).

Dazu gehört auch das beliebte, mit 5 Sternen bewertete SHARP Caberg Duke zum Beispiel. Wenn ich richtig gerechnet habe, bedeutet dies, dass sich der Kinnschutz bei den 32 Aufpralltests, die SHARP mit dem Helm durchgeführt hat, vier Mal gelöst hat.

Ich weiß nicht, wie es Ihnen geht, aber für mich ist das viermal zu viel!

Wie auch immer, der Duke ist sehr preiswert, aber ich möchte einen Klapphelm, bei dem der Kinnbügel ganz nach hinten geschoben wird und nicht im Weg ist - einer der Gründe, warum ich überhaupt einen Roof Desmo gekauft habe.

Welche Möglichkeiten gibt es also?

Es gibt natürlich einige Roof-Helme, aber sie sind alle ein bisschen mangelhaft. Der Desmo ist cool, aber auf meinem Kopf sah er ein bisschen groß aus, das Visier ist nicht beschlagfrei und er wurde nicht SHARP sicherheitsgeprüft. Der Roof Boxershorts sind großartig, aber sie haben keine Belüftungsöffnungen und haben das gleiche Visier problem.

Shark machen ein paar Module, einschließlich der Evoline 3 das mit 5 Sternen ausgezeichnet ist, und der Evo-one das mit 4 Sternen bewertet ist. Glückliche Tage? Nun, der Kinnschutz des Evoline 3 wurde in 43% der Aufpralltests entriegelt und der Evo-one in verrückten 66% der Tests!

Natürlich gibt es jetzt eine Evo-one 2 herausgebracht - was hoffentlich bedeutet, dass Shark einige dieser Sicherheitsprobleme angegangen ist -, aber das wurde von SHARP noch nicht getestet, also ist es immer noch ein bisschen ein Wagnis.

Ich verstehe nicht ganz, wie die ECE kann diesen Kinnschutz als protective einstufen, wenn er nicht verriegelt und an seinem Platz bleibt, wenn man ihn braucht!

OK, wie wäre es also mit einem modularen Modell, bei dem der Kinnschutz nicht auf die Rückseite des Helms geklappt werden kann?

Ehrlich gesagt habe ich keine Lust, mit einem riesigen Stück Plastik pro herumzufahren, das aus meiner Stirn herausragt. Ich denke, man könnte argumentieren, dass der Kinnschutz bei einem Unfall mehr Schutz bietet, als wenn er gar nicht vorhanden wäre. Aber man könnte auch argumentieren, dass der Kinnschutz auf dem Boden aufschlagen und einem das Genick brechen könnte, wenn er sich in den Asphalt gräbt.

Und wenn ich mir die Bewertungen ansehe, dann sind viele dieser modularen Systeme zwar sehr sicher, aber in der Regel in anderer Hinsicht mangelhaft.

Nolan Modulen, die SHARP-Sicherheitstests unterzogen wurden, wurden alle mit 4/5 Sterne für Sicherheit und ihre Kinnschützer haben sich während der Tests NIEMALS gelöst. Verdammt gut gemacht Nolan. Aber für mich kommen sie immer auf andere Weise zu kurz - oder wahrscheinlicher ist, dass sie jetzt eingestellt werden!

Ich mag die Idee des Seltsamen und Wunderbaren Nolan N44 Allerdings hätte ich lieber einen Kinnbügel, der über den Helm gezogen wird, anstatt ihn ganz abzunehmen. Und während der Nolan N90 mit vier Sternen bewertet wurde, ist sein Nachfolger, der N90-2 ist noch nicht getestet worden. Buh.

AGV's Sport Modular Aber auch das ist noch nicht getestet worden.

Und es gibt etwas Langweiliges über die Shoei Neotech 2 für mich. Es sind tolle Helme, aber sie sind ein bisschen langweilig?

Die Schuberth C3 sieht gut aus, hat aber nur 3 Sterne für die Sicherheit. Und während die Schuberth C4 sieht auf dem Papier ziemlich cool aus und sieht ein bisschen moderner aus, aber es ist eine Unbekannte, wenn es um protection geht, und es ist zu teuer für mich.

Die X-Lite X1004 erhält gute 4/5 Sterne für die Sicherheit und den Kinnschutz 100%, aber, wie unser Testbericht zeigt, hat er in einigen anderen wichtigen Punkten Schwächen.

Wie ich schon sagte, es scheint immer irgendwo eine Kompromise zu geben!

Vielleicht werde ich mir dieses Mal eine andere Vollgesichtsmaske zulegen. Wenn ich das Problem mit dem Kinnschutz aus der Welt schaffen kann, wird die Sache vielleicht ein bisschen einfacher. Wir werden sehen.

Die Reise geht weiter...