Roof Helm Test: der Boxer V8

Zusammenfassung: Die Sturzhelme der Boxer V8-Serie sind gut gebaut, sehen cool aus und sind unglaublich vielseitig. Sie haben eine gute Sicherheitsbewertung und die Besitzer sind im Allgemeinen sehr zufrieden mit ihnen. Dieser Roof-Helm ist vielleicht nicht ganz so gut wie ein spezieller Voll- oder Integralhelm, aber er ist nicht weit davon entfernt. Ein guter Kauf.

• SHARP 4 Sterne Bewertung
• Klapphelm mit Voll- und offenem Gesicht in einem Helm
• 1,7 kg Gewicht
• Herausnehmbares Futter und Wangenpolster
• Sieht cool aus, wie Sie wollen!
• Typische Preisspanne: £250-£300 je nach Modell/Händler

Der Roof Boxer V8 ist der neueste Roof-Helm der Boxer-Reihe. Eigentlich gibt es eine Reihe von Boxer V8s, mit subtilen Unterschieden, aber mehr oder weniger funktionell die gleichen, so haben wir versucht, sie alle hier zu decken. Das erste Modell (einfach Boxer genannt) wurde 1995 eingeführt und dies ist die dritte Variante. Genug Zeit und genug Versionen, um alle Fehler der Vorgängerversionen auszubügeln? Wir werden sehen...

Der Boxer V8 wird sich bis zu einem gewissen Grad allein aufgrund seines Aussehens verkaufen - er sieht verdammt cool aus. Es ist ein Klapphelm (in der Funktion ähnlich wie der hervorragende Shark Evoline), bei dem der Kinnschutz und das Visier nach oben gezogen und zur Rückseite des Helms gedreht werden können. So können Sie mit ihm als Vollvisierhelm, Jet-Stil (mit dem getönten Visier nach unten und ohne Kinnschutz) oder offenes Gesicht fahren. Sehr flexibel, und Benutzer, die den V8 kaufen, lieben diese Flexibilität - obwohl viele Benutzer dazu neigen, alternative Integralhelme zu haben, wenn sie lange Strecken fahren - und das Dach hat auch seine Nachteile (mehr dazu später).

Die Schale des Boxer besteht aus Fiberglas und ist offensichtlich gut konstruiert, da er bei den Sharp-Tests vier von fünf Punkten erhält. Wenn man sich die Sharp-Website ansieht, fällt er nur bei den Seitenaufpralltests leicht ab (wo viele Helme anscheinend schlechter bewertet werden und einen Stern verlieren). Das passiert möglicherweise, wenn die Hersteller versuchen, ein wenig Gewicht zu sparen, indem sie die Wände in Bereichen ausdünnen, in denen sie glauben, dass es selten zu Stößen kommt (in Wirklichkeit ist es so, Forschung zeigt sie treten etwa gleich häufig vorne, hinten und an den Seiten auf).

Dennoch berichten die Leute, dass die Verarbeitungsqualität des Roof großartig ist. Die beweglichen Teile, von denen es erstaunlich wenige gibt, sind gut konstruiert und verschraubt. Wir haben Berichte gehört, dass die Farbe leicht abplatzt, aber das scheinen nur Einzelfälle zu sein, und im Allgemeinen heißt es, dass das Gerät gut gebaut und verarbeitet ist.

Wo kann man am besten einen Roof Boxer V8 kaufen?

Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der Roof Boxer V8-Helme auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).

Lärm. Klapphelme haben mehr Ecken und Kanten und sind im Allgemeinen weniger aerodynamisch als Integralhelme. Das bedeutet, dass sie in der Regel lauter sind, weil mehr Material in den Wind ragt, an dem er sich verfangen kann. Der Boxer ist für einen Klapphelm ziemlich gut geräuschisoliert, aber lauter als die meisten Integralhelme. So probably OK für bimbling um in, aber wenn Sie bei höheren Geschwindigkeiten oder für längere Dauer fahren, bung in den Stöpseln und Sie sollten in Ordnung sein.

Roof hat auf die Klagen der Boxer-Besitzer der ersten Generation gehört und für die V-Version Belüftungsöffnungen am Kinnschutz und an der Stirn hinzugefügt, und anscheinend hat man sie beim V8 nochmals verbessert. Berichten zufolge sind sie ziemlich klobig zu bedienen und nicht ganz so gut, wie sie sein könnten. Wenn man mit einem Boxer im Regen mit Vollgesicht und ohne irgendeine Art von Pinlock oder Anti-Beschlag-Visiereinsatz fährt, wird man Mühe haben, etwas zu sehen. Zwei der Kinnbelüftungsöffnungen sind immer offen und belüften (ob man will oder nicht!) und zwei sind verschließbar, aber zusammen reichen sie nicht aus, um den Nebel bei Regen zu beseitigen. Um ehrlich zu sein, ist das ein problem bei vielen Helmen, also sollte pro Sie nicht zu sehr abschrecken. Außerdem sagen die Leute, dass man sich an einen leichten Luftzug durch die immer offenen Belüftungsöffnungen im Kinnschutz gewöhnt.

Die Besitzer sagen, es seien wirklich bequeme Helme. Ich habe Berichte gehört, dass Roofs in etwas merkwürdigen Kopfformen kommen (lesen Sie unsere Leitfaden für den Kauf eines passenden Helms) und die innere Polsterung ist etwas dünner als bei anderen. Aber sie sind bequem und sie haben herausnehmbare und waschbare Futter und Wangenpolster. Der Verschluss ist der Sicherheitsgurt-Stil (die ich bin ein Fan von) und es gibt keine Berichte über alle problems, so dass alle gut hier.

Um den Kinnschutz zu bedienen, gibt es auf jeder Seite des Helms eine federbelastete Klappe. Drücken Sie die Klappen ein und ziehen Sie daran, um den Schutz von der Schale zu lösen (es handelt sich um eine Art Druckknopf), der dann zum Hinterkopf gedreht werden kann. Und wenn er einmal dort ist, sieht der Helm immer noch nicht zu schäbig aus. Roof hat einen tollen Helm entwickelt, der in jeder Hinsicht gut aussieht.

Die Nachteile sind, dass der Roof etwas laut ist, etwas prone zu beschlagen, wenn es regnet und das ist so ziemlich alles. Aber alles in allem ist es ein großartiger Helm, der bei den Besitzern sehr beliebt ist, und wenn Sie auf der Suche nach Coolness, Sicherheit und Vielseitigkeit sind, ist er einen Blick wert. Angesichts der etwas seltsamen Kopfform lohnt es sich jedoch, ihn vor dem Kauf auszuprobieren.

Weitere Testberichte zu Helmen finden Sie entweder auf unserer  Bewertungen von Sturzhelmen oder SHARP 4 & 5 Star Crash Helm Bewertungen Abschnitte! Und wenn SieWenn Sie einen Roof-Helm haben - einschließlich des V8 - würden wir uns freuen, wenn Sie uns Ihre Meinung mitteilen würden. Bitte kommentieren Sie unten - danke!

Wo kann man am besten einen Roof Boxer V8 kaufen?

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Hier finden Sie alle unsere Roof Sturzhelm Bewertungen und Vorschauen einschließlich Integralhelmen, Klapphelmen und offenen Helmen.