Roof Desmo Sturzhelm Test

Seite Inhalt

Zusammenfassung

Der Roof Desmo ist ein sehr cleverer Helm, der auch ziemlich cool und imposant aussieht. Er ist zweifach homologiert, was bedeutet, dass er sowohl als offener als auch als Vollvisierhelm getestet und approved wurde. Er ist gut verarbeitet und fühlt sich hochwertig an. Der Kinnschutz lässt sich mit nur einer Hand von der Voll- in die offene Position und zurück bewegen. Die Geräuschunterdrückung ist leicht unterdurchschnittlich, er ist ziemlich aerodynamisch und man kommt im Alltag gut damit zurecht.

Es ist auch SHARP 4 Sterne Sicherheit bewertet (Kinn-Bar 97%), was bedeutet, dass es sollte ausgezeichnete protection zu bieten.

Abgesehen von der Tatsache, dass es nur wenige Roof-Händler zu geben scheint (nur 2 in Großbritannien zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels), ist es ein gut funktionierender modularer Helm, der einen Blick wert ist.

1,7 kg
Größen XS bis XXL
ECE 22.05 doppelt homologiert als Vollvisier- und Integralhelm
Hochklappbarer Helm
SHARP 4-Sterne-Sicherheitsklasse
Thermoplastische Verbundschale
Typische Preisspanne: £250-£350 je nach Modell/Einzelhändler

Roof Desmo Sturzhelm in mattschwarz Foto — Roof Desmo mit heruntergelassenem Kinnschutz und geschlossenem Visier. Sieht ziemlich fies aus, was?

Wo kann man am besten einen Roof Desmo kaufen?

Bitte klicken Sie unten, um die Roof Desmo Helme Seiten auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).

Sicherheit

Der Desmo wurde ECE 22.05 approved und seit dem 21. Juli ist es SHARP getestet wo es eine hervorragende Bewertung von vier (von fünf) Sternen erhielt.

SHARP Roof Desmo-Testbild — 8,5 m/s Testergebnisse für den Roof Desmo - mit freundlicher Genehmigung von sharp.dft.gov.uk

Er ist außerdem dual-homologiert - das heißt, dass er sowohl als offener als auch als Vollvisierhelm ECE approved wurde. Wenn Sie also einen Unfall mit hochgeklapptem Kinnbügel haben, sollte er immer noch ausgezeichneten pro-Schutz bieten - solange Sie sich nicht mit dem Gesicht überschlagen, denn das würde nicht so gut enden!

Wenn Sie mit heruntergeklapptem Kinnbügel fahren, sollte dieser auch einen guten pro Schutz für Ihr Gesicht bieten. SHARP testet den Prozentsatz der Zeit, dass der Kinnbügel bleibt verriegelt und geschlossen während ihrer Auswirkungen Tests, und im Fall der Roof Desmo, das war 97% der Zeit, die sehr gut ist - es kam nur einmal während ihrer Tests durch meine Berechnungen entriegelt.

Lärm

Für einen Klapphelm ist er nicht übermäßig laut, aber auch nicht übermäßig leise. Wenn Sie an einen Integralhelm gewöhnt sind, werden Sie prowahrscheinlich finden es ein bisschen laut. Mit Ohrstöpseln ist es natürlich in Ordnung, und wie immer kommt es darauf an, welche Art von Motorrad man fährt und ob der Wind am oder über den Helm geleitet wird. Im Allgemeinen würde ich aber sagen, dass der Helm in Sachen Geräuschunterdrückung etwa im Durchschnitt der modularen Helme liegt.

Größe

Manche Leute meinen, dass Roof-Helme von vorne nach hinten etwas zu kurz sind. Wenn der Kinnschutz des Desmo heruntergeklappt ist, drückt mein Kinn ein wenig gegen die Innenseite des Schutzes, also ist das prowahrscheinlich wahr. Ich finde es jedoch bequem und es hilft, den Helm in der richtigen Position zu halten, während einige andere Helme ein wenig verrutschen, wenn die Geschwindigkeit erhöht wird. Während die Innenausstattung vollständig herausnehmbar und waschbar ist, bietet Roof auch prodie Wangenschützer in verschiedenen Größen an, damit Sie genau die richtige Passform bekommen. Die Größe Large war für mich genau richtig und entsprach in etwa der Größe meiner normalen Shoei.

Belüftung

Einer der Hauptnachteile des Roof Boxer war die mangelnde Belüftung. Daher hat Roof besondere Anstrengungen unternommen, diese mit dem Desmo zu verbessern. Er hat eine doppelte Belüftung im Kinnschutz, eine Belüftung an der Oberseite des Helms und eine weitere Belüftung an der Rückseite. Die vordere Kinnbelüftung ist sehr effektiv. Die Bedienung ist etwas fummelig - es gibt zwei kleine Laschen im Inneren der Belüftung, von denen man eine nach oben und die andere nach unten drückt, um die Belüftung zu öffnen. Sobald sie geöffnet ist, strömt die Luft direkt in den Mund. Die obere Belüftung ist federbelastet. Man drückt auf die beiden kleinen Platten, um die Belüftung zu öffnen, und um sie zu schließen, drückt man auf eine Lasche dahinter, und die Platten springen zurück, um die Belüftung zu schließen. Das funktioniert gut. Die Belüftung auf der Rückseite ist ebenfalls verschließbar, aber pro wahrscheinlich nichts, was man während der Fahrt ändern würde, da es zu umständlich wäre. Insgesamt ist die Belüftung jedoch großartig - gut genug, um die Dinge im Winter beschlagfrei und im Sommer kühl zu halten. Volltreffer.

Visier & Kinnschutz

Roof Desmo matt schwarzer Helm Foto Seite an — Der Kinnschutz ist nach hinten schwenkbar und somit nicht im Weg.

Der Visiermechanismus des Desmo ist genial. Das Visier selbst ist ein großes, altes, biegsames Ding im Stil eines Hubschrauberpiloten, aber trotzdem ist es optisch ziemlich gut. Es ist auch kratzfest (natürlich) und hat eine Anti-Beschlag-Beschichtung.

Wenn der Kinnbügel heruntergeklappt und in Position ist, sitzt das Visier fest in einer Gummidichtung, die alles abdichtet und Wasser fernhält. Oben am Visier befindet sich eine Lasche, die man hochdrückt, um das Visier zu öffnen (ich fand das anfangs etwas seltsam, habe mich aber schnell daran gewöhnt).

Das Visier hat keine Ratschen, sondern lässt sich leichtgängig hochschieben und bleibt dort stehen, wo man es hinstellt. Mit dem Kinnbügel nach hinten und mit dem Helm als ein offenes Gesicht, zieht das Visier nach unten, um als ein Augenschutz zu handeln. Wenn man, wie ich, einen ziemlich großen Zinken hat, drückt das Visier ganz nach unten auf die Nase und gibt einem eine wirklich effektive "Tubs from League of Gentlemen"-Nase, da sie gegen die Innenseite des Visiers drückt! Ich finde jedoch, dass es immer noch effektiv ist, wenn ich das Visier nicht ganz nach unten ziehe, so dass mein Hupenbein durch das kleine V am unteren Ende des Visiers herausragt.

Erwähnenswert ist der wirklich clevere "desmodronische" Visiermechanismus, der das Visier aus dem Weg des Kinnschutzes bewegt, wenn man es am Hinterkopf nach hinten schiebt, und es wieder nach vorne bringt, wenn man es nach unten zieht. Das ist wirklich schön gemacht und funktioniert gut.

Wo kann man am besten einen Roof Desmo Helm kaufen?

Komfort

So weit so gut. Ich bin normalerweise ein 60cm Large und das ist, was ich die Desmo in gekauft. Es ist eine absolut perfekte Passform und sehr komfortabel mit keinen Druckstellen für mich. Der Innenstoff ist von guter Qualität und komplett herausnehmbar. Wie bereits erwähnt, kann das Visier bei größeren Nasen drücken und der Kinnschutz kann gegen das Kinn drücken. Man kann also sagen, dass es sich lohnt, den Helm auszuprobieren, bevor man ihn kauft, wenn man entweder in der Nasen- oder in der Kinnabteilung überdimensioniert ist.

Andere Dinge

Der Roof Desmo hat einen micrometric-Verschluss, der noch relativ ungewöhnlich ist, aber gut funktioniert. Schieben Sie eine Kunststoff-Ratsche-Streifen in seine Halterung und es klickt fest in Position. Zum Lösen zieht man einfach an einer Materiallasche, woraufhin sich die Ratsche löst und der Kinnriemen sich öffnet. Er ist sehr einfach zu bedienen und funktioniert gut. Wenn Sie Ihren Helm auf die Rennstrecke mitnehmen möchten, hat der Desmo keinen ACU-Goldstar-Aufkleber, so dass Sie ihn nicht auf der Rennstrecke verwenden können (falls sie das kontrollieren!). Der Mechanismus des Kinnschutzes scheint ziemlich robust zu sein, und es sieht so aus, als ob einige solide Metallteile verwendet werden, so dass er hoffentlich stabil ist. Allerdings muss das Visier durch Reibung offen gehalten werden, und das bedeutet, dass Teile aneinander reiben, was bedeutet, dass ein gewisser Verschleiß zu erwarten ist. Dem Roof liegt ein Ersatzsatz von Nylonbefestigungen bei, zusammen mit einem Inbusschlüssel, der zu den Muttern auf jeder Seite des Helms passt, also eine willkommene Ergänzung. Es gibt auch eine ziemlich schicke Helmtasche in der Box zu.

Alternativen

Weitere Alternativen finden Sie in unserem Roof Boxer V8 Bewertung und die Roof Boxer Classic Bewertung. Sie können auch Bewertungen von anderen aufklappbare oder modulare Sturzhelme hier.

Weitere Testberichte zu Helmen finden Sie entweder auf unserer Bewertungen von Sturzhelmen oder SHARP 4 & 5 Star Crash Helm Bewertungen Abschnitte! Und wenn SieWenn Sie einen Roof-Helm haben - einschließlich des Desmo - würden wir uns freuen, wenn Sie uns Ihre Meinung mitteilen würden. Bitte kommentieren Sie unten - danke!