Análisis del Caberg Avalon: ¿buena relación calidad-precio pero con algunos fallos?
El Avalon es el casco polivalente básico de Caberg. Caberg dice que ha sido diseñado para tener un aspecto deportivo - supongo que principalmente porque tiene un pequeño alerón trasero - y está hecho para ser un casco de uso diario. Por lo tanto, un casco que pueda soportar los golpes y las dificultades de la conducción diaria y cuya compra no te cueste un ojo de la cara.
Para ello, el Avalon cuenta con un carcasa termoplástica (ABS o Policarbono, según a quién preguntes en Caberg; de hecho, en el sitio web de CabergCares UK aparece como ambas cosas) y viene con un parasol abatible, cierre rápido micrometric y forro extraíble para que puedas desatascarlo de vez en cuando.
Y como viene con un Caberg insignia en él, que por lo general significa que debe protect bien y ser bien construido también. Si a esto le añadimos que no cuesta mucho, puede que el Caberg haya dado en el clavo con el Avalon, siempre que esté a la altura, claro.
Siga leyendo nuestro análisis completo del Caberg Avalon y descubra si merece la pena...
- Todoterreno casco integral
- Carcasa termoplástica
- Parasol abatible
- Cierre micrométrico
- Fog City insertar listo (similar a Pinlock)
- Bolsillos para altavoces
- Tallas XS-XXL
- Entre 130 y 170 £.
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Resumen general
El Caberg Avalon es un gran valor casco integral.
Vale, en el lado negativo es bastante ruidoso y la ventilación no es muy buena, pero en el lado positivo tiene casi todo lo que necesitas en un casco polivalente. Incluye visera solar integrada, cierre micrometric fácil de usar, interior extraíble y lavable, y una pantalla táctil. visera de liberación rápida con la opción de comprar un inserto antivaho si lo necesita.
También tiene un aspecto atractivo y la buena reputación de Caberg por su calidad de fabricación y por ofrecer cascos que proporcionan una excelente protección. Y sus propietarios están muy satisfechos con sus Avalon y con la calidad de sus cascos. excelente relación calidad-precio que representa.
Así que si buscas un casco polivalente, no quieres gastar demasiado y no necesitas un casco con una gran ventilación, entonces el Caberg Avalon merece la pena.
O tal vez considere alguna de las alternativas que sugerimos al final de la página.
Seguridad
(más información sobre la seguridad del casco)
Los Caberg Avalon son ECE 22.05 certificado lo que significa que deberían estar a la altura en caso de derrame. Eso no está a la altura de la última generación de 22.06 cascos por supuesto, pero es un buen estándar, lo que significa que el Avalon ofrecerá al menos un nivel mínimo decente de protección
Por encima de eso, siempre es útil que un casco haya sido probado por el Laboratorios de pruebas SHARP del Reino Unido también porque algunas tapas clasificadas ECE en realidad obtienen muy mala puntuación en la prueba SHARP.
La mala noticia es que SHARP aún no ha probado el Avalon. Pero la buena noticia es que los cascos Caberg han obtenido en general muy buenas puntuaciones cuando SHARP los ha probado en el pasado, con una puntuación general muy por encima de los 2.000 euros. 4/5 estrellas en todos los ámbitos.
Su último casco termoplástico, el Horus abatible - obtuvo 3 estrellas en seguridad, pero los dos anteriores obtuvieron 4 ó 5 estrellas. Lo cual es una buena puntuación media.
Pruebe nuestro Mejor Casco Motorbike Top 10s para encontrar su próximo casco en su lugar...
Basándonos en esto y en el hecho de que el Avalon es un casco integral, no un modular, esperaríamos que el Caberg Avalon obtuviera una puntuación de entre tres y cuatro. cuatro estrellas - aunque, obviamente, es sólo una suposición basada en el rendimiento anterior de los cascos Caberg, por lo que debe tomarse con cautela.
Bien, ¿qué más puede ayudar a la seguridad del Avalon?
Bueno, tiene la habitual visera transparente antiarañazos, que es bastante estándar, aunque los propietarios consideran que hay una buena cantidad de visión periférica con el visor y eso es vital para una buena conciencia general y te ayuda a notar los vehículos que se acercan sigilosamente a ti o en los cruces.
Obviamente, en el Reino Unido, el empañamiento de la visera es un gran problema cuando hay algo más que una ola de calor y, aunque el Avalon no viene con un Pinlock, la visera está equipada con pasadores de localización y se puede comprar el equivalente de Fog City por alrededor de £ 25 - que tiene que valer la pena para mantener su visión libre de niebla.
Los parasoles abatibles pueden ser un verdadero salvavidas cuando se circula bajo el sol, por lo que es una adición bienvenida, aunque no tiene revestimiento antivaho, por lo que se empañará en climas fríos o húmedos.
Siempre debes abrocharte el casco de forma meticulosa en cada salida (se calcula que alrededor del 6% de los accidentes terminan con el casco desabrochado, proprobablemente porque se desabrochan o no se abrochan lo suficientemente bien). Siempre que lo abroches y tenses correctamente en cada salida, los cierres micrometric súper fáciles de usar como el del Avalon son seguros como casas y una gran opción.
En definitiva, a pesar de que el Avalon tiene una construcción bastante básica y es relativamente barato, debido a la buena reputación de Caberg en la fabricación de cascos seguros, esperamos que el Avalon haga su trabajo admirablemente si acabas chinando en el asfalto.
Ruido del casco
(más información sobre el ruido de los cascos)
OK el ruido del casco es siempre subjetivo y siempre se puede minimizar llevando unos tapones para los oídos decentes cada viaje.
Pero, obviamente, algunos cascos son intrínsecamente más ruidosos que otros. Y a pesar de que el Avalon tiene una mentonera que ayuda a reducir el viento y el ruido que entra en el casco desde abajo, la mayoría de los propietarios del Avalon consideran que es un casco ruidoso.
Como digo, si llevas buenos tapones y si mantienes la velocidad baja, sin duda irás bien. Pero si empiezas a apretar, el ruido del interior del Avalon puede llegar a ser un poco molesto. Probablemente no ayude el hecho de que haya unas generosas cavidades para los altavoces en el interior, justo donde están tus orejas (por lo que no hay acolchado), pero si lo que realmente buscas es la ausencia de ruido, echa un vistazo a nuestro opiniones sobre el casco más silencioso en su lugar.
Ventilación
(más información sobre la ventilación del casco)
Si nos fijamos en los orificios de ventilación del Avalon, parece más o menos igual que cualquier otro casco integral, ¿no?
Tiene una única barra deslizante que abre un par de aberturas debajo de la visera. Y en la parte superior, hay un par de rejillas de ventilación en la coronilla, ambas accionadas de forma independiente por correderas. De acuerdo, las correderas son bastante pequeñas y las rejillas de ventilación de la coronilla están bastante atrás (para evitar el parasol retraído), pero la configuración es común.
Por desgracia, en el caso del Avalon, las apariencias engañan.
En la mayoría de los cascos, esas ventilaciones llevan el aire a través de la calota, donde es conducido por el interior del casco a través de las ranuras del forro de poliestireno. De este modo, el aire puede llegar justo alrededor del cuero cabelludo y abrirse camino a través del forro interior de confort hasta la cabeza.
Caberg por alguna extraña razón ha decidido no tener canales de ventilación en el EPS para que el aire no puede realmente encontrar su camino a través de la cabeza. Y aunque hay salidas de escape en la parte trasera, debajo del alerón, el sistema no puede hacer su trabajo con eficacia.
Quizá no sea un problema si piensas usar el casco en trayectos cortos o para ir al trabajo. Pero si estás planeando hacer turismo o conducir en algún lugar caluroso, eso sí que va a molestar. Haz clic en el enlace para encontrar cascos con muy buena circulación de aire.
Visera
(más información sobre viseras)
Sin embargo, el sistema de visera del Avalon es bueno.
Como en todos los cascos, la visera es antiarañazos, y la del Avalon cierre rápido para que puedas quitártela rápidamente para limpiarla. En la caja solo hay una visera transparente, pero también puedes comprar viseras ahumadas o espejadas si te resultan prácticas.
Hay un par de lo que parecen Pinlock pines en el interior de la visera, pero en realidad encajan insertos antivaho de FogCity, no Pinlock.
FogCity ha existido durante eones, pero sólo recientemente se han movido en el territorio Pinlock. Y las primeras noticias son que el FogCity Go funciona bien, y además es un poco más barato que el Pinlock medio, alrededor de 25 libras. Merece la pena si sufres de niebla (¡como te ocurrirá en el Reino Unido!).
Un par de enlaces útiles...
– Todas nuestras opiniones sobre Cascos económicos –
– Los mejores cascos de protección Motorcycle –
En la visera principal, hay una lengüeta de apertura central, lo que es bueno porque significa que puedes abrir fácilmente la visera con cualquier mano, y también hay una posición de desempañado "abierta" en la visera que siempre viene bien.
En general, no hay problemas con la visera principal.
Parasol
(más información sobre los parasoles)
Sin embargo, no ocurre lo mismo con el parasol.
Por supuesto, los parasoles pueden ser muy útiles cuando se conduce bajo el sol. Sí, tienen sus desventajas: pueden empañarse cuando hace frío y algunos deslizadores (que se utilizan para bajar y subir el parasol) pueden estar justo donde quieres montar un controlador de comunicaciones; aunque con el Avalon el deslizador se sitúa justo detrás del pivote izquierdo del parasol, sin estorbar.
No, el problema con el parasol en el Avalon es que bastantes propietarios dicen que es molestamente corto, no baja lo suficiente y deja una franja de luz en la parte inferior, y especialmente donde está el corte para la nariz.
Y eso puede llegar a distraer bastante.
Con el deslizador del parasol en el Avalon, se desliza hacia abajo y luego se presiona más para encajar el parasol en la posición baja, y no está claro si los propietarios se olvidan de hacer esto, no bajando del todo el parasol.
En cualquier caso, parece que hay un pequeño problema con el parasol del Avalon.
Comodidad y tallaje
(más información sobre comodidad y tallaje)
La mayoría de los propietarios del Caberg Avalon consideran que es un casco cómodo. El forro es extraíble, lavable e hipoalergénico. Y, aunque algunos propietarios consideran que las almohadillas de las mejillas aprietan un poco al principio, se dice que se adaptan bastante rápido y que el tallaje del casco es más o menos correcto.
También viene con un protector de aliento y una cortina de barbilla en la caja, lo que siempre es útil.
Los Avalon están disponibles en las tallas XS-XXL y se fabrican utilizando dos tamaños de carcasa diferentes para ayudar a adaptar el ajuste y se ve un poco mejor al jinete.
La calota pequeña se utiliza para las tallas XS-M y la grande para las L-XXL. Si te encuentras en el extremo inferior de estos ajustes, es posible que el casco pueda parecer ligeramente grande en tu montura, pero no esperamos que sea demasiado perceptible.
Aspecto y gráficos
No cabe duda de que el Avalon es agradable a la vista. El Caberg ha conseguido hacer una tapa de aspecto deportivo y moderno, y hay una gran variedad de lisos y gráficos disponibles para todos los gustos.
Para el liso, puedes tener negro mate o gris mate o un blanco brillante (no hay negros brillantes en el momento de escribir esto). Los gráficos se llaman Forge, Hawk, Blast y Giga.
Para encontrar cualquier nueva gráfica que se haya lanzado desde que escribimos nuestro análisis - y para encontrar cualquier oferta de Caberg Avalon de distribuidores de confianza, por favor haga clic en nuestros enlaces de abajo. Salud.
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Caberg Avalon Vídeo
Aquí tienes un vídeo de 6 metros sobre el Caberg Avalon Blast en gris mate/negro.
Otras cosas - bluetooth, peso, calidad de fabricación, garantía
Auriculares Bluetooth
Si quieres instalar un kit blutooth en tu próximo casco, el Avalon debería ser adecuado. Ha sido diseñado para adaptarse al kit Just Speak Evo de Caberg, por lo que cuenta con unos altavoces de tamaño decente. Y Caberg ha destacado que también funcionará con otros auriculares bluetooth de terceros, por lo que creemos que la mayoría de los kits serán compatibles. Puedes encontrar otros cascos con bluetooth integrado aquí o cascos que se ajusten Unidades bluetooth de terceros aquí.
Peso
Los cascos termoplásticos no suelen muy ligeroy el Avalon no es una excepción. Pesa alrededor de 1,5 kg en la talla de calota más pequeña (50-100 g más en las tallas más grandes), lo que está en la media de los cascos integrales de plástico.
Aunque tiene un peso medio, varios motoristas consideraron que se siente ligero al llevarlo puesto, que es el factor más importante, por lo que no deberías tener un problem con el peso del Avalon.
Calidad de construcción
Algunos propietarios del Caberg Avalon opinan que está bien construido y es de buena calidad. Y no hemos encontrado a nadie que se quejara de un acabado de mala calidad o de la rotura de algún elemento, por lo que los propietarios parecen estar satisfechos con la calidad general de construcción del Avalon.
Garantía
Caberg da una garantía bastante media de 2 años en el Avalon. Supongo que está bien, aunque algunas marcas ofrecen una garantía más generosa. 5 años de garantíaaunque tienden a ser de fabricantes que hacen más cascos caros.
Guías de compra de cascos y Top 10s
Para obtener (¡ojalá!) más información útil que le ayude a la hora de comprar su próximo casco, consulte nuestros diversos 1TP117Guías de compra de cascos de ciclismo - o eche un vistazo a nuestras listas de los 10 mejores cascos, donde tenemos los los 10 cascos mejor valorados en general junto con Los 10 mejores presupuestos/Los 10 más seguros/Los 10 mejores Full Face/Los 10 mejores Modular/Flip-up/ Las 10 mejores motos deportivas/pistas cascos.
¿Buenas alternativas al Caberg Avalon?
Como siempre, puede consultar nuestra Las 10 mejores listas incluyendo Los 10 mejores cascos económicos y Los mejores cascos integrales.
Pero aquí tienes una selección de cascos que creemos que te pueden gustar.
En Shark Skwal es un agrietamiento SHARP 4 estrellas nominal que viene con un Pinlock en la caja. También está recomendado por Ride Magazine y viene con LEDs en la parte trasera.
En HJC I70 tiene aproximadamente el mismo precio y el mismo peso que el Avalon y tiene un parasol también - pero también es SHARP 4 estrellas nominal y viene con un Pinlock ya en la caja.
Si te gusta el aspecto deportivo de la Avalon, pensé en lanzar en el Scorpion Exo R1 Aire. Sí, son otras 100 notas en el Avalon, pero también es un completo Casco de competición homologado por la FIM como la lleva Fabio Quartararo. Es fibra compuesta, ACU Oro y bonito y ligero.
Por último, otro HJC a tener en cuenta es el HJC C70. Más barato que el Avalon, viene con parasol, es Pinlock listo y máximo SHARP Seguridad 5 estrellas. Y a un precio increíble.
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