Casque de moto sportive haut de gamme de Scorpion - le EXO-2000 Evo Air
L'EXO 2000 Evo Air est le dérivé du Scorpion du Moto-GP. casque de vélo de sport.
Il s'agit d'un casque intégral dont la coque est fabriquée en TCT Scorpion. matériau composite - qui comprend des couches de fibre de verre, d'aramide et de résine poly organique (ce qui ressemble à un mot fantaisiste pour désigner le plastique !) et vise à s'attaquer aux casques haut de gamme de marques telles que AGV, Arai et Shoei. C'est une demande importante, surtout lorsque Scorpion est en train de se démarquer des autres avec un prix extrêmement compétitif.
- Snell 2010 testé/certifié
- Non testé SHARP
- Casque à coque en fibre composite
- 3 tailles de coquilles
- Système de retrait d'urgence du coussinet de joue
- Excellente ventilation et qualité de fabrication
- Garantie de 5 ans
- Comprend Pinlock Max Vision et/ou une visière fumée*.
- Tailles XS-XXL
- Prévoir un prix de 245 à 299 £.
Où acheter un Scorpion Exo 2000 ?
Il a été remplacé, mais la dernière fois que nous avons vérifié, il était toujours disponible au prix de FC-Moto. Et si vous achetez chez eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais supplémentaires pour vous - un énorme avantage. MERCI ! (c'est ainsi que nous finançons le site).
Sécurité
Le Scorpion L'EXO-2000 Evo Air est une évolution de l'EXO-2000 et du 2000 Air qui l'a précédé. Le 2000 Evo Air est la première fois que nous voyons la coque en fibre composite TCT de Scorpion, il est donc difficile de savoir exactement comment elle se comportera en cas d'accident, d'autant plus que la coque de l'EXO-2000 Evo Air a été conçue pour résister à l'épreuve du temps. SHARP Je ne l'ai pas encore testé.
Cependant, l'EXO 2000 a obtenu 3 étoiles en 2014 et les Scorpion ont obtenu une moyenne de 3,5 étoiles sur 5 pour la sécurité sur l'ensemble des casques testés par SHARP. En analysant les données, nous nous attendons à ce que l'EXO-2000 Evo Air obtienne une note similaire (ce que nous avons indiqué dans notre classement par étoiles en bas de page). Bien sûr, si SHARP le teste, nous mettrons à jour ce rapport dès qu'il le fera.
Il a toutefois été testé par Snell aux États-Unis et a reçu la note M2010, ce qui est un bon signe.
Il y a bien sûr d'autres éléments, en dehors des matériaux de la coque du casque, qui ajoutent à la sécurité. Le Scorpion EXO-2000 Evo Air est fabriqué en 3 tailles de coquilles et dispose d'une doublure EPS à double densité pour l'absorption des chocs, ce qui est une bonne nouvelle. Il est équipé du système AirFit de Scorpion, qui permet de s'assurer que le casque est toujours bien ajusté (un bon ajustement du casque est l'une des caractéristiques les plus importantes d'un casque efficace en cas d'accident) et la visière est verrouillable, ce qui signifie que, si tout va bien, elle restera fermée et verrouillée en cas d'accident.
Enfin, il est doté d'un mentonnière double-d Les sangles doubles sont des mécanismes de verrouillage à l'ancienne, mais très efficaces pour maintenir le casque bien verrouillé sur la tête en cas d'accident. L'avantage d'une sangle double D est qu'elle peut être serrée exactement comme il faut à chaque fois, ce qui permet de garder le casque bien en place à chaque voyage.
Bruit du casque
Le Scorpion EXO-2000 Evo Air est un casque de course et de moto sportive et, comme nous l'avons déjà constaté, le bruit des casques n'étant pas une priorité pour les coureurs - ou pour la conception d'un casque de course - ils peuvent être assez bruyants.
Et comme d'habitude, le Scorpion n'est que moyennement silencieux.
Il est juste de dire que quelques propriétaires disent qu'il s'agit d'une casque silencieuxEn général, l'opinion des propriétaires et des évaluateurs du pro que nous avons vus indique que le Scorpion EXO-2000 Evo Air est à peu près dans la moyenne en ce qui concerne la suppression des bruits. Comme toujours, cela dépend beaucoup de la moto que l'on conduit et du casque que l'on avait auparavant.
Ventilation
La ventilation est incontestablement un point fort de l'EXO-2000 Evo Air.
Scorpion affirme qu'il dispose de six entrées d'air à l'avant du casque et de dix sorties d'air à l'arrière. Je pense qu'ils ont compté deux fois, mais même ainsi, les utilisateurs de l'EXO-2000 affirment que les bouches d'aération aspirent beaucoup d'air et vous permettent de vous sentir au frais et à l'aise lorsque vous en avez besoin.
Il y a un évent de menton à deux positions - la position 1 pousse l'air vers le haut sur la visière, la position 2 l'amène autour du protège-menton.
Il y a ensuite une ventilation frontale et une ventilation de chaque côté au sommet du casque - toutes sont fermables et font passer l'air par les canaux du polystyrène, autour du cuir chevelu et à l'arrière du casque - à travers l'un des nombreux orifices d'évacuation toujours ouverts.
Les deux aérations principales - menton et front - sont faciles à trouver et à ouvrir/fermer avec des gants, alors que les deux autres aérations supérieures sont moins faciles. Mais dans l'ensemble, le système de ventilation est parfait et permet de faire entrer beaucoup d'air dans le casque, en particulier lorsque l'on est dans une position de moto de sport où les aérations sont plus dans le flux d'air. Très bien. Si une bonne ventilation est une prioritéL'EXO-2000 Evo Air vaut la peine qu'on s'y intéresse de près.
Visière
La visière principale du Scorpion EXO-2000 Evo Air est équipée de ce que Scorpion appelle le système Ellip-Tec. Les principales caractéristiques de ce système sont une visière à ouverture rapide et un joint en caoutchouc autour de l'œilleton et du mécanisme de la visière qui tire la visière vers lui pour former un joint étanche contre l'air et le vent.
Le mécanisme de dégagement rapide est très bonne - comme beaucoup de casques, y compris le HJC, il faut ouvrir la visière, pousser un petit levier près du pivot et la visière s'enlève. Pour la réinstaller, il suffit de cliquer sur la visière pour la remettre en place dans le pivot - vraiment rapide et facile.
Il a également une bonne action, avec un mécanisme à cliquet positif à cinq positions et les rapports indiquent que le système d'étanchéité Ellip-Tech fonctionne bien également.
Il y a également un petit levier sous le pivot de la visière, à gauche. En position arrière, il verrouille la visière en position fermée. Poussé vers l'avant, il maintient la visière en position "ouverte" et l'empêche de se refermer. C'est une fonction agréable et facile à utiliser.
S'agissant d'un casque pour motos de sport, il est utile d'avoir une bonne ouverture de visière et un certain nombre de propriétaires ont déclaré que le champ de vision était bon et sensiblement plus large que celui de leurs casques précédents.
*Remarque. Au Royaume-Uni et dans l'Union européenne, le Scorpion EXO-2000 Evo Air est généralement accompagné d'une étiquette fumée. Pinlock MaxVision Le FC-Moto est livré avec un insert antibuée gratuit dans la boîte, tandis qu'aux États-Unis, il est livré avec une visière fumée de remplacement. Mais il faut vérifier auprès du détaillant avant d'acheter, car cela peut varier légèrement d'un détaillant à l'autre (par exemple, au moment où j'écris ces lignes, le FC-Moto comprend à la fois un Pinlock et une visière fumée de remplacement).
Confort et taille
Le Scorpion EXO-2000 Evo Air est disponible dans les tailles XS-XXL. De nombreux utilisateurs estiment qu'il est un peu trop petit, donc si vous êtes entre deux tailles, il est préférable d'acheter une taille au-dessus - et il se peut même que vous ayez besoin d'une taille au-dessus.
En ce qui concerne le confort, la doublure est composée du matériau KwikWick II de Scorpion, qui est antibactérien et évacue la transpiration de la tête. Les propriétaires estiment que cette doublure est confortable et qu'elle semble bien faire son travail, certains d'entre eux ayant déclaré avoir porté le casque toute la journée et l'avoir trouvé très confortable.
Quelques autres caractéristiques méritent d'être notées à propos de l'intérieur du casque. Il est bien sûr amovible et lavable - seuls les casques les moins chers ne le sont pas de nos jours - et possède une rainure de chaque côté pour que les tiges de vos lunettes puissent s'y loger sans appuyer sur votre tête.
Il est également doté de languettes d'extraction d'urgence à la base - l'idée étant d'aider les services d'urgence à retirer le casque plus facilement en tirant sur les languettes et en faisant sortir les coussinets des joues de la base du casque. C'est une bonne chose, à condition que les services d'urgence sachent les chercher !
Il y a également le système AirFit mentionné ci-dessus. Il y a deux petites vessies d'air derrière chaque coussin de joue - on peut les gonfler en appuyant sur la poire d'air au centre de la mentonnière, ce qui a pour effet de pousser les coussinets de joue vers l'intérieur des joues et de maintenir l'ajustement du casque agréable et ferme.
C'est une caractéristique utile, en particulier pour les personnes au menton plus étroit. Mais il permet également de maintenir le casque bien en place, ce qui contribue à réduire les mouvements causés par les chocs et devrait accroître la sécurité ; un casque bien ajusté est l'un des facteurs les plus importants pour garantir qu'un casque puisse remplir sa fonction en cas d'accident.
Looks & Graphics
Le Scorpion EXO-2000 Evo Air a un look moderne, légèrement agressif et sportif qui est, à l'heure où nous écrivons ces lignes, complété par 8 designs différents dont le Fortis, le Track et le Bautista, ainsi que les habituels noirs mats/brillants et une version blanche. Nous avons essayé d'en inclure le plus possible sur cette page, mais n'hésitez pas à consulter nos liens vers les revendeurs recommandés qui vous mèneront directement sur les pages de leurs casques Scorpion où vous pourrez consulter les derniers graphismes et les derniers prix. Pour en savoir plus sur les raisons pour lesquelles tu devrais essayer nos détaillants recommandés et pour avoir un aperçu rapide de leurs frais de livraison, vérifier ici.
Où acheter un Scorpion Exo 2000 ?
Il a été remplacé, mais la dernière fois que nous avons vérifié, il était toujours disponible au prix de FC-Moto. Et si vous achetez chez eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais supplémentaires pour vous - un énorme avantage. MERCI ! (c'est ainsi que nous finançons le site).
Vidéo
Voici la vidéo promo de Scorpion de l'EXO-2000 Evo Air.
Autres éléments - fixations, vibrations, qualité de construction, rideau de menton.
Comme nous l'avons déjà mentionné, le Scorpion EXO-2000 Evo Air est livré avec une fermeture à anneau double-d. Ce que nous n'avons pas mentionné est qu'il s'agit d'une fermeture à anneau double-d en titane. Ce que nous n'avons pas mentionné, c'est qu'il s'agit d'une fermeture à double anneau en titane ! Nous ne savons pas exactement pourquoi il est fait en titane, mais c'est la première fois que nous le voyons sur un casque de moto et nous l'aimons bien (qui n'aime pas les trucs en titane ? !).
Quelques propriétaires ont déclaré que l'EXO-2000 Evo Air est très stable et glissant et qu'il ne fait pas trembler le pilote autant que leurs casques précédents. L'un des objectifs de Scorpion lors de la conception du casque était de le rendre aussi glissant que possible et de faire en sorte qu'il ne tire pas sur le pilote lorsqu'il regarde autour de lui, et il semble qu'ils aient fait du bon travail.
Le Scorpion EXO-2000 Evo Air est équipé d'un protège-menton amovible et d'un enrouleur de cou, tous deux destinés à réduire le bruit et à créer un ajustement plus serré autour du cou.
Enfin, de nombreux propriétaires - dont plusieurs possèdent des casques de marques telles que Arai et Shoei - ont indiqué que le Scorpion avait une bonne tenue de route et une bonne tenue de route. très bonne qualité de construction et de finitionsurtout à ce prix.
Guides d'achat et Top 10 des casques de protection
Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.
Alternatives au Scorpion EXO-2000 Evo Air
La plupart des casques pour motards sportifs sont plus chers que le Scorpion, ce qui est bien sûr l'un des principaux arguments de vente du Scorp. Si tu es prêt à dépenser un peu plus et que tu as besoin d'un casque de sport à part entière, tu as l'embarras du choix.
Il y a le SHARP 5 star rated AGV Corsa - c'est le deuxième casque de sport le plus exclusif de AGVs, avec une excellente ventilation et une visière optiquement correcte. Pour quelque chose d'un peu moins grand public, que penses-tu de Le SR1 de Schuberth au carbone-compositeun couvercle 4 étoiles SHARP axé sur la piste. Il y a aussi le Shoei X-Spirit III - Vous en verrez un certain nombre sur pratiquement toutes les grilles de motos en ce moment, elles doivent donc bien fonctionner (et bien sûr, à l'heure où j'écris ces lignes, il y a des bonnes affaires à faire sur les modèles sortants...). X-Spirit II). Enfin, si nous parlons de casques de piste, nous devons inclure un Arai. Si vous avez l'argent pour le couvrir, jetez un coup d'œil au Arai RX-7V, leur casque de course haut de gamme.
Vous voulez absolument un Scorpion ?
Tu trouveras ici toutes nos Scorpion crash helmet reviews and previews (en anglais) y compris les casques intégraux, les casques relevables et les casques ouverts.
Vue d'ensemble/résumé
Le Scorpion EXO-2000 Evo Air est un excellent casque que les propriétaires semblent adorer. Il offre une excellente qualité de fabrication, un grand confort et une ventilation exceptionnelle, le tout à un prix vraiment compétitif - surtout pour un casque de moto de sport développé pour les circuits de course. Il est dommage qu'il n'ait pas été testé selon la norme SHARP, nous ne savons donc pas vraiment quelles seront ses performances par rapport à la concurrence (bien qu'il ait été certifié Snell aux États-Unis, ce qui est une bonne chose). Mais si tu as besoin d'un nouveau casque, surtout si tu conduis une moto de sport et que tu ne veux pas dépenser beaucoup d'argent, alors le Scorpion EXO-2000 Evo Air vaut la peine d'être regardé. D'après ce que nous pouvons voir, tu obtiendras un excellent casque avec des caractéristiques très utiles et tu en auras pour ton argent.
Où acheter un Scorpion Exo 2000 ?
Il a été remplacé, mais la dernière fois que nous avons vérifié, il était toujours disponible au prix de FC-Moto. Et si vous achetez chez eux, nous recevons une petite somme sur la vente, sans frais supplémentaires pour vous - un énorme avantage. MERCI ! (c'est ainsi que nous finançons le site).
