Der EXO-2000 Evo Air ist das Spitzenmodell unter den Sporthelmen von Scorpion.
Die EXO 2000 Evo Air ist eine Ableitung der Scorpion von der Moto-GP Sportfahrradhelm.
Es ist ein Vollvisierhelm mit einer Schale aus Scorpion's TCT Verbundwerkstoff - der Schichten aus Glasfaser, Aramid und organischem Polyharz (was auch immer das ist - klingt wie ein schickes Wort für Plastik!) enthält und es mit den Top-Helmen von Herstellern wie AGV, Arai und Shoei. Das ist eine große Herausforderung - vor allem, wenn Scorpion die anderen mit einem äußerst wettbewerbsfähigen Preis unterbieten.
- Snell 2010 geprüft/zertifiziert
- Nicht SHARP getestet
- Helm mit Faserverbundschale
- 3 Schalengrößen
- Wangenpolster für die Notentnahme
- Hervorragende Belüftung und Verarbeitungsqualität
- 5 Jahre Garantie
- Beinhaltet Pinlock Max Vision und/oder geräuchertes Visier*
- Größen XS-XXL
- Rechnen Sie mit einem Preis von £245-£299
Wo kann man am besten ein Scorpion Exo 2000 kaufen?
Es wurde ersetzt, aber als wir das letzte Mal nachsahen, war es noch unter FC-Moto erhältlich. Und wenn Sie bei ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf ohne zusätzliche Kosten für Sie - eine gewaltige DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).
Sicherheit
Die Scorpion Der EXO-2000 Evo Air ist eine Weiterentwicklung des EXO-2000 und des 2000 Air. Der 2000 Evo Air ist das erste Mal, dass wir die TCT-Verbundfaserschale von Scorpion zu sehen bekommen, daher ist es schwierig, genau zu wissen, wie gut sie sich bei einem Unfall verhalten wird - zumal SHARP Ich habe es noch nicht getestet.
Allerdings hat der EXO 2000 im Jahr 2014 3 Sterne erhalten und Scorpions hat im Durchschnitt 3,5 von 5 Sternen für die Sicherheit aller von SHARP getesteten Helme vergeben. Wenn wir die Daten analysieren, würden wir erwarten, dass der EXO-2000 Evo Air eine ähnliche Bewertung erhält (die wir in unseren Sternebewertungen unten angegeben haben). Sollte SHARP den Helm testen, werden wir diesen Bericht natürlich aktualisieren, sobald sie es tun.
Es wurde jedoch von Snell in den USA getestet und erhielt deren M2010-Bewertung, was ein gutes Zeichen ist.
Neben den Materialien der Helmschale gibt es natürlich noch weitere Elemente, die zur Sicherheit beitragen. Der Scorpion EXO-2000 Evo Air wird hergestellt aus 3 Schalengrößen und hat Dual-Density EPS stoßabsorbierende Futter, die alle gute Nachrichten sind. Er verfügt über das AirFit-System von Scorpion, mit dem Sie sicherstellen können, dass der Helm jederzeit gut und fest sitzt (eine gute Helmpassform ist eines der wichtigsten Merkmale eines effektiven Helms bei einem Unfall), und das Visier ist abschließbar, was bedeutet, dass es bei einem Unfall geschlossen und verriegelt bleiben wird.
Schließlich bietet es eine Doppel-D-Kinnriemen Sie sind zwar altmodisch, aber sehr effektiv, wenn es darum geht, den Helm bei einem Unfall fest zu verschließen und auf dem Kopf zu halten. Das Tolle an einem Doppel-D-Riemen ist, dass man ihn jedes Mal genau richtig festziehen kann, so dass der Helm bei jeder Fahrt gut und sicher sitzt.
Helmgeräusch
Der Scorpion EXO-2000 Evo Air ist ein Renn-/Sportradhelm, und wie wir bereits festgestellt haben, können diese Helme ziemlich laut sein, da die Geräuschentwicklung bei Rennfahrern - oder bei der Entwicklung von Rennhelmen - nicht so sehr im Vordergrund steht.
Und wie es sich gehört, schneidet das Scorpion bei der Geräuschentwicklung nur durchschnittlich ab.
Es ist fair zu sagen, dass einige Besitzer sagen, es sei ein leiser HelmDie Meinungen von Besitzern und pro-Rezensenten, die wir gesehen haben, deuten darauf hin, dass der Scorpion EXO-2000 Evo Air in Bezug auf die Geräuschunterdrückung etwa durchschnittlich ist. Wie immer hängt es sehr stark von dem Motorrad ab, das Sie fahren, und davon, welchen Helm Sie vorher hatten.
Belüftung
Die Belüftung ist eine durchschlagende Stärke des EXO-2000 Evo Air.
Scorpion gibt an, dass er sechs Einlassöffnungen an der Vorderseite des Helms und zehn Auslassöffnungen an der Rückseite hat. Ich vermute, dass sie einige doppelt gezählt haben, aber selbst dann sagen die EXO-2000-Benutzer, dass die Belüftungsöffnungen eine Menge Luft schlucken und dafür sorgen, dass man sich kühl und komfortabel fühlt, wenn man es braucht.
Es gibt eine Kinnbelüftung mit 2 Positionen - Position 1 drückt die Luft nach oben auf das Visier, Position 2 bringt sie um den Kinnschutz herum.
Alle sind verschließbar und ziehen die Luft durch die Kanäle im Styropor, um die Kopfhaut herum und hinten aus dem Helm heraus - durch eine der zahlreichen, immer geöffneten Abluftöffnungen.
Die beiden Hauptbelüftungsöffnungen - am Kinn und an der Stirn - sind mit Handschuhen leicht zu finden und zu öffnen/schließen, obwohl die beiden anderen oberen Belüftungsöffnungen weniger leicht zu erreichen sind. Aber insgesamt ist das Belüftungssystem sehr gut und zieht jede Menge Luft in den Helm - vor allem, wenn Sie in einer Sportbike-Position sitzen, wo die Belüftungsöffnungen mehr im Luftstrom liegen. Volltreffer. Wenn gute Belüftung ist Ihre Prioritätdann ist das EXO-2000 Evo Air einen ernsthaften Blick wert.
Visier
Das Hauptvisier des Scorpion EXO-2000 Evo Air ist mit dem so genannten Ellip-Tec-System von Scorpion ausgestattet. Die wichtigsten Merkmale dieses Systems ist ein Schnellverschluss Visier und eine Kombination von Gummidichtung um die Augenöffnung und Visier-Mechanismus, der das Visier in Richtung zieht es eine schöne dichte Abdichtung gegen Luft und Wind zu bilden.
Die Schnellspannvorrichtung ist sehr gut - wie bei vielen Helmen, einschließlich des HJC, muss man das Visier öffnen, einen kleinen Hebel in der Nähe des Drehpunkts drücken und das Visier zieht sich heraus. Um wieder zu installieren, klicken Sie einfach das Visier wieder in den Drehpunkt - wirklich schnell und einfach.
Es hat auch eine gute Aktion, mit einem schönen, positive fünf Position Ratsche Mechanismus und Berichte sind, dass die Ellip-Tech-Dichtung System funktioniert auch gut.
Außerdem befindet sich links unter dem Visierdrehpunkt ein kleiner Hebel. In der hinteren Position wird das Visier damit geschlossen. Drückt man ihn nach vorne, hält er das Visier in einer "aufgeklappten" Position und verhindert, dass es sich schließt. Das ist eine nette Funktion, die einfach zu bedienen ist.
Da es sich um einen auf Sportmotorräder ausgerichteten Helm handelt, ist eine große Visieröffnung nützlich, und eine Reihe von Besitzern gaben an, dass das Sichtfeld gut und deutlich größer ist als bei ihren vorherigen Helmen.
*Anmerkung. In Großbritannien/EU wird das Scorpion EXO-2000 Evo Air normalerweise mit einer geräucherten Pinlock MaxVision Antifog-Einsatz kostenlos in der Box, während in den USA kommt es mit einem Ersatz rauchigen Visier. Erkundigen Sie sich jedoch vor dem Kauf bei Ihrem Händler, da dies von Händler zu Händler leicht variieren kann (zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels enthält der FC-Moto sowohl ein Pinlock als auch ein getöntes Ersatzvisier).
Komfort & Größe
Der Scorpion EXO-2000 Evo Air ist in den Größen XS-XXL erhältlich. Viele Nutzer meinen, dass sie zu klein ausfällt. Wenn Sie also zwischen zwei Größen liegen, sollten Sie pro wahrscheinlich eine Nummer größer kaufen - und vielleicht müssen Sie trotzdem eine Nummer größer nehmen.
Was den Tragekomfort betrifft, so ist das Innenfutter mit dem KwikWick II-Material von Scorpion ausgestattet, das antibakteriell ist und den Schweiß vom Kopf ableitet. Die Besitzer sind der Meinung, dass es sich um ein bequemes Futter handelt, das seine Aufgabe gut zu erfüllen scheint. Einige Besitzer berichten, dass sie den Helm den ganzen Tag über getragen haben und ihn als sehr bequem empfunden haben.
Es gibt noch ein paar andere erwähnenswerte Merkmale der Innenausstattung. Er ist natürlich abnehmbar und waschbar - nur die billigsten Helme sind das heutzutage nicht - und hat auf jeder Seite eine Brillenrille, damit die Bügel deiner Brille darin sitzen können, ohne auf deinen Kopf zu drücken.
Die Idee dahinter ist, dass die Rettungskräfte den Helm leichter abnehmen können, indem sie an den Laschen ziehen und die Wangenpolster aus dem unteren Teil des Helms herausziehen. Eine nette Idee - vorausgesetzt, die Rettungskräfte wissen, wo sie zu suchen haben!
Außerdem gibt es, wie oben erwähnt, das AirFit-System. Es gibt ein paar kleine Luftblasen hinter jedem Wangenpolster - man kann sie aufblasen, indem man den Luftballon unten in der Mitte des Kinnschutzes drückt, was zur Folge hat, dass die Wangenpolster in die Wangen gedrückt werden und der Helm schön und fest sitzt.
Das ist eine nützliche Funktion, vor allem für Leute mit einem schmaleren Kinn. Aber es ist auch hilfreich, um den Helm fest an seinem Platz zu halten, was dazu beiträgt, Bewegungen durch Stöße zu reduzieren und die Sicherheit zu erhöhen. Ein gut sitzender Helm ist einer der wichtigsten Faktoren, um sicherzustellen, dass ein Helm seine Aufgabe bei einem Unfall erfüllen kann.
Aussehen und Grafiken
Der Scorpion EXO-2000 Evo Air hat einen modernen, leicht aggressiven und sportlichen Look, der zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels durch 8 verschiedene Designs ergänzt wird, darunter Fortis, Track und Bautista, sowie die üblichen matten/glänzenden schwarzen und weißen Versionen. Wir haben versucht, so viele wie möglich auf dieser Seite aufzuführen, aber sehen Sie sich unsere empfohlenen Händlerlinks an, die Sie direkt auf die Seiten der Scorpion-Helme führen, wo Sie die neuesten Grafiken und Preise sehen können. Erfahren Sie mehr darüber, warum Sie unsere empfohlenen Händler ausprobieren sollten, und werfen Sie einen kurzen Blick auf deren Lieferkosten, hier prüfen.
Wo kann man am besten ein Scorpion Exo 2000 kaufen?
Es wurde ersetzt, aber als wir das letzte Mal nachsahen, war es noch unter FC-Moto erhältlich. Und wenn Sie bei ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf ohne zusätzliche Kosten für Sie - eine gewaltige DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).
Video
Hier ist Scorpion's promo Video von der EXO-2000 Evo Air.
Andere Dinge - Verschlüsse, Stoßdämpfer, Verarbeitungsqualität, Kinnschutzvorhang.
Wie wir bereits erwähnt haben, ist der Scorpion EXO-2000 Evo Air mit einem Doppel-D-Ring-Verschluss ausgestattet. Was wir nicht erwähnt haben, ist, dass es sich um einen Doppel-D-Ring-Verschluss aus Titan handelt! Wir sind uns nicht sicher, warum er aus Titan ist, aber es ist das erste Mal, dass wir ihn an einem Motorradhelm gesehen haben und wir mögen ihn (wer mag kein Titanzeug?!)
Einige Besitzer haben gesagt, dass sich der EXO-2000 Evo Air sehr stabil und rutschig anfühlt und nicht halb so stark um sich schlägt wie ihre vorherigen Helme. Einen Helm zu entwickeln, der so rutschig wie möglich ist und nicht am Fahrer zieht, wenn man sich umschaut, war eines der Ziele von Scorpion bei der Entwicklung des Helms, und es klingt, als hätten sie gute Arbeit geleistet.
Der Scorpion EXO-2000 Evo Air ist mit einem abnehmbaren Kinnvorhang und einer Nackenrolle ausgestattet, die beide dazu dienen, Geräusche zu reduzieren und einen engeren Sitz um den Hals zu schaffen.
Schließlich haben viele Besitzer - darunter auch einige, die Helme von Herstellern wie Arai und Shoei besitzen - geäußert, dass der Scorpion eine hervorragende Verarbeitungsqualität und Finish; besonders zu diesem Preis.
Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s
Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.
Alternativen zum Scorpion EXO-2000 Evo Air
Die meisten Sportmotorradhelme der Konkurrenz sind tendenziell teurer als der Scorpion - was natürlich eines der Hauptverkaufsargumente des Scorp ist. Wenn Sie bereit sind, etwas mehr auszugeben, und einen ausgesprochenen Sporthelm benötigen, dann haben Sie eine große Auswahl.
Es gibt das SHARP mit 5 Sternen bewertet AGV Corsa - das ist AGVs zweit exklusivster Sporthelm, der über eine hervorragende Belüftung und ein optisch korrektes Visier verfügt. Für etwas weniger Mainstream, wie wäre es mit Schuberths Kohlenstoff-Kompostit SR1einen 4-Sterne-Deckel SHARP, der auf die Bahn ausgerichtet ist. Oder da ist der Shoei X-Spirit III - Diese sind derzeit in so gut wie jedem Motorradnetz zu sehen, also müssen sie gut funktionieren (und natürlich gibt es zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels günstige Angebote für die auslaufenden X-Spirit II). Wenn wir über Rennradhelme sprechen, müssen wir auch einen Arai erwähnen. Wenn Sie das Geld dafür haben, schauen Sie sich den Arai RX-7V, ihr Spitzenmodell unter den Rennhelmen.
Sie wollen unbedingt ein Scorpion?
Hier finden Sie alle unsere Scorpion Sturzhelm Bewertungen und Vorschauen einschließlich Integralhelmen, Klapphelmen und offenen Helmen.
Insgesamt/Zusammenfassung
Der Scorpion EXO-2000 Evo Air ist ein großartiger Helm, den die Besitzer zu lieben scheinen. Er hat eine großartige Verarbeitungsqualität, Komfort und eine hervorragende Belüftung zu einem wirklich günstigen Preis - vor allem für einen Sportmotorradhelm, der für die Rennstrecke entwickelt wurde. Leider wurde er nicht nach SHARP getestet, so dass wir nicht wirklich wissen, wie gut er im Vergleich zur Konkurrenz abschneidet (obwohl er in den USA nach Snell zertifiziert wurde, was gut ist). Aber wenn Sie einen neuen Helm brauchen, besonders wenn Sie ein Sportmotorrad fahren und nicht viel Geld ausgeben wollen, dann ist der Scorpion EXO-2000 Evo Air einen Blick wert. Von dem, was wir sehen können, erhalten Sie einen großartigen Helm mit einigen wirklich nützlichen Funktionen und bekommen viel Helm für Ihr Geld.
Wo kann man am besten ein Scorpion Exo 2000 kaufen?
Es wurde ersetzt, aber als wir das letzte Mal nachsahen, war es noch unter FC-Moto erhältlich. Und wenn Sie bei ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf ohne zusätzliche Kosten für Sie - eine gewaltige DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).
