AGV's Einstiegshelm für Sportfahrer: der AGV K1.
Wollten Sie schon immer einen Top-Sporthelm wie den AGV Pista GPR oder das etwas billigere Corsa Raber Sie können sich einfach nicht dazu durchringen, so viel Geld zu bezahlen?
Dann könnte der AGV K1 genau der Helm sein, nach dem Sie suchen, denn die Besitzer halten ihn für einen echten Leckerbissen. Er ist eher ein Einsteigerhelm Sportradhelm mit dem gleichen Aussehen und der gleichen Attraktivität wie das Pista, aber zu einem Fünftel des Preises.
Und wie der Pista und der Corsa gehört er zur gleichen Familie, d. h. er profitiert auch von all der Aero- und Windkanalarbeit, die AGV in seine Rennhelme gesteckt hat, d. h. er ist stabil und super aerodynamisch. Und das alles für weit unter 200 €!
Hier finden Sie alles, was Sie über den AGV K1-Helm wissen müssen, einschließlich der Aussagen der derzeitigen Besitzer über seine Leistung (oder auch nicht).
- Einstiegsstufe Sportfahrrad-Vollvisierhelm
- Thermoplastischer Kunststoff Shell
- Größere Visieröffnung - Breite und Höhe
- Doppelter D-Ring-Verschluss
- Pinlock-bereit, Visier mit Schnellverschluss
- Größen XS-XXL
- Wiegt 1.52Kg (3.3lbs)
- Rechnen Sie mit einem Preis von £139 (einfach) £169 (Rossi-Grafik)
Wo kann man am besten ein AGV K1 kaufen?
Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der AGV K1-Helme auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).
Sicherheit
(mehr über die Sicherheit von Helmen)
Sowohl der Pista als auch der Corsa sind SHARP mit fünf Sternen bewertete HelmeDas bedeutet, dass sie bei einem Aufprall maximalen pro-Schutz bieten.
Aber sie sind aus fortschrittlichen Verbundwerkstoffen und Karbonfasern hergestellt, um diesen Grad an protection zu erreichen.
Der K1 wird aus billigeren Materialien hergestellt - in diesem Fall thermoplastisch - das sich leichter zu einer Helmschale formen lässt, wodurch der Helm billiger zu produce wird.
Das soll nicht heißen, dass sie zwangsläufig schlechtere Leistungen erbringen, denn viele thermoplastische Deckel werden in der SHARP 5 Sterne Bewertung Liste auch, weil ein Großteil der protective Qualitäten eines Helms ist in der Gestaltung des Helms sowie die verwendeten Materialien und Bauweisen.
Ein Rückblick auf die Daten zeigt, dass neuere thermoplastische AGVs wie das AGV kompakt haben 4 von 5 Sternen erhalten, und von den vier thermoplastischen AGV, die im Laufe der Jahre getestet wurden, hat jeder einzelne vier Sterne für Sicherheit erhalten, was in der Tat ein sehr beeindruckendes Ergebnis ist.
Lesen Sie unsere 'mehr über die Sicherheit von SturzhelmenLeitfaden für wichtige Informationen über die Auswahl eines sicheren Helms.
Aber mit AGV's Rekord von pro einige wirklich effektive thermoplastische Helme zu produzieren, gekoppelt mit der Tatsache, dass zum Zeitpunkt des Schreibens, AGV sind unsere zweit sicherste HelmmarkeWenn Sie sich für einen Helm mit AGV auf der Vorderseite entscheiden, dann können Sie sich darauf verlassen, dass er ein erstaunliches Maß an pro-Schutz bietet.
Und es gibt keinen Grund zu der Annahme, dass dieses Niveau mit dem AGV K1 nicht beibehalten werden kann.
Andere Sicherheitsmerkmale?
Nun, es hat eine breite/hohe Visieröffnung die für einen Rennhelm notwendig ist - und die auch für die Rundumsicht auf der Straße von Vorteil ist.
Es ist proroduziert in 2 Helmschalengrößen (je mehr, desto besser in Bezug auf Aussehen, Passform und Sicherheit) sowie vier EPS-Innenschalen, um den verschiedenen Helmgrößen gerecht zu werden.
Und es hat eine Pinlock Anti-Beschlag Das fertige Visier sorgt für klare Sicht - allerdings müssen Sie für den Anti-Beschlag-Einsatz extra bezahlen, da er nicht im Lieferumfang enthalten ist.
Helmgeräusch
(mehr über Helmgeräusche)
Überraschenderweise wurde der AGV K1 von seinen Besitzern als relativ leiser Helm für einen vom Rennsport inspirierten Helm bewertet.
Sportmotorradhelme sind in der Regel nicht besonders leise, da dies bei der Herstellung eines Helms, der auf der Rennstrecke eine gute Figur machen soll, keine Priorität hat.
Außerdem erhöhen geräuschdämpfende Materialien in der Regel das Gewicht, und eine zusätzliche Polsterung kann die Belüftung beeinträchtigen.
Der K1 wurde jedoch, wie auch die anderen Modelle der Serie, sorgfältig aerodynamisch geformt, um den Luftstrom zu erhöhen und den Windwiderstand zu verringern, was natürlich auch die Geräuschentwicklung des Helms reduziert.
Und viele Besitzer haben ihren K1 als überdurchschnittlich leise eingestuft. Einige wenige sagen, dass er laut wird, wenn man das Tempo erhöht - aber welcher Helm tut das nicht? Deshalb sollten Sie immer ein paar vernünftige Ohrstöpsel wenn Sie mehr als nur einen Abstecher zu den örtlichen Geschäften machen wollen.
Aber insgesamt sollte das AGV K1 für die meisten Fahrer leise genug sein.
Belüftung
(mehr über Helmbelüftung)
Der K1 hat eine doppelte Kinnbelüftung und eine dreifache Stirnbelüftung, die alle durch Schieber verschließbar sind.
Der Helm ist mit dem AGVs Integrated Ventilation System (IVS) ausgestattet, einem System, das die Luft direkt durch die Helmschale in die Kanäle des Innenfutters leitet.
Die feuchte und warme Luft verlässt den Helm dann über die beiden hinteren Auspuffrohre, die sich direkt unter dem Heckspoiler befinden. All dies ist heutzutage eine Standardkonfiguration bei Helmen, aber der Teufel steckt im Detail - es ist die Qualität der Systeme, die den Unterschied ausmacht.
Der AGV K1 ist nun schon eine Weile auf dem Markt und wir freuen uns, sagen zu können, dass AGV anscheinend gute Arbeit geleistet hat und einen wirklich gut belüfteten Helm herstellt. Viele Besitzer bewerten ihn hoch und sagen, dass er eine Menge Luft durchlässt, wenn man all diese Belüftungsöffnungen öffnet, also ist das eine gut gemachte Arbeit.
Visier
(mehr über Visiere)
Wie bei allen AGV-Sporthelmen ist die Helmöffnung des AGV K1 breit und hoch, um eine gute periphere Sicht und eine gute Sicht nach vorne zu gewährleisten, wenn das Kinn auf dem Tank liegt und der Kopf in einer Sportfahrradposition ist.
Es hat auch eine Visier mit Schnellverschluss mit dem XQRS (Extra Quick Release System) des AGV. Das ist praktisch, um die Visiere auszutauschen oder sie abzunehmen, um sie schnell zu reinigen.
Und das AGV-Schnellspannsystem ist eines der besten, so dass Sie hier kein pro-Problem haben sollten.
Das Visier hat Pinlock Pins (gut), aber nicht mit dem Pinlock-Einsatz in der Box (nicht so gut), so erwarten, £ 30ish extra für eine Pinlock Antifog zu zahlen, wenn Sie irgendwo nass / kalt leben, wo Ihr Visier ist verpflichtet, von Zeit zu Zeit beschlagen.
Und diese Investition ist prowahrscheinlich wert, denn mehrere Fahrer erwähnten, dass er bei Kälte ziemlich leicht beschlägt. Auch das ist ein problem für so gut wie alle Helme - obwohl die großartige Belüftung des K1 dafür sorgt, dass das Beschlagen schnell verschwindet, wenn man wieder in Bewegung ist.
Wenn Sie ein Visier mit einer "aufgesprungenen" oder städtischen Fahrposition mögen, dann sind Sie mit dem K1 gut bedient, denn es hat nicht nur eines, sondern der AGV enthält mehrere verschiedene Einsteller, mit denen Sie einstellen können, wie stark das Visier aufgesprungen ist, oder Sie können ganz auf Rasten verzichten, wenn Ihnen das gefällt.
Insgesamt sind die Besitzer der Meinung, dass das Visier des K1 gut funktioniert.
Komfort und Größenbestimmung
(mehr über Komfort und Größenangaben)
Im Inneren des K1 befindet sich ein herausnehmbares und waschbares Komfortfutter mit feuchtigkeitsabsorbierendem Dri-Lex-Gewebe. Dri-Lex sorgt für ein komfortables Futter, das ziemlich verschleißfest und langlebig ist.
Der K1 ist in den Größen XS-XXL erhältlich und es heißt, dass die Passform stimmt - also messen Sie Ihren Kopf und bestellen Sie die richtige Größe. Beachten Sie, dass es sich um einen mittelgroßen, ovalen Helm handelt.
Laut den Besitzern ist es ein sehr bequemer Helm - und wenn Sie mit Brille oder Sonnenbrille fahren müssen, gibt es Brillenrillen an den Seiten des Innenfutters, so dass Sie auch dort keine problem haben sollten.
Aussehen und Grafiken
Valentino Rossi ist nach wie vor das Aushängeschild der AGV, und da die K1 ein SportradhelmWir haben nicht weniger als 8 VR46-Optionen gezählt - darunter Rossis Markenzeichen Soleluna sowie das Edge 46 und das Flavum 46.
Außerdem gibt es eine glänzende und eine mattschwarze Version, ein glänzendes Weiß und die Power- und Qualify-Grafiken. In den kommenden Monaten/Jahren werden weitere Grafiken veröffentlicht. Um weitere Designs zu sehen und die neuesten Angebote für das AGV K1 zu finden, klicken Sie sich bitte zu unserem empfohlene Einzelhändler über die unten stehenden Links.
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Andere Dinge - Befestigungen, Kommunikation, Gewicht, Aerodynamik, Garantie
Das AGV K1 wird mit einem Doppel-D-Ring-Verschluss - Sie sind schön und sicher und werden bevorzugt für Leichtathletikhelme verwendet.
Wenn Sie ein Bluetooth-Headset anschließen möchten, sind im Inneren des K1 Aussparungen für Lautsprecher vorhanden.
Der Helm wiegt 1.52Kg (3.3lbs), was offensichtlich schwerer ist als sein Pista GPR (1.3Kg) und Corsa R (1.35Kg) Brüder, aber das ist gar nicht schlecht und ungefähr der Durchschnitt für einen volles Gesicht thermoplastischen Helm. Besitzer finden nicht Gewicht ein problem (in der Tat die meisten denken, es ist ein Leichter Helm).
Und da sie die aerodynamischen 1TP132Eigenschaften mit ihren Rennsportkollegen teilt - einschließlich eines Heckspoilers, der die Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten verbessern soll - ist die Aerodynamik der K1 (Schlüpfrigkeit, Stabilität und Verringerung der Windstöße bei einem Sportmotorrad) ausgezeichnet.
Einige Besitzer sagten, es sei superstabil und es gebe kaum Verwirbelungen, selbst wenn man den Kopf dreht und Lebensrettungstests durchführt.
Der AGV K1 wird mit einer 2-Jahres-Garantie geliefert (ein weiteres Jahr Garantie wird gewährt, wenn Sie den Helm bei AGV online registrieren).
Insgesamt/Zusammenfassung
AGV ist mit dem K1 sehr schlau vorgegangen. Sie machen sich die ganze Entwicklungsarbeit zunutze, die ihre MotoGP- und Rennteams in das Design ihrer Rennhelme gesteckt haben, und übertragen sie auf ein viel preiswerteres Helmpaket, das sicherlich viele Rennsportfans ansprechen wird, die ihre Motorräder mit einem geringen Budget betreiben.
Und wir gehen davon aus, dass der K1 den ausgezeichneten Ruf des AGV in puncto Sicherheit beibehalten wird (obwohl wir das erst nach einem unabhängigen Sicherheitstest mit Sicherheit wissen werden). Außerdem hat er ein breites und hohes Visier für den Einsatz auf einem Sportmotorrad, das eine hervorragende periphere Sicht bietet, und er verfügt über ein sehr effektives Belüftungssystem.
Es gibt auch viele andere Funktionen, die man von einem modernen Helm erwartet, wie z. B. ein schnell abnehmbares Visier und eine herausnehmbare und waschbare Innenausstattung: all das macht den Helm laut den Besitzern sehr benutzerfreundlich.
Die Besitzer bewerten den K1 als sehr preisgünstigen und flexiblen Helm, der für eine Vielzahl von Fahrten geeignet ist.
Wenn Sie also das Aussehen eines Rossi-Helms lieben (oder eines McGuinness, Morbidelli, Martin, Hillier - die Liste der Fahrer, die einen Pista GPR Wenn Sie einen sportlichen Helm von einem Hersteller suchen, dem Sie vertrauen können, dann ist der AGV K1 auf jeden Fall einen Versuch wert.
Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s
Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.
Gute Alternativen zum AGV K1?
OK, es gibt haufenweise großartige Alternativen, wenn Sie nur einen preiswerten Integralhelm suchen - sehen Sie sich unseren Top 10 Vollvisierhelme um sich selbst zu starten!
Wenn Sie jedoch einen Helm suchen, der zu Ihrem Sportmotorrad passt, dann sollten Sie sich die folgenden Modelle ansehen (und natürlich zu unserem Top 10 Sportmotorrad-/Rennstreckenhelme Seite).
Die meisten anderen sportlichen Helme sind etwas teurer als der K1, vor allem, weil sie exotischere oder komplexere Konstruktionstechniken verwenden und auch, weil bei den meisten anderen Herstellern ihre Sporthelme die tatsächlichen Helme sind, die auf der Rennstrecke im pro-Rennsport verwendet werden!
Die LS2 FF323 Pfeil ist entweder in einer Glasfaser- oder Karbonversion erhältlich und kostet weniger als 200 Pfund, was ziemlich erstaunlich ist, wenn man bedenkt, dass man einen echten MotoGP-entwickelten SHARP-Vollvisierhelm mit 4-Sterne-Sicherheitsbewertung erhält.
HJCs FG-17 ist ein Sportmotorrad-/Spurhelm, der für ungefähr das gleiche Geld wie der K1 zu haben ist, und der auch mit SHARP 4 Sterne Sicherheit bewertet ist.
Wenn Sie etwas mehr Geld ausgeben möchten, sollten Sie trotz der Bell Bell Star ist der Einstiegshelm für die Rennstrecke. Es handelt sich um einen Helm aus Verbundfasern, der bei einem Sicherheitstest von SHARP die maximale Punktzahl von 5 Sternen erhielt.
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Besuchen Sie unser Sportmotorrad oder Leichtathletik-Helme finden Sie weitere Vorschauen und Bewertungen von Helmen, die für Ihr Sportmotorrad geeignet sind.
Sterne-Bewertungen
MCN Bewertung 23. April: Qualität 4/5, Wert 4/5
