Recensione del casco sportivo entry-level AGV: il K1 AGV.
Avete sempre desiderato possedere un casco da pista di alta gamma come la AGV Pista GPR o il leggermente più economico Corsa Rma non riuscite a pagare una cifra da capogiro?
Allora l'AGV K1 potrebbe essere il casco che state cercando, perché i proprietari ritengono che sia un buon prodotto. Si tratta di un casco entry-level casco per moto sportive con la maggior parte dell'aspetto e del fascino dell'Pista, ma a un quinto del prezzo.
E come l'Pista e l'Corsa, fa parte della stessa famiglia, il che significa che beneficia di tutto il lavoro di aerodinamica e di galleria del vento che l'AGV ha svolto sui suoi caschi da gara, il che significa che è stabile e super aerodinamico. Il tutto a meno di 200 euro!
Ecco quindi tutto quello che c'è da sapere sul casco AGV K1, comprese le prestazioni dichiarate dagli attuali proprietari.
- Livello base casco integrale per moto sportive
- Termoplastico conchiglia
- Apertura della visiera più ampia - larghezza e altezza
- Chiusura con doppio anello a D
- Pronto per Pinlock, visiera a sgancio rapido
- Taglie XS-XXL
- Pesa 1,52 kg (3,3lbs)
- Prezzo di 139 sterline (semplice) e 169 sterline (grafica Rossi).
I posti migliori per acquistare un AGV K1?
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Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
Sia il modello Pista che il modello Corsa sono SHARP caschi a cinque stelle, il che significa che offriranno la massima protezione pro in caso di impatto.
Ma sono realizzati con materiali compositi avanzati e fibra di carbonio per raggiungere questo livello di protezione.
Il K1 è realizzato con materiali più economici - in questo caso termoplastico - che è più facile da formare in una calotta di elmetto, il che rende l'elmetto più economico da produrre.
Il che non vuol dire che le prestazioni siano necessariamente peggiori, perché molti coperchi in termoplastica appaiono nel SHARP Valutazione a 5 stelle anche perché gran parte delle qualità protettive di un casco risiede nel design del casco stesso, oltre che nei materiali e nei metodi di costruzione utilizzati.
Esaminando i dati, le AGV termoplastiche recenti come la AGV compatto hanno ottenuto 4 stelle su 5 e, in effetti, dei quattro AGV in materiale termoplastico testati nel corso degli anni, tutti hanno ottenuto quattro stelle per la sicurezza, un risultato davvero notevole.
Leggi il nostro 'Maggiori informazioni sulla sicurezza dei caschi d'emergenza' per informazioni importanti su come scegliere un casco sicuro.
Ma con il record di AGV di pro produzione di caschi termoplastici davvero efficaci, unito al fatto che, al momento in cui scriviamo, AGV sono il nostro il secondo marchio di caschi più sicuroSembra proprio che si possa fare affidamento su un casco con AGV sulla parte anteriore per ottenere livelli di protezione pro piuttosto sorprendenti.
E non abbiamo motivo di aspettarci che questi livelli non continuino con l'AGV K1.
Altre caratteristiche di sicurezza?
Beh, ha un Apertura visiera larga/alta che è necessario per un casco da corsa e che è ottimo anche per la visibilità a tutto tondo su strada.
E' pro prodotto in 2 misure di calotta per casco (più sono, meglio è in termini di estetica, vestibilità e sicurezza) insieme a quattro rivestimenti in polistirene espanso (EPS) per soddisfare le diverse misure di calzata del casco.
E ha un Pinlock antiappannamento visiera pronta per mantenere la visione chiara, anche se dovrete sborsare un extra per l'inserto antiappannamento vero e proprio, che non è incluso nella confezione.
Rumore del casco
(ulteriori informazioni sul rumore del casco)
Sorprendentemente, per essere un casco ispirato alle corse, i proprietari hanno valutato il K1 AGV come un casco ragionevolmente silenzioso.
I caschi per moto sportive di solito non si comportano bene in termini di silenziosità, perché semplicemente non è una priorità quando si tratta di un casco che si comporta bene in pista.
Inoltre, i materiali antirumore tendono ad aumentare il peso e l'aggiunta di un'imbottitura maggiore può ridurre la ventilazione.
Tuttavia, come il resto della sua scuderia, il K1 è stato accuratamente modellato dal punto di vista aerodinamico per aumentare il flusso d'aria e ridurre la resistenza al vento, il che ovviamente riduce la quantità di rumore prodotta da un casco.
E molti proprietari hanno giudicato i loro K1 più silenziosi della media. Alcuni dicono che diventa rumoroso quando si aumenta il ritmo, ma quali caschi non lo sono? Ecco perché è sempre consigliabile inserire un po' di tappi per le orecchie decenti quando si va oltre un giro nei negozi locali.
Ma nel complesso, l'AGV K1 dovrebbe essere abbastanza silenzioso per la maggior parte dei motociclisti.
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
Il K1 è dotato di una doppia presa d'aria sul mento e di una tripla presa d'aria sulla fronte, tutte richiudibili tramite cursori.
Il tutto è dotato del sistema di ventilazione integrata AGV o IVS, che è il nome delle prese d'aria che fanno passare l'aria direttamente attraverso la calotta del casco e nei canali intorno alla fodera.
L'aria umida e calda esce poi dal casco attraverso i doppi scarichi posteriori posizionati proprio sotto lo spoiler posteriore. Si tratta di una configurazione ragionevolmente standard nei caschi di oggi, ma il diavolo tende a essere nei dettagli: è la qualità dei sistemi progettati e realizzati che fa la differenza.
Ora che il K1 AGV è uscito da un po', siamo lieti di dire che AGV sembra aver fatto un ottimo lavoro e ha realizzato un casco davvero ben ventilato. Molti proprietari lo valutano molto bene e dicono che lascia passare una tonnellata d'aria se si aprono tutte le prese d'aria, quindi è un lavoro ben fatto.
Visiera
(ulteriori informazioni sulle visiere)
Come tutti i caschi sportivi AGV, l'apertura del casco AGV K1 è ampia e alta per offrire una visione periferica decente e una visione in avanti quando il mento è sul serbatoio e la testa è infilata in una moto sportiva.
Ha anche un visiera a sgancio rapido utilizzando il sistema XQRS o Extra Quick Release System dell'AGV. È utile per sostituire le visiere o per rimuoverle per una rapida pulizia.
Il sistema di sgancio rapido dell'AGV è uno dei migliori, quindi non dovrebbe esserci alcun problema con l'pro.
La visiera ha Pinlock (buono) ma non viene fornito con l'inserto Pinlock nella confezione (non così buono), quindi aspettatevi di pagare circa 30 sterline in più per un antiappannamento Pinlock se vivete in un luogo umido/freddo dove la vostra visiera è destinata ad appannarsi di tanto in tanto.
E probabilmente vale la pena di fare questo investimento perché diversi motociclisti hanno detto che si appanna facilmente quando fa freddo. Anche in questo caso, si tratta di un problema che riguarda praticamente tutti i caschi, anche se, grazie all'ottima ventilazione del K1, il problema si risolve rapidamente una volta che ci si rimette in movimento.
Se vi piace una visiera con una posizione di guida "aperta" o cittadina, con il K1 siete a posto, perché non solo ne ha una, ma l'AGV include diversi regolatori che consentono di regolare l'apertura della visiera o di eliminare del tutto i fermi, se preferite.
Nel complesso, i proprietari ritengono che la visiera del K1 funzioni bene.
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
All'interno della K1 si trova una fodera rimovibile/lavabile contenente il tessuto Dri-Lex che assorbe l'umidità. Il Dri-Lex è una fodera confortevole, resistente all'usura e durevole.
Il K1 è disponibile nelle taglie XS-XXL e si dice che la vestibilità sia fedele, quindi misurate la vostra testa e ordinate la taglia corretta. Si noti che si tratta di un casco ovale medio.
Secondo i proprietari, è anche un casco molto comodo e, se avete bisogno di guidare con occhiali da vista o da sole, ci sono scanalature per gli occhiali ai lati della fodera, quindi non dovreste avere un problema di problem.
Aspetto e grafica
Valentino Rossi è ancora il testimonial della AGV, quindi con la K1 che è una casco per moto sportiveAbbiamo contato non meno di 8 opzioni VR46 disponibili, tra cui la Soleluna, marchio di fabbrica di Rossi, l'Edge 46 e il Flavum 46.
Oltre a queste, sono disponibili una versione nera lucida e opaca, una bianca lucida e le grafiche Power e Qualify. Per vedere altri design e trovare le ultime offerte sull'AGV K1, cliccate sul nostro sito web rivenditori consigliati utilizzando i link sottostanti.
Dove comprare un casco AGV K1?
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Altre cose: dispositivi di fissaggio, comunicazioni, peso, aerodinamica, garanzia
Il modello AGV K1 viene fornito con un chiusura ad anello a doppio D - sono belle e sicure e preferite per i caschi da pista.
Se si desidera inserire un auricolare bluetooth, all'interno del K1 sono presenti dei ritagli per gli altoparlanti.
Il casco pesa 1,52 kg (3,3lbs), un peso ovviamente superiore a quello del casco. Pista GPR (1,3Kg) e Corsa R (1,35Kg), ma non è affatto male e si colloca nella media per un viso intero casco termoplastico. I proprietari non trovano il peso di un problem (infatti molti pensano che sia un problem). casco leggero).
E poiché condivide properties aerodinamiche con le sue compagne di gara, tra cui uno spoiler posteriore progettato per improvare la stabilità alle alte velocità, l'aerodinamica della K1 (scivolosità, stabilità e riduzione del buffeting su una moto sportiva) è eccellente.
Alcuni proprietari hanno detto che è super stabile e che non c'è quasi nessun effetto di scuotimento, anche quando si gira la testa e si fanno i controlli di salvataggio.
Il casco AGV K1 viene fornito con una garanzia di 2 anni (aggiungere un altro anno di garanzia se si registra il casco con AGV online).
Complessivo/Riepilogo
L'AGV è stato molto astuto con il K1. Ha sfruttato tutto il lavoro di sviluppo che i suoi MotoGP e i team di gara hanno svolto per progettare i loro caschi da corsa e lo ha trasferito in un pacchetto di caschi molto più economico che sicuramente piacerà a molti appassionati di corse che utilizzano le loro moto con un budget limitato.
E ci aspettiamo che il K1 mantenga l'eccellente reputazione di sicurezza dell'AGV (anche se non lo sapremo con certezza finché non sarà sottoposto a test di sicurezza indipendenti). Inoltre, ha una visiera larga e alta per l'uso su una moto sportiva, che offre un'eccellente visione periferica, ed è dotata di un sistema di ventilazione molto efficace.
Ci sono anche molte altre caratteristiche che ci si aspetta di vedere in un casco moderno, come la visiera a sgancio rapido e gli interni rimovibili e lavabili: tutto ciò rende il casco molto facile da vivere, secondo i proprietari.
I proprietari valutano il K1 con un ottimo rapporto qualità-prezzo e un casco davvero flessibile, adatto a un'ampia gamma di corse.
Quindi, se amate l'aspetto di un casco di Rossi (o di McGuinness, Morbidelli, Martin, Hillier - in realtà l'elenco dei piloti che indossano un casco di Rossi è molto lungo), non potete fare a meno di pensare a un casco di Rossi. Pista GPR Se siete alla ricerca di un casco sportivo di un produttore di cui sapete di potervi fidare, allora l'AGV K1 vale la pena di fare un tentativo.
Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash
Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.
Ottime alternative al modello AGV K1?
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Ma se siete alla ricerca di un casco che vada bene per la vostra moto sportiva, eccone altri a cui dare un'occhiata (e, naturalmente, sfogliare il nostro top 10 caschi per moto sportive/pista pagina).
La maggior parte degli altri caschi sportivi costa un po' di più del K1, soprattutto perché utilizza tecniche di costruzione più esotiche o complesse e anche perché, per la maggior parte degli altri produttori, i loro caschi sportivi sono gli stessi caschi utilizzati in pista nelle gare pro!
Il LS2 FF323 Freccia è disponibile nelle versioni in fibra di vetro o in carbonio e può essere acquistato a meno di 200 sterline, un prezzo piuttosto sorprendente se si considera che si tratta di un vero casco integrale da pista MotoGP sviluppato SHARP con classificazione di sicurezza a 4 stelle.
HJCs FG-17 è un casco per moto sportive/pista che può essere acquistato per circa lo stesso prezzo del K1 e che ha anche una classificazione di sicurezza a 4 stelle SHARP.
Se avete un po' più di soldi da spendere, anche se il modello Bell Bell Star è il loro casco da pista entry level, ma è comunque un casco in fibre composite che ha ottenuto un massimo di 5 stelle nei test di sicurezza SHARP.
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Valutazioni stellari
MCN Valutazione Apr 23: Qualità 4/5, valore 4/5
