Il casco da corsa top dog di X-Lite: recensione completa dell'X-803 (Composite, Ultra Carbon e RS).

L'X-803 è il successore degli X-802 e 802RR di X-Lite. Si trattava di caschi da pista molto apprezzati, che offrivano una buona protezione e funzionavano bene in pista, dove i piloti, da Chas Davies a Danillo Petrucci, li usavano con rabbia in WSBK e MotoGP.

Ora gli X-802 sono stati accantonati e sostituiti dagli X-803, sviluppati insieme agli attuali piloti X-Lite della MotoGP e della WSBK, tra cui Danilo, Chaz e il collaudatore Ducati Casey Stoner. Quindi, i caschi sportivi X-Lite sono sicuramente ricchi di know-how nel campo delle corse e del design!

Come abbiamo notato nella nostra recensione del casco uscente, l'unica cosa che la vecchio X-802 mancavano alcune delle funzioni più recenti, come ad esempio EQRS. Ma sotto tutti gli altri aspetti, si trattava di un casco da moto sportivo eccezionale.

Detto questo, se siete alla ricerca di un nuovo casco per moto sportive o da pista, allora c'è un'ampia scelta, perché è qui che la maggior parte dei produttori di punta mette in atto la maggior parte dei propri sforzi di ricerca e sviluppo, il che significa che sono disponibili alcuni caschi fantastici. In questo caso, potreste voler cliccare sul nostro I 10 migliori caschi da pista.

Quindi, l'X-803 ha il suo bel da fare per portare qualcosa di nuovo, diverso o migliore alla festa. Diamo un'occhiata a ciò che offre.

• L'ultimo di X-Lite casco da corsa/pista
• Versioni in fibra composita o in fibra di carbonio integrale
• Configurazione della pista Omologato FIM versione*
• EQRS
• Pinlock antiappannamento incluso
• Chiusura ad anello a doppia D
• 3 dimensioni di guscio
• Taglie XXS-XXL
• 5 anni di garanzia
• Si prevede di pagare £360-£540

I posti migliori per acquistare un X-Lite X-803?

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Oltre al fatto che l'X-803 è Certificato ECE (DOT negli Stati Uniti), tutto ciò che possiamo fare è esaminare la costruzione e le caratteristiche del casco per valutare il grado di protezione dagli impatti che offrirà.

Ovviamente, sono disponibili due diverse costruzioni di casco. La prima versione entry-level ha un guscio composito. X-lite come marchio è stato creato da Nolan di concentrarsi sul coperchio in composito production, quindi dovrebbe essere un buon prodotto.

Poi c'è la gamma di X-803 in carbonio pieno/aramide, un po' più sofisticata, che pesa meno e presenta una trama in carbonio (a seconda del design) che conferisce un aspetto elegante.

Il vecchio casco X-802 in materiale composito è stato sottoposto a un test di sicurezza indipendente da parte di SHARP e ha ottenuto il punteggio di quattro stelle su cinque - che è un ottimo risultato. Infatti, SHARP ha testato nove fibre composite Caschi X-Lite nel corso degli anni e sette hanno ottenuto quattro stelle mentre due hanno ottenuto una massimo cinque stelle.

Quindi credo che siamo su una base abbastanza solida per aspettarci che tutte le varianti dell'X-803 ottengano quattro o cinque stelle nel test dell'SHARP, qualora lo testassero!

E naturalmente esiste una versione dell'Ultra Carbon testata/omologata dalla FIM, il che significa che il reparto test della FIM è soddisfatto dei caschi che gli sono stati sottoposti per i test (nelle taglie XS-L).

Quindi, è dovrebbe offrono una discreta protection. Ma la protezione dei caschi non si limita alla protezione dagli impatti.

Come per la maggior parte dei caschi da pista, X-Lite dice che l'X-803 ha un'altezza di circa 1,5 metri. visiera molto ampiaprogettato per offrire la migliore visuale possibile quando ci si fa strada a gomitate tra gli altri piloti in pista (o quando loro cercano di farsi strada a gomitate tra di loro!). Il che è ovviamente ottimo anche per i motociclisti su strada: maggiore è la visione periferica, migliore è la sicurezza su strada.

Viene inoltre fornito con un Pinlock antiappannamento nella confezione. Anche in questo caso, sono fantastici per mantenere la visione chiara e priva di nebbia e per aiutarvi a non avere problemi sulla strada.

Uno dei più importanti miglioramenti alla sicurezza dell'X-803 rispetto al suo predecessore è l'inclusione di EQRS o Sistema di sgancio rapido di emergenza. È pro Probabilmente un must per un casco da pista moderno ed è bello vedere che anche l'X-803 sta entrando in azione.

Infine, come quasi tutti i caschi da pista, l'X-Lite X-803 è dotato di un chiusura ad anello a doppio D. Cliccate sul link se volete saperne di più.

La soppressione del rumore non è di solito in cima all'agenda dei progettisti di caschi per moto sportive, quindi la maggior parte dei caschi da pista può essere piuttosto rumorosa.

L'uscente (superato?) X-802 era nella media per quanto riguarda la rumorosità, che in realtà non era male per un casco per moto sportive.

L'X-803 è dotato di un interno in rete per favorire il flusso d'aria e di un sistema di ventilazione improved che consente di far entrare nel casco più rumore e più aria.

La maggior parte dei possessori di X-803 ritiene che sia un casco piuttosto rumoroso. Quindi, se lo comprate, aspettatevi di dover indossare un un buon paio di tappi per le orecchie se si viaggia in uno di essi per più di qualche minuto.

Se avere un casco silenzioso è una priorità per voi al momento dell'acquisto di un nuovo casco, potreste dare un'occhiata al nostro pagine dei caschi più silenziosi e scegliere uno di questi.

Tutte le versioni dell'X-803 sono dotate del sistema RAF o Racing Air Flow System di X-Lite.

Si tratta essenzialmente di molte prese d'aria anteriori, progettate per mantenere i piloti freschi durante le giornate più impegnative in pista.

Sono presenti un paio di prese d'aria frontali e un paio di scarichi passivi sul lato della mentoniera.

In alto, c'è una doppia presa d'aria sulla fronte appena sopra la visiera e una coppia di prese d'aria sulla corona, ognuna con i propri cursori per aprire/chiudere la presa d'aria.

Naturalmente, per ottenere un flusso decente attraverso qualsiasi casco, le prese d'aria anteriori devono essere abbinate a una o due prese d'aria di scarico posteriori che aiutino a rimuovere tutta l'aria fetida e puzzolente. Fortunatamente, l'X-803 dispone di una presa d'aria di scarico di dimensioni adeguate, nascosta sotto lo spoiler posteriore regolabile.

All'interno del casco sono presenti canali nella fodera interna in polistirolo per consentire la circolazione dell'aria, supportati da una fodera comfort in rete, anch'essa progettata per far passare più aria verso il cuoio capelluto rispetto alle fodere solide tradizionali.

In generale, i proprietari di X-803 affermano che i loro caschi si ventilano molto bene, mantenendoli freschi durante le lunghe sessioni in pista.

Sebbene alcuni ciclisti sostengano che i cursori e gli interruttori siano un po' economici e plasticosi, nel complesso la ventilazione di tutti gli X-803 è molto buona.

La visiera è un componente fondamentale di ogni casco e la visiera a cricchetto dell'X-803 non è da meno.

Come ogni casco da moto sportivo, l'X-803 è progettato per essere utilizzato in posizione di riposo. La visiera dell'803 offre quindi un'ottima visibilità verticale e orizzontale, con X-Lite che dichiara di aver allargato ulteriormente la visiera rispetto a quella già presente nell'X-802. Porta a visiera larga per una visione periferica ancora migliore.

I proprietari sembrano concordare sul fatto che l'X-803 offre un'ottima visione verticale e orizzontale, con una visione anteriore particolarmente buona in posizione di riposo.

X-lite afferma di aver modificato anche la guarnizione in silicone della visiera dell'X-803 per migliorare la tenuta al rumore e all'acqua. Ma a parte questo, sembra essere più o meno lo stesso dell'802. Il che non è un male, dato che l'802R spuntava praticamente ogni casella per quanto riguarda la sua visiera!

Queste zecche includono Pinlock antiappannamento nella confezione con regolazione esterna Pinlock, sistema di visiera a sgancio rapidoe blocco della visiera con posizione "aperta" per una maggiore ventilazione.

Il sistema di sgancio rapido è uno dei più facili da usare: basta aprire la visiera e premere il centro del perno della visiera per staccarla.

E se acquistate l'X-803 RS riceverete anche una visiera da corsa oscurata.

Quindi, per quanto riguarda la visiera, l'X-803 è in grado di soddisfare tutte le esigenze.

X-Lite ha aumentato le dimensioni dell'area del mento dell'X-803 in risposta alle lamentele dei possessori del vecchio casco, che lamentavano la mancanza di spazio intorno alla bocca. Un buon ascolto da parte di X-Lite.

Il rivestimento interno dell'X-803 è, come di consueto, di tipo "a cappotto", rimovibile e lavabile (compresa la fodera delle spalline).

Inoltre, X-Lite ha utilizzato una rete intorno alla zona della corona per consentire una maggiore ventilazione intorno alla testa. Questo, unito alla fodera in carbonio attivo "Racing Experience" di X-Lite, che include un interno in tessuto di carbonio ed è stata introdotta con il vecchio X-802RR, dovrebbe aiutare a mantenere la maggior parte dei ciclisti abbastanza freschi e ad allontanare il sudore.

E se scegliete il casco X-803 UC RS, questo è dotato del meccanismo Liner Positioning Control che consente di tirare una striscia a cricchetto sul retro della fodera per regolare la vestibilità della fodera in base alle diverse forme della testa.

La forma di montaggio dell'X-803 è ovale medio e nel complesso, la maggior parte dei proprietari afferma che si tratta di un casco molto confortevole.

Aspetto e grafica

L'X-803 segue il design di molti altri caschi da pista con la sua forma di casco posteriore e lo spoiler posteriore regolabile. Le versioni standard in composito e UC sono decisamente meno "fuori moda" rispetto al top di gamma Shoei. X-Spirit III o AGV's Pista GP-R. Anche se la versione RS, con il suo grande spoiler posteriore da corsa, è molto simile.

Quindi, se il vostro stile da pista è meno estremo, l'X-803 o l'X-803 UC potrebbero fare al caso vostro.

Detto questo, l'X-Lite si fa perdonare con una serie di grafiche race replica, tra cui quelle di Davies, Melandri, Checa, Stoner, Petrucci, Bastianini, Pirro e Camier, la maggior parte delle quali disponibili nella versione con guscio in fibra composita o in fibra di carbonio.

Oltre a questo, c'è una serie di altri design di classe in entrambe le versioni, con le buone versioni in carbonio puro, il Puro Sport e l'insolita trama colorata dei caschi in fibra di carbonio Nuance che attirano la mia attenzione in particolare.

Abbiamo cercato di inserirne il più possibile in questa recensione, ma abbiamo esaurito lo spazio a disposizione!

Quindi, se volete vedere tutti gli ultimi design (e le offerte!) vi consigliamo di cliccare sul nostro sito rivenditori consigliati per vedere cosa c'è in offerta.

Dove comprare un casco X-Lite X-803?

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X-Lite X-803 Video

Ecco il video del lancio del casco di X-Lite con Chaz Davies della Ducati WSBK al Mugello.

Altri aspetti: aerodinamicità, occhiali, peso, paraspifferi, bluetooth, garanzia

La prima cosa da sottolineare è che X-Lite ha riprogettato l'aerodinamica della X-803 per migliorare la stabilità e il flusso d'aria. Questo include uno spoiler posteriore regolabile che può essere modificato in base al proprio stile di guida.

I proprietari dicono che è molto stabile in velocità e che lo spoiler regolabile fa la differenza.

Se si guida con gli occhiali, purtroppo nessuno degli X-803 ha le scanalature per gli occhiali. Ciò non significa che i vostri non funzioneranno, ma è un po' un tiro di dadi che dipende dalla forma della vostra testa e dal tipo di occhiali.

Tutti gli X-803 utilizzano materiali compositi piuttosto sofisticati e quindi sono leggerezza. Le versioni normali in fibra composita pesano circa 1,35-1,4Kg (3-3,1lbs), mentre le Ultra Carbon sono più leggere di circa 100g.

L'X-803 è dotato di un ampio paraspifferi antiappannamento. Se a questo si aggiunge la presa d'aria sul mento, che convoglia l'aria sul retro della visiera, e l'inserto antiappannamento Pinlock, l'X-803 non ha mai registrato problemi di appannamento!

Se volete inserire un auricolare bluetooth, rimarrete delusi perché non ci sono tasche per gli altoparlanti. Ciò non significa necessariamente che non sia possibile inserirne uno, ma assicuratevi di acquistare un set bluetooth con altoparlanti molto piatti, altrimenti potreste trovarli a premere sulla testa.

Infine, l'X-Lite X-803 viene fornito con un 5 anni di garanzia - è la durata massima che si può ottenere da qualsiasi produttore.

Guide all'acquisto e Top 10 dei caschi Crash

Per altre informazioni utili (si spera!) per aiutarvi nell'acquisto del vostro prossimo casco, consultate i nostri vari siti Guide all'acquisto dei caschi Motorcycle - oppure date un'occhiata alla nostra Top 10 dei migliori caschi, dove abbiamo trovato il I 10 caschi più votati in assoluto insieme a I 10 migliori budget/La Top 10 dei più sicuri/I 10 migliori prodotti per il viso/La Top 10 dei migliori modelli modulari/flip-up/ Top 10 delle migliori moto sportive/pista caschi.

Buone alternative all'X-Lite X-803?

Ci sono molte alternative di qualità se siete alla ricerca di una casco da pista. Potete vedere il nostro i 10 caschi per moto sportive più votati qui - questo elenco include solo caschi che sono stati SHARP testati per la sicurezza e che hanno ottenuto un buon punteggio in tutte le nostre categorie di sicurezza.

Ma se siete alla ricerca di qualche nome da tenere d'occhio qui e ora, il primo è la Shoei X-Spirit III. L'X-Spirit è uno dei caschi da corsa più amati e iconici del momento. È SHARP Valutazione di sicurezza a 5 stelle (ovviamente!) e molto curato sotto ogni aspetto (forse con l'eccezione del prezzo!) ed è un ottimo casco da pista o da moto sportiva.

Gara-R Pro di Shark è un altro superbo casco SHARP con classificazione di sicurezza a 5 stelle. La versione Pro carbon è molto leggera e i prezzi finiscono dove iniziano quelli dell'X-Spirit, il che significa che è un'opzione molto più conveniente.

Infine, che ne dite del LS2 Freccia. È stato sviluppato da MotoGP, ha una classificazione di sicurezza a 4 stelle SHARP, è disponibile in carbonio pieno o in fibra di vetro e funziona molto bene sulle moto sportive. Inoltre, è molto più economico sia dell'Shark che dell'Shoei. Giorni felici!

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Qui troverete tutti i nostri Recensioni e anteprime del casco X-Lite compresi i caschi integrali, i caschi a ribalta e i caschi aperti.

Altri caschi integrali?

Abbiamo molti altri modi per trovare il vostro casco integrale ideale. Potete dare un'occhiata al nostro Top 10 dei caschi integrali d'emergenza per vedere i nostri caschi con le migliori valutazioni, oppure visitate il nostro sito Filtri intelligenti e zoomare sui caschi con le vostre caratteristiche "must have". È possibile sfogliare tutte le recensioni dei caschi integrali così come il nostro pagina sui caschi da moto più sicuri dove troverete solo caschi classificati SHARP a quattro o cinque stelle, in modo da sapere che state indossando la migliore protezione pro in circolazione. Infine, date un'occhiata ai nostri galleria di caschi per trovare un coperchio di vostro gradimento.

VALUTAZIONI A STELLE E STRISCE