Ein kurzer Blick auf den Roof Desmo Sturzhelm

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Ich denke darüber nach, mir so ein Ding zuzulegen (1TP125Vielleicht probiere ich es auf der nächsten Fahrradmesse). Der Roof Desmo wurde entwickelt, um einige der "pro-Probleme" zu lösen, die beim Roof Boxer und die Boxer V8. Diese beiden Helme sind natürlich klasse und ikonisch. Aber es gibt immer Fehler und Roof meint, dass sie diese mit dem Desmo beseitigt haben...

Das erste Problem war, dass einige Leute sich beschwerten, dass man das Visier nicht so leicht öffnen konnte. Es brauchte ein paar Schübe und Züge, und das ist ein Schmerz, wenn Sie entlang fahren. Mit dem Desmo braucht man nur eine Hand und kann es mit einer Bewegung öffnen. Problem gelöst. Zweitens konnte die Belüftung ziemlich schlecht sein, wenn das Visier oder der Kinnschutz unten war. Daher hat Roof die Luftkanäle und Belüftungsöffnungen des Desmo verbessert, so dass die Kühlung verbessert und das Beschlagen reduziert wird. Außerdem ist der Desmo serienmäßig mit einem beschlagfreien Visier ausgestattet pro. Volltreffer.

Dach desmo schwarzer Sturzhelm
Der Kinnbügel lässt sich zu einem offenen Helm drehen. Das ist Magie.

Auch der Mechanismus des Visiers wurde pro verbessert. Es dichtet besser ab als zuvor und wenn der Kinnschutz nach oben geschoben wird, passieren raffinierte Dinge mit den Scharnieren und das Visier bewegt sich näher an das Gesicht, um mehr proschutz zu bieten. Sehr schön.

Der Roof Desmo ist ebenfalls dual-homologiert, d.h. er wurde ECE 22.05 Der Helm wurde getestet und für gut und sicher befunden, da er sowohl mit hochgeklapptem Kinnschutz als offener Helm als auch mit heruntergeklapptem Kinnschutz als Vollvisierhelm verwendet werden kann. Allerdings können wir nicht mit Sicherheit sagen, wie gut er abschneidet, da er noch nicht SHARP getestet wurde - allerdings haben zuvor getestete Roof-Crash-Helme entweder drei oder vier von fünf Sternen erhalten, so dass wir davon ausgehen, dass er prowahrscheinlich ziemlich gut in den Tests und bei einem Unfall abschneiden wird.

Dach desmo schwarz und rot
süß/cool/mittel/funky usw.

 

Dennoch ist es das Aussehen des Roof-Helms, das ihn für Sie attraktiv macht. Wenn Sie eine sensationelle Leistung von einem modularen Klapphelm erwarten, gibt es eine Unmenge an Helmen, die genauso gut oder besser sind. Aber der Roof hat etwas an sich, das stilvoll, flippig und cool ist. Es gibt ihn in den Größen XS (54 cm) bis XXL (63 cm) und er kostet etwa 300 Pfund, wenn man einen Händler findet, denn so viele gibt es nicht (Roof!), aber es lohnt sich, einen ausfindig zu machen.

Update: Ich habe eine gekauft! Sehen Sie sich die vollständige Rezension an hier.

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1 Kommentar

  1. Ich habe einen der ersten Desmos und es ist ein großer Helm, die neueren haben mehr Platz von vorne nach hinten, die Ihnen ein bisschen mehr Platz zwischen dem Kinnbügel und Ihrem Gesicht geben. herrliche Fahrräder in London verkaufen Roof, s für eine lange Zeit und haben alle Modelle und Farben. ich musste eine Größe nach oben gehen und ich nehme normalerweise eine große.

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