Nolan N100-5 und N100-5 Plus klappbarer modularer Motorradhelm Test.
Der N100-5/Plus ist das Spitzenmodell von Nolan Klapphelm/modularer HelmSie wurde entwickelt, um alles für alle Fahrer zu sein. Und die Liste der Funktionen ist ziemlich beeindruckend. Es ist P/J doppelt homologiert (d.h. Sie können ihn legal mit hochgeklapptem Kinnbügel fahren) und er verfügt über den patentierten Kinnbügel-Anhebungsmechanismus von Nolan, der den Kinnbügel näher an den Helm zieht, um die Aerodynamik zu verbessern, wenn er angehoben ist.
Aber zuerst: N100-5 oder N100-5 Plus?
Um ehrlich zu sein, gibt es kaum einen Unterschied. Sogar die eigene Website von Nolan verwendet die gleichen Grafiken für beide Helme und beide sind erhältlich.
Die einzigen wirklichen Unterschiede betreffen die Komfortauskleidung im Inneren des Helms - die Plus-Version des Helms verfügt über eine größenverstellbare Auskleidung und leicht veränderte Wangenpolster. Weitere Informationen zu diesen Unterschieden finden Sie im Abschnitt Größe/Komfort weiter unten. Abgesehen von diesen kleinen Änderungen handelt es sich um denselben Helm.
Beide haben ein schönes breites und hohes Hauptvisier, das sogar mit einem Pinlock Beschlagschutzeinsatz bereits ab Werk installiert (das ist unseres Wissens nach eine Premiere).
Außerdem gibt es eine herunterklappbare Sonnenblende die über ein eigenes, gestuftes" Absenken verfügt, so dass sie in einer von vier Positionen verbleibt, bevor sie auf Knopfdruck automatisch eingefahren wird.
Und er hat einen Microlock-2-Verschluss, ESS-Bremslichtkapazität sowie bereit für die Aufnahme der N-com-Kommunikatoren von Nolan, mit Taschen und Aussparungen für eine einfache Integration.
Und als ob das nicht schon genug wäre, kommt es auch noch von Italienischer Hersteller Nolan die für die Herstellung einiger der sichersten modularen Helme auf der ganzen Welt bekannt sind. pro
Ich weiß nicht, wie es Ihnen geht, aber zumindest auf dem Papier ist das eine verlockende pro-Aussicht. Also haben wir uns aufgemacht, um herauszufinden, was Besitzer und Fahrer, die einen N100-5 gekauft haben, von ihrem Helm halten, und um herauszufinden, ob es sich lohnt, das Geld für die normale oder die Plus-Version auszugeben...
- Polycarbonat modularer Helm
- Doppelt homologiert für das Reiten mit offenem/vollem Gesicht
- SHARP 4 Sterne Sicherheitsbewertung (Max. 5 Sterne)
- 100% Kinnbügel
- Mikrometrisches Befestigungselement
- Breites/hohes Visier
- Herunterklappbare Sonnenblende
- Verfügbar in ECE und DOT Versionen
- Pinlock Beschlagfrei vorinstalliert
- ESS-System bereit
- Integrierbar mit N-com bluetooth kit
- Größen XXS-XXXL
- Rechnen Sie mit einem Preis von £290-£330
Wo kann man am besten einen Nolan N100-5/Plus kaufen?
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Sicherheit
(mehr über die Sicherheit von Helmen)
Nolan hat einen ausgezeichneten Ruf für die Sicherheit von Helmen - insbesondere für seine modulare Helme.
Wie Sie sicher wissen, analysieren wir 1TP132 SHARP's Unabhängige Helmtests zur Bewertung der Sicherheit von Helmen haben ergeben, dass der Nolan bei allen getesteten Helmen vier von fünf möglichen Punkten erreicht hat. maximal fünf Sterne für jeden einzelnen getesteten Helm.
Das ist nicht nur ein großartiges Ergebnis, sondern auch eine erstaunliche Konstanz über die Jahre hinweg.
Wenn es um die Sicherheit von Klapphelmen geht, ist es natürlich wichtig, dass der Kinnbügel bei einem Aufprall fest geschlossen bleibt. Nolan ist einer der wenigen Helmhersteller, die bisher eine perfekte 100%-Bilanz für ihre Kinnbügel haben, die während der Tests verriegelt und geschlossen bleiben.
Und wir freuen uns, sagen zu können, dass Nolan beim Test des N100-5 im Jahr 2021 seine erstaunlich konstante Form mit einer weiteren 4-Sterne-Bewertung von SHARP für die Sicherheit zusammen mit einer 100% für den Kinnschutz fortsetzte! Einfach unglaublich und ein Beweis für den Fokus auf Sicherheit und interne Qualitätssicherung.
Einer der Gründe dafür, dass der Kinnschutz geschlossen bleibt, ist die Verwendung von soliden Metallverschlüssen zusammen mit einem Zwei-Finger-Öffner, d. h. man muss sowohl einen Finger als auch einen Daumen benutzen, um den Kinnbügel zu öffnen, damit er nicht versehentlich geöffnet werden kann - und so ist es auch beim N100-5.
Der Helm ist doppelt homologiert auch. Das bedeutet, dass Sie legal mit vollständig geöffnetem Kinnbügel fahren können, wenn Sie möchten - und es gibt ein Schloss, um ihn offen zu halten.
Natürlich ist eine gute Sicht der Schlüssel, um auf dem Motorrad nicht gegen Dinge zu stoßen. Die N100-5 hat eine breites/hohes Visier Combo für gute Rundumsicht. Außerdem ist der Pinlock-Antibeschlag-Einsatz bereits vorinstalliert - eine nette Sache, denn bei den meisten Herstellern muss man sich selbst darum bemühen, ihn anzubringen.
Außerdem gibt es eine micrometric 2 Verbindungselement um den Helm auf dem Kopf zu halten, und der Nolan N100-5 wird ESS-bereit. Das ist die Möglichkeit, Ihr eigenes Bremslicht an der Rückseite des Helms für zusätzliche Sichtbarkeit hinzuzufügen.
Wow - das sind eine Menge Sicherheitsvorkehrungen an der N100-5, die Ihnen im Falle des Falles einen hervorragenden 1TP132Schutz bieten sollten.
Helmgeräusch
(mehr über Helmgeräusche)
Wenn Sie schon einmal einen unserer Helmtests gelesen haben, wissen Sie, dass die Geräuschentwicklung eines Helms das schwierigste Kriterium für eine genaue Bewertung ist.
Das ist, weil, wie laut Ihr Helm ist eine Wahrnehmung Sache und abhängig von Lasten von Sachen aus, wie groß / knackered Ihr Gehör ist, wie laut / leise Ihr letzter Helm war, wie schnell Sie fahren etc. etc.
Und obwohl nicht jeder, der mit einem Nolan N100-5 fährt, behauptet, dass sein Helm der leiseste aller Zeiten ist, gibt es genug Besitzer, die sagen, dass er wirklich leise ist, so dass wir ihn in unsere Leiseste Helme Seiten.
Wir haben festgestellt, dass etwa 70% von den Besitzern als wirklich leiser Helm eingestuft wurde, was ein großartiges Ergebnis ist - insbesondere für einen modularen Helm.
Warum? Weil Klapphelme in der Regel lauter sind als normale Integralhelme, vor allem wegen des Platzbedarfs für den Klappmechanismus des Kinnbügels. Aber es scheint, dass sich die aerodynamische Arbeit, die Nolan geleistet hat, um eine glattere Helmschale zu entwickeln, die kompakter ist und weniger prorusions aufweist, beim N100-5 wirklich ausgezahlt hat.
Aber ein Wort der Warnung, wenn Sie einen kaufen: Ich schlage vor, Sie kaufen ihn nicht in der Erwartung, dass er mega-leise ist. Nein, kaufen Sie ihn in der Hoffnung, dass er vielleicht ein bisschen leiser ist als Ihr bisheriger Helm - dann werden Sie hoffentlich angenehm überrascht sein. Wenn Sie glauben, dass er flüsterleise sein wird, werden Sie enttäuscht sein - Fahren bedeutet schließlich, durch die Luft zu sausen, und das ist keine besonders leise Angelegenheit!
Belüftung
(mehr über Helmbelüftung)
Auf dem Kinnbügel des N100-5 befindet sich eine einzelne Kinnöffnung, die von einer Schiebeplatte abgedeckt wird. Sie ist offensichtlich dazu da, Luft zu deinem Brei und der Rückseite des Visiers zu leiten.
Ganz oben auf dem Scheitel des Helms befindet sich ein weiteres Belüftungspaneel, um den Rest des Kopfes zu belüften.
Bei Helmen mit Sonnenblende befinden sich die oberen Belüftungsöffnungen weit hinten auf der Helmschale, da die Sonnenblende im eingefahrenen Zustand den Platz einnimmt, an dem die Belüftungsöffnung idealerweise angebracht wäre.
Beide Belüftungsschieber haben ein niedriges pro-Profil - zumindest in geschlossener Position - und tragen so zur Aerodynamik und Geräuschunterdrückung des Helms bei.
Wenn Sie die obere Belüftungsöffnung öffnen, klappt die gesamte Platte ein wenig zurück/oben, um eine ziemlich große Belüftungsöffnung auf der Oberseite zu enthüllen. So nennt Nolan seine Air Booster Technology. Und es ist eine Belüftung, die so ziemlich alle Besitzer sagen, ist großartig - lassen in Tonnen von Luft, um um die Kanäle im Inneren des Helms zirkulieren und halten Sie kühl.
Das ist viel besser als die Kinnbügelbelüftung, die nach allem, was man hört, ziemlich sinnlos ist. Glücklicherweise bedeutet das nicht, dass Ihr Visier schnell beschlägt, denn natürlich wird der N100-5 nicht nur mit einem Pinlock Anti-Beschlag-Einsatz in der Box geliefert, sondern er ist auf der Rückseite des Visiers vorinstalliert.
Und wenn Sie wirklich etwas mehr Belüftung im Kinn-/Gesichtsbereich benötigen, können Sie entweder das Visier ein wenig öffnen, um eine angenehme Brise hereinzulassen - oder sogar die Vorderseite komplett öffnen und im Open-Face-Modus fahren.
Visier
(mehr über Visiere)
Das Visier des Nolan N100-5 ist breit und groß für improved Sicht und es ist ein Raster Visier mit 5 Positionen, einschließlich einer "geknackt offen" Stadt Fahrposition. Juhu.
Sie wird mit einer einzigen zentralen Öffnungslasche geöffnet und ist mit einer vormontierten Pinlock Max Vision Anti-Beschlag-Einsatz. Das ist das erste Mal, dass wir eine bereits installierte Version gesehen haben und erspart Ihnen die Mühe, sie selbst einzubauen, was schwierig sein kann, wenn Sie noch nie eine verwendet haben.
Aber wenn Sie wissen wollen, wie man eine Pinlock einbaut, Hier ist ein Video Ich habe vor einiger Zeit produziert, um Ihnen zu zeigen, wie das geht.
Der "Max Vision"-Teil des Pinlock bedeutet, dass es sich um einen Vollvisiereinsatz handelt, so dass Sie die Ränder des Pinlock nicht in Ihrer Sichtlinie haben.
Ein paar Links, die Sie vielleicht nützlich finden...
- Klicken Sie hier, um alle unsere Nolan Helme Bewertungen zu sehen -
- Hier finden Sie alle von uns untersuchten Helme mit hoher Sicherheitsbewertung -
Sonnenblende
(mehr über Sonnenblenden)
Die Sonnenblende bei der N100-5 ist auch ziemlich ungewöhnlich.
Der Schieber zur Bedienung befindet sich an der linken unteren Kante des Helms - was ziemlich üblich ist und ein guter Ort, um ihn zu platzieren. Was nicht so üblich ist, ist die Tatsache, dass es sich um eine Sonnenblende mit vier Positionen handelt, mit spürbaren "Stufen" in der Schieberbewegung, damit Sie die Sonnenblende stufenweise herunterlassen können.
In der niedrigsten Position verdeckt sie den größten Teil Ihrer Sicht und ist federbelastet, so dass Sie zum Einfahren der Sonnenblende nur einen Knopf vor dem Schieber drücken müssen, damit sie zurückspringt.
Die Sonnenblende ist auch beschlagfrei und kratzfest - also alles bestens.
Kinnschutz
(mehr über Kinnschützer)
Der Kinnschutz eines jeden modularen Helms ist ein wirklich wichtiges Merkmal - und einige Helmhersteller sind darin besser als andere.
Wenn man sich die Statistiken ansieht, ist Nolan einer der besten.
Um den Kinnbügel zu öffnen, müssen Finger und Daumen zusammengedrückt werden, um ihn zu entriegeln - eine gute Sicherheitsfunktion, die verhindert, dass er bei einem Unfall versehentlich entriegelt wird. Außerdem ist es ziemlich einfach zu bewerkstelligen.
Und während sich einige Kinnbügel bekannter Hersteller bei Sicherheitstests als weniger bombensicher als pro erwiesen haben, hat sich bisher noch kein Nolan-Modulhelm bei einem SHARP-Aufpralltest entriegelt - ein fantastisches Ergebnis.
Wie bereits im Abschnitt über die Sicherheit erwähnt, bedeutet das nicht, dass sich das Nolan N100-5 diesem Trend nicht widersetzen wird, denn es wurde noch nicht von unabhängiger Seite auf seine Sicherheit getestet. Aber wir würden pro darauf wetten, dass es in puncto Sicherheit gut abschneidet (d. h. dass es sich nicht entriegelt und öffnet, wenn man es nicht will).
Wenn der N100-5 geöffnet ist, öffnet ein raffiniertes Scharnier den Kinnbügel und zieht ihn nach hinten in Richtung Helm, so dass er etwas weniger in den Luftstrom hineinragt als bei vielen anderen modularen Helmen.
Und wenn Sie sich entscheiden, mit hochgeklapptem Kinnbügel zu fahren - was Sie mit der N100-5 legal tun können, da sie doppelt homologiert - Es gibt einen P/J-Verriegelungsschalter, mit dem Sie den Kinnbügel in geöffnetem Zustand verriegeln können, so dass er während der Fahrt nicht versehentlich herunterfallen kann.
OK, wenn Sie vorhaben, mit einem modularen Helm mit hochgeklapptem Kinnbügel zu fahren, sollten Sie vielleicht einen Helm in Betracht ziehen, bei dem der Kinnbügel bis zur Rückseite des Helms gedreht werden kann (wie der Roof Desmo, LS2 Valiant oder Shark Evo One 2). Aber abgesehen davon bietet der Nolan N100-5 alles, was man braucht.
Komfort und Größenbestimmung
(mehr über Komfort und Größenangaben)
Die Innenseite des N100-5 hat das, was Nolan als Clima Comfort-Innenausstattung bezeichnet. Dabei handelt es sich um ein antibakterielles und feuchtigkeitstransportierendes Komfortfutter, das viele Perforationen aufweist, damit zirkulierende Luft die Kopfhaut erreichen kann.
Das Innere ist vollständig abnehmbar und waschbar - einschließlich der Wangenpolster - und obwohl Sie eine Brille in den N100-5 einbauen können, gibt es keine speziellen Brillenrillen, so dass Sie bei dicken Brillenbügeln ein problem haben könnten.
Ungewöhnlich ist, dass die Nackenrolle an der Unterseite des Helms tatsächlich verstellbar ist. Es gibt einen Kordelzug, der um den unteren Teil des Helms herumläuft und an dem ein paar Knebel angebracht sind - so können Sie den Helm enger ziehen, um die Geräuschentwicklung und den Luftzug im Helm zu reduzieren.
Und das Endergebnis ist, dass so gut wie alle Besitzer sagen, dass ihr Nolan N100-5 ein wirklich bequemer Helm ist, mit dem man gut leben kann und der sich hervorragend für Langstreckenfahrten eignet.
Wie bereits zu Beginn des Artikels erwähnt, gibt es einen kleinen Unterschied zwischen dem Innenleben der normalen und der Plus-Version des N100-5.
Die Unterschiede sind, dass der Plus mehr geformtes Polystyrol hinter den Wangenpolstern hat, um die Passform zu verbessern, und dass er einen kleinen zusätzlichen Stoffabschnitt an der Unterseite der Polster hat, um Zugluft zu reduzieren. Der Plus-Innenschuh verfügt außerdem über das LPC-System (Liner Positioning Control) von Nolan, bei dem Sie eine Kunststofflasche verstellen können, um den Winkel, in dem der Helm auf Ihrem Kopf sitzt, leicht zu verändern.
Schließlich gibt es noch ein Mesh-Paneel, das um den oberen Teil des Innenschuhs herumläuft, um etwas mehr Luft an den Kopf heranzulassen. Und das war's auch schon.
Aussehen und Grafiken
Für den Nolan N100-5 gibt es eine ganze Reihe verschiedener Grafiken - aber nur ein paar Namen, die man sich merken muss.
Wenn Sie einen schlichten Helm suchen - sie sind immer ein bisschen billiger als Helme mit ausgefallenen Grafiken - und sie heißen meistens entweder Classic oder Special von Nolan. Es gibt sie in den üblichen Farben Schwarz/Weiß/Glanz/Matt, die man erwarten würde, sowie in ein paar verschiedenen Grau- und Silbertönen.
Nolan bieten auch eine Variante dieser flachen Farben an - die Fade, bei der es sich im Wesentlichen um eine einfarbige Farbe handelt, die zu einer dunkleren Farbe verblasst - ziemlich edel.
Schließlich gibt es noch die Lumiere- und die Consistency-Designs - einige davon finden Sie oben und unten auf der Seite, aber es gibt sie auch in zahlreichen anderen Farben.
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Nolan N100-5 Video
Hier ist eines der offiziellen Nolan-Videos für die N100-5. Ich hatte die Wahl zwischen diesem US-Video von Nolan und dem europäischen Video mit Marco Melandri, also...!
Andere Dinge - Befestigungen, Audio, Gewicht, Verarbeitungsqualität, Garantie
Der Nolan N100-5 verwendet eine micrometric 2 Verbindungselement. Das ist ein micrometric-Ratschenverschluss mit einem 2-Aktions-Öffner, um ein versehentliches Öffnen des Gurtes zu verhindern. So ist das sowohl bequem zu bedienen und sicher wie Häuser.
Es ist so konzipiert, dass es den N-Com Bluetooth-Kommunikator von Nolan mit einer eingebauten Tasche für den Bluetooth-Controller, die Batterie und Mikrofon/Lautsprecher aufnehmen kann. Das ist großartig, wenn Sie eines ihrer Intercom-Kits kaufen (entweder ein B901L R-Serie - B601 R-Serie - ESS - MCS III R-Serie), aber weniger gut, wenn Sie ein anderes Drittanbieter-Bluetooth zu passen haben. Sie werden dort Platz für Lautsprecher und ein Mikrofon finden, aber die Platzierung des Controllers selbst könnte etwas fummelig sein; wie ein Sena 10s Besitzer fand. Er passte zwar, aber es war wirklich schwierig, ihn dort hineinzubekommen.
Was das Gewicht angeht, so wiegt das Nolan N100-5 etwa 1,7 kg (3,8lbs), was für ein modulares Modell etwa durchschnittlich ist und in Ordnung sein sollte. In der Tat ein paar Besitzer gesagt, es fühlt sich ziemlich leicht, wenn Sie es tragen.
Großartige Verarbeitungsqualität ist ein wiederkehrender Kommentar unter den Besitzern mit vielen Kommentaren über die allgemeine hohe Qualität des Gefühls, der Passform, der Verarbeitung und der Materialien.
Und schließlich, um das Engagement von Nolan für Qualität zu unterstreichen, wird das N100-5 mit einem fabelhaften 5 Jahre Garantie.
Insgesamt/Zusammenfassung
Der Nolan N100-5 ist ein qualitativ hochwertiger, gut ausgestatteter Helm, der von denjenigen, die ihn gekauft haben, sehr geschätzt wird.
Er punktet in nahezu jeder Hinsicht und ist ein gut durchdachter und hervorragend verarbeiteter Helm. Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Artikels steht er sogar an der Spitze unserer Top-10-Liste der besten modularen Helme, die sich vor die Caberg Duke II für den Spitzenplatz!
Er hat einen großartigen Visiermechanismus mit vorinstalliertem Pinlock-Antibeschlagmittel und eine großartige Sonnenblende mit innovativer, mehrstufiger Absenkung. Laut den Besitzern ist er auch leise - das ist selten für einen modularen Helm - und er ist so konzipiert, dass er mit den N-com-Kommunikatoren von Nolan sowie deren ESS-Bremslichtmodul integriert werden kann.
Außerdem ist er dual-homologiert, so dass Sie mit hochgeklapptem und verriegeltem Kinnbügel fahren können, wenn Ihnen danach ist.
Und jetzt wurde es von SHARP unabhängig auf seine Sicherheit getestet, wo es 4 Sterne erhielt, zusammen mit einer 100%-Bewertung für den Kinnbügel, der verriegelt bleibt (ECE Helm), können Sie sich glücklich schätzen, dass es Ihnen den besten protection aller Modulars bietet (Sie finden alle beste modulare Helme protecting hier).
Alles in allem ist der Nolan N100-5 ein sehr gut durchdachter und beeindruckender modularer Helm, der ganz oben auf Ihrer Liste stehen sollte, wenn Sie einen neuen Klapphelm für Ihr Motorrad kaufen möchten.
Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s
Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.
Gute Alternativen zum Nolan N100-5?
Werfen Sie zunächst einen Blick auf die Shark Evo One 2. Das ist ein SHARP 4 Sterne Sicherheit bewertet (Kinnschutz bewertet 100%), dass ein Kinnschutz, die über die Rückseite des Helms zu einem echten offenen Helm Blick und Gefühl geben wird klappen hat.
Wenn Sie sich etwas anderes wünschen, gibt es folgende Möglichkeiten Caberg's Tourmax der ein modularer Dual-Sport-Helm ist. Er ist SHARP auch 5 Sterne und hat eine herunterklappbare Sonnenblende. Er ist auch billiger als der Nolan.
Das hat einiges mit einem anderen Caberg gemeinsam - dem Caberg Duke II - eine unserer am besten bewerteten Modularbrillen. Pinlock Anti-Beschlag, Sonnenblende, leichter als die Nolan und schonender für den Geldbeutel... ein Blick auf diese Brille lohnt sich.
Andere Möglichkeiten, den besten modularen Helm zu finden
Wenn Sie nach einem neuen modularen/aufklappbaren Helm suchen, sind sie so beliebt wie nie zuvor und es gibt eine riesige Auswahl da draußen. Hier finden Sie unsere neuesten Top 10 Liste der modularen Helme hier oder besuchen Sie alle unsere modularen Helmbewertungen hier. Sie können auch unser Seite der sichersten modularen Helme oder unser Seite mit intelligenten Filtern wo Sie das Kästchen Klapphelm/Modulhelm anklicken und dann einige andere Merkmale auswählen können, um den besten Klapphelm für Sie zu finden.
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Ich habe den N100-5 Plus, ich habe ihn schon seit über 2 Jahren, aber die meiste Zeit stand er im Regal, da ich ihn beim ersten Kauf als ziemlich unbequem empfand, trotz der zusätzlichen Einstellmöglichkeiten der Plus-Version.
Heute, 2 Jahre nach dem Kauf, habe ich beim Fahren mit meiner Triumph Speed Triple 1050 mit aufrechter Sitzposition festgestellt, dass die hintere untere Kante des Polystyrol-Formteils an der Basis des Helms eine scharfe Kante ist, die in den Nacken drückt. Hinzu kommt die dicke elastische "verstellbare Nackenrolle", von der in dem Video die Rede ist... die elastische Kordel und das Material der Nackenrolle selbst haben nicht genug "Nachgiebigkeit" und die elastische Kordel schneidet selbst bei der lockersten Einstellung in den Nacken, was zu Schmerzen führt.
Was man tun kann, um dies zu beheben....nun kann man die hintere untere Styroporkante mit dem Daumen zusammendrücken und sie so formen, dass sie keine scharfe Kante mehr ist, und sie entlang der Länge gut "drücken", damit sie runder statt scharf wird.
Das Material der verstellbaren Nackenrolle kann von Hand gedehnt werden, d. h. die Dehnungs-/Verschleißphase wird beschleunigt, so dass sie nicht mehr so eng ist und nicht mehr in den Nacken einschneidet, wenn der Kopf nach hinten geneigt ist (aufrecht sitzend und nach vorne schauend).
In diesem Sinne würde dieser Helm wirklich nicht zu einem Fahrrad mit tiefem Lenker und sportlicher Fahrposition passen, da man den Kopf nicht weit genug nach hinten neigen kann, es sei denn, man behebt die oben genannten Probleme, und das ist nur ein marginales improvement....
Eine weitere Beobachtung, die ich gemacht habe, ist, dass man, wenn man über die Schulter schaut, viel weniger Sicht auf das hat, was hinter einem ist, da die nach oben abfallende Unterkante der Visieröffnung einen Teil der Sicht blockiert. Dies ist ein direkter Vergleich mit einem Caberg Duke Flip-Helm und einem Full Face Shoei XR1100 und Shoei GT Air Helm. Ich besitze derzeit alle diese Helme und keiner hat dieses Problem.
In der Größe Large wiegt der Nolan N100-5 Plus angeblich 1.770 g, und da ich an meinen Shoei XR1100 Vollvisierhelm mit 1.400 g gewöhnt bin, ist das zusätzliche Gewicht von 370 g (auch 26% schwerer) sehr spürbar. Ich bin sicher, dass man sich daran gewöhnen wird, und da es sich um einen modularen Helm handelt, ist es einfach so, wie sie sind.
Mein Shoei XR1100 ist nun alt und wird daher in den Ruhestand versetzt, und der Nolan wurde aus dem Regal genommen und wieder in Betrieb genommen.
Ich habe mein ganzes Leben lang Shoei-Helme getragen, aber der Nolan scheint sich der runden Form meines Kopfes genauso gut anzupassen. Der mitgelieferte Pinlock für das Visier ist großartig, und das interne dunkle Dropdown-Visier hat eine Anti-Beschlag-Beschichtung, und das ist brillant, überhaupt kein Beschlagen!
Das Visier erste Klick in der offenen Position ist groß, wäre besser, wenn das kleiner wäre.
Wie ein anderer Kommentator erwähnt, ist die Brille Nut in den Seiten nicht vorhanden, wenn Sie sie tragen, wie ich verwendet, um den Kopf zurück zu kippen, um einen Blick auf die Straße vor gezwungen, die Brücke der Brille nach unten auf meine Nase genug, dass es schmerzhaft war. Ich würde 100% sagen, dass dies kein brillenfreundlicher Helm ist, schauen Sie sich einen Shoei an, wenn Sie eine Brille tragen, sie sind viel entgegenkommender.
Nachdem wir die üblichen negativen Aspekte aus dem Weg geräumt haben, kommen wir zu den positiven Aspekten dieses Helms.
Die herunterklappbare interne Sonnenblende ist hervorragend, perfekte Klarheit, keine Verzerrung, kein Beschlagen, einfach mit einem feuchten Tuch abwaschen und schon ist sie schmierfrei. Schön und einfach.
Der Helm ist nicht merklich laut, ich trage die ganze Zeit Ohrstöpsel und es ist sicherlich so gut wie jeder meiner Shoei's und viel besser als die Caberg Duke für Windgeräusche.
Auch keine Luftverwirbelungen, hervorragende Aerodynamik!
Der Helm Liner ist super Plüsch! 10/10 für die Qualität und das Gefühl, setzt Shoei's zu beschämen, dass ist sicher!
Sehr positiver Verriegelungsmechanismus und leichtes Anheben/Schließen beim Fahren.
Die Belüftung ist gut, keine hintere Belüftung, die geöffnet oder geschlossen werden muss, und die obere Belüftung und die Kinnbelüftung funktionieren beide gut.
Die Verarbeitungsqualität ist sehr gut, kein Knarren, Quietschen oder Klappern, alles fühlt sich fest und gut konstruiert an, etwas, worunter das Caberg Duke leider leidet....
Das modulare Design ist sehr angenehm an Tankstellen, da es viel angenehmer ist, die Vorderseite des modularen Helms anzuheben und etwas frische Luft zu bekommen, als nur das Visier von Integralhelmen anzuheben.
Ich bin froh, dass ich ihn gekauft habe, wie man in unzähligen Bewertungen anderswo sehen kann, scheint er einer der besten modularen Helme zu sein, die man kaufen kann, also weiß ich, wenn ich die Probleme, die ich mit dem N100-5 Plus habe, improve kann, dann ist es ein sehr anständiger Helm, den ich als meinen Haupt-Go-to-Helm verwenden kann (den Shoei XR1100 habe ich geliebt, aber er ist jetzt zu alt und wurde vor einer Handvoll Jahren sowieso eingestellt).
Danke Phil - tolle Informationen!
Interessanter Artikel. Ich hatte versucht, eine Schuberth C3Pro, aber wo ich in der Regel eine mittlere nehmen, musste ich eine große bestellen. Dies war zu eng und ich warte derzeit auf eine Extra Large (!?) von SportsBikeShop. Ich wünschte, ich hätte diesen Artikel vorher gelesen, und ich werde die Nolan 100-5 noch ausprobieren.
Eine Sache allerdings... Ich habe in den Kommentaren und in Ihrem Artikel gelesen, dass die N 100-5 keine Brillenrillen hat, aber in dem YouTube-Video zeigen sie, dass sie welche hat. Vielleicht nur für den amerikanischen Markt vielleicht
Guter Bericht aber und ich werde durch die anderen Helme auf hier auch schauen
Prost
Doug
Ich bin total begeistert von meinem Nolan N100-5, meine letzten beiden Helme waren Schuberth c3 und c3 pro. Der Nolan ist um einiges leiser, und der N-Com, den ich montieren ließ, funktioniert tatsächlich gut und einfach. Die Qualität der Konstruktion übertrifft bei weitem die des Schuberths, von der Passform des Futters und der Nackenrolle, der Verriegelungsmechanismus für die Flip-Front ist auch leichter zu finden und scheint sehr robust, gepaart mit der Möglichkeit, legal mit offenem Gesicht zu fahren, macht den Nolan zu einem absoluten Gewinner.
Die einzige Frage, die mir bleibt, ist, warum in aller Welt ich so lange bei Schuberth geblieben bin.
Hallo Billy
Hier sind meine Kommentare zur N100-5. Ich habe gerade eine 500plus Meile Reise auf die Isle of Man für die ManxGP/ClassicTT getan, so dass es eine anständige Straße Test bei jedem Wetter hatte. Ich habe sie als Ersatz für meine MT Atom gekauft, die kaputt gegangen ist (siehe meine Kommentare auf der Atom-Seite); sie ist eine Steigerung davon; sie sitzt wirklich gut, aber bequem und nicht zu eng. Die Sicht ist großartig, ich kann den Tacho usw. sehen, ohne den Kopf nach unten bewegen zu müssen, und die periphere Sicht ist sehr gut. Der Kinnschutz/die Belüftungsöffnungen/das Visier und die Sonnenblende sind alle leicht zu bedienen. Die Sonnenblende mit 4 Positionen ist eine brillante Idee und sollte für jeden Fahrer geeignet sein; ich finde, dass die 3. Position für mich gut funktioniert; bei der 4. Es ist ein gut gebautes und durchdachtes Teil der Ausrüstung. Zum Geräuschpegel kann ich nichts sagen, da ich Hörgeräte trage und mein Gehör am Ende ist. Das einzige Manko ist, dass ich meine Brille nicht aufsetzen kann; ich kann ihn mit meiner Brille abnehmen, aber nicht aufsetzen. Ich setze sie mit offenem Kinnschutz auf und schiebe dann meine Brille auf, was ohne Brillenschlitze nicht so einfach ist! Aber abgesehen davon ist der problich der beste Deckel, den ich bisher gekauft habe.
Andy Cobb