Nexx X.WED2 et X.WST2 - Casques bi-matières en composite pour le sport et la route - essai

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Revue des casques Nexx X.WED2 et X.WST2 pour l'enduro et la route.

Nous examinons les casques Nexx X.WED2 et X.WST2 ensemble car ce sont des casques très similaires : comme beaucoup de fabricants de casques, Nexx a créé un casque unique qu'il a ensuite réutilisé pour fabriquer un casque intégral de rue ainsi qu'un casque de style endro. casque bi-sport.

C'est la raison pour laquelle nous avons inclus les deux casques dans une seule revue - parce qu'ils partagent de nombreux composants, vous pouvez considérer le X.WED2 comme le X.WST2 avec une visière solaire et une protection contre les chutes vissées sur le dessus.

En ce qui concerne les noms, le X-WED2 est plus logique quand on sait qu'il s'appelait à l'origine le X-Wild Enduro aux États-Unis et que le X-WST2 était vendu sous le nom de X-Wild Street. Mais ils sont maintenant vendus sous le même nom là-bas aussi.

Si vous êtes intéressé par l'un ou l'autre de ces casques, voici ce que vous obtiendrez en échange de votre argent durement gagné.

Nexx X.WED2 - casque bi-sport
Nexx X.WST2 - casque de rue
Nexx X.WST2-motrox gris rouge casque de rue vue de face
Nexx Casque de rue X.WST2 avec graphiques Motrox gris/rouge
  • Fibre composite construction de la coque
  • Pare-soleil rabattable
  • Fermeture à double anneau
  • Équipé de EQRS
  • Prêt pour le communicateur X-Com (Sena)
  • Les deux ECE & DOT approved
  • CRASH 4 étoiles
  • Tailles extrêmes de la coque - XXS-XXXL
  • Garantie de 2 ans
  • Il faut s'attendre à payer :

    • X.WED2 - £330-£370
    • X.WST2 - £250-£290 (carbone £350)

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Nexx X.WED2 ou X.WST2 ?

Le X.WED2 casque d'aventure et le casque de rue X.WST2 sont pratiquement identiques, à l'exception de la visière. L'avantage de choisir le X.WED2 est que si tu veux faire du tourisme, par exemple, tu peux enlever la visière et il fonctionnera comme un excellent casque de protection contre le soleil. casque de tourisme sportif. Évidemment, on ne peut pas faire l'inverse avec le X.WST2 et le transformer en casque bi-sport car il n'est pas livré avec la visière solaire ou l'embout, c'est donc une voie à sens unique.

Si vous optez pour le casque d'enduro X.WED2, il est également livré avec un prolongateur de visière, pour étendre la portée de la visière solaire, ainsi qu'avec des accessoires Go-Pro pour monter une caméra sur le côté ou sur le dessus du casque. Il y a également deux couvercles d'aération de mentonnière différents, solides ou perforés, pour une aération supplémentaire en dehors de la route, mais sans que le gravier ne pénètre à l'intérieur !

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Il s'agit de la version enduro avec la crête solaire - le Nexx X.WED2 Patrol.

Sécurité

(plus d'informations sur la sécurité des casques)

Le X.WED2 et le X.WST2 partagent la même coque de casque et sont tous deux de très bons produits.

Nexx concentre ses efforts de développement de casques sur la production de pro. casques en fibre compositeCes deux casques partagent la même coque en composite X-Matrix. Il s'agit d'un sandwich multicouche de fibre de verre, d'aramide (kevlar) et de carbone, disposé de manière multiaxiale, ce qui permet d'augmenter la résistance dans toutes les directions.

Ils produisent également des coques de casque produce en 3 tailles différentes, la plus petite étant utilisée pour les tailles XXS-S, la moyenne pour les tailles M-L et la plus grande pour les tailles XL-XXXL.

Les casques en fibres composites obtiennent généralement de meilleurs résultats en matière de sécurité que les casques en acier. polycarbonate ou des casques en fibre de verre (selon la norme SHARP les résultats des tests) et le plus de tailles de coquilles plus il est facile de fabriquer un casque qui s'ajuste confortablement et juste comme il faut - c'est-à-dire ferme et serré sans être trop serré. Le confort et l'ajustement sont également essentiels pour obtenir un casque plus sûr.

Bien qu'aucun des deux casques n'ait été testé par le SHARP (ou le Snell aux États-Unis), la version ECE 22.05 du casque Nexx X.WED2 a été testée par le programme de test indépendant CRASH en Australie, où il a obtenu un score décent de quatre étoiles sur cinq. Il s'agit de la note la plus élevée, puisqu'un seul casque a obtenu la note de 5/5 !

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Belle version Carbon Zero du Nexx X.WST2

D'accord, mais quelles sont les autres caractéristiques qui contribuent à la sécurité ?

En fait, il y en a plusieurs. Les deux casques sont dotés d'un système Pare-soleil rabattables, visières larges pour une bonne vision périphérique, et ils sont Pinlock antifog readyBien qu'il n'y ait pas de Pinlock dans la boîte.

Ils ont également la version de Nexx de EQRS que Nexx appelle sa "sangle d'urgence V2′, que les services d'urgence peuvent utiliser pour retirer les coussinets des joues afin de faciliter le retrait du casque.

Oh, et bien sûr, c'est ECE 22.05 certifié (et DOT pour les États-Unis).

Bruit du casque

(plus d'informations sur le bruit des casques)

Il est rare de rencontrer un casque aussi universellement loué pour son silence, mais c'est à peu près le cas ici. Il est probablement juste de dire que les louanges les plus élogieuses sont venues des adeptes du sport mixte, mais les deux casques se classent très bien pour la suppression des bruits.

Et c'est même le cas lorsque les bouches d'aération sont ouvertes, semble-t-il. D'accord, il sera plus bruyant parce qu'il laisse entrer du bruit en même temps que de l'air, mais c'est quand même très bien. Mais si l'on ferme les aérations et que l'on laisse le protège-menton en place, les utilisateurs semblent l'estimer entre bon et très bon en termes de silence, ce qui est particulièrement appréciable si l'on considère que le X.Wed2 est doté d'un gros pic en haut de l'écran.

Il ne faut cependant pas s'attendre à rouler sans avoir besoin de bouchons d'oreille, car il n'est pas si silencieux qu'il ne puisse endommager l'ouïe. Néanmoins, selon la plupart des propriétaires, Nexx a fait du bon travail.

Ventilation

(plus d'informations sur la ventilation des casques)

Les deux casques sont dotés d'une multitude d'aérations à l'avant. Il y a une grande aération centrale au niveau de la mentonnière, avec un grand panneau permettant de l'ouvrir ou de la fermer avec des gants. En haut, il y a trois aérations frontales - une grande aération centrale et deux aérations plus petites de chaque côté - toutes couvertes par des curseurs à deux positions pour les ouvrir/fermer.

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X.WED2 blanc uni montrant les aérations avant et le curseur du pare-soleil en haut à droite de la coque.

Sur le X.WST2, l'évent de la mentonnière est couvert par un panneau solide à deux positions - pousser le bas pour ouvrir l'évent et pousser le haut pour le fermer.

Sur le X.WED2, il est également possible de remplacer le panneau par un couvercle perforé qui laisse passer des masses d'air, qu'il soit ouvert ou fermé. Il est également possible d'opter pour un couvercle solide, les deux étant inclus dans la boîte.

Comme nous avons l'habitude de le voir sur la plupart des casques de nos jours, ces aérations supérieures laissent passer l'air à travers la coque du casque et autour du casque pour garder la tête au frais.

Selon plusieurs propriétaires, les deux les casques s'aèrent extrêmement bienQuelques propriétaires ont déclaré qu'il s'agissait du meilleur casque ventilé qu'ils aient jamais possédé.

D'accord, il y a un ou deux points faibles - un couple a commenté que les curseurs sont trop rigides et, avec le X.WED 2, qu'il est pratiquement impossible d'ouvrir les aérations supérieures en mouvement à cause de la crête qui rend l'accès très difficile.

Mais lorsque toutes les aérations sont complètement ouvertes, elles laissent passer une grande quantité d'air pour garder la tête au frais. C'est un peu moins le cas avec le X.WST 2 au niveau de l'aération du menton car, contrairement au casque dual sport où l'on peut retirer entièrement le couvercle de l'aération de la barre du menton, on ne peut pas le faire avec le casque Street. Mais c'est quand même pas mal.

Visière

(plus d'informations sur les visières)

Les visières des X.WED2 et X.WST2 sont visières panoramiquesElles sont donc plus larges que la visière moyenne, ce qui donne une sensation de conduite plus impliquée. Elles sont également un peu plus sûres, car elles offrent une meilleure visibilité dans la vision périphérique.

Ils sont également Pinlock anti-brouillardBien qu'un Pinlock ne soit pas fourni dans la boîte.

Et ils sont tous deux équipés du X-Lock de Nexx système de fixation rapide. Il s'agit d'un système de visière à dégagement rapide assez inhabituel, dans lequel il faut faire tourner une capsule en plastique (Nexx l'appelle le X-Block) qui s'adapte au point de pivot de la visière de chaque côté, puis la retirer. Cela permet à la visière de se dégager de son pivot. C'est un peu bizarre mais ça marche.

Les propriétaires estiment que le système de visière principale fonctionne bien et l'apprécient particulièrement pour la largeur de vision qu'offrent les visières panoramiques. Si vous achetez un X.Wed2 et que vous souhaitez retirer la visière pour porter des lunettes, il semblerait qu'il accepte des lunettes d'une profondeur maximale de 100 mm (4″).

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Il s'agit de l'enduro X.WED2 en graphisme Hill End.

Sun Peak (X.WED2 uniquement)

Le X.WED2 est un casque bi-sport (conçu pour fonctionner aussi bien sur la route qu'en tout-terrain) et dispose d'un pare-soleil et d'une protection amovible. C'est une bonne chose pour se protéger du soleil et des projections de boue si l'on suit quelqu'un en dehors de la route.

Nexx a redessiné la visière par rapport à la version précédente du casque afin qu'elle soit plus performante sur la route et qu'elle ne soulève pas ou ne fasse pas vibrer le casque autant à la vitesse.

Et il semble qu'il fonctionne très bien puisque nous avons trouvé quelques propriétaires qui ont dit qu'il n'y avait pas de tremblement ou de prise au vent lorsque vous roulez sur la route, c'est donc un excellent travail.

Il comporte également des découpes supplémentaires pour aider le flux d'air à atteindre les aérations supérieures et latérales. La visière est également mobile, ce qui permet de l'ajuster (sans outils) en fonction de la position de conduite.

Ils ont également inclus une pièce d'extension qui rend le sommet encore plus grand si vous en avez besoin.

Et si tu veux enlever la visière, tu peux le faire aussi - Nexx a inclus deux pivots de visière à dégagement rapide dans la boîte pour que tu puisses enlever la visière et le configurer comme un casque de rue avec la visière en place.

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La vue arrière des deux casques est presque identique - mais celui-ci est le X.WST2 Motorox. Notez la glissière du pare-soleil en haut à gauche.

Pare-soleil

(plus d'informations sur les pare-soleil)

Bien sûr, il y a un pare-soleil intégral rabattable inclus dans le X.WED2 et le X.WST2.

Quelques précisions sur le pare-soleil : il s'agit d'un pare-soleil teinté 80% qui est commandé par un curseur situé à un endroit un peu inhabituel en haut à gauche du casque.

Il semble qu'il soit un peu difficile à trouver et à utiliser au début, mais nous n'avons trouvé personne qui ait un problem pour le localiser ou l'utiliser, alors je suppose que tout va bien.

Ce que nous avons trouvé en revanche, ce sont des gens qui se plaignent que le pare-soleil ne descend pas assez bas. C'est un problème commun aux pare-soleil de nombreux fabricants - je suppose que si le pare-soleil descend trop bas, de nombreuses personnes se plaindront qu'il tombe sur l'arête de leur nez, ce qui sera encore plus gênant.

Il faut dire qu'il semble particulièrement haut sur les X.WED 2 et X.WST 2 - bien que, comme l'a fait remarquer un propriétaire (ce à quoi je n'avais pas pensé auparavant), il apprécie le fait qu'il ne descende pas trop bas, ce qui lui permet de mieux voir ses instruments. C'est logique, je suppose !

Confort et taille

(plus d'informations sur le confort et la taille)

Les X.WED2 et X.WST2 sont casques d'ajustement moyen-ovale qui conviennent généralement à la forme de la tête de la plupart des Occidentaux.

Ils sont fabriqués en 3 tailles de coques de casque et sont disponibles dans de jolies couleurs. tailles extrêmes La plus petite est XXS et la plus grande XXXL. La plus grande coque convient aux tailles XL-XXXL, la deuxième coque couvre les tailles L-M et la plus petite coque convient aux tailles XXS-S.

Le fait qu'un casque soit disponible en trois tailles de calotte est bon pour l'ajustement général, le confort et - nous le dirions - pour la sécurité également.

L'intérieur des deux casques est amovible et lavable. Les protège-mentons sont ergonomiques et s'adaptent aux contours du visage (parfois appelés coussinets de joues en 3D), avec une calotte crânienne ventilée qui laisse passer l'air dans la tête.

Les deux casques sont dotés de la version propre à Nexx de la Système EQRS - En tirant sur les languettes rouges, tu devrais pouvoir retirer plus facilement les coussinets des joues pour aider les services d'urgence à retirer ton casque. Il est également plus facile de retirer les coussinets lorsqu'il s'agit de laver la doublure.

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Le titane est toujours un bon pari. Celui-ci est le Motrox Titanium X.WST2.

Nexx a utilisé ce qu'ils appellent les tissus X.Mart Dry, qui sont leur version de l'évacuation de l'humidité et des tissus anti-allergéniques.

Ils constituent généralement des doublures de casque de protection décentes et confortables - et c'est le cas ici, de nombreux propriétaires ayant déclaré qu'il s'agissait d'une doublure de casque de protection confortable. casque très confortable.

Les seuls inconvénients ? Quelques propriétaires disent que le tour de cou est un peu trop large et qu'il est difficile d'enfiler le casque. Et bien que la taille soit correcte, les casques peuvent être serrés au début et il faut quelques sorties pour s'y habituer. Après cela, la plupart des propriétaires semblent s'accorder sur le fait qu'il s'agit de casques agréables et confortables.

Looks & Graphics

OK, il y a une pile de graphiques pour les deux casques, alors il vaut mieux que vous cliquiez sur notre page d'accueil. détaillants recommandés ci-dessous pour voir ce qui est disponible (en plus de ce que nous avons montré ici). Il convient de noter que la glorieuse version tout carbone n'est disponible que sous la forme du X.WST2 et non de la version double sport - à l'heure où nous écrivons ces lignes. Dommage.

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Nexx X.WED2 et X.WST2 Vidéos

La première vidéo est une revue du X.WED2 (notez qu'elle est très complète avec près de 38m de durée !) suivie d'une vidéo de 8m sur le X.WST2 (appelé X.Wild Street aux Etats-Unis mais il s'agit du même casque).

Autres éléments - audio, qualité de construction, poids, garantie

Les Nexx X.WED2 et X.WST2 sont tous deux prêts à intégrer l'interphone Nexx X-Com. Il s'agit d'un communicateur fabriqué par Sena qui s'insère dans la fente située sur le côté gauche de la coque. Le panneau en plastique se retire à l'aide de quelques vis et l'unité X-Com s'y insère. Selon certains propriétaires, il s'agit d'une technologie un peu ancienne, mais elle fait l'affaire.

Le seul problème de qualité de fabrication que nous ayons trouvé est qu'un ou deux propriétaires ont indiqué que les fermetures éclair de la doublure n'étaient pas assez solides et que, lorsqu'ils retiraient leur casque, la doublure pouvait se détacher. Il ne s'agit pas d'un problème courant sur le pro, mais il vaut la peine de s'en préoccuper. Pour le reste, les propriétaires semblent estimer que leurs casques sont bien construits et que la finition est globalement très bonne.

Nexx estime que les deux casques pèsent environ 1,55 kg (1,45 kg pour le carbone), bien que des tiers semblent penser qu'ils sont un peu plus lourds. L'un d'entre eux a pesé le X.WED2 en taille large à 1,7 kg. Quoi qu'il en soit, plusieurs propriétaires ont déclaré que leur casque semblait léger lorsqu'ils roulaient, et je suppose que c'est ce qui compte !

Les deux casques sont garantis 2 ans par le fabricant.

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Vue de face du Nexx X.WED2 en blanc brillant simple

Vue d'ensemble/résumé

Comme de nombreux fabricants de casques qui proroduisent un casque de sport double ou d'aventure, Nexx a pris un casque de vélo de rue, a ajouté une visière solaire et a modifié le système de ventilation pour proroduire un nouveau casque pour les cyclistes d'aventure.

Pour être honnête, c'est une chose raisonnable à faire et c'est particulièrement utile pour les acheteurs de casques de vélo d'aventure car cela permet souvent d'obtenir un casque qui peut être converti en un véritable casque de vélo de route lorsque l'on souhaite utiliser le casque sur la route.

Quoi qu'il en soit, les Nexx X.WED2 et X.WST2 sont d'excellents casques appréciés par la plupart des propriétaires. Ils sont dotés d'une coque en fibre composite raisonnablement légère avec beaucoup d'aération et d'une longue liste de caractéristiques et d'ajouts qui en font des casques faciles à vivre - notamment une visière solaire rabattable, une visière (large) prête pour le Pinlock et une doublure intérieure confortable. Ils sont également disponibles à un prix moyen décent.

Les points forts sont une très bonne ventilation et une excellente suppression du bruit. Ils sont également bien construits et bien conçus, le sommet du X.WED 2 étant particulièrement bien conçu pour offrir de bonnes capacités aérodynamiques.

Les casques Nexx se construisent une solide réputation pour la fabrication de casques de qualité à des prix abordables et les Nexx X.WED2 et X.WST2 sont tous deux d'excellents casques qui valent la peine d'être vérifiés.

Guides d'achat et Top 10 des casques de protection

Pour obtenir (nous l'espérons !) d'autres informations utiles lors de l'achat de ton prochain casque, consulte nos différentes rubriques. Guide d'achat du casque Motorcycle - ou consultez nos listes des 10 meilleurs casques, où nous avons sélectionné les meilleurs casques de l'année. top 10 des casques les mieux notés ainsi que Top 10 des meilleurs budgets/Les 10 pays les plus sûrs/Top 10 des meilleurs produits pour le visage/Top 10 des meilleurs systèmes modulaires/à bascule/ Top 10 des meilleures motos de sport/piste les casques.

Bonnes alternatives au Nexx X.WED2 et X.WST2 ?

Vous pouvez consulter tous nos Casque de vélo d'aventure et notre Top 10 des casques intégraux - mais voici quelques-unes des meilleures alternatives existantes.

caberg tourmax en blanc métal
Caberg Tourmax

Jusqu'à présent, le seul casque bi-sport qui a obtenu de bons résultats dans les domaines suivants SHARP - a en effet obtenu un maximum de 5 étoiles pour la sécurité - est Caberg's TourmaxIl s'agit d'un casque modulaire bi-sport. C'est toujours un excellent casque et il coûte beaucoup moins cher que le casque Nexx.

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Arai Tour-X 4

Un autre casque Adventure bien noté est le Arai Tour X4. Il n'a pas été testé SHARP mais il est Certifié Snell (norme américaine similaire) et, comme le Nexx X.WED2, il peut être converti en casque intégral en retirant la visière. Il est un peu plus cher que le Nexx mais il est livré avec un Garantie de 5 ans.

scorpion exo adx 1 horizon modular adventure bike helmet
Scorpion ADX1

Le Scorpion ADX-1 est un casque modulaire qui fonctionne comme un casque de rue ou d'aventure. Il est deux fois moins cher que le Nexx, est livré avec un insert anti-buée Pinlock et est garanti 5 ans. Un excellent rapport qualité-prix.

Shoei Hornet ADV en noir mat
Shoei Hornet ADV en noir mat

Enfin, il y a le Shoei Hornet ADV - Casque en fibre de verre avec configurations visage intégral et aventure, certifié Snell (version américaine) - et il a été recommandé par le magazine Ride. Environ le même prix que le Nexx.

Pour d'autres alternatives décentes aux casques d'aventure ou aux casques intégraux, cliquer sur les liens ci-dessous.

Autres casques Adventure/Dual-Sports ?

Il existe de nombreux autres casques de protection pour l'aventure et les sports mixtes. Page sur les casques de moto d'aventure pour consulter tous nos autres articles et avant-premières. Si tu cherches les casques testés les plus sûrs du marché, tu peux aussi jeter un coup d'œil à nos pages sur les casques de moto les plus sûrs où tu ne trouveras que des casques classés SHARP quatre ou cinq étoiles - tu sauras ainsi que tu portes la meilleure pro protection qui soit.

Autres casques intégraux ?

Nous avons beaucoup d'autres façons de trouver le casque intégral idéal. Tu peux consulter notre Liste des 10 meilleurs casques de protection intégraux pour voir nos casques les mieux notés, ou bien rendez-vous sur notre site web. Filtres intelligents et de zoomer sur les casques présentant les caractéristiques que tu souhaites. Tu peux parcourir tous nos avis sur les casques intégraux ainsi que notre page des casques de moto les plus sûrs où tu ne trouveras que des casques classés SHARP quatre ou cinq étoiles - tu sauras ainsi que tu portes la meilleure pro protection qui soit. Enfin, consulte notre galerie de casques pour trouver le couvercle qui te convient.

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Classement par étoiles

APERÇU DE L'EXAMEN
Sécurité
Confort
Bruit
Caractéristiques
Valeur
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review-of-the-nexx-x-wed2-and-x-wst2-enduro-and-street-helmetsLes Nexx X.WST2 et X.WED2 sont fondamentalement le même casque (l'un'est Street et l'autre Dual Sport) mais quel que soit celui que vous achetez, ils'sont tous les deux d'excellents casques. Ils sont silencieux, bien ventilés et bien construits. Les systèmes de visière fonctionnent bien et ils sont compatibles avec le Bluetooth. Ils'sont également très esthétiques grâce à leur coque qui offre une excellente aérodynamique, avec ou sans visière. Seuls quelques petits bémols viennent gâcher le tableau (l'enfilage peut être serré et des histoires (liées ?) de doublures qui se détachent. Mais dans l'ensemble, ce sont d'excellents casques très appréciés par leurs propriétaires.

1 COMMENTAIRE

  1. Superbe casque MAIS la visière et les visières sont en plastique très TRES bon marché et se cassent très TRES facilement. Il devrait y avoir de l'alliage ou un meilleur système. Je sais qu'il y a une vis supplémentaire, mais elle ne durera pas longtemps. Le casque est très bien ajusté, il a l'air et est très agréable à porter.

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