Test des X-Lite X-903 Tourensturzhelms.

Der X-903 ist der Top-Hund des italienischen Helmherstellers X-Lite Touring-Helm.

X-Lite einen kompakten Touring-Helm zu entwickeln, der hervorragende Belüftung (mit Hilfe von Strömungsdynamik entwickelt) und mit einer Schale aus einem komplexen Verbundwerkstoff aus Karbon, Aramid (Kevlar) und Glasfaser, um - wie sie hoffen - "das bestmögliche Helmerlebnis" zu bieten.

Ich nehme an, das ist es, was die meisten Hersteller von Premium-Helmen die meiste Zeit tun. Aber wenn man sich das Datenblatt des X-903 anschaut, gibt es ein paar interessante und ungewöhnliche Merkmale, die den Eindruck erwecken, dass X-Lite es in diesem Fall wirklich ernst meint.

Was zum Beispiel?

Nun, zum einen eine ungewöhnliche magnetische Schnellwechsel-Visiereinheit. Dann ist da noch EQRSEin Aktivkohle-Innenfutter, eine Kontrolle der Innenfutterpositionierung, ein verstellbarer Pinlock und einige andere Kleinigkeiten, die zumindest darauf hinweisen, dass es sich hier nicht um einen gewöhnlichen Helm handelt, der einfach nur abgeworfen wird.

Nein, es wurde properfekt durchdacht.

Das ist alles schön und gut. Aber wie sieht es aus, wenn man im Wind steht? Und hat X-Lite einen wirklich herausragenden Touring-Helm entwickelt?

• Tournee Vollvisierhelm
• Faserverbundwerkstoff Shell
• SHARP 4 Sterne Sicherheitsbewertung
• 3 Schalengrößen
• EQRS
• Herunterklappbare Sonnenblende
• Magnetisches Visier mit Schnellverschluss
• Mikrometrisch 2 Verschlüsse
• Pinlock beschlagfrei inklusive
• Breites Visier
• Einstellbarer Carbon-Filament-Liner
• Größen 2XS-3XL
• Rechnen Sie mit Kosten von etwa £270-£480

Wo kann man am besten ein X-Lite X-903 kaufen?

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Insgesamt/Zusammenfassung

In ihrem Bestreben, den ultimativen Tourenhelm zu entwickeln, hat sich X-Lite mit dem X-903 wirklich ins Zeug gelegt. Nicht nur, dass er so ziemlich alle Innovationen der letzten Zeit enthält (EQRS, Pinlock, Micrometric 2 Verschluss), sondern auch einige neue, wie zum Beispiel die fantastischen magnetischen Visier mit Schnellverschluss System.

Es erfüllt alle grundlegenden Anforderungen sehr gut - es ist bequem, leise und die Aerodynamik ist großartig. Außerdem sind sowohl die Sonnenblende und das Hauptvisier funktionieren wirklich, wenn man unterwegs ist.

Und im Jahr 2022 bekamen die Prüfer des SHARP Testlabors den X-903 in die Finger, wo er eine sehr gute Sicherheitsbewertung von 4 Sternen erhielt.

Alles in allem gibt es also nur wenige Touring-Helme die die X-903 übertreffen wird. OK, es ist nicht billig, aber wenn alles so gut zusammenpasst wie beim 903, dann ist es tatsächlich ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis auch.

Wenn Sie auf der Suche nach einem fantastischen Touren-Fullface sind, dann sollten Sie sich den X-Lite X-903 unbedingt ansehen.

Sicherheit

(mehr über die Sicherheit von Helmen)

Der X-Lite X-903 ist ECE zertifiziert (DOT in den USA), und es wurde auch unabhängig von der britischen Sicherheitsbehörde SHARP Laboratorien.

Im Laufe der Jahre hat X-Lite neun Faserverbundhelme von SHARP testen lassen. Sieben erhielten vier Sterne und zwei die maximale Anzahl von fünf Sternen.

Das ist insgesamt eine unglaublich hohe Sicherheitsbewertung, und der X-903 setzt diese fantastische Tradition fort, indem er 4 Sterne für Sicherheit erhält. OK, es ist keine maximal 5 Sterneaber es ist anständig und bedeutet, dass die 903 sollte Ihnen sehr gute protection.

Erwähnenswert ist jedoch, dass X-Lite nach eigenen Angaben den X-903 von einer in Italien ansässigen Prüfstelle (ECE und Snell) unabhängig auf Rotationsstöße testen ließ.

Es wird nicht gesagt, welche Ergebnisse tatsächlich erzielt wurden, sondern nur, dass sie die gleichen Rotationstests bestanden haben, die auch MotoGP- und Superbike-Helme bestehen müssen. FIM-Homologation.

Ich schätze, das ist ein weiteres Kästchen, das man ankreuzen kann - aber es wäre gut, wenn sie uns die Ergebnisse mitteilen würden!

Mit dem X-Lite X-903 wurden einige Funktionen hinzugefügt, die zu einem sichereren Fahrverhalten oder zu einem besseren Schutz bei Unfällen beitragen sollen.

Damit Sie nicht in Schwierigkeiten geraten, verfügt der X-903 über eine breites und hohes Visier für zusätzliche Rundumsicht. Es kommt mit einer Pinlock Beschlagschutzeinsatz und verfügt über verstellbare Stifte, mit denen Sie das Pinlock genau richtig und außerhalb Ihres Blickfelds positionieren können.

Dahinter verbirgt sich ein herunterklappbare Sonnenblende Das ist fantastisch, denn so können Sie tatsächlich sehen und müssen keine Sonnenbrille oder ein getöntes Visier tragen.

Und es gibt ein Paar EQRS Wangenpolster Sie wurde entwickelt, um Sanitätern das Entfernen der Wangenpolster zu erleichtern, damit sie den Helm abnehmen können, ohne Ihren Kopf/Nacken zu sehr zu stören. Es ist eine dieser Funktionen, die Sie hoffentlich nie brauchen werden, aber es lohnt sich, sie trotzdem zu haben - man weiß ja nie.

Der Deckel selbst ist besonders kompakt und besteht aus 3 Schalengrößen um die Passform zu optimieren - das sieht nicht nur besser aus, sondern die Verkleinerung des Helms und die Optimierung der Passform tragen auch dazu bei, dass der Helm einen Aufprall besser bewältigen kann.

X-Lite verkauft den X-903 in zwei Varianten - es gibt eine Verbundfaser und ein Ultra Carbon. Aber beide verwenden einen Verbundstoff aus Glasfaser, Aramid und Kohlefaser, nur dass es mehr gibt Kohlefaser in der Ultra Carbon verwendet, nicht zuletzt für den schönen Webeffekt als Deckschicht.

Alles in allem deutet also alles darauf hin, dass der X-Lite X-903 ein sicherer Ort ist, an den man seinen Kopf stecken kann. Und sollten Sie auf dem Deck aufschlagen, dürfte die Schale aus Verbundfasern dafür sorgen, dass Sie sich nicht verletzen.

Helmgeräusch

(mehr über Helmgeräusche)

Der X-Lite X-903 ist ein gut gebauter Helm mit einem anständigen Komfort-Innenfutter - beides trägt normalerweise zu einem leisen Helm bei. Aber das ist nur ein Teil der Geschichte.

Die Lüftungsöffnungen lassen auch Lärm eindringen - vor allem, wenn die Lüftungsöffnungen selbst in den Luftstrom hineinragen und Turbulenzen erzeugen.

Zum Glück scheint X-Lite mit dem X-903 rundum gute Arbeit geleistet zu haben, denn die meisten Besitzer sind der Meinung, dass es ein ziemlich gutes Gerät ist. leiser Helm.

Ob Sie damit einverstanden sind, hängt von dem Motorrad ab, das Sie fahren, und von der Art der Verkleidung, hinter der Sie sitzen (oder nicht), sowie von der Geschwindigkeit, mit der Sie fahren, und von vielen anderen Faktoren.

So oder so, auch wenn er als leiser Helm gilt, sollten Sie nicht erwarten, dass Sie ohne einen Helm fahren können. Qualitäts-Ohrstöpsel an Ort und Stelle.

Belüftung

(mehr über Helmbelüftung)

Der X-903 verfügt über eine einfache und ziemlich konventionelle Anordnung der Belüftungsöffnungen - eine einzelne Kinnbelüftung, eine einzelne Stirnbelüftung und zwei hintere Auslässe.

Die gute Nachricht ist, dass die X-903-Besitzer der Meinung sind, dass es ein großartiges System ist und die Helm belüftet sehr gut.

Sowohl die Kinn- als auch die Stirnbelüftung sind leicht zu finden und einfach zu bedienen - selbst mit Winterhandschuhen.

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Ein paar nützliche Links...

– Alle unsere X-lite Helm Bewertungen –
– Bewertungen von Sport-/Tourenhelmen –

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Die Kinnentlüftung ist ein großes Schiebeelement, das sich öffnen und schließen lässt und die Luft direkt auf die Rückseite des Visiers leitet, um das Beschlagen zu verhindern.

Die obere Belüftung ist ein Schiebeschalter auf der Oberseite der Belüftung, die Luft in den Helm zu zirkulieren durch ein sehr großzügiges Netz von Lüftungskanälen in der Polystyrol stoßdämpfende Auskleidung geschnitten erlaubt.

Es wird dann durch den Helm geschoben/gezogen und aus den beiden hinteren Auslassöffnungen herausgeführt.

Der Komfort-Innenschuh besteht aus großen Netzbahnen, damit kühlende Luft an den Kopf gelangt und Feuchtigkeit und Wärme leicht abtransportiert werden können.

Und sollten Sie etwas mehr Belüftung um das Visier herum benötigen, gibt es eine nützliche, geöffnete Position, die Luft hereinlässt und dennoch Ihre Augen pro schützt.

Alles in allem scheint X-Lite ein wirklich effektives Belüftungssystem für die X-903 entwickelt zu haben. Und die Kombination mit einem Pinlock bedeutet, dass Sie auch nicht für klare Sicht kämpfen sollten.

Visier

(mehr über Visiere)

Das Visier des X-903 bietet so ziemlich alles, was man sich von einem Visier wünscht.

Sie wurde so konzipiert, dass sie ein breites Sichtfeld für eine gute periphere Sicht bietet. Es ist auch Pinlock Anti-Beschlag-Einsatz bereit und X-Lite werfen ein Pinlock maximale Sicht in die Schachtel einlegen.

Das ist eine großartige Antifog-Lösung, die die Antifog-Beschichtung auf dem Visier ergänzt.

Die Pinlock-Stifte der X-903 sind tatsächlich einstellbar. So können Sie den Anti-Beschlag-Einsatz ein wenig verschieben, um ihn genau richtig zu positionieren und die Luftmenge hinter dem Einsatz zu erhöhen/verringern, wenn Sie möchten.

Das Visier lässt sich mit einer zentralen Öffnungslasche anheben. Das ist in Ordnung und bedeutet, dass man es sowohl mit der linken als auch mit der rechten Hand öffnen kann, im Gegensatz zu einigen Visieren, die nur eine Öffnungslasche für die linke Hand haben.

Aber es ist die magnetische Visiereinheit des X-Lite, die hier besonders ins Auge sticht.

Es ist eine Möglichkeit, das Abnehmen und Wiederanbringen eines Visiers zu vereinfachen, und nach Aussagen von Besitzern ist X-Lite zu einem wirklich fantastisch einfachen System übergegangen.

Im Wesentlichen gibt es auf jeder Seite des Visiers ein Paar Magnete - einen am Helm und einen am Visier selbst.

Um sie zu entfernen, öffnen Sie das Visier, ziehen Sie einen Hebel nach unten und das Visier springt ab. Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Seite. Einfacher geht's wirklich nicht.

Zum Auswechseln ziehen sich die Magnete gegenseitig an, so dass sie das Visier in genau die richtige Position ziehen und einrasten.

Das war's. Job fertig.

Es scheint, dass Nolan/X-Lite hier wirklich ein klassenführendes System entwickelt hat - und die Besitzer lieben es.

Für alle, die gerne mit leicht geöffnetem Visier unterwegs sind, gibt es beim X-903 eine Stadtfahrposition. Glückliche Tage.

Alles in allem hat X-Lite mit dem Visier des 903 eine hervorragende Arbeit geleistet.

Sonnenblende

(mehr über Sonnenblenden)

Jeder Tourenhelm, der sein Geld wert ist, sollte eine eingebaute Sonnenblende. Der X-903 hat eine, die mit einem Hebel direkt hinter dem linken Visierdrehpunkt bedient wird.

Das ist einer der besten Plätze dafür und lässt den größten Teil der linken Seite des Helms frei, um das Headset zu montieren.

Die Sonnenblende fällt von Haus aus ziemlich tief herunter, aber sie ist einstellbar. Einige Sonnenblenden sind ganz nach oben oder ganz nach unten Angelegenheiten, aber mit dem X-903 können Sie es auf irgendetwas dazwischen einstellen.

Das ist besonders nützlich, wenn Sie feststellen, dass die Sonnenblenden auf Ihrem Nasenrücken aufliegen. Ich weiß, dass es bei mir so ist, und das ist mega-ärgerlich. Aber mit dem 903 kann man die Neigung genau richtig einstellen.

Sinnvollerweise hat X-Lite auch die Sonnenblende mit einer Anti-Beschlag-Beschichtung versehen. Das ist sehr sinnvoll, aber sehr ungewöhnlich, denn die meisten Helmhersteller machen sich nicht die Mühe.

Schließlich wirbt X-Lite damit, dass die Sonnenblende einen UV-400-Schutz bietet, was hervorragend ist. Das ist so ziemlich der höchste Standard jenseits einer Schweißermaske und bedeutet, dass sie über 99% der UVA- und UVB-Strahlen abschirmt.

Komfort und Größenbestimmung

(mehr über Komfort und Größenangaben)

Das Komfortfutter im Inneren des X-903 besteht aus demselben Carbon-Filament, das X-Lite in seinen Rennhelmen wie dem X-803. Deshalb haben sie sich den seltsamen Namen "Carbon Fitting Racing Experience" ausgedacht.

Ich glaube, es ist ein bisschen in der Übersetzung verloren gegangen, aber man weiß, worauf sie hinauswollen: Es ist ein Rennliner, der irgendwo Carbon verwendet.

Im Fall des X903 handelt es sich um einen Innenschuh im Rennsport-Stil, der für eine hervorragende Belüftung sorgt und durch die Verwendung von Carbon-Filamenten im Gewebe antistatisch und temperaturregulierend wirkt.

Die Kühlung wird dadurch unterstützt, dass das X-Lite Netzpaneele verwendet, damit die Luft den Kopf erreicht und die Wärme ableitet.

Das Innenfutter ist ebenfalls verstellbar. Viele Helmmarken versuchen heutzutage, das Innenfutter ihrer Helme in irgendeiner Weise verstellbar zu machen. Beim X-Lite haben sie etwas eingebaut, das sich LPC oder Liner Positioning Control nennt.

Dabei handelt es sich um einen Riemen, der von vorne nach hinten über den Kopf verläuft und mit dem Sie das Innenfutter leicht verstellen und den Helm neu positionieren können. Wenn Sie also einen X-903 kaufen und feststellen, dass er zu niedrig auf Ihrem Kopf sitzt, können Sie den Riemen hinten verstellen, wodurch die Vorderseite des Helms etwas nach oben gezogen wird.

Ich hoffe, dass Sie nicht allzu viele Anpassungen benötigen (falls doch, sollten Sie sich überlegen, ob Sie nicht lieber einen Helm in einer anderen Größe kaufen sollten!), aber es sollte Ihnen helfen, den Helm mit kleinen Anpassungen genau richtig auf Ihren Kopf zu setzen.

Und vergessen Sie nicht: Die meisten Helminstitute sagen, dass die richtige Passform des Helms oberste Priorität hat, um den pro-Schutz eines jeden Helms zu maximieren.

OK, wir haben uns die Funktionen im Inneren des Helms angesehen, aber wie fühlt sich der X-903 an?

Nun, das sind gute Nachrichten. Wenn Sie eine mittlere ovale Kopfform (und das haben die meisten von uns), dann sind die Besitzer der Meinung, dass es eine sehr komfortabler Helm.

Auch wenn es sich nicht um die leichtester VollvisierhelmMit einem Gewicht von ca. 1,5 kg (3,3lbs) für die Ultra-Carbon-Version (und weiteren 100 g (3,5oz) für die Standard-Composite-Version) fühlt es sich nach Aussage der Besitzer leicht an, wenn man es trägt.

Die Besitzer sagen auch, dass die Aerodynamik gut ist und es kaum zu Verwirbelungen kommt. Und wenn Sie einen Helm, der für Brillen geeignet istX-Lite hat "Adaptive Eyewear"-Wangenpads entwickelt.

Anstelle einer regulären Brillenrille wurde ein vorgeschnittener Abschnitt der Wangenpolster hinzugefügt, den Sie wegziehen können, um Ihre eigene Brillenrille zu erstellen.

Insgesamt scheint es keine Probleme mit der Passform oder dem Komfort des X-Lite X-903 zu geben - wie immer, um die richtige Passform zu finden, wenn Sie online kaufen, schauen Sie sich unsere Montageanleitung dann bestellen Sie in einem Geschäft, das eine Rücksendung ohne Probleme akzeptiert (siehe unsere empfohlenen Geschäfte unten).

Aussehen und Grafiken

Für den X-903 gibt es eine große Auswahl an verschiedenen Grafiken. Aber Achtung: In den USA sind bisher nur die X-903-Helme aus festem Verbundwerkstoff erhältlich - aber das wird sich hoffentlich bald ändern. Es ist nicht so ein problem, denn es ist mehr oder weniger derselbe Helm wie der Ultra Carbon - der immer noch ein Verbundhelm ist, nur mit zusätzlichem Carbon auf der Außenschicht.

In Europa gibt es eine ganze Reihe verschiedener Grafiken und Farben, darunter die bekannten Designs Modern Class, Nobiles, Cavalcade, Impetus und Airborne, die Sie oben und unten auf der Seite finden.

Bitte klicken Sie sich direkt zu den X-903-Seiten in den von uns empfohlenen Geschäften weiter unten durch, um die neuesten Angebote und alle anderen Designs zu sehen, die seit diesem Test herausgekommen sind.

Wo kann man am besten einen X-Lite X-903 Helm kaufen?

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X-Lite X-903 Video

Hier ist ein ziemlich umfassender 8m30s Blick auf ein X-903 Ultra Carbon Cavalcade.

Sonstiges - Befestigungen, Audio, Garantie

Die meisten Geschäfte sollten das X-Lite X-903 mit einem micrometric 2 Verbindungselement - Der Helm wird allerdings auch in einer Version mit Doppel-D-Ring hergestellt, so dass es sich lohnt, vor dem Kauf nachzusehen.

Es wurde für die Integration mit dem N-Com Bluetooth-System des Nolan entwickelt. Und wenn Sie bereits ein Headset haben, gibt es anständige Lautsprecher Ausschnitte in ihm, so dass es mit den meisten beliebten 3rd-Party-Kits zu arbeiten sollte.

Schließlich sollte Ihr neuer X-903 mit dem hervorragenden X-Lite 5 Jahre Garantie.

Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s

Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.

Gute Alternativen zum X-Lite X-903?

Als Erstes sollten Sie einen Blick auf die Shoei Ryd Es ist ein SHARP 5 Sterne Helm mit EQRS und Pinlock zusammen mit der legendären Shoei Bauqualität.

Wenn Ihr Budget es zulässt (*ein bisschen!), dann ist die Arai QV Pro ist ein Sport-Tourenhelm, der für längere ovale Kopfformen. Es ist SHARP 5 Sterne bewertet (und Snell zertifiziert in den USA) und kommt mit einem Pinlock - und es ist ein großer Allrounder Helm.

Für weniger Geld als das X-Lite bietet das Scorpion Exo 1400 Luft ist ein weiterer großer Leistungsträger. Er hat eine Sonnenblende, EQRS, Pinlock und ist leicht - und wird mit einem 5 Jahre Garantie.

Weitere fantastische Alternativen finden Sie in unserem Intelligente(re) Filtersehen Sie sich die Motorradhelm-Galerie oder werfen Sie einen Blick auf unsere Liste der zehn besten Helme.

Wo kann man am besten ein X-Lite X-903 kaufen?

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