Airoh GP 500: ein Carbon/Kevlar-Rennradhelm
Die Airoh GP 500 ist eine für die Rennstrecke entwickelte Sportradhelm Gebrauch: Für Rennmotorräder und Track Days.
Es handelt sich dabei um einen relativ geräuscharmen Helm, der in Zusammenarbeit mit Fahrern entwickelt wurde, die an einigen der härtesten Wettbewerben der Welt teilnehmen, darunter MotoGP, Superbikes und Supersports. Es sind Umgebungen, in denen Funktionen wie Geräuschunterdrückung und Sonnenblenden entfallen zu Gunsten von geringes Gewicht und tolle Aerodynamik.
Wenn also die Leistung auf der Rennstrecke nur ein Teil dessen ist, was Sie von Ihrem nächsten Helm erwarten, dann sollten Sie sich vielleicht woanders umsehen (siehe entweder unseren Abschnitt über Alternativen am Ende dieser Seite oder klicken Sie sich zu unserem Sportradhelme Seite).
- Komposit Karbon/Kevlar-Schale
- Vollvisierhelm für die Rennstrecke
- SHARP 3-Sterne-Sicherheitsklasse (max. 5)
- Geringes Gewicht (1.2Kg)
- Drei Schalengrößen
- Pinlock und Abreißen bereit
- Doppel-D-Ring-Verschluss
- EQRS
- XS-XL
- Rechnen Sie mit einem Preis von 299-£360
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Sicherheit
SHARP hat die Sicherheit des GP500 in ihren Labors getestet - und dabei drei Sterne (von maximal 5) erhalten.
Das ist eine mittelmäßige Leistung - und während er beim Frontalaufprall protection gut abschnitt, wurde er bei den Seitenaufpralltests enttäuscht.
Beim Kauf eines neuen Helms kommt es wie immer darauf an, dass der Helm gut sitzt und bequem zu tragen ist. Danach suchen wir nach einem guten Ergebnis in einem unabhängigen Sicherheitstest. Drei SHARP-Sterne sind eine kleine Enttäuschung, wenn es viele andere Helme gibt. SHARP 4 & 5-Sterne-Helme herum. Aber die FIM-Punktzahl ist ein großer Daumen nach oben - zumindest für den XS-Helm.
Der GP 500 hat die bisher fortschrittlichste Helmschale von Airoh und wird in drei verschiedene Schalengrößen - Je mehr Schalengrößen, desto besser für den Komfort, die Größenbestimmung und wohl auch für die Sicherheit.
Ein weiterer Aspekt, der zur Sicherheit beiträgt, ist das Gesamtgewicht eines Helms - es macht nicht nur das Leben mit dem Helm leichter, sondern verringert auch den Druck auf den Nacken bei einem Aufprall. Und mit dem Airoh GP 500, der nur 1,2 Kilo wiegt, ist das einer der wichtigsten Faktoren für die Sicherheit. leichteste Helme die wir bis heute gesehen haben.
Schließlich haben Airoh ihr Äquivalent eines Schnellabwurfsystems (EQRS), die Airoh AEFR nennt. Ein solches System ist bei einem Motorradhelm für die Rennstrecke heutzutage so gut wie unverzichtbar. Es ermöglicht den Rettungskräften, die Wangenpolster schnell von der Unterseite des Helms zu entfernen und so den Helm abzunehmen, ohne den Hals zu verletzen.
Helmgeräusch
Wie die meisten auf die Rennstrecke ausgerichteten Helme hat Airoh den GP 500 so aerodynamisch wie möglich gestaltet, um den Luftwiderstand zu verringern und die Ermüdung des Fahrers zu reduzieren - und um ihn zu einem besseren Helm für ein Rennen zu machen, bei dem das Letzte, was man braucht, ein starker Windstoß ist, der die Konzentration beeinträchtigt.
Gute Aero-Eigenschaften können auch für einen leiseren Helm sorgen, da der Helm nicht so sehr in den Luftstrom hineinragt und Turbulenzen verursacht.
Doch darum geht es den meisten Rennhelmdesignern nicht. Sie konzentrieren sich eher auf Effizienz, geringes Gewicht und Komfort als auf die Geräuschunterdrückung. Und das gilt besonders für den GP500, denn die Designer haben Auslassöffnungen direkt an den Ohren des Fahrers angebracht. Das hilft bei der Kühlung und hilft dem Fahrer, andere Motorräder zu hören - aber es ist ziemlich sicher, dass es auch bedeutet, dass es ein lauter Helm ist.
Wir werden es nicht mit Sicherheit wissen, bis wir den Helm genauer unter die Lupe genommen haben, aber erwarten Sie nicht, dass er leise ist, denn rennerprobte Helme sind das selten und wir erwarten das Gleiche vom GP500.
Belüftung
Der Airoh GP 500 verfügt über eine Vielzahl von Ein- und Auslassöffnungen. Es gibt vier Lüftungsöffnungen auf dem Kinnschutz, um die Luft auf das Gesicht und die Rückseite des Visiers zu leiten, mit Schaltern zum Öffnen/Schließen an der Innenseite des Kinnschutzes.
Es gibt auch ein paar Belüftungsöffnungen für die Augenbrauen direkt über dem Visier in der Helmschale (auch diese sind verschließbar) und ein paar Belüftungsöffnungen auf dem Kopf. Diese Belüftungsöffnungen leiten die Luft durch Löcher in der Helmschale, durch Kanäle im Innenfutter und um die Kopfhaut herum. Die warme Luft verlässt den Helm dann über ein Paar Belüftungsöffnungen an der Rückseite des Helms unterhalb der Spoiler und über ein paar seitliche Auslässe.
Bei so vielen Belüftungsöffnungen erwarten wir, dass der GP 500 ein schöner, cooler Helm für Ihren Track Day ist.
Visier
Das Visier des GP 500 ist sowohl für Pinlock Max Vision als auch für das Abreißen geeignet. Es hat Öffnungslaschen auf beiden Seiten des Visiers und es gibt auch eine Visierverriegelung, um zu verhindern, dass es sich während der Fahrt (oder bei einem Unfall) öffnet.
Das Visier selbst lässt sich über eine Rasterung bedienen - allerdings gibt es nur drei Positionen und keinen "aufgesprungenen" oder City-Modus, was einige Fahrer vielleicht etwas unbequem finden. Es ist kein Visier mit Schnellverschluss auch nicht - obwohl es werkzeuglos ist. Drehen Sie einfach die große Kunststoffplatte in der Nähe des Visierdrehpunkts, entfernen Sie beide Platten und ziehen Sie dann das Visier ab.
Die meisten GP500 werden mit einem getönten Visier 50% geliefert.
Komfort & Größe
Im Inneren des GP 500 befindet sich ein herausnehmbares und waschbares Futter, das antimikrobiell und atmungsaktiv ist und standardmäßig mit einem Atemschutz ausgestattet ist. Er ist in den Größen XS-XL erhältlich.
Aussehen und Grafiken
Das GP 500 ist nun schon eine Weile auf dem Markt, so dass Sie eine Vielzahl von Grafiken auf dem Markt finden werden, da Airoh diese ständig aktualisiert. Wenn Sie eine schlichte Version in Uni-Lackierung suchen, dann bietet Airoh derzeit eine mattschwarze und eine glänzend weiße Version an. Früher unterstützte Airoh einige hochkarätige Fahrer (wie z.B. Dovi), aber ihre gesponserten Fahrer fahren nur noch in kleineren Meisterschaften, so dass es keine Rennversionen mehr gibt. Allerdings führen sie pro die Sectors- und Scrape-Grafiken und Sie finden Cosmos, Rockstar, Drive und Check auch in den Geschäften - und Sie finden Beispiele für jede dieser Grafiken auf und unter der Seite.
Um die neuesten verfügbaren Grafiken zu sehen, klicken Sie bitte wie immer auf die Links zu unseren empfohlene Einzelhändler unten, wo Sie auch die neuesten Angebote finden.
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Airoh GP 500 Video
Hier ist ein ziemlich umfassender 36m Bericht von einem Besitzer eines GP500.
Sonstiges - Befestigungsmittel, Garantie
Das Airoh GP500 wird mit einem Doppel-D-Ring-Verschluss (wie bei den meisten Helmen für die Rennstrecke). Er kommt mit einer 2-Jahres-Garantie.
Insgesamt/Zusammenfassung
Wenn Sie auf der Suche nach einem Rennradhelm sind, aber nicht viel Geld ausgeben wollen, dann ist der Airoh GP500 einen Blick wert. Er hat eine anständige Ausstattung - einschließlich Pinlock Max Vision Anti-Beschlag-Einsatz bereit, Airoh ist die Version von EQRS, ein Verschluss abreißbares Visier und viele Belüftungsöffnungen für lange Tage auf der Rennstrecke.
Ihm fehlt vielleicht die Marke der großen Jungs, aber auch ihr hoher Preis. Es ist auch etwas enttäuscht von seinem SHARP Sicherheit (3 von maximal 5 Sternen), aber wenn Sie mit einem knappen Budget arbeiten, aber einen Bahnhelm wollen, dann könnte der GP500 gut geeignet sein.
Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s
Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.
Gute Alternativen zum Airoh GP500?
OK, Sie suchen also einen auf die Rennstrecke abgestimmten Helm zu einem guten Preis?
Wie wäre es mit dem LS2 FF323 Pfeil? Es ist ein günstiges Angebot SHARP Helm mit 4 Sternen Sicherheitsbewertung mit Pinlock und Optisch korrektes Visier im Preis inbegriffen.
Oder es gibt die Kabuto RT33Der Airoh ist ein etwas weniger auf die Rennstrecke ausgerichteter, aber immer noch leistungsfähiger Sportmotorradhelm, der mit dem SHARP 4-Sterne-Rating und einem Pinlock ausgestattet ist. Und weil er etwas weniger extrem ist, ist er auch auf der Straße leise und kann für ungefähr das gleiche Geld wie der Airoh gekauft werden.
Sie könnten auch über den Premium-Sportdeckel von X-Lite nachdenken - der X-802R - Das ist ein komfortabler Helm aus Verbundwerkstoff, der ebenfalls mit SHARP 4 Sternen bewertet ist.
Schließlich sollten Sie sich noch Folgendes ansehen AGVs GT Veloce. Basierend auf dem gleichen Gehäuse wie AGVs Corsa und Pista GP Top-Race-Helme, es ist SHARP 5 Sterne bewertet, aber zu einem Preis weniger als die anderen beiden als gut. Es ist auch weniger extrem, hat aber eine großes Visier für maximale Sicht und ist Pinlock- und abreißbereit.
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