Arai Debut: un casco cómodo de gran calidad al precio de entrada de Arai.
Si busca la forma más barata de entrar en Casco Arai entonces es el Arai Debut, exclusivo para el Reino Unido.
Es un fibra de vidrio Casco integral que incorpora muchas de las características distintivas de Arai, junto con su forma de cabeza más redondeada R75, diseñada para promote el "deslizamiento" en caso de accidente.
Puedes comprar un Arai de gama alta con precios que llegan a los mil dólares, así que por unos pocos cientos, el Arai Debut es (¡relativamente!) una ganga.
Lo que significa que el Arai Debut va a ser probablemente ligeramente compromised en alguna parte. Ya se trate de la calidad de construcción, los materiales utilizados o alguna funcionalidad ligeramente compromised, hay probably va a ser una o dos esquinas cortadas para mantener el precio bajo, ¿verdad?
Así que aquí está la información sobre el Arai Debut - lo que ofrece características y lo que los propietarios piensan de su ...
- Fibra de vidrio casco integral
- Casco exclusivo para el Reino Unido
- Pinlock Max Vision inserto incluido
- Visera ancha apertura
- Cierre de doble anillo en D
- Tallas XS-XXL
- 5 años de garantía
- Entre 300 y 380 libras
¿Los mejores lugares para comprar un Arai Debut?
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Resumen general
Si buscas un casco con el inconfundible aspecto de Arai pero que no te deje sin saldo, el Arai Debut es la opción perfecta.
Tiene la misma forma de calota que toda la gama Arai más reciente (llamada R75), y aunque la calota en sí es la construcción más básica de Arai, el EPS no lo es, así que en general debería ofrecer una protección pro decente (calculamos que alrededor de 3-4 estrellas si/cuando SHARP lo pruebe).
Por el precio, es de esperar que se recorten algunas esquinas, pero los cascos Arai nunca han sido conocidos por ofrecer muchas de las últimas características y campanas y silbatos en cualquiera de su gama de cascos - por lo que no se perderá demasiado en esos términos.
No tiene un forro totalmente desmontable, y el sistema de ventilación no es nada del otro mundo. Sin embargo, en la caja se incluye un inserto antiniebla Pinlock y los propietarios consideran que es mega cómodo también.
Pero es el relación calidad-precio - un Arai bellamente construido con toda la atención al detalle y materiales de calidad - que muchos propietarios aman particularmente.
Por lo tanto, si usted está después de una manera en la propiedad de Arai, pero prefieren la mayor parte de su dinero doblado en el bolsillo trasero, entonces el Arai Debut es probbably el casco para usted.
Seguridad
(más información sobre la seguridad del casco)
Como era de esperar, el Debut utiliza la construcción de calota más básica de Arai. Sigue siendo un completo carcasa de fibra de vidrio - lo que Arai denomina SFL o laminado de fibra especial.
Arai fabrica algunos de sus cascos de gama alta con todo tipo de complejos laminados. Pero para mantener los costes bajos, han fabricado el Debut con la vieja fibra de vidrio (aunque con una pizca de la magia de la fibra compuesta de Arai).
Una carcasa de fibra de vidrio de calidad será bastante eficaz a la hora de absorber los impactos, además de estar respaldada por el revestimiento de poliestireno expandido de triple densidad de Arai, el mismo que se utiliza en muchos de sus productos mucho más caros. cascos caros.
Todo se mantiene en la cabeza utilizando su habitual cierre de doble anillo d y es Pegatina ACU Gold lo que significa que puedes llevarlo a la pista y los comisarios te sacarán encantados del pit lane (no te devolverán a boxes).
La visera de la Debut utiliza la visera SAI Max Vision de Arai, por lo que no sólo es bonita y ancha para una máxima visión periférica, sino que también viene con un sistema de protección contra el viento. Pinlock Max Vision en la caja para mantener la visión nítida incluso en las mañanas más grises del invierno.
Por último, la calota general del casco está diseñada -como el resto de la gama Arai- para cumplir con sus principios R75.
Por eso Arai diseña sus cascos para maximizar el "deslizamiento" en caso de caída. Esto significa que está diseñado para ser lo más liso, redondo y con el menor número posible de protrusiones para ayudar a que el casco rebote en una superficie en lugar de agarrarse y hacer girar la cabeza.
Así que todas esas piezas externas como las alas y las vainas laterales están hechas para romperse si golpean algo con fuerza en lugar de clavarse.
Todo eso está muy bien. Pero, ¿funciona?
Pues bien, en los últimos años, los resultados de las pruebas SHARP de Arai han sido apabullantes, con cuatro y cinco estrellas para todos sus cascos.
Lo cual es una buena noticia porque eso es un máximo o casi puntuación máxima de seguridad.
La noticia un poco menos buena es que el Arai Debut "económico" tiende a utilizar su tecnología de casco más básica.
Pero para comparar, hay algunos otros cascos que utilizaron la construcción de cascos SFL - en particular el Arai RebelEl Arai Renegade V y y Chaser X - y obtuvieron tres, tres y cuatro estrellas en seguridad respetablemente.
Así que, en general, mientras que el Arai Debut de nivel básico es un casco sólido pero básico en términos de características de seguridad, esperábamos que obtuviera una puntuación similar en seguridad.
No tiene lo último como EQRS o internos de plano deslizante (como algunos Cascos Bell o Cascos 6D ), pero los Arais están construidos sólidamente y esperamos que el Debut ofrezca una buena absorción de impactos.
Como siempre, si prefieres un casco que ofrezca una excelente protección contra impactos, puedes dirigirte a nuestra sección de cascos. Cascos Motorbike más seguros páginas donde encontrarás casi todos los cascos SHARP actuales con 4 y 5 estrellas.
Ruido del casco
(más información sobre el ruido de los cascos)
En general, los propietarios parecen valorar sus cascos ligeramente por encima de la media en cuanto a supresión de ruido.
Ese forro de felpa combinado con la forma razonablemente resbaladiza de la calota R75 del Arai Debut parecen combinarse para mantener los niveles de ráfaga de viento bastante bajos, aunque puede resultar ruidoso a velocidad según un par de propietarios (aunque, por supuesto, todos los cascos son más ruidosos cuanto más rápido vas).
Para encontrar otros cascos recomendados por ser aún más silenciosos que el Arai Debut, visite nuestro páginas de cascos más silenciosos.
Ventilación
(más información sobre la ventilación del casco)
El Arai Debut tiene una configuración de ventilación similar a bastantes otros cascos Arai.
Esto significa que hay un único panel de ventilación en la mentonera para dirigir el aire hacia la boca y la visera, además de un único orificio de ventilación en la coronilla con una pequeña abertura deslizante detrás (un poco difícil de encontrar).
Esa ventilación superior se complementa con las dos rejillas de ventilación de las cejas insertadas en la propia visera.
Todas estas ventilaciones canalizan el aire a través de la calota del casco y a través de canales internos para hacer circular el aire alrededor de la cabeza, saliendo por los escapes dobles del casco que se encuentran bajo el spoiler trasero y el par cerca del cuello.
Según los propietarios, parece que la ventilación es normal.
Se nota cierta ventilación alrededor del cuero cabelludo, aunque las rejillas de ventilación de la barbilla envían el aire más hacia la cara que hacia la parte trasera de la visera.
Afortunadamente, la visera se complementa con el inserto antivaho Pinlock incluido, por lo que deberías poder circular en cualquier condición meteorológica sin que la visera se empañe.
Visera
(más información sobre viseras)
El Arai Debut comparte su tecnología de visera con algunos de los cascos de competición más caros de Arai, como el antiguo RX-7 GP y Chaser V cascos. Es lo que Arai llama su visor SAI max vision.
Dicho esto, se trata en su mayoría de modelos obsoletos, por lo que la visera del Arai Debut incorpora tecnología de última generación.
Pero sí significa que el visor es bastante amplia para improved visión periférica, y es Pinlock listo que le permite tomar la (suministrado) Pinlock Max Vision inserto de visera antivaho.
Como todos los Arai, hay un bloqueo de visera en él también - por lo que cerrar la visera y se auto bloqueo - empuje hacia arriba en la pestaña de bloqueo y se desbloquea y se abre la visera.
Algunos propietarios se quejan de este mecanismo, ya que puede resultar incómodo de utilizar, sobre todo con guantes gruesos de invierno.
Sin embargo, también permite abrir la visera para obtener un poco más de ventilación. Y bastantes propietarios valoran el sistema de visera por providing una operación libre de trinquete que todavía le permitirá montar con la visera abierta a velocidades razonables sin la visera de golpe cerrado.
La única otra queja - pero esto es en general un problema de Arai, no sólo para el Debut - es que la visera puede ser difícil de cambiar.
Es un sistema más lento que la mayoría de las otras marcas y requiere que se quiten esas vainas laterales. Y algunos propietarios dicen que parece que te vas a romper algo cuando intentas volver a montarlo.
Está bien cuando lo has hecho varias veces, pero es más que desconcertante cuando no lo has hecho.
Comodidad y tallaje
(más información sobre comodidad y tallaje)
Arai ha reducido un poco los costes con el forro del Debut.
Mientras que las almohadillas de las mejillas son extraíbles del casco, el resto del forro de confort es fijo. Así que, si te gusta lavar el forro con regularidad, vas a tener problemas con el Debut.
Las almohadillas de las mejillas están contorneadas (FCS de Arai o Face Contour System) para improve comodidad alrededor de los lados de la cara, y tiene un cómodo interior de nylon cepillado.
Pero aunque Arai ha recortado costes en el interior del Debut, a los propietarios del Debut no parece importarles.
Todas las personas con las que nos cruzamos valoraron muy positivamente el ajuste y dijeron que es un casco muy cómodo con un forro de sensación afelpada.
Así que supongo que aunque sea un forro de gama baja para Arai, eso sigue significando buena calidad y realmente cómodo.
Aspecto y gráficos
El Arai Debut se lanzó inicialmente en un puñado de colores lisos: negro, blanco, bronce y otros. Pero ahora puedes conseguirlo en una gama de diseños un poco más divertidos.
Esto incluye algunas combinaciones de colores de banderas -Reino Unido, Unión, Italia-, así como la gama Legend, que incluye una bandera de Soltire o San Jorge. También hay un par de opciones de color en los gráficos Blast y Blaze.
Y si se lanzan más, usted debería ser capaz de encontrar haciendo clic en los enlaces a nuestros minoristas recomendados a continuación, donde se le llevará directamente a sus páginas Arai cascos.
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Arai Debut Video
Aquí tienes un rápido vistazo de 1m30s sobre un par de Arai Debut lisos de J&S.
Otras cosas: peso, audio, garantía
Un Arai Debut de tamaño medio pesa alrededor de 1,5 kg, lo que es más ligero que la mayoría de los cascos de la gama Arai y un peso medio para un casco de fibra de vidrio. Así que el peso no debería ser un problem - y un par de propietarios de Debut incluso reconocen que se siente ligero cuando lo llevas puesto.
Hay bolsillos para los altavoces en el interior del Debut y encontramos un propietario que encontró que el ajuste de sus auriculares Cardo Scala era realmente fácil y los bolsillos de los altavoces eran lo suficientemente profundos como para que no pudieran sentir los altavoces.
Uno de los comentarios más comunes que hemos encontrado es que, a pesar de que el Debut es el casco básico de Arai, la calidad de construcción sigue siendo excelente. Los materiales utilizados y la calidad de la pintura son elogiados constantemente como excelentes y una de las principales razones por las que la gente adora su casco.
Y que es sin duda una de las razones por las que los Arais vienen con una generosa 5 años de garantía del casco a partir de la fecha de compra (o 7 años a partir de la fecha de fabricación).
¿Buenas alternativas a la Arai Debut?
Bien, aquí tienes algunas buenas alternativas: cascos integrales disponibles por aproximadamente el mismo dinero o menos que el Debut, pero con prestaciones y niveles de seguridad proven.
En primer lugar, la versión de carbono del genial Shark Spartan 2 - que es un SHARP 4 estrellas de seguridad nominal y ligero casco integral con pinlock en la caja, así como un parasol abatible.
O está el HJC FG-ST. Este es un gran todo rounder casco que ha sido calificado con un máximo de 5 estrellas para la seguridad, viene con un Pinlock y visera y es una tonelada más barato que el Arai.
Si desea un casco con la misma reputación que el Arai, entonces el Shoei Ryd es un excelente SHARP 5 estrellas clasificado casco que tiene EQRS y muy querido por la mayoría de los propietarios. También tiene una gran calidad de construcción y está disponible por más o menos lo mismo que el Debut.
Si busca un casco para moto deportivatal vez le interese echar un vistazo al LS2 Flecha (especialmente la versión ligera de carbono). Es SHARP 4 estrellas nominal, tiene un visor ópticamente correcto de clase A con Pinlock y una visión panorámica realmente buena para su moto deportiva.
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¿Otros cascos integrales?
Tenemos muchas otras formas de encontrar tu casco integral ideal. Puede consultar nuestra Lista de los 10 mejores cascos integrales para ver nuestros cascos mejor valorados o diríjase a nuestro Filtros Smartish y haga zoom en los cascos con sus características "imprescindibles". Puede navegar por todas nuestras opiniones sobre cascos integrales así como nuestra cascos de moto más seguros página donde sólo encontrarás cascos con SHARP cuatro o cinco estrellas, para que sepas que llevas la mejor proprotección del mercado. Por último, eche un vistazo a nuestro galería de cascos para encontrar una tapa que te guste.
