AGV Veloce S: AGV's Street/Sportsbike Vollvisierhelm aus Verbundfaser

AGV Veloce S Motorradsturzhelm Test.

AGVs GT Veloce war ein großartiger Helm. Entwickelt, um ihre Entry-Level-Sport-Helm mit einem Blick von all den Track-entwickelten spitzen AGVs wie die zu sein Corsa R und das Spitzenmodell Pista GP-REr bietet höchste Sicherheit und viele nützliche Funktionen zu einem sehr günstigen Preis.

Jetzt wurde die GT Veloce durch die Veloce S ersetzt. Abgesehen von einer neuen Grafikpalette und einem etwas dickeren Preisschild werden Sie die beiden kaum auseinanderhalten können. Aber mit neuen Innereien, EQRS und mit einer Pinlock in der Box, die Veloce S promises zu sein ein großer Schritt nach vorn gegenüber dem alten Helm.

• Schale aus Carbon/Aramid/Glasfaser
• Vollgesichtshelm Sport/Straße
• SHARP 5 Sterne Sicherheitseinstufung (maximal)
• Optisches Visier der Klasse eins
• Pinlock Antibeschlagmittel im Karton
• EQRS
• Doppel-D-Ring-Verschluss
• 1.4Kg (3.1lbs)
• 5 Jahre Garantie (*siehe "Sonstiges" unten)
• Rechnen Sie mit einem Preis von £379-£449

Wo kann man am besten ein AGV Veloce S kaufen?

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Sicherheit

Der AGV Veloce S verfügt über eine Vielzahl von Sicherheitsmerkmalen, die durch den hervorragenden Ruf des AGV als Hersteller von sichere Sturzhelme.

Zum Zeitpunkt der Erstellung dieses Berichts ist das AGV unser gemeinsam auf Platz zwei der sichersten Helmmarken. Das Vorgängermodell des Veloce S, der bisherige und ausgezeichnete GT Veloce, erzielte Bestnoten im Helmtest SHARP und da das Veloce S die gleiche Helmschale hat, sahen wir keinen Grund, warum das Veloce S nicht genauso gut abschneiden sollte.

Nun, nach Wochen in den Testlabors des SHARP, haben sie dem Veloce S wieder Bestnoten gegeben. Das heißt, wenn Sie nach einem Helm suchen, der Sie in erster Linie gut aussehen lässt (OK, das liegt im Auge des Betrachters, nicht wahr?), dann können Sie dem AGV sehr wohl vertrauen.

Wenn man sich die letzten Jahre anschaut, muss man schon bis zu einem alten Helm der K-Serie AGV zurückgehen, um einen zu finden, der im SHARP-Test weniger als vier Sterne erhielt.

Ein großer Teil davon ist auf die für den Rennsport entwickelten Helmschalen zurückzuführen. Und während der Veloce S eher ein Crossover-Helm für Straße und Sport ist und nicht ein ausgesprochener LeichtathletikhelmDie Lektionen, die wir bei der Herstellung von Helmen für Valentino, Pol Espargaro, Andrea Iannone und Jack Miller (die Liste ließe sich beliebig fortsetzen) gelernt haben, werden bei der Herstellung von Helmen für den Rest von uns nicht umsonst gewesen sein.

Die Hülle ist ein Verbundwerkstoff aus Carbon, Aramid (d.h. Kevlar) und Glasfaser. Er ist so geformt wie viele ihrer hoch bewerteten Bahnhelme wie der Corsa und Pista-GP und wird von einem stoßdämpfenden Futter mit hoher Dichte unterstützt. Außerdem ist er in vier verschiedenen Schalengrößen um sicherzustellen, dass jede Größe so nah wie möglich an die optimale Helmgröße und das Innenfutter angepasst ist. All dies sind GUTE DINGE.

Es gibt noch viele andere Funktionen, die hoffentlich dafür sorgen, dass Sie die Strecke - oder den Block - in einem Stück überstehen.

Es gibt eine 3,3 mm dicke Klasse 1 Optisch korrektes Visier für klare, verzerrungsfreie Sicht, unterstützt durch eine Pinlock einsatzbereites Visier mit Pinlock enthalten, damit Ihre Sicht von Anfang an beschlagfrei bleibt.

AGV behauptet auch, dass sie die Unterseite des Helms/Nackenrolle neu gestaltet haben, um zu verhindern, dass sie bei einem Aufprall das Schlüsselbein trifft (ehrlich gesagt hatte ich gehofft, dass alle Helmhersteller dies tun würden, aber jetzt, wo AGV es angesprochen hat - vielleicht nicht!)

Und für den Fall, dass doch einmal etwas verschüttet wird, ist das Veloce S mit folgenden Funktionen ausgestattet EQRS damit die Sanitäter Ihren Helm abnehmen können, ohne dass Ihr Kopf und Ihr Nacken zu sehr in Mitleidenschaft gezogen werden.

Alles in allem hat AGV versucht, den Veloce S in puncto Sicherheit so gut wie möglich zu machen. Der Veloce bietet also so viel pro-Schutz, wie man sich von einem Sturzhelm erhoffen kann, wenn man nur die "Checkbox" betrachtet.

Helmgeräusch

(mehr über Helmgeräusche)

Offensichtlich ist der Veloce S ein Sporthelm. Und wenn es darum geht, einen Sportmotorradhelm zu entwerfen, steht die Geräuscharmut in der Regel ganz unten auf der Liste der Prioritäten.

Und das ist proven der Fall mit dem Veloce S. Bei weitem die Mehrheit der Besitzer rechnete damit, dass es ein lauter Verursacher ist. Es ist prowahrscheinlich nicht von all den großen Lüftungslöchern geholfen, die in einem Stapel von Luft (siehe unten), aber wenn Sie in Richtung Autobahn Geschwindigkeiten zu bekommen, der Lärm wirklich ramponiert und nie aufhören zu bauen.

Natürlich, stecken Sie eine tolles Paar Ohrstöpsel und es sollte Ihnen nichts passieren. Aber kaufen Sie kein Veloce S, wenn Sie erwarten, dass es leise und kuschelig, denn das ist es nicht.

Belüftung

Wie die meisten der aktuellen AGVs ist auch die Veloce S mit dem IVS (Integrated Ventilation System) ausgestattet.

Das bedeutet, dass der Veloce S ein ähnliches System wie die meisten anderen modernen Helme verwendet, d. h., dass die Luft durch die Belüftungsöffnungen in der Schale strömt, wo Kanäle in der EPS-Polystyrol-Auskleidung die Haare um den Kopf herum leiten. Die Luft wird dann durch die beiden Auslassöffnungen an der Rückseite des Helms abgeführt.

Die Konfiguration der Belüftungsöffnungen des Veloce S ähnelt der des bisherigen GT Veloce - zwei Kinnbelüftungen und drei Stirnbelüftungen. Beim Vorgänger GT Veloce HelmDie Besitzer schienen die Belüftung für in Ordnung zu halten, obwohl die Schalter für die Belüftung etwas fummelig waren.

Beim Veloce S wird die Belüftung jedoch als hervorragend eingestuft, da die neu gestalteten Einbauten eine fantastische Luftzirkulation um den Helm herum ermöglichen.

Wenn Sie also vorhaben, Ihr Veloce S für viele schweißtreibende Rennstreckentage zu nutzen - oder wenn Sie die meisten Tage in der Sonne verbringen - dann sollten Sie sich an einem glücklichen (und kühlen) Ort befinden.

Visier

Wie das GT Veloce verfügt auch das Veloce S über das AGVs Race 2-Visier - ein schönes, großes und breites Visier, das für zusätzliche Sicherheit 3,3 mm dick ist und optisch Klasse 1 richtig für verzerrungsfreie Sicht. Es ist auch Pinlock und abreißbereit Und im Gegensatz zur GT Veloce wird die Veloce S mit dem Anti-Beschlag-Einsatz Pinlock geliefert, damit Ihr Visier nicht beschlägt (hurra!).

Das Visier des Veloce S ist Schnellspanner und er funktioniert ohne Ratsche. In geschlossenem Zustand gibt es einen zentralen Verriegelungsmechanismus, der vor dem Öffnen des Helms gelöst werden muss.

Das ist eine Sicherheitsfunktion, die verhindert, dass sich das Visier bei einem Unfall oder auf der Rennstrecke öffnet. Einige Fahrer fanden es anfangs etwas fummelig, aber wenn man den Dreh einmal raus hat, funktioniert die Visierverriegelung ziemlich gut.

Die Öffnungslasche befindet sich in der Mitte des Visiers, was ein guter Platz dafür ist und bedeutet, dass man das Visier mit der rechten Hand öffnen kann, wenn man steht und die Kupplung zieht.

Sobald Sie das Visier öffnen, klappt es auf, um etwas Luft hineinzulassen und das Beschlagen zu verringern. Der nächste Punkt ist jedoch vollständig geöffnet, da das Visier des Veloce S nicht mit einer Ratsche funktioniert.

Sie müssen entscheiden, ob das für Sie in Ordnung ist - einige von uns bevorzugen eine Ratsche, um das Visier in verschiedenen Stadien offen zu halten, andere nicht - es ist eine Frage der persönlichen Vorliebe.

Eine tolle Sache am Visier des Veloce S ist, dass es mega breit und hoch ist. Ein paar Fahrer sagten, sie hätten noch nie einen Helm gehabt, der so unauffällig ist, weil man die Seiten überhaupt nicht sieht. Und weil er so hoch ist, ist die Sicht nach vorne in einer Tuck-Position ausgezeichnet.

Komfort & Größe

Der Veloce S hat - wie die meisten Helme auf dem Markt - eine leicht ovale Passform. Die meisten von uns haben einen Kopf, der länger als breit ist, und das ist die Kopfform, mit der der Veloce S am besten funktioniert.

Im Inneren hat sich AGV viel Mühe gegeben, um einen komfortablen Innenschuh zu schaffen, und einige technische Stoffe verwendet, um die Sachen trocken und frisch zu halten.

Die Wangenpolster bestehen aus einem antibakteriellen, feuchtigkeitstransportierenden Stoff mit einer Microsense-Behandlung (die den Tragekomfort erhöhen soll). Die Nackenrolle ist hydrophob gefüttert, damit sie bei Regen kein Wasser aufnimmt, und sowohl die Nackenrolle als auch das Schädelpolster sind mit feuchtigkeitsableitendem/antimikrobiellem Shalimar-Gewebe gefüttert.

Wie nicht anders zu erwarten, sind alle Einbauten herausnehmbar und waschbar und alle AGV Veloce S werden mit einem Notfall-Schnellentnahmesystem (EQRS) Wangenpolster als Standardausstattung.

Der Veloce S ist in den Größen XS-XL erhältlich.

Aussehen und Grafiken

Bislang gibt es nur mattschwarze und perlweiße Optionen, wenn Sie einfarbige, schlichte Farben wünschen. Wenn Sie flippige Grafiken wünschen, gibt es den Prediatore, Freccia und Fulmine, von denen Sie oben und unten auf der Seite Beispiele finden. Und wie bei allen AGV-Sporthelmen gibt es auch eine Valentino Rossi-Version - in diesem Fall ist es der Soleluna.

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AGV Veloce S Video

Hier ist ein ziemlich umfassender 9m-Blick auf das Veloce S von dem schnell sprechenden Kerl bei Revzilla in den USA.

Sonstiges - Verschlüsse, Gewicht, Kinnvorhang, Garantie

Das AGV Veloce ist mit einem bewährten und erprobten Doppel-D-Ring-Verschluss. Sie sind der bevorzugte Verschluss für Rennhelme - aber sie sind nicht unbedingt notwendig, um auf die Rennstrecke zu gehen.

Was das Gewicht betrifft, so wurde das Veloce S gegenüber dem alten Veloce abgespeckt und wiegt jetzt etwa 1,4 kg (3,1lbs). Das durchschnittliche Gewicht eines Faserverbundhelm beträgt 1,46 kg, das Veloce S ist also etwas leichter. Wenn Sie nach etwas noch Leichterem suchen, schauen Sie sich am besten das stattdessen einen dieser Helme.

Wie nicht anders zu erwarten, sind bei der Veloce S sowohl der Atemschutz als auch der Kinnschutz vormontiert.

*Und schließlich haben die AGV-Helme eine Standardgarantie von 2 Jahren. Diese kann jedoch um weitere 3 Jahre verlängert werden, wenn Sie Ihren Helm auf der Website des Herstellers registrieren (innerhalb von 60 Tagen nach dem Kauf).

Insgesamt/Zusammenfassung

Die Sport- und Bahnhelme von AGV haben einen legendären Status, nicht zuletzt, weil sie den Segen des großen Mannes selbst haben (nicht des großen Mannes - Valentino!). Sie alle neigen dazu, zu punkten Bestnoten - Auch bei den SHARP-Sicherheitstests erzielte das Veloce S die Höchstpunktzahl von 5 Sternen in den SHARP-Testlabors.

Der Veloce S ist ein großartig aussehender Helm wie der Rest der AGV Sporthelmreihe - aber er ist etwas weniger extrem als der Rest der Familie. Das sollte ihn zu einem brauchbareren Straßenhelm machen und, was wichtig ist, zu einem günstigeren Preis. Er ist nicht der leichteste Helm auf dem Block, aber er kommt mit tollen Features wie einem optisch korrekten Visier, Pinlock Antifog in der Box und EQRS wenn etwas schief geht.

Es ist nicht die billigster Helm Es ist auch nicht für die Straße geeignet, aber es hat den wichtigen AGV-Stammbaum und die Verarbeitungsqualität, und es sieht cool aus - mit oder ohne die Rossi-Grafik.

Und die Besitzer lieben ihre Veloce S-Helme. Ja, er ist laut, aber das ist bei Sportmotorradhelmen so ziemlich selbstverständlich. Aber er ist bequem, hat eine tolle Belüftung und ein riesiges Visiersystem.

Wenn Sie auf der Suche nach einem hochwertigen Sportmotorradhelm sind, der sich auf der Rennstrecke genauso wohlfühlt wie bei der sonntäglichen Spritztour, dann sollte der AGV Veloce S auf jeden Fall in Ihre engere Wahl kommen.

Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s

Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.

Gute Alternativen zum AGV Veloce S?

Wenn Sie schnell sind, finden Sie einige der alten GT Veloce's zum Verkauf. Sie sind immer noch ein großer Helm, kosten weniger als die neue Veloce S und sie kommen mit, dass maximale Sicherheitsbewertung von 5 Sternen SHARP.

Wenn Sie etwas sehr Sportliches wollen, ist das sehr leicht und hat die maximale Sicherheitseinstufung SHARP, dann schauen Sie sich doch mal den Shark Rennen-R Pro.

Für weniger Geld als das AGV und das Shark gibt es das SHARP, das mit 4 Sternen bewertet wurde. LS2 Pfeil - Das ist ein auf Sportmotorräder ausgerichteter Helm, der sowohl mit einem optisch korrekten Visier als auch mit Pinlock-Antibeschlag in der Box geliefert wird. Er ist auch leicht.

Oder für einen Helm, der eher ein Allrounder ist, gibt es den Fiberglashelm HJC FG-ST. Es ist SHARP 5 Sterne Sicherheit bewertet, kommt mit einem Pinlock Max Vision, hat eine herunterklappbare Sonnenblende und ist auch billiger als das Veloce S.

Alle diese Helme haben eine hohe Sicherheitsbewertung und sind bei ihren Besitzern sehr beliebt - es lohnt sich also, sie zu testen.

Andere Integralhelme?

Wir haben viele andere Möglichkeiten, wie Sie Ihren idealen Integralhelm finden können. Sie können unsere Top-10-Liste der Integralhelme um unsere am besten bewerteten Helme zu sehen oder besuchen Sie unsere Pfiffige Filter Seiten und zoomen Sie auf Helme mit den für Sie wichtigsten Merkmalen. Sie können durchblättern alle unsere Vollvisier-Helmbewertungen sowie unser sicherste Motorradhelme Seite wo Sie nur Helme finden, die SHARP mit vier oder fünf Sternen bewertet wurden - so können Sie sicher sein, dass Sie den besten pro-Schutz tragen, den es gibt. Und schließlich, schauen Sie sich unser Helmgalerie um einen Deckel zu finden, der Ihnen gefällt.

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Sterne-Bewertungen