Shoei GT Air II: lang erwarteter Nachfolger eines der am besten bewerteten Tourenhelme.

Ein Blick auf den Shoei GT Air II Touring Helm.

Das GT Air II ist der Ersatz für das Original Shoei GT Air Helm das um 2012 eingeführt wurde.

Das war eine hoch bewertete Sport-Tourenhelm das den Besitzern für mehr oder weniger alles zu gefallen schien - alles, außer seiner eher durchschnittlichen Bewertung bei SHARP in ihren Helmtestlabors getestet.

Wie das Original ist auch das GT AIR II der 2. Generation für aufrechteres Fahren konzipiert - wenn Sie also mit dem Gedanken spielen, es für Ihre neue ZX10RR zu kaufen, sollten Sie es sich noch einmal überlegen (und sich unseren track helmets seiten). Aber wenn Sie etwas mehr Abenteuer / Touring / nackt reiten sollte es gerade richtig sein.

Shoei sagt, dass sie so ziemlich alles am GT AIR II verbessert haben - er wurde im Windkanal entwickelt, um rutschiger zu sein, Geräusche zu reduzieren und die Luftzirkulation zu prove. So hat er ein paar mehr Aero-Rillen in der Schale und ist etwas spitzer geformt als der alte Helm. Aber ansonsten sieht er dem GT Air der ersten Generation sehr ähnlich.

Sie haben auch den Tropfen auf dem Sonnenblende auch und geworfen in EQRS für eine gute Maßnahme.

Also, hier ist die Antwort auf die Frage, ob Shoei es geschafft hat, den ohnehin schon sehr guten Helm noch weiter zu verbessern - oder ob das alles nur heiße Marketing-Luft ist.

• • Sport-Touring-Helm
  • Faserverbundwerkstoff Shell
  • Pinlock fertiges Visier (Pinlock in der Schachtel)
  • EQRS
  • Mikrometrisches Befestigungselement
  • Sonnenblende
  • SENA SRL2 bluetooth Integration
  • Gewicht 1.5Kg (3.3lbs)
  • Größen XS-XXL

• • Ride Magazin Best Buy (2021)

• Rechnen Sie mit einem Preis von £450-£550

Wo kann man am besten ein Shoei GT Air II kaufen?

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Insgesamt/Zusammenfassung

Shoei hat das, was bereits ein großartiger Sport-/Touring-Helm war, weiter ausgebaut und impro verbessert.

Die Änderungen sehen nicht groß aus - Sie können die Ähnlichkeiten zwischen den Helmen sehen, wenn Sie sich unsere Überprüfung des ursprünglichen GT Air - Aber die leicht verbesserte Aerodynamik, die tiefer heruntergezogene Sonnenblende, die mehr Schutz bietet, und das Belüftungssystem, das mehr Luft in einen bereits gut belüfteten Helm bringt, heben den GT Air II noch weiter an.

Da das GT Air II noch nicht von SHARP wir können nicht 100% sagen, wie protektiv es ist (wir haben es mit 4/5 bewertet, weil das ähnliche AIM-geschützte Neotec II und RYD mit 4 bzw. 5 Sternen bewertet).

Was wir aber mit Sicherheit wissen, ist, dass der GT Air II von seinen Besitzern in Sachen Komfort, Visiersystem (mit Pinlock Anti-Beschlag) und Geräuschunterdrückung sehr gut bewertet wird. Und nicht nur von den Besitzern - denn er ist auch der Best Buy High-End-Sport-Touring-Helm des Ride Magazins (2021).

Insgesamt ist der Shoei GT Air II ein hervorragender Allround-Helm, der zu den leistungsstärksten Helmen der Welt gehören könnte. Sporttouring Vollvisierhelme auf dem Markt.

Sicherheit

(mehr über die Sicherheit von Helmen)

Wie das alte GT Air verwendet auch das GT Air II die AIM (Advanced Integrated Matrix) des Shoei. Verbundfaser Konstruktionsschale, die in Verbindung mit einer stoßdämpfenden Auskleidung aus Polystyrol mit hoher Dichte Stöße absorbiert und protece Ihre Knochen schützt.

Bei AIM legt Shoei ein paar Schichten Glasfaser zusammen mit pro-eigenen organischen Faserschichten auf, um eine starke und dennoch flexible Helmschale zu erzeugen. Sie halten die präzise Konstruktion der AIM-Schalen in der Nähe ihrer Brust, aber es ist ein kleiner Schritt nach unten von ihren Top-of-the-Bereich AIM + Schalen, die eine weitere Schicht von dem, was Shoei nennt "spezielle Fasern" enthält.

Ich vermute, dass es bald eine noch bessere Version namens AIM++ geben wird, die "extra super spezielle Fasern" enthält, nicht wahr, Shoei?

Für das GT Air II haben sie drei verschiedene Schalengrößen um die Größen XS-XXL abzudecken.

Der Shoei kombiniert die AIM-Schale mit einem Innenfutter aus Polystyrol unterschiedlicher Dichte. Diese ist so konzipiert, dass sie Stöße unterschiedlich gut absorbiert und ist derzeit der Stand der Technik bei Sturzhelmen (OK, es gibt auch Helme mit Gleitflächen wie den Bell MIPS-Helme und 6Ds ATS-1 mit EID Technik, aber sie wurden noch nicht unabhängig auf ihre Sicherheit getestet).

Das europäische GT Air II ist auch ECE getestet/approved und wenn Sie in einem anderen Land kaufen, gilt natürlich auch das dortige Prüfsystem (DOT für die USA usw.).

Das Shoei sagt nicht viel über die Verbesserung der Helmsicherheit gegenüber dem alten GT Air aus, was wirklich schade ist, da dieses Modell bei einem Test durch den TÜV nicht besonders gut abgeschnitten hat. SHARP im Vereinigten Königreich.

Hier erreichte es nur 3 Sterne, was die schlechteste Leistung des Shoei seit vielen Jahren ist.

Allerdings gibt es zwei weitere Shoei-Helme, die seit dem ursprünglichen GT Air auf den Markt gekommen sind und die gleiche AIM-Helmtechnologie (Advanced Integrated Matrix) wie der Air 2 verwenden - das ist der NXR und die RYD die mit 4 bzw. maximal 5 Sternen bewertet wurden. Es ist also nicht unbedingt relevant, das alte GT Air mit dem neuen zu vergleichen, und wir müssen warten, bis einige unabhängige Testinstitute das neue Modell in die Finger bekommen, bevor wir Schlussfolgerungen ziehen können.

Im Inneren des GT Air 2 finden Sie eine willkommene EQRS oder Notfall-Schnellspannsystem und dieses Mal gibt es ein Metall micrometric Befestigungselement um alles sicher zu machen.

Außerdem gibt es einen Willkommensgruß Pinlock bereites Visier mit einem Pinlock in der Box, um Ihre Sicht beschlagfrei zu halten. Und um das zu erreichen, gibt es eine neue "aufgeklappte" Visierposition, die bei Bedarf das Beschlagen erleichtert.

Um Ihren protection von jedem Helm zu maximieren, ist es natürlich Ihr wichtigstes Ziel, dass Ihr Helm perfekt sitzt (das sage nicht nur ich, sondern alle renommierten Helmexperten sind sich einig, dass dies Ihre oberste Priorität sein sollte).

Folgen Sie also immer einem Anleitung zur HelmanpassungBestellen Sie die richtige Größe und tragen Sie das Kleidungsstück eine Weile zu Hause, bis Sie sicher sind, dass es passt, bevor Sie sich zum Kauf entschließen. Und wenn er nicht passt, tauschen Sie ihn um. Es ist zwar ärgerlich, einen Helm zurückgeben zu müssen, aber der Kauf eines Helms ist für die meisten von uns eine längerfristige Investition, also ist es den Ärger wert.

Lassen Sie die Etiketten dran, bis Sie sicher sind, dass Sie es behalten wollen, und kaufen Sie bei einem Händler, der Rücksendungen/Ersatzteile ohne Fragen akzeptiert (wie alle unsere Empfohlene Geschäfte).

Helmgeräusch

(mehr über Helmgeräusche)

Der alte GT Air war für seine Rauschunterdrückung bekannt, und als Shoei den GT Air II auf den Markt brachte, hieß es, man habe die Rauschunterdrückung noch weiter verbessert (pro).

Aber sie sagen auch, dass sie die Belüftung im Vergleich zum alten Helm verbessert haben, und das kann - ganz einfach - bedeuten, dass es mehr Wege für Geräusche gibt, um in den Helm zu gelangen.

Allerdings wurde der neue Helm auch aerodynamischer gestaltet und der GT Air II mit "geräuschunterdrückenden Ohrpolstern" ausgestattet.

Die gute Nachricht ist, dass die überwiegende Mehrheit der GT Air 2-Besitzer der Meinung ist, dass der Helm leise bis sehr leise ist. Sicher, ein oder zwei Besitzer geben an, dass er laut ist - aber soweit ich weiß, ist das meist bei frühen Helmen der Fall, bei denen die Visierdichtung nicht so gut saß oder bei denen eine Verkleidung die Luft aggressiv an den Helm geleitet hat.

Dennoch ist es erwähnenswert, dass die Geräuschwahrnehmung sehr subjektiv sein kann, so dass der leise Helm eines Menschen für einen anderen wie eine Fahrt mit dem Kopf in einer Kesseltrommel klingen kann!

Und egal wie ruhig sich ein Helm anfühlt, es ist immer ratsam, ein paar vernünftige Ohrstöpsel jedes Mal, wenn Sie fahren, um Ihr Gehör zu protect. Angesichts des insgesamt positiven Feedbacks haben wir das GT Air II jedoch als leiser Helm.

Belüftung

(mehr über Helmbelüftung)

Die Belüftung des GT Air II ist ziemlich einfach. Es gibt eine einzelne Kinnbelüftung, die mit einem großen, handschuhfreundlichen Schieber bedient wird. Und es gibt eine große Belüftungsöffnung am Kopf, dito.

Laut den Besitzern sind beide gut und einfach zu bedienen und leicht zu finden - selbst mit dicken Handschuhen - und Shoei meint, dass sie beide Belüftungsöffnungen leicht vergrößert haben, um die Belüftung im Vergleich zum letzten Helm "dramatisch zu verbessern" - der ohnehin sehr gut für die Belüftung bewertet wurde.

Die gesamte Luft verlässt den Helm durch zwei stets geöffnete Auslassöffnungen an der Rückseite.

Und wenn die Belüftung der Helmschale nicht ausreicht, hat der Shoei eine "aufgeklappte" Visierposition eingeführt, die die Belüftung und Entfeuchtung um das Visier herum unterstützt und Sie bei extrem heißem Wetter kühl hält.

Die geknickte Position des Visiers ist besonders nützlich, um Fahrern mit Brille zu helfen, diese auch bei langsamer Fahrt nicht zu verlieren.

Insgesamt ist die Belüftung des GT Air II ausgezeichnet. Viele Besitzer berichten, dass viel Luft durch den Helm strömt, um den Kopf kühl zu halten, und dass die regulierbare Belüftung im Kinnbügel ausreicht, um das Gesicht kühl zu halten und dem Pinlock zu helfen, das Visier beschlagfrei zu halten.

Visier

(mehr über Visiere)

Das Visier der GT Air II ist schön breit, um die periphere Sicht zu verbessern, und verfügt über eine federbelastete CNS-1-Basisplatte, die das Visier fest an die Wetterdichtung zieht und Luft und Wind abhält, wenn es geschlossen ist.

Beide Eigenschaften werden von den GT Air 2-Besitzern sehr geschätzt, die ein weites Sichtfeld und eine gute Abdichtung durch den Gesichtsschutzschild erwarten.

Es ist auch ein Visier mit Schnellverschluss und verfügt, wie bereits erwähnt, über eine neue, kleinere Position, in der das Visier zur Belüftung und Entfeuchtung geöffnet werden kann, aber dennoch pro vor Luft und Regen schützt.

Einige Besitzer sind der Meinung, dass das Schnellverschlusssystem des alten Visiers etwas einfacher zu bedienen war als das überarbeitete System des neuen Helms, das ein wenig fummeliger sein kann. Aber die aufgeschlagene Visierposition ist definitiv eine Verbesserung gegenüber dem älteren Helm.

Sie sollten ihn jedoch nicht so oft benutzen müssen, wenn Sie die mitgelieferten Pinlock Anti-Beschlag-Einsatz auf Ihr Visier, da sie heutzutage so gut wie unverzichtbar sind, wenn Sie bei kaltem/regnerischem oder feuchtem Wetter unterwegs sind.

Sonnenblende

(mehr über Sonnenblenden)

Shoei hat die Sonnenblende geringfügig verbessert, indem es sie etwa 5 mm tiefer gemacht hat, so dass sie mehr Sicht abdeckt und die von manchen Fahrern als störend empfundene Linie des Sonnenlichts am unteren Rand reduziert.

Die Sonnenblende wird über einen Schieber direkt unter dem linken Visierdrehpunkt bedient. Das ist unserer Meinung nach die bequemste Position. Es handelt sich um einen "analogen" Schieberegler, so dass Sie ihn ganz herunterlassen oder irgendwo dazwischen positionieren können. Auch das ist gut, und die Bedienung der Sonnenblende soll angenehm und leichtgängig sein.

Shoei hat auch ein Paar kleine Schalter im Inneren des Helms eingebaut. Diese ermöglichen es Ihnen, die Sonnenblende zu arretieren, um sie für die Reinigung leichter abnehmen zu können. Eine nette und durchdachte Idee.

Alles in allem soll die Sonnenblende gut funktionieren und eine Bereicherung für den alten Helm seinpro.

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Komfort und Größenbestimmung

(mehr über Komfort und Größenangaben)

Der GT Air II verwendet die Max Dry-Innenausstattung des Shoei. Das ist ein feuchtigkeitstransportierendes Material, das den Schweiß vom Kopf ableitet und sich dabei sehr angenehm anfühlt.

Der alte GT Air war hoch angesehen als ein wirklich bequemer Helm und während der ältere Helm ein wenig zu klein ausfiel, ist der GT Air II genau richtig.

Einige Besitzer haben bemängelt, dass er anfangs etwas eng sein kann, aber er passt sich schnell an und sitzt dann gut und fest - und das ist es, wonach Sie suchen sollten.

Wenn er nicht ganz passt, bietet Shoei die Möglichkeit, die Innenausstattung des Helms vollständig anzupassen, so dass Sie neue Wangenpolster kaufen können, um die Passform ein wenig zu straffen oder zu lockern, wenn Sie nur die Passform anpassen möchten, anstatt eine ganze Größe größer oder kleiner zu wählen.

Wie nicht anders zu erwarten, ist auch das Futter vollständig abnehmbar und waschbar und es gibt einige großzügige Brillenrillen, so dass Sie mit einer intakten Doppelverglasung fahren können und sich nicht den Kopf stoßen.

Es gibt auch einige gut dimensionierte Lautsprechertaschen im Inneren des Helms. Der GT Air 2 ist für die Integration mit dem Bluetooth-Kit Sena SRL2 konzipiert (siehe unten für weitere Details), aber die Lautsprechertaschen sind groß genug, um mit vielen Lautsprechern zu funktionieren, die nicht zu tief sind.

Aussehen und Grafiken

Shoeis sind in der Regel für ihre ziemlich zurückhaltenden Farbschemata bekannt. Und wie zu erwarten, können Sie Ihr GT Air II in einer Reihe von Plan-/Volltonfarben kaufen - dieses Mal einschließlich Schwarz, Weiß, ein paar Silberfarben, ein Metallic-Blau und eine megahelle, leuchtend gelbe Version (siehe weiter unten).

Mit den Conjure- und Deviation-Grafiken haben sie aber auch ein paar sehr auffällige Designs veröffentlicht.

Wem das zu verrückt ist, der kann mit dem Affair (erhältlich in den Farben Rot, Gelb oder Weiß) und der zurückhaltenden Crossbar-Grafik zum vertrauten Shoei-Terrain zurückkehren.

Weitere Informationen zu diesen Helmen finden Sie auf den Shoei Helmseiten in unserem empfohlene Einzelhändler. Die entsprechenden Links finden Sie unten. Sie werden empfohlen, weil sie einen ausgezeichneten Service und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, so dass Sie bei ihnen gut aufgehoben sind. Und wenn Sie es zurückgeben müssen, werden sie es auch ohne viel Aufhebens erledigen (wieder, provided Sie nicht entfernen die Tags).

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Shoei GT Air II Video

Hier ist es: ein 11m langes Video, das Sie durch das GT Air 2 führt. Dies ist die Conjure TC-9 Grafik und wir beginnen ein wenig in das Video, nur so dass Sie nicht zu ertragen, alle ihre Geschwätz, bevor sie auf das Fleisch des vid 🙂 bekommen.

Andere Dinge - Audio, Brille, Verarbeitungsqualität, Aero, Garantie

OK Audio. Shoei hat sich mit Sena zusammengetan, um deren Sena SRL-2 bluetooth in das Gehäuse des GT Air 2 zu integrieren.

Das bedeutet, dass Sie eine Seitenwand auf jeder Seite des Helms abnehmen und die Steuereinheit hineinstecken können, so dass sie schön bündig mit der Helmschale ist. An der Rückseite des Helms befindet sich eine weitere Platte zur Aufnahme eines Akkus, und es gibt einige Lautsprechertaschen, die genau die richtige Größe für das Sena haben, sowie eine Vertiefung an der Rückseite des Kinnschutzes für das Mikrofon.

Das ist alles sehr gut, wenn Sie einen neuen Kommunikator kaufen wollen (für ca. 250 £), aber möglicherweise ein bisschen mühsam, wenn Sie ein anderes Set haben, das Sie gerne verwenden möchten. Diese ausziehbaren Paneele sehen so aus, als ob sie genau an der Stelle wären, an der Sie Ihr bestehendes Set festkleben oder festhalten wollen.

Nur etwas, das man im Hinterkopf behalten sollte...

Wenn Sie jedoch noch kein Bluetooth-Headset haben und/oder Ihnen die Idee eines Headsets gefällt, das pro vollständig integriert ist, haben mehrere Besitzer kommentiert, wie gut die Integration und das SRL-2-Headset sind.

Wenn Sie eine Brille tragen, gibt es Brillenrillen im Inneren des GT Air 2, und die Position der Sonnenblende beim Stadtfahren ist praktisch, um sie beschlagfrei zu halten. Die Sonnenblende kann auch sehr praktisch sein, sparen Sie die Notwendigkeit, verschreibungspflichtige Sonnenbrille zu tragen.

Die Verarbeitungsqualität des GT Air 2 wird allgemein als sehr hoch eingestuft; die Qualität der Teile, der Konstruktion und der Verarbeitung wird hoch gelobt und ist ein wichtiger Faktor dafür, dass Leute ihr Geld in einen teureren Shoei-Helm investieren.

Die Schale ist ebenfalls gut konstruiert, und mehrere Besitzer berichten, dass die Aerodynamik besonders gut ist, mit wenig Verwirbelungen und guter Stabilität.

Alle Shoei-Helme werden mit einem 5 Jahre Herstellergarantie für Bau und Mängel.

Sturzhelme Kaufberatung & Top 10s

Für (hoffentlich!) andere nützliche Informationen, die Ihnen beim Kauf Ihres nächsten Helms helfen, sehen Sie sich unsere verschiedenen Motorradhelm Kaufberatungen - oder werfen Sie einen Blick auf unsere Top-10-Liste der besten Helme, wo wir die Top 10 der am besten bewerteten Helme insgesamt zusammen mit Top 10 Bestes Budget/Top 10 Sicherste/Top 10 Beste Vollgesichter/Top 10 Beste Modular/Flip-up/ Top 10 der besten Sportmotorräder/Tracks Helme.

Gute Alternativen zum Shoei GT Air 2?

Zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels ist der alte GT Air noch auf dem Markt, so dass es dort gute Angebote zu haben gibt. Aber wenn Sie nach einem leistungsstarken Sport-Touring-Helm suchen, der proven wurde, um großartigen protection zu bieten, sollten Sie sich auch diese Kappen ansehen...

Als erstes gibt es die Shoei eigene RYD-Helm. Sie erhielt 5 Sterne für Sicherheit (und ist in den USA auch Snell-zertifiziert), hat EQRS, Pinlock-Antibeschlag in der Box, eine gute Belüftung und ist bequem. All das und er ist ein ganzes Stück billiger als der GT Air 2!

Sie finden eine Arai QV Pro für etwa das gleiche Geld wie der GT Air 2 - und dafür bekommen Sie einen SHARP 5 Sterne bewerteten Fiberglas-Straßenhelm mit Arai's Pro Shield und einen Pinlock inklusive. Beachten Sie, dass dieser Helm eher für Leute mit längeren Köpfen geeignet ist als der Shoei.

Am preisgünstigeren Ende des Marktes ist HJCs FG-ST. Das ist ein SHARP 5 Sterne bewertet Fiberglas Helm zu plus es kommt mit einem Sonnenvisier und Pinlock enthalten.

Und schließlich, ein bisschen mehr aus dem Feld, ist X-Lite's X-702GT. Auch er hat eine 5-Sterne-Sicherheitsbewertung sowie eine hohe Bewertung für Komfort, Belüftung und Geräuschentwicklung - und er ist nur etwa halb so teuer wie der Shoei.

Wo kann man am besten ein Shoei GT Air II kaufen?

Bitte klicken Sie unten, um die Seiten der Shoei GT Air II Helme auf unserer Empfohlene Geschäfte. Und wenn Sie bei einem von ihnen kaufen, erhalten wir eine kleine Summe aus dem Verkauf, ohne dass Ihnen zusätzliche Kosten entstehen - eine enorme DANKE! (auf diese Weise finanzieren wir die Website).

Mehr Sport-Touring-Helme?

Wir haben uns jede Menge Helme angesehen, die eher für Touren- und Naked Bikes geeignet sind. Du findest sie auf unserer Sport-Touring-Helme Seiten. Wenn Sie auf der Suche nach den sichersten geprüften Helmen auf dem Markt sind, sollten Sie einen Blick auf unsere Seiten mit den sichersten Motorradhelmen wo Sie nur Helme finden, die SHARP mit vier oder fünf Sternen bewertet sind - damit Sie wissen, dass Sie den besten pro-Schutz tragen.

Sterne-Bewertungen

MCN Bewertung: Qualität 5/5, Wert 4/5