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Neueste Motocross-Helme Bewertungen

Da sich Motocross-Helme in Bezug auf Stil, Funktionen und Technik ständig verändern und weiterentwickeln, haben wir diesen Abschnitt zusammengestellt, der viele der neuesten Motocross-Helme zeigt, die heute auf dem Markt erhältlich sind, geordnet nach den zuletzt betrachteten Helmen.

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Airoh Aviator 3 Test: Dirt-Helm der Spitzenklasse mit magnetischem Innenfutter und Zubehörpaket.

Airoh Aviator 3 Schmutz Motorradhelm Überprüfung. Der Aviator ist Airoh's Spitze des Bereichs Off-Road-Helm, entworfen, um leichter mit mehr Luft zu sein...

HJC RPHA 91 Test: Modularer Tourenhelm mit integriertem Bluetooth und verstellbarer Sonnenblende.

HJC RPHA 91 klappbarer Motorradhelm Testbericht. Nach dem RPHA 90 modular ist der HJC RPHA 91 der neueste modulare Premium-Helm von HJC. Er ist...
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Schuberth S3 Sports Touring Motorradhelm.

Ist der Schuberth S3 Sport-/Tourenhelm einen Kauf wert? Der alte S2 von Schuberth'ist ein anständiger Sport-Touring-Helm, aber er'fühlt sich langsam etwas veraltet an. Also,...
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Airoh Connor - neuer Vollvisier-Motorradhelm

Modelliert nach dem Vorbild des Windes. Entschuldigung, was? Abgesehen von dem lästigen Marketing-Schwachsinn bedeutet Airoh, dass sie einen Windkanal benutzt haben, um ihre...
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AGV K6 & K6 S: komfortabler Hightech-Sport-Tourenhelm.

AGV's Sports Touring Motorradhelm. Der K6/K6S ist AGV's Sporttouringhelm der Spitzenklasse. AGV sagt, sie'haben alles getan, um einen Helm zu machen, der'll work...

Am besten bewertete Motocross-Helme

In unseren Helmtests bewerten wir alle Helme - auch Motocross-Helme - in Bezug auf Sicherheit, Komfort, Geräuschentwicklung, Funktionen und Wert. In diesem Abschnitt finden Sie alle von uns getesteten Dirt-Helme, wobei der am besten bewertete Helm zuerst aufgeführt wird.
Shark-Rennen-R-Pro

Shark Race-R Pro Vollvisierhelm aus Kohlefaser Testbericht

Anscheinend wurde der Shark Race-R Pro Helm ursprünglich für pro Rennfahrer entwickelt. Das bedeutet wohl, dass Stefan Bradl, Scott Redding und Co...
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Wir finden heraus, was Besitzer des Shoei X-Spirit III in unserem vollständigen Helmtest denken

Das Spitzenmodell unter den Rennhelmen - der Shoei X-Spirit III (X Fourteen in den USA) Neu für 2016, Shoei haben schließlich ersetzt die X-Spirit 2,...
shoei-gt-air-II-featured

Shoei GT Air II: lang erwarteter Nachfolger eines der am besten bewerteten Tourenhelme.

Ein Blick auf den Shoei GT Air II Touring Helm. Der GT Air II ist der Shoei's Ersatz für den ursprünglichen GT Air Helm, der...
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Der Nolan N100-5 und N100-5 Plus zum Aufklappen. Der perfekte modulare Helm?

Nolan N100-5 und N100-5 Plus klappbarer, modularer Motorradhelm im Test. Der N100-5/Plus ist das Spitzenmodell von Nolan's klappbarem/modularem Helm, der für alle...
x-lite-x-903-featured

X-Lite X-903: ein leistungsstarker, innovativer Tourenhelm.

Testbericht über den X-Lite X-903 Touring-Sturzhelm. Der X-903 ist der italienische Helmhersteller X-Lite's Top-Hund Tourenhelm. X-Lite hat sich vorgenommen, einen kompakten...

Warum sind Motocross-Helme anders?

Ganz einfach, weil Motocross-Helme anders verwendet werden als Straßenhelme. Motocross-Fahrer nehmen ihre Helme abseits der Straße und setzen sich, ihre Maschinen und ihre Helme unter extremen Bedingungen enormen körperlichen Anstrengungen aus.

Und das bedeutet, dass ihre Helme im Laufe der Zeit so angepasst wurden, dass sie viel Belüftung bieten, um kühl zu bleiben, einen großen Platz für die Brille haben und einen Schutz vor dem schlimmsten Schmutz bieten. Und die besten Hersteller arbeiten hart daran, zusätzliche protective-Funktionen einzubauen, um die Fahrer so sicher wie möglich zu machen, wenn sie unweigerlich mit dem Gesicht auf der Strecke landen.

Motocross-Helme für ein Bluetooth-Headset

Wenn Sie Ihren Dirt-Helm sowohl auf als auch abseits der Rennstrecke benutzen, dann sollten Sie ein Bluetooth-Headset in Ihren Helm einbauen. Die Motocross-Helme in diesem Abschnitt sollten genug Platz bieten, damit Sie bequem einige Lautsprecher und ein Mikrofon im Inneren unterbringen können, und an der Außenseite genug Platz haben, um eine Bluetooth-Steuereinheit zu montieren.
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HJC i71 Vollvisierhelm aus Polycarbonat.

HJC i71: HJC's neuester Vollgesichts-Allrounder aus Polycarbonat im mittleren Preissegment. HJC steht sicherlich nicht still. Sie bringen neue Modelle schneller auf den Markt als Leo DiCaprio. Und die...
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Caberg Drift Evo Testbericht: Ein preiswerter Deckel für Ihr Sportmotorrad?

Testbericht Caberg Evo Drift: Vollvisierhelm aus Verbundwerkstoff für Sportfahrer. Der Caberg Drift Evo ist, wie der Name schon sagt, eine Weiterentwicklung des älteren Caberg Drift. Der...
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HJC i90: Ein preiswertes Modul mit vielen Funktionen.

Überprüfung des HJC i90 Motorradsturzhelms mit Klappfront. Der HJC i90 ist ein modularer Helm, der den alten IS Max II von HJC'ersetzt. Das war...
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Schuberth E1 Flip-up/Adventure Helm Test

Schuberth E1 Adventure/modularer Sturzhelm - vollständiger Bericht Fiberglas-Schale Modular-/Abenteuerhelm-Kombination SHARP 3-Sterne-Sicherheitsbewertung Verstellbarer Schirm Integriertes Sonnenvisier Optisch korrekt...
Scorpion-Exo-520-Air-featured

Scorpion Exo-520 Air Testbericht. Ein preiswerter Integralhelm mit einer Vielzahl von Funktionen.

Scorpion Exo-520 Air Motorradhelm Testbericht. Scorpion hat immer eine gute Linie im unteren Preissegment Helme, die durchführen getan. Der alte Scorpion Exo 510 Air...

Billigste Motocross-Helme

Sie müssen kein Vermögen ausgeben, um einen fantastischen Dirt-Helm zu bekommen, denn es gibt einige Kracher für unter £200 (und einige sogar noch viel weniger). OK, du musst vielleicht auf ein paar Features verzichten oder auf das coolste Logo auf deinem Deckel - aber wenn du beim Kauf deines nächsten Motocross-Helms das meiste für dein Geld bekommen willst, dann wirf einen Blick auf diese Auswahl.

Duchinni D405 Vollvisierhelm weiß

Duchinni D405 Helm Erster Blick

Es gibt viel, was man über diesen Budget-Helm von Duchinni sagen kann. Er sieht ein wenig langweilig aus, wenn ich ehrlich bin, aber er promises...
skorpion-exo-710-luft-aktualisiert-ausgestattet

Scorpion Exo 710 Air Motorradsturzhelm Test

Der Scorpion Exo-710 Air im Test: ein preiswerter, sportlicher Vollvisierhelm aus Glasfaser. Der Scorpion Exo-710 Air ist ein Vollvisierhelm mit Fiberglasschale, der mit...

Bell Custom 500 Review: ein sehr hochwertiger, niedriger profile 3/4 Helm.

Bell Custom 500 offener Motorradhelm Testbericht. Den klassischen offenen Helm von Bell's gibt es - in der einen oder anderen Form - schon seit 1954...
HJC-CLY-Redline-Jugend-Helm-ausgestattet

HJC CL-Y Kinder/Jugendliche/Damen Motorradhelm Test

Ein Helm für Kinder oder Damen mit kleinerem Kopf - Test des HJC CL-Y Der HJC CL-Y wurde speziell für Menschen mit...
Box BX-1 in Silber glänzend

BOX BX-1 Sturzhelm Testbericht

Box BX-1: ein preiswerter, aber sicherer Vollvisier-Sturzhelm In jedem Online-Forum, in dem über Sturzhelme diskutiert wird, gibt es immer jemanden, der die alte Leier 'if...

Bester Schutz für Motocross-Helme

Wir stützen uns bei der Bewertung des pro-Schutzniveaus von Helmen ausschließlich auf die Akkreditierung durch Sicherheitsorganisationen, die Helme testen. Wenn also ein Motocross-Helm von einer der folgenden Organisationen getestet und zertifiziert wurde die FIM, SHARP oder Snelldann ist das gut genug für uns und wir geben einen großen Daumen nach oben, indem wir es in unsere sicherste Helme Seiten. Viele Motocross-Helme verfügen über Innovationen wie MIPs - die Sie vielleicht in Ihrem nächsten Motocross-Helm sehen möchten -, aber wenn sie nicht von unabhängiger Seite verifiziert werden, indem sie hervorragende Ergebnisse von den Zertifizierungsstellen bieten, dann fügen wir sie nicht in diesen Abschnitt ein.
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Shoei X Spirit II Sturzhelm Test (X-Twelve in den USA)

Shoei's Spitzenmodell unter den Komposithelmen, entwickelt für Rennfahrer und den Einsatz auf der Rennstrecke Der Shoei X Spirit II (X-Twelve in den USA) ist das Spitzenmodell von Shoei's...
Shark-Rennen-R-Pro

Shark Race-R Pro Vollvisierhelm aus Kohlefaser Testbericht

Anscheinend wurde der Shark Race-R Pro Helm ursprünglich für pro Rennfahrer entwickelt. Das bedeutet wohl, dass Stefan Bradl, Scott Redding und Co...
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Testbericht über den Paname Z-Line Sturzhelm Lazer

Lazer stellt schon seit langer Zeit Sturzhelme her. Seit 1919, um genau zu sein. Sie sollten also ein oder zwei Dinge wissen...
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Ein preiswerter Sport-Touring-Helm aus Kohlefaser/Verbundwerkstoff

Scorpion Exo-1400 Air Sporttouring Motorradhelm Test. Der Scorpion Exo-1400 Air ist Scorpion's Top-Flight Sport Touring Full Face Helm. Er kommt in einem...
AGV-Kompakt-ST-ausgestattet

AGV Compact ST: einer der sichersten modularen Helme überhaupt?

Testbericht über den modularen Helm AGV Compact ST AGV ist ein Name, der'gleichbedeutend mit Sicherheit ist. Wenn Sie keine Zeit haben, sich umzuschauen, aber...

Welcher ist der beste Motocross-Helm?

Wir würden sagen, dass der beste Motocross-Helm derjenige ist, der den besten pro-Schutz, die richtigen Funktionen für Ihr Fahrverhalten und die beste Passform bietet - und das nicht unbedingt in dieser Reihenfolge!

Ihre oberste Priorität (noch vor dem Aussehen, der Farbgebung und der Frage, ob die richtigen Logos drauf sind!) ist die Passform. Sorgen Sie dafür, dass sie genau richtig ist (am besten mit Hilfe unserer Montageanleitung) und Sie erhalten den besten pro-Schutz von jedem Helm, den Sie kaufen. Außerdem erhalten Sie den besten Komfort, sodass Sie sich besser auf das Fahren konzentrieren können. Suchen Sie dann nach einem Helm mit den richtigen Eigenschaften und der richtigen Zertifizierung. Schließlich ist es an der Zeit, sich das Design oder die Farben anzuschauen. Wenn Sie all dies in dieser Reihenfolge tun, werden Sie den besten Motorcross-Helm für Ihre Bedürfnisse finden.

Motocross-Helme mit den breitesten Sichtfenstern

Ein großes Sichtfenster ist natürlich bei jedem Helm von Vorteil: Je größer das Loch und je besser die Rundumsicht, desto intensiver ist das Fahrerlebnis und desto leichter lassen sich Gefahren erkennen, die auf einen zukommen.

Aber für einen Dirt-Helm ist es wohl noch wichtiger, denn Sie werden prowahrscheinlich auch eine große Brille darin unterbringen wollen, also müssen Sie einen Helm mit einem besonders großen Sichtfenster kaufen - vor allem, wenn Sie eine Lieblingsbrille haben, die Sie mit Ihrem neuen Deckel kombinieren wollen.

Die gute Nachricht ist, dass alle Helme in diesem Abschnitt besonders große Aussparungen für Brillen haben.

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Abseits der Straße, auf der Straße und überall dazwischen: Der AX-9 Abenteuerhelm von AGV.

AGV AX-9 Abenteuerhelm Testbericht. AGV's machen AX Off-Road-Helme für mehr als ein Jahrzehnt jetzt. Der alte AX8 war ein großartiger - wenn auch etwas...
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Ein Blick auf den AGV X3000 Retro Full Face Motorradhelm

Retro-Helm, großartige Qualität, Ago-Erbe. Der AGV X3000. Der AGV X3000 ist AGV's Nachbildung von Giacomo Agostini's Rennhelm der frühen 70'er Jahre. Und wie die meisten...
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AGV Tourmodular: AGV's Top Touring Motorcycle Helmet: und es ist ein gutes un.

AGV Tourmodular Motorradhelm Test Der Tourmodular ist AGV's High-End-Touring-Klapphelm aus Faserverbundwerkstoff, der mit dem erklärten Ziel von AGV'hergestellt wurde, einen Touring-Helm...

AGV K3 SV und K3 SV-S Motorradhelm Test

Der AGV K3 SV ist der Nachfolger des beliebten K3, wobei das SV für eine integrierte Sonnenblende steht und der SV-S eine...
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Arai Chaser V Review (auch bekannt als Arai Vector 2 in den USA)

Arai Chaser V Bewertung. Für andere Motorradhelm Bewertungen, besuchen Sie unsere Alle Crash Helmet Bewertungen Abschnitt oder unsere Nur SHARP 4 oder 5 Sterne Helm Bewertungen Abschnitt....

Sind Motocross- oder Dirt Bike-Helme in Großbritannien und Europa straßenzugelassen?

Ja, das sind sie. Solange sie einen ECE-Aufkleber auf der Rückseite und/oder innen genäht haben, sind sie genauso legal im Straßenverkehr wie jeder andere Helm.

OK, du wirst vielleicht feststellen, dass sie nicht so gut geeignet sind wie Straßenhelme, vor allem, wenn du etwas schneller fährst, denn sie sind so konzipiert, dass sie mehr Luft durchlassen, um eine bessere Belüftung zu gewährleisten. Außerdem haben sie ein größeres Loch an der Vorderseite, damit du eine Brille aufsetzen kannst. Außerdem kann die Aerodynamik - einschließlich des großen Schirms - bei hoher Geschwindigkeit einiges an Luft einfangen. Abgesehen davon ist der Helm selbst aus denselben Materialien gefertigt wie ein Straßenhelm. Und wenn Sie einen Aufprall haben, sollte er den Aufprall genau so absorbieren wie ein Straßenhelm.

Bell Motocross-Helme

Bell begann den Trend für Dirt-Helme mit einem protective Kinnbügel in den 1970er Jahren mit dem ursprünglichen Bell Moto 3 Helm und sie haben ihre Motocross-Helme seither verfeinert und entwickelt. Heute sind Bell-Helme führend in der Entwicklung von Motorcross-Helmen. Sie erforschen neue Sicherheitsinnovationen, bringen sie schnell auf den Markt und unterstützen eine Reihe von pro-Dirtbike-Fahrern. Wenn Sie daran interessiert sind, einen Bell-Motocross-Helm zu kaufen, finden Sie in diesem Abschnitt alle Bell-Helme, die wir uns bisher angesehen haben.

Bell Moto 10 Testbericht: Bells Spitzenmodell unter den Dirt-Helmen

Bell Moto-10 (UK) Bewertung: Erstaunliche Belüftung. Mips-Innenfutter. Großartiger Helm. Man kann mit ziemlicher Sicherheit sagen, dass Bell Helme hart daran gearbeitet haben, den Helm zu verbessern...
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Der Original-Retro: Der Motocross-Helm Moto 3 von Bell ist zurück

Bell Moto-3 Retro Motocross-Helm Testbericht. Bell brachte den originalen Moto 3 in den frühen 70er Jahren auf den Markt und brachte einen integrierten Kinnschutz in den Motocross-Rennsport...
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Bell Moto-9 flex und carbon Motorradhelm Test

Bell Moto-9 und Moto-9 Flex Motocross Helm Test Zusammen mit dem günstigeren Bell MX-9 ist die Bell Moto-9 Helmreihe die Hauptstütze der Bell's...
Bell-MX-9-Abenteuer-Crash-Helme-ausgestattet

Bell MX-9 und MX-9 Adventure Motorradsturzhelme

Bell MX-9 und MX-9 Adventure - Motocross- und Dualsport-Helme aus Polycarbonat Der Bell MX-9 ist in zwei Versionen erhältlich - entweder als Standard-Motocross-Helm...

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