La guida definitiva di Billys Crash Helmets alla scelta di un casco da moto sicuro

Come si acquista il casco? Per l'estetica? Per abbinarlo alla moto/alle pelli? Una marca di cui vi fidate? Il prezzo?

Probabilmente una combinazione di alcuni o tutti i precedenti?

L'acquisto di un casco può essere complicato perché non ci sono molte informazioni in giro e molte sono le informazioni errate.

E se chiedete un consiglio su un forum o al pub, ci sarà sempre qualche gufo saggio che se ne uscirà con la frase "Se hai una testa da poco, compra un casco da poco". Hmm. Abbiamo trovato molti caschi ottimi e sicuri che non costano troppo.

Per questo motivo abbiamo voluto andare al sodo, utilizzando solo dati reali emersi da test effettuati su caschi d'emergenza reali, acquistati in negozi reali e di diversi produttori. Abbiamo anche voluto dare un'occhiata ai diversi materiali di costruzione per scoprire quali sono i migliori in termini di sicurezza e leggerezza e scoprire chi produce i caschi migliori.

Abbiamo voluto eliminare le dicerie e le opinioni e guardare ai fatti concreti. In questo modo, quando sarete alla ricerca del vostro prossimo casco, saprete da dove cominciare.

Sembra facile. Ma dove trovare i dati?

Ebbene, per tutte le sue presunte carenze, SHARPLa struttura governativa britannica per i test sui caschi d'emergenza (Safety Helmet Assessment and Ratings Program) è probabilmente il miglior tentativo di introdurre un metodo standardizzato per testare l'efficacia dei caschi in un modo che cerchi almeno di replicare alcune delle condizioni riscontrate nel mondo reale. Naturalmente è più facile dirlo che farlo in laboratorio, ma il test si basa sulle migliori ricerche sugli incidenti del mondo reale e la sua metodologia sui "migliori elementi degli standard attuali in tutto il mondo". Che siate d'accordo o meno con la sua metodologia, almeno fornisce un modo per confrontare le prestazioni di diversi caschi. Già questo deve essere utile.

Potete leggere come ce la siamo cavata quando si è recato presso i laboratori di prova dell'SHARP anche a Manchester.

Dato che l'SHARP pubblica i suoi dati sul web, in modo che io e te possiamo prendere una decisione informata quando acquistiamo un casco, abbiamo pensato che un po' di data-mining fosse necessario per rispondere ad alcune domande:

- Caschi economici e caschi costosi. È vero che più si paga, migliore è il casco?
- Quali sono i marchi che producono i caschi più sicuri?
- Quali sono i materiali che rendono i caschi più sicuri?
- Chi produce il casco in carbonio/composito/fibra di vetro/termoplastica più sicuro?
- Quali sono i più sicuri: i caschi integrali o quelli ribaltabili?
- Le mentoniere dei caschi modulari sono sicure o devo acquistare un casco integrale?
- Quali sono i caschi integrali più performanti?
- Quali sono i caschi modulari più performanti?
- Quali sono i caschi più leggeri: integrale o modulare?
- Quali sono i caschi integrali più leggeri?

Quindi, dopo un paio di giorni passati a spulciare dati, compilare fogli di calcolo ed eseguire formule (sono affascinante da chiacchierare al pub!) ecco cosa abbiamo dedotto.

Sfondo

SHARP testa i caschi e assegna loro un punteggio da 1 a 5 stelle: 5 stelle sono le più sicure. Ad oggi, solo 66 dei 492 caschi testati hanno ottenuto 5 stelle. E naturalmente, molti di questi coperchi saranno stati dismessi, quindi... Caschi a 5 stelle sono piuttosto rari. La valutazione più popolare è quattro stelle 220 hanno ottenuto un punteggio di quattro stelle e i restanti 208 hanno ottenuto un punteggio compreso tra 1-3 stelle, con il fallimento nel test di impatto laterale che è la ragione più comune per la perdita delle stelle (gli impatti laterali della testa sono in realtà comuni come gli impatti frontali nella maggior parte degli incidenti).

Un'altra cosa da notare è che SHARP non testa i caschi aperti perché, secondo il buon senso, non proteggeranno mai quanto un casco che copre il viso. È giusto così.

Le marche di caschi più sicure?

Aggiorniamo il nostro pagina sulle marche di caschi più sicure ogni anno, basandosi sugli ultimi dati dei test sui caschi e includendo solo i produttori con un numero statisticamente significativo di test all'attivo.

Ma molti dei marchi che riconoscerete rimangono nella metà superiore della nostra lista anno dopo anno, tra cui AGV, Shoei e Shark.

Per sapere quali sono le marche più sicure e come se la cava la vostra marca di casco attuale, consultate il nostro sito pagina delle migliori marche di caschi.

Quali sono i materiali che rendono i caschi più sicuri?

Al giorno d'oggi le calotte dei caschi crash sono realizzate con molti materiali diversi, ma leggendo la scheda del produttore può risultare poco chiaro di che materiale sia fatto il vostro casco. Per una spiegazione più dettagliata di come abbiamo suddiviso i materiali, si veda la sezione sulle ipotesi, ma in breve abbiamo quattro diversi tipi di materiali che i produttori dichiarano di utilizzare; termoplastica (tra cui policarbonato), fibra di vetro, compositi e carbone (o miscela di carbonio e kevlar). Ci sono delle sovrapposizioni, ad esempio la fibra di vetro è un composito, ma anche in questo caso si tratta di termini utilizzati dai produttori e quindi ci atterremo a questi.

I caschi in carbonio o in composito misto carbonio ottengono punteggi più alti rispetto ad altre costruzioni, con una valutazione media SHARP di 4,26 stelle su tutti i caschi testati. In parte perché il carbonio è un materiale altamente tecnologico, ma anche perché i caschi in fibra di carbonio tendono a collocarsi nella fascia alta della gamma dei produttori di caschi, che quindi li sottopongono a maggiore cura e attenzione.

Seguono i caschi in fibra composita con un punteggio medio di 3,89 stelle (ma questo include una manciata di caschi con strati di carbonio), poi quelli in fibra di vetro (3,61 stelle) e infine quelli in termoplastica/policarbonato (3,31 stelle).

Come si può vedere, la differenza tra i materiali dei caschi è in media inferiore a una sola stella, e non dimentichiamo che tra i caschi in plastica ci sarà una pletora di coperchi veramente economici, perché sono i più economici da produrre. Quindi, la cosa sorprendente è che i caschi in termoplastica e policarbonato hanno ottenuto un punteggio così alto!

Chi produce il casco in carbonio/composito/fibra di vetro/termoplastica più sicuro?

Ok, abbiamo citato le migliori marche in generale, ma che dire del tipo di casco. In altre parole, se siete alla ricerca di un particolare tipo di casco, dove dovreste guardare per prima cosa?

Carbonio/kevlar di carbonio
Sorprendentemente, Marushin si è classificata al primo posto con i caschi Bell. È sorprendente perché Marushin tende a produrre caschi pro verso la fascia più economica del mercato, ma entrambi i produttori hanno ottenuto cinque stelle per i loro coperchi in carbonio. Tuttavia, entrambi hanno testato solo due caschi, quindi non si tratta di un campione molto ampio. D'altra parte Shark ha testato sette caschi in carbonio che hanno ottenuto una media di 4,6 stelle e nessuno ha ottenuto un punteggio inferiore a quattro. Quindi, se siete alla ricerca di un casco in carbonio e volete una gamma decente di modelli tra cui scegliere, Shark è pro probabilmente il marchio da controllare per primo.

Composito
La maggior parte dei caschi non in plastica è naturalmente costituita da materiali compositi, ma alcuni produttori descrivono i loro caschi solo con questo termine molto vago. In realtà, potrebbe non essere importante sapere di cosa sia fatto il materiale composito, purché faccia il suo lavoro; potrebbe essere costruito con vecchi pneumatici di auto e colla di legno, ma finché dura abbastanza a lungo e protegge la testa in caso di incidente, è probabilmente l'unica cosa che conta.

Qui, l'AGV è il re dei compositi con tre caschi che hanno ottenuto un massimo di cinque stelle, seguito da vicino dall'Bell (di nuovo!) con un punteggio di 4,7, poi dall'Shark (4,4) e infine dall'Shark (4,4). X-Lite sulla (4.3).

Fibra di vetro
L'AGV ha fatto ancora una volta meglio, con 7 caschi che hanno ottenuto una media di 4,3 stelle, un'ottima prestazione. Il prossimo è stato Shoeiè entrato per la prima volta nello studio, ottenendo un punteggio di quattro stelle su 8 caschi. Si noti che, passando dal carbonio al composito e alla fibra di vetro, i punteggi medi si abbassano, anche se diremmo che quattro stelle su cinque rappresentano comunque un ottimo punteggio e un casco sicuro.

Termoplastico/policarbonato
Su 109 caschi in policarbonato, la valutazione media delle stelle dell'SHARP è stata di 3,33 su 5. Il che non è male, perché ci sono alcuni veri e propri "bestioni" che hanno ottenuto una sola stella, trascinando la media verso il basso. Il che non è male, perché ci sono alcuni caschi che hanno ottenuto una sola stella, trascinando la media verso il basso. Tuttavia, se si considerano i singoli produttori, i 6 caschi in policarbonato Caberg testati hanno ottenuto una media sbalorditiva di 4,8 stelle su 5. Sia Grex che Grex che Grex hanno ottenuto una media di 3,33 stelle. Sia Grex che Nolan (entrambi facenti parte del gruppo Nolan) hanno ottenuto una media di 4 stelle insieme all'Shark. Si tratta di un punteggio medio: l'Lazer si è comportato bene con un paio di caschi termoplastici che hanno ottenuto 5 stelle, ma il suo punteggio complessivo è stato abbassato da un casco che ha ottenuto solo 2/5 stelle.

Ecco come stanno le cose. Come previsto, i caschi d'emergenza in fibra di carbonio sono più sicuri di quelli costruiti con altri materiali. Ma, come sottolineato in precedenza, anche se i caschi in carbonio sono in linea di massima i più sicuri, seguiti da quelli in materiale composito, in fibra di vetro e termoplastico, ci sono caschi all'interno di ogni categoria che ottengono il massimo dei punti, quindi la risposta non è del tutto chiara.

Completo o Modulare (detto anche modulare o di sistema - qui useremo i termini in modo intercambiabile)?
Da quando sono stati introdotti, i caschi flip-up sono diventati sempre più popolari. Sono utili se vi piace l'idea di guidare con il viso aperto di tanto in tanto. O se vi piace chiacchierare con gli altri senza togliere il coperchio. O per mostrare il proprio volto. O ancora per fumare una sigaretta o un caffè senza togliere il coperchio. Ma quanto sono sicuri e quanto sono più pesanti di un equivalente integrale?

Che cosa è più sicuro: un casco integrale o un casco ribaltabile?

In tutti i dati dei test SHARP, 133 caschi integrali hanno ottenuto una media di 3,55 stelle, contro 65 caschi modulari che hanno ottenuto 3,33. Ciò significa che il casco integrale medio è un po' più sicuro: 4,4% se si vuole essere precisi. Il che non è un granché, soprattutto se si tiene conto dell'enorme variazione delle prestazioni dei singoli caschi.

Tuttavia, la storia non è tutta qui (guardate altrove se avete appena comprato un costoso casco di sistema).

Le mentoniere dei caschi modulari sono sicure o devo acquistare un casco integrale?

Il problema riguarda la mentoniera, che può sbloccarsi o - Dio non voglia - aprirsi durante un impatto. L'SHARP annota la percentuale di volte in cui la mentoniera è rimasta completamente bloccata per ogni test sul casco ribaltabile.

Abbiamo fatto un po' di conti e la media è di 82%: ciò significa che in media 18% del tempo la vostra mentoniera potrebbe sbloccarsi (non necessariamente aprirsi), lasciando il vostro viso potenzialmente esposto a lesioni. L'espressione tecnica per questo è: eeeek!

La buona notizia è che questa cifra si è improvata da quando abbiamo analizzato per la prima volta la sicurezza della mentoniera, qualche anno fa, quando la percentuale media era di 77%. E se si considerano solo i caschi modulari testati a partire dal 2015 circa, la cifra sale nuovamente a 91%.

Per saperne di più sul test della mentoniera SHARP, potete leggere il nostro articolo dedicato alla visita del SHARP laboratori di prova per caschi.

Naturalmente, le prestazioni dei caschi sono molto diverse: i migliori sono rimasti bloccati in tutti i test, mentre i peggiori sono riusciti a rimanere bloccati solo per 17% del tempo!

Per aiutarvi a trovare i migliori caschi modulari protecting, quando ci siamo imbattuti in un casco modulare che si è comportato particolarmente bene, lo abbiamo aggiunto al nostro Pagine dei caschi Flip Up più sicuri.

Quali sono i caschi integrali più performanti?

I caschi Bell hanno ottenuto il punteggio più alto con cinque stelle su cinque in tutti e sette i loro coperchi integrali. Marushin, sorprendentemente, è arrivato secondo con una media di 4,8 stelle. Potreste però avere problemi a trovare uno di questi marchi e alcuni dei caschi sono fuori produzione, nel qual caso provate il terzo classificato, l'Caberg, con una media di 4,6 stelle.

Per sapere quali sono i singoli modelli full face che vale la pena di guardare, date un'occhiata ai nostri Top 10 dei caschi più sicuri.

Quali sono i caschi modulari più performanti?

Se si considerano le sole valutazioni a stelle dell'SHARP, l'Caberg vince con un punteggio di 4,7 stelle su 5 su 6 modelli di casco testati. Al secondo posto troviamo l'AGV che ha ottenuto un punteggio di 4,4 stelle su due caschi, seguito dal Grex, dall'Nolan e dal Grex. Lazer tutti con un punteggio di quattro. Tuttavia, se consideriamo le marche in cui le mentoniere sono rimaste chiuse, i vincitori sono diversi. I produttori del gruppo Nolan (ovvero Nolan, Grex, G-Mac e X-Lite) vincono con Nolan che ha ottenuto un punteggio di 100% per i suoi caschi ribaltabili che sono rimasti chiusi in tutti i test (quattro diversi modelli testati). Anche Grex ha ottenuto un punteggio di 100% con entrambi i suoi caschi. L'Caberg è rimasto chiuso per ben 89% del tempo (6 caschi testati), mentre l'Lazer ha totalizzato 85% (4 caschi testati), tutti nettamente superiori alla media dei caschi ribaltabili di 77%.

In sostanza, quindi, i caschi integrali sono generalmente un po' più sicuri dei modulari, ma alcuni modulari sono altrettanto sicuri. È chiaro come il fango e, come sempre, il diavolo si nasconde nei dettagli perché i caschi non sono tutti uguali. Ove possibile, nelle nostre recensioni riporteremo il numero di volte in cui la mentoniera di un casco flip-up rimane chiusa e, come ci si può aspettare, quelli che ottengono un punteggio elevato in questo caso avranno voti più alti rispetto a quelli che si aprono.

Quali sono i caschi più leggeri: integrale o modulare?

Un'altra lamentela che talvolta viene rivolta ai modulari è che sono un po' più pesanti dei caschi integrali. Quanto più pesanti? Beh, il peso medio di un casco integrale (per tutti i tipi di calotta e materiali testati) è di 1,48 kg. Per i flip-up, è di 1,69 kg, con una differenza di 210 grammi, ovvero circa lo stesso peso di un'arancia media (ho appena controllato!).

Il che, probabilmente, non rappresenta una differenza sostanziale o un ostacolo per la maggior parte di noi?

Naturalmente, se si avesse un'arancia legata al casco, si sentirebbe una certa differenza, soprattutto se l'arancia fosse posizionata su un lato, come può accadere quando si apre la mentoniera di un modulare, perché il peso della mentoniera si sposta e può far sembrare il casco un po' ingombrante.

Tuttavia, abbiamo trovato un modulare che pesava appena 1,3K, il che dimostra che ci sono dei flip-up molto leggeri, se si cerca (anche se non ha ottenuto buoni risultati nella valutazione della sicurezza).

In generale, quando un modulare ha ottenuto un buon punteggio in termini di sicurezza e di tenuta della mentoniera, il suo peso si è attestato all'incirca sulla media di tutti i modulari (circa 1,7 kg), a dimostrazione del fatto che ha bisogno di una certa quantità di componenti solidi (cioè pesanti) per mantenersi sicuro. Quindi sì, siamo d'accordo che, a parità di peso, un casco flip-up è più pesante di un integrale.

Quali sono i caschi integrali più leggeri?

Ecco i pesi medi ordinati in base ai diversi materiali della calotta del casco:

Carbonio 1,36Kg
Composito 1,46Kg
Fibra di vetro 1,49Kg
Termoplastico 1,57Kg

Si tratta di una differenza media di, sì, un'arancia di medie dimensioni (o 210 grammi, se volete essere tecnici). Non è una quantità enorme se si considerano le possibili differenze di costo (non preoccupatevi, questa parte arriverà presto!). Quindi, sì, i caschi in carbonio tendono a essere i più leggeri ma, ancora una volta, si tratta di una legge di rendimenti decrescenti e se state cercando di bilanciare tutti i fattori, sicurezza, leggerezza, prezzo (oltre ad altri che SHARP non tratta, ma che noi facciamo nelle nostre recensioni, come il comfort, la qualità costruttiva, la silenziosità, ecc. ecc. - controllate la nostra tag cloud da qualche parte sulla destra per vedere i caschi più performanti per questi criteri), cosa che la maggior parte di noi fa quando acquista un casco, allora le cose non sono così chiare.

I caschi più costosi sono migliori di quelli economici?

Come sempre, la risposta è sì e no.

Se si considera che i caschi in carbonio hanno generalmente prestazioni migliori di quelli in termoplastica e che i caschi in carbonio costano generalmente di più di quelli in termoplastica, si può dire che è un "sì".

E in effetti, se si esaminano i dati, quasi tutti i caschi in carbonio pro prodotti dai marchi più noti hanno prestazioni eccellenti (quattro stelle o superiori), con solo una o due eccezioni. Ma la storia è molto più confusa quando si passa ai caschi in composito e in fibra di vetro.

In questo caso, la gamma di punteggi di sicurezza è talmente ampia che è impossibile fare generalizzazioni così ampie e occorre esaminare ogni singolo casco o guardare i punteggi medi dei vari marchi, come abbiamo fatto sopra. Anche i prezzi sono molto diversi: dal casco termoplastico entry-level da 29,99 sterline al top di gamma in materiale composito da 550 sterline.

Il più economico SHARP 5 Tra l'altro, i caschi di qualità superiore possono essere acquistati a circa 60 euro, per cui si potrebbe facilmente sostenere che i caschi migliori sono quelli economici, se si è disposti a farlo.

Se volete le cifre, che si basano sui prezzi di vendita consigliati dei caschi al momento dell'acquisto da parte di SHARP, eccole. I prezzi sono in sterline e sono calcolati in media per tutti i produttori e i tipi di casco:

Carbonio £318
Composito £266
Fibra di vetro £205
Termoplastico £104

Conclusioni

Esistono alcune regole generali che potreste applicare quando cercate il vostro prossimo casco più sicuro, più leggero o più conveniente.

1. I caschi in fibra di carbonio sono generalmente i più leggeri e sicuri in circolazione. Ma sono anche i più costosi. Probabilmente è meglio guardare prima ai caschi in carbonio Shark (i caschi Bell e Marushin menzionati sopra e testati da SHARP sono per lo più fuori produzione).
2. Se avete un budget limitato, un casco con guscio in termoplastica (policarbonato) va bene. Ce ne sono alcuni davvero sicuri e ragionevolmente leggeri. Prima di tutto, date un'occhiata all'AGV.
3. Alcuni caschi costosi sono scadenti. Alcuni caschi economici sono eccellenti. Costoso non significa necessariamente buono.
4. Se volete un casco modulare veramente sicuro, dovete fare attenzione. Esistono, ma è bene fare acquisti oculati e controllare prima i caschi Nolan, Grex, Caberg e Lazer.
5. Se volete un aiuto per trovare i caschi più sicuri e migliori, visitate il sito https://billyscrashhelmets.co.uk. Ma questo lo sapevi già 🙂

Cose noiose. Ipotesi, dati, statistiche e altre cose di cui non si vuole proprio sapere!

Come vi dirà chiunque conosca un minimo di statistica, il 56,25% delle statistiche è inventato e il resto utilizza serie di dati incomplete e contrastanti. Probabilmente. O dovrebbe essere pro di probabilità?

Sebbene i dati SHARP appaiano piuttosto buoni - in effetti sono i migliori per quanto riguarda i dati sui caschi da moto - per i nostri scopi sono leggermente difettosi (come del resto potrebbero esserlo alcuni dei nostri approcci analiticiproaches).

In primo luogo, alcuni dati sono vecchi (SHARP ha iniziato a pubblicare dati nel 2010) e si riferiscono a caschi non più disponibili. Se stiamo cercando di ottenere informazioni per orientarci nell'acquisto di nuovi caschi (cosa che facciamo), questo potrebbe essere fuorviante. Naturalmente, le prestazioni passate non rispecchiano mai quelle future; tuttavia, in alcune recensioni in cui non sono disponibili dati sulla sicurezza, teniamo conto delle tendenze di sicurezza emerse dai test più recenti sui caschi.

Per questo articolo, l'analisi che abbiamo fatto tiene conto del fatto che i prodotti di un produttore potrebbero aver ottenuto un punteggio più alto di recente. Quindi, se abbiamo assegnato un punteggio complessivo più alto a un marchio rispetto a un altro, terremo conto delle valutazioni recenti sulla sicurezza dei caschi. Ma se stiamo esaminando i dati complessivi relativi, ad esempio, ai caschi compositi di un produttore, consideriamo tutti i caschi testati nel tempo.

Inoltre, le definizioni dei materiali sono aperte all'interpretazione. SHARP utilizza i nomi dei materiali forniti dal produttore, ma ognuno potrebbe chiamarli in modo diverso. Perciò alcuni chiamano un materiale policarbonato, altri lo chiamano termoplastico. Lo stesso vale per la fibra di vetro o il composito. Perciò ne abbiamo riuniti alcuni dove ci sembrava opportuno e ne abbiamo lasciati altri da soli dove non lo era. Ciò significa che abbiamo unito i dati su termoplastico e policarbonato, carbonio e carbonio Kevlar in un'unica categoria, ma abbiamo lasciato compositi e vetroresina da soli (la vetroresina è un composito, ma il termine composito può includere anche molti altri materiali da costruzione).

Ci sono ovviamente dei difetti nel fare questo, ma si potrebbe obiettare che se un produttore lo chiama casco composito e voi lo comprate come tale e vi riferite ad esso, allora l'analisi è ancora valida.

Grazie per aver letto e condividete per contribuire a diffondere le informazioni!

Link utili

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Recensioni di caschi in fibra di carbonio
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