Schuberth E1 Casque de protection Adventure/modular - revue complète
- Fibre de verre coquille
- Combinaison casque modulaire/casque d'aventure
- SHARP 3 étoiles de sécurité
- Crête réglable
- Intégrale pare-soleil
- Visière principale à correction optique
- Tailles XS-XXXL
- Garantie de 5 ans
- Il faut s'attendre à payer entre 400 et 530 £.
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Alors que vous pensiez avoir vu tous les modèles de casques possibles, Schuberth a créé le E1, une combinaison d'un casque de sécurité et d'un casque de protection. flip-up et un casque bi-sport.
Leur objectif pour le E1 était de proroduire un couvercle polyvalent qui offrirait l'utilité d'un casque intégral (bonne proraction plus isolation phonique et coupe-vent), la liberté d'un casque rabattable (facile à enfiler et liberté d'utilisation en mode ouvert avec la mentonnière relevée) tout en ayant les caractéristiques d'un casque d'aventure.
Ce qui nous semble être une excellente idée.
Comme tous les Casques SchuberthIls sont conçus dans la soufflerie pour réduire les vibrations et le bruit. L'attention portée aux détails et la qualité de construction exceptionnelle du Schuberth font également partie de l'ensemble. Mais à ce niveau de prix, on ne peut que s'en réjouir.
Le design a également été bien pensé. Il n'est pas nécessaire de déplacer la visière pour ouvrir le protège-menton, et la visière elle-même est réglable. De plus, la visière principale est une classe optiquement claire, ce qui signifie qu'il ne devrait pas y avoir de distorsion à travers elle.
Et si le temps devient trop ensoleillé, le E1 est également équipé d'un système d'alarme. pare-soleil rabattable. Bien.
Sécurité
Schuberth ont une réputation raisonnable de pro produire des casques sûrs.
Sur les six casques testés à la SHARP laboratoires d'essais de casques jusqu'à présent, ils ont obtenu une moyenne de 3 sur un maximum de 5 étoiles. Les deux derniers casques en fibre de verre a obtenu une note de quatre étoiles (Schuberth SR1) et trois étoiles (Schuberth C3 Pro).
Et parce que le E1 est essentiellement le même casque que le C3 Pro mais avec une mentonnière et un pare-soleil différents, il n'est pas vraiment surprenant que lorsque SHARP a testé le E1, il a obtenu la même note de 3 étoiles.
Le graphique permet de se faire une idée de l'endroit où les marques sont tombées - mais il faut noter que cela ne concerne qu'un seul des tests (le test à 8,5 m/s) et ne donne donc pas une vue d'ensemble.
D'ailleurs, SHARP ne se contente pas de tester le casque. Lorsqu'il teste les casques modulaires, il enregistre le nombre de fois où les protège-mentons se déverrouillent (voir notre Guide des tests SHARP pour plus d'informations à ce sujet) - et le Schuberth a l'habitude d'obtenir de très bons résultats à cet égard.
Mais le E1 a perdu quelques points de pourcentage à ce niveau, la mentonnière restant verrouillée et fermée dans 93% des tests. Ce qui est en fait un assez bon score si l'on considère l'ensemble des casques système testés ; mais je vous laisse décider si c'est un score suffisant pour vous.
Le E1 est également équipé de la mentonnière AROS de Schuberth, conçue pour réduire le risque de détachement du casque lors d'un accident. C'est un véritable pro problème dans les accidents de vélo, il est donc bon que Schuberth fasse sa part pour réduire les risques de chute du casque.
Les autres caractéristiques de sécurité comprennent un Attache micrometric et le pare-soleil rabattable - qui n'est pas seulement là pour le confort, mais qui peut être une véritable bénédiction, avec la protection de la crête et du toit, si un soleil bas vous surprend à l'improviste !
Bruit du casque
Schuberth utilise de nombreux tests en soufflerie pour la conception de ses casques afin d'essayer de les rendre aussi glissants que possible. Un casque glissant est un casque moins prone aux vibrations et plus silencieux car il y a moins de coins où l'air peut s'accrocher.
Pour vous donner une idée de l'étendue de leurs efforts, ils ont même placé de minuscules "turbulateurs" triangulaires sur le haut de leurs visières pour briser le flux du vent et éliminer le risque que le bord de la visière n'attrape l'air et ne crée du bruit.
Bien entendu, comme tous les sports mixtes et les casques tout-terrain, le E1 est équipé d'une énorme visière pare-soleil/protection contre les chutes collée sur le dessus du casque, on s'attend donc à ce que cela fasse au moins un peu de bruit, n'est-ce pas ?
De l'avis général des propriétaires d'un E1, il s'agit d'une casque très silencieux en effet. Même avec cette crête énorme, la plupart des propriétaires disent que le E1 est l'un des casques les plus silencieux qu'ils aient jamais possédés, si ce n'est LE casque le plus silencieux.
Une partie de ce succès est sans aucun doute due à la conception minutieuse de la coque du casque en soufflerie. Mais d'autres facteurs tels que le tour de cou amovible, la ventilation intelligente et le rembourrage de confort interne jouent également un rôle.
Mais quelle que soit la raison, la plupart des personnes qui possèdent un Schuberth E1 sont très impressionnées par son silence.
Ventilation
De même, les propriétaires disent que la ventilation est excellente.
Schuberth a créé un protège-menton avec un grand évent à l'avant. Il y a également une aération au niveau de la couronne qui fait entrer l'air dans le casque par les canaux de la doublure antichoc et autour du cuir chevelu.
L'évent du protège-menton laisse passer beaucoup d'air, et les deux évents sont faciles à ouvrir avec des gants. L'évent du menton est également équipé d'un filtre en mousse lavable pour éviter qu'il ne soit obstrué par la saleté de la route.
Presque tous les propriétaires ont déclaré que la ventilation était excellente. Même les cyclistes qui roulent régulièrement sous des températures avoisinant les 100 degrés (j'aimerais bien !) estiment qu'il aspire suffisamment d'air pour les garder (relativement) au frais. La seule fois où il semble avoir des difficultés, c'est lorsque vous roulez en tout-terrain sous le soleil. Dans ce cas, l'ouverture pourrait être plus grande pour permettre le port de lunettes de protection et une meilleure ventilation.
En dehors de cela, et pour la plupart d'entre nous, guerriers de la route, la ventilation du Schuberth E1 devrait être tout à fait satisfaisante.
Visière
Comme les visières de tous les casques Schuberth, la visière du E1 est de classe 1. optiquement correctCe qui signifie qu'il ne devrait pas y avoir de distorsion. La visière est également Pinlock anti-brouillard et un insert Pinlock devraient être livrés dans la boîte - mais vérifiez toujours auprès de votre revendeur avant d'acheter.
La visière du E1 est la même que celle du C3 pro, elles sont donc interchangeables si vous devez en commander une nouvelle.
La plupart des propriétaires disent que le champ de vision est agréable et large et que le système d'éclairage est très efficace. mécanisme de dégagement rapide de la visière est l'un des meilleurs. Tout va donc bien avec la visière du E1.
Pare-soleil
Le pare-soleil/protection contre les échouages a également été bien conçu.
Il est réglable en trois sens, en déplaçant le sommet vers le haut ou vers le bas d'une seule main. Une fois qu'il est dans la bonne position, il y a un interrupteur de verrouillage qui le maintient dans cette position. Simple.
Dans la position la plus basse, quelques propriétaires ont indiqué qu'il protégeait très bien les yeux du soleil bas. Dans cette position, il n'est même pas gênant si l'on décide d'ouvrir le protège-menton. En effet, quelle que soit la position de la visière, celle-ci pivote vers l'arrière lorsque la mentonnière est relevée. Puis, lorsque la mentonnière est abaissée, elle revient à sa position d'origine. Un design exceptionnel.
Quelques propriétaires craignaient que le toit solaire ne vacille ou ne vibre lorsqu'ils roulaient sur la route (c'est le cas de beaucoup d'entre eux). Mais la plupart des propriétaires s'accordent à dire qu'il est pratiquement aussi solide qu'un roc. Oui, un ou deux propriétaires ont dit qu'il vibrait un peu, mais la plupart disent que ce n'est pas le cas. Nous pensons que cela dépend un peu du type de vélo que vous conduisez et de choses comme le fait d'avoir un écran ou non - il est donc impossible de dire que vous n'aurez pas de problème avec le problem.
Mais comme l'a dit un propriétaire, si tu as un problem, tu peux généralement faire pivoter le sommet hors de vue ou hors du flux d'air pour qu'il ne te gêne pas. Et s'il s'agit toujours d'un problem, avec le système de démontage rapide, il ne faut que quelques secondes pour l'enlever complètement. Job terminé.
Pare-soleil
Le E1 possède également un pare-soleil rabattable. Ce n'est pas une optique de classe 1 et ce n'est pas non plus un anti-buée (ce qui, pour être honnête, n'est pas le cas de la plupart des pare-soleil).
Il fonctionne à l'aide du curseur situé en bas du côté gauche du casque (l'un des meilleurs endroits pour cela) et bien que quelques propriétaires aient dit qu'il était pro probablement un peu trop légèrement teinté, ce n'est pas vraiment la faute de Schuberth car c'est une chose légale dans la plupart des pays pour s'assurer que la vision n'est pas trop altérée.
C'est aussi un sujet sur lequel beaucoup d'entre nous se plaignent de temps en temps, ce qui est loin d'être un simple Schuberth problem.
A part cela, nous pensons qu'il vaut la peine d'avoir un pare-soleil sur son casque de nos jours, et le pare-soleil du E1 fonctionne bien.
Performances hors route
Bien entendu, un casque bi-sport doit être adapté à la fois aux performances hors route et aux performances sur route.
Le Schuberth E1 permet d'enlever la visière pour porter des lunettes de protection, et il est doté d'une grande protection pour protéger le visage contre les projections de pierres et de saletés.
Un filtre en mousse amovible et lavable se trouve également sur l'évent du protège-menton. Il sert à empêcher la saleté et la poussière de s'infiltrer et c'est un élément que l'on retrouve sur de nombreux modèles. casques de motocrossC'est donc utile.
Cependant, tout n'est pas rose sur le front du tout-terrain.
Quelques propriétaires ont déclaré que l'ouverture de la visière n'était pas assez grande pour s'adapter à la plupart des lunettes. Cela signifie également qu'il n'y a pas assez de place pour laisser passer les tonnes de ventilation dont les pilotes de tout-terrain ont besoin, surtout s'ils roulent au soleil.
Il n'y a pas non plus de rainure à l'arrière du casque pour maintenir la sangle des lunettes en place. Et bien sûr, si tu veux ouvrir la mentonnière alors que tu portes des lunettes, tu vas te retrouver coincé.
Donc, bien qu'il soit OK pour un peu de tout-terrain, le E1 ne remplace pas vraiment un casque de motocross. Ce qui, je suppose, n'est pas une surprise - ou un problème - pour la plupart des personnes qui recherchent un casque bi-sport et qui, de toute façon, l'utiliseront principalement sur la route.
Protège-menton
Le protège-menton du Schuberth E1 s'ouvre à l'aide d'un seul bouton situé sous le protège-menton.
Appuyer sur le bouton et déplacer le protège-menton vers le haut ; la visière et le pare-soleil se déplacent également vers le haut. Abaissez le protège-menton et ils redescendent tous les deux dans leur position d'origine.
Comme nous l'avons mentionné dans la section consacrée à la sécurité, les protège-mentons Schuberth obtiennent d'excellents résultats lorsqu'ils sont testés par les organismes suivants casque de sécurité pour les personnes SHARP.
Le protège-menton du E1 est différent de celui du Casque C3 Pro et lorsque SHARP l'a testé, le protège-menton est resté verrouillé et fermé dans 93% des tests d'impact.
C'est en fait une note raisonnable si l'on considère tous les casques système testés par SHARP, mais c'est à vous de décider si c'est assez bon pour vous.
Confort et taille
Le Schuberth E1 est disponible dans une large gamme de tailles, du XS au XXXL.
A l'intérieur du casque, outre le confort, Schuberth a conçu la doublure pour qu'elle soit rafraîchissante, qu'elle évacue l'humidité et qu'elle soit antibactérienne.
Ils utilisent des matériaux CoolMax (les mêmes que ceux utilisés dans leur gamme actuelle de casques) qui sont conçus pour évacuer rapidement l'humidité de la tête.
Ils sont également certifiés Öko-Tex 100. Cela signifie qu'ils sont fabriqués avec des matériaux qui ne contiennent pas de substances nocives et ne devraient donc pas irriter la peau humaine.
La doublure est bien sûr entièrement amovible et lavable (comme c'est le cas sur tous les casques, sauf les plus économiques, de nos jours).
Mais surtout, les propriétaires disent que leur E1 est très confortable. Quelques-uns ont déclaré qu'il convenait mieux aux têtes plus rondes (bien que la plupart disent qu'il est plus adapté aux têtes légèrement plus longues que larges) et quelques-uns ont dit que le tour de cou amovible était particulièrement impressionnant - arrêtant pratiquement tous les bruits et le vent pénétrant à l'intérieur du casque.
Aspect et graphisme
Comme d'habitude, nous avons essayé de donner des exemples de tous les graphismes actuellement disponibles pour le E1 au moment de la rédaction. Mais il y a généralement plus de variantes pour chaque design que nous n'avons la place de mettre sur la page, et les fabricants de casques sortent de nouveaux graphismes tout le temps.
Jetez donc un coup d'œil aux liens vers nos détaillants recommandés ci-dessous. Ils te déposeront sur les pages de leurs casques Schuberth où tu pourras trouver rapidement les derniers modèles et toutes les bonnes affaires en cours.
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Schuberth E1 Vidéo
Tout d'abord, une critique de 2m d'un gars de DriveMag. Ensuite, WebBikeWorld nous propose un tour d'horizon du casque en 4 minutes.
Autres points - audio/communicateur, poids, qualité de construction, garantie
Comme un certain nombre d'autres casques de la gamme Schuberth, le E1 est conçu pour s'intégrer de manière transparente avec les propres kits bluetooth de Schuberth. Dans le cas du E1, il s'agit du Schuberth SRC System Pro, qui est un kit fabriqué par les spécialistes du bluetooth, Cardo. Le SRC System est un collier qui se fixe au bas du casque et qui comprend les commandes et le câblage. Mais il est possible d'utiliser d'autres kits du marché secondaire avec le E1, bien qu'ils n'aient évidemment pas le même niveau d'intégration. On dit que les propriétaires de Sena 20s et 10u ont tous deux été facilement installés - bien qu'en utilisant des pastilles adhésives plutôt qu'une quelconque intégration.
En ce qui concerne le poids, le Schuberth E1 n'est pas le plus léger des casques, puisqu'il pèse environ 1,8 kg. Il n'est cependant qu'environ 100 g plus lourd qu'un casque modulaire moyen et ne devrait donc pas être un problem.
Qualité de construction de l'E1 est unanimement saluée. Le montage et la finition, ainsi que la qualité des pièces utilisées, sont considérés comme exceptionnels et la conception bien pensée.
Enfin, le Schuberth E1 est livré avec le Schuberth garantie de cinq ansIl faut cependant enregistrer le casque sur le site web de Schuberth pour bénéficier des trois années supplémentaires en plus de la garantie standard de deux ans.
Vue d'ensemble/résumé
Le Schuberth E1 est un très beau casque. D'accord, ce n'est pas le meilleur casque tout-terrain du monde, mais un casque comme celui-ci sera toujours un peu un compromise. Et étant donné que le E1 peut être utilisé comme casque de rue (sans visière) et comme casque double sport (avec visière) et qu'il s'agit d'un casque modulaire de qualité qui fonctionne très bien dans tous les cas, ce n'est pas un mince exploit.
En termes de sécurité, le E1 perd quelques étoiles en obtenant 3 étoiles sur 5 et un score de 93% sur la barre de menton lorsque SHARP l'a testé. Mais avec son pare-soleil rabattable décent, son excellente suppression du bruit, son antibuée Pinlock, ses communications intégrées et son excellente ventilation, il excelle dans de nombreux autres domaines.
Comme le E1 est sorti il y a environ deux ans, son prix a baissé. Ainsi, si vous recherchez un casque modulaire ou un casque bi-sport, cela signifie que vous pouvez maintenant obtenir beaucoup de couvercles pour votre argent. Et si vous en achetez un, d'après ce que les propriétaires pensent du leur, nous sommes presque sûrs que vous ne le regretterez pas.
Alternatives au Schuberth E1 ?
Il n'y a pas beaucoup de casques modulaires de sports mixtes sur le marché pour défier le E1.
En effet, il existe l'excellent Caberg Tourmax qui est un SHARP classé cinq étoiles Le casque à visière double sport est également l'un de nos meilleurs produits. Casques les mieux notés. Et c'est tout !
Pour ratisser plus large, nous vous conseillons de consulter notre top 10 des casques modulables ou notre Casque de vélo d'aventure.
Vous voulez absolument un Schuberth ?
Tu trouveras ici toutes nos Schuberth crash helmet reviews and previews (en anglais) y compris les casques intégraux, les casques relevables et les casques ouverts.
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