Shark - Casque de moto modulable Evojet.
Shark sont devenus casque à charnière au cours des dernières années, tout d'abord avec la Série Evoline, puis avec le Openline, le Evo-One 2 et Evo ES. Et maintenant, ils ont développé le concept un peu plus loin avec l'Evojet.
Et chapeau à Shark, car avec chaque casque, ils essaient de faire quelque chose d'un peu différent et de pousser le design un peu plus loin.
Cette fois, ils ont décidé que la mentonnière avait besoin d'une grande fenêtre pour vous donner l'impression d'avoir le visage ouvert. Pour ce faire, ils ont fixé la visière à la mentonnière, ce qui signifie que si vous voulez un peu d'air, vous devez maintenant l'ouvrir complètement.
Roman.
Le fait est que Shark obtient généralement de bons résultats lorsqu'il essaie de faire quelque chose de différent. Voici donc ce que nous avons découvert sur le Shark Evojet.
- Thermoplastique casque modulaire
- Visière/guidon en une seule pièce
- Casque polyvalent
- Pare-soleil
- Visière à correction optique de classe 1
- Attache micrométrique
- ECE (Européen approval) seulement
- 2 tailles de coquilles
- Tailles XS-XL
- Compter entre 200 et 290 livres sterling
Vue d'ensemble/résumé
C'est une bonne chose que Shark tente quelque chose de nouveau avec l'Evojet. Et l'agrandissement de la visière est toujours bienvenu pour une vision supplémentaire et une réelle sensation de rouler avec un casque ouvert. Cela dit, la combinaison de la mentonnière et de la visière ne convient pas à tout le monde.
Les personnes qui l'ont essayé disent qu'il faut un peu de temps pour s'y habituer, mais qu'une fois que c'est fait, c'est un bon casque. MCN lui a même attribué une note de 4/5, bien que ce soit pour la qualité et le rapport qualité-prix plutôt que pour la facilité d'utilisation (bien qu'ils l'aient aimé).
Et on comprend pourquoi. Il est bien construit, sa visière massive est traitée antibuée, il est prêt pour le Bluetooth Sharktooth, il est confortable et il a l'air d'aller de l'avant.
Il s'agit simplement de savoir si tu seras capable de pousser la mentonnière chaque fois que tu voudras prendre l'air. Comme c'est toujours le cas avec ces choses-là, certaines personnes vont adorer et d'autres vont... aimer un peu moins. C'est à toi de voir ce que tu penses être...
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Sécurité
(plus d'informations sur la sécurité des casques)
L'Evojet est doté d'un revêtement en polystyrène multidensité qui permet d'absorber les chocs et les impacts de différentes intensités. Il est maintenu en place par un Attache micrometric - Ils sont très faciles à utiliser et leur sécurité a été testée dans le cadre de l'initiative de l'Union européenne. Régime d'essai ECE - Cela signifie que, bien qu'il s'agisse de l'une des attaches les plus faciles à utiliser, elles sont dignes de confiance et maintiendront le casque en place lors d'un accident (1TP132à condition que vous le boucliez bien et fermement).
Un pare-soleil intégral est très utile du point de vue du confort et de la sécurité. Je connais des personnes qui ont heurté des objets alors qu'elles étaient éblouies par le soleil ; les pare-soleil sont donc un équipement de sécurité très utile.
Il en va de même pour la visière antibuée. traitement anti-buée sur elle. Ces traitements revêtus en usine sont de plus en plus performants de nos jours, et le testeur de MCN a estimé que celui-ci était également un bon choix et qu'il valait la peine de l'avoir.
Cela dit, il semble qu'il y ait eu un problem avec le premier lot de visières - lire les commentaires de Neil au bas de la page. Espérons que ces casques ne sont plus en circulation, mais si tu as un problem dont le traitement antibuée s'est cristallisé, contacte ton revendeur et insiste pour qu'il te donne une visière de remplacement provenant d'un lot récent.
Bien entendu, c'est la coque du casque qui est le principal facteur de protection pro - ainsi que la mentonnière lorsqu'il s'agit d'un casque modulaire.
Le Shark Evojet n'a pas été testé au-delà des tests obligatoires (rigoureux) ECE requis avant la mise en vente d'un casque. Ce test ECE devrait lui permettre de se comporter correctement en cas d'accident, même s'il est toujours agréable de voir un casque de la gamme Shark Evojet. Test SHARP pour voir s'il est performant par rapport à d'autres casques.
Mais comme l'Evojet n'a pas été testé en SHARP, tout ce que nous pouvons faire, c'est voir comment d'autres systèmes modulaires similaires se comportent. Casques Shark marqué.
L'Evojet est un casque à coque thermoplastiqueet trois modules thermoplastiques Shark ont été testés ces dernières années : le Shark Evoline (5 étoiles, 57%), le Shark Evo One (4 étoiles, 100%) et le Shark Evo One 2 (4 étoiles, 100%).
Comme vous pouvez le constater, ils ont obtenu d'excellents résultats. 5 étoiles est la note maximale attribuée par SHARP et le pourcentage correspond au pourcentage de tests au cours desquels la mentonnière est restée verrouillée et fermée - 100% étant exactement la note souhaitée !
Ainsi, Shark a de bons antécédents dans la fabrication de casques modulaires très protective et, bien que nous ne puissions pas dire à quel point l'Evojet sera protective, il est juste de dire que nous nous attendons à ce qu'il obtienne de bons résultats.
À l'heure où nous écrivons ces lignes, l'Evojet n'a été mis en vente qu'en Europe. DOT et n'est pas en vente aux États-Unis. En Europe, il a été double homologationIl a été testé et approved dans les deux configurations, intégrale et ouverte, de sorte que tu peux rouler avec la mentonnière relevée tout en restant dans la légalité.
Bruit du casque
(plus d'informations sur le bruit des casques)
Les casques modulaires sont toujours plus bruyants que les casques intégraux, et nous avons entendu des histoires similaires à propos de l'Evojet. Les mécanismes de la mentonnière sur casques rabattables ont besoin d'espace et cet espace permet aux bruits de se répercuter autour d'eux, ce qui équivaut à des bruits qui se répercutent sur nous, les cyclistes.
Donc, si votre objectif est d'avoir le casque le plus silencieux qui soit, vous ne devriez probablement pas regarder un Evojet, ou tout autre casque modulaire d'ailleurs (et achetez l'un de nos casques modulaires). les casques les plus silencieux).
Cela étant dit, il est bon d'ajouter quelques des bouchons d'oreille décents - comme c'est le cas pour tous les casques - et l'Evojet ne posera aucun problème.
Ventilation
(plus d'informations sur la ventilation des casques)
Bien sûr, comme il s'agit d'un casque à face rabattable, il est possible d'obtenir toute l'aération dont on a besoin en relevant la mentonnière et en roulant en mode casque jet.
Cela dit, la plupart d'entre nous rouleront avec la mentonnière baissée et il est donc important de prévoir des aérations pour rester au frais et faciliter le désembuage.
La Shark Evojet est équipée d'une seule prise d'air au niveau du menton et d'une seule prise d'air au niveau de la couronne, ainsi que d'une seule sortie d'air à l'arrière. L'évent de menton est une large bascule qui est vraiment facile à manipuler avec des gants - et il en va de même pour le large curseur situé sur le dessus.
Comme pour la plupart des casques actuels, l'air passe par des trous dans la coque du casque et est distribué dans tout le casque par des canaux dans la doublure EPS, s'échappant par l'arrière du casque.
On dit que beaucoup d'air pénètre dans le Shark Evojet, et avec le revêtement antibuée sur la visière, il devrait y avoir suffisamment de ventilation pour éviter la formation de buée pendant la conduite.
Visière
(plus d'informations sur les visières)
Cette énorme visière est l'un des principaux arguments de vente de l'Evojet, conçue pour maximiser la vue vers l'avant et vers le bas comme pratiquement aucun autre casque en dehors des casques à visière ouverte (oh, et peut-être le Nolan N70-2 ou N40-5).
La visière ne s'ouvre pas au sens traditionnel du terme - on ne peut donc pas passer le doigt sous la languette de la visière et la relever, car la visière est solidement fixée à la mentonnière.
Ainsi, pour faire entrer de l'air dans le casque, il faut appuyer sur le bouton situé sous la mentonnière et l'ouvrir entièrement. C'est très inhabituel et cela signifie qu'il faut régler la mentonnière dans la position souhaitée avant de partir, car il peut être très dangereux de relever les mentonnières en cours de route.
Quelques liens utiles...
– Les casques modulaires les plus sûrs –
– Envie d'un casque plus exclusif ou plus cher ? –
Pour la plupart d'entre nous qui sommes habitués aux casques traditionnels, cela peut être un peu déconcertant et il faudra du temps pour s'y habituer. Mais si tu es novice en matière de conduite, il devrait être un peu plus facile de s'y habituer.
Et apparemment, on s'y habitue après quelques sorties. Et cette énorme visière pourrait bien en valoir la peine, car les propriétaires disent qu'elle donne vraiment l'impression d'un casque ouvert, avec beaucoup plus d'espace vertical qu'une visière normale.
Et le fait que la visière classe 1 optiquement correcte ajoute à l'impression qu'il n'y a pas de visière.
Shark a traité l'envers de la visière avec un traitement antibuée, qui est apparemment très bon (sauf pour les premiers lots - lire la section sur la sécurité et les commentaires au bas de la page) - donc pas besoin d'un traitement antibuée. Pinlock (mais nous ne savons pas combien de temps le traitement durera, surtout si la visière est régulièrement lavée).
On ne dirait pas comme ça, mais la visière est également à dégagement rapide, ce qui permet de l'enlever et de la nettoyer assez facilement. Il suffit d'ouvrir la visière et de la tirer vers l'avant ; pour la remettre en place, il faut aligner les languettes, puis la repousser.
En résumé, il s'agit d'un système de visière intéressant que certains adoreront et d'autres détesteront probablement, mais si vous aimez avoir un maximum de lumière extérieure à l'intérieur de votre casque pour avoir une vue dégagée du monde qui vous entoure, cela vaut certainement la peine d'y réfléchir.
Pare-soleil
(plus d'informations sur les pare-soleil)
Ce système de visière est complété par une bonne pare-soleil interneLe système d'alarme est actionné par un curseur situé sur le côté gauche du casque.
Le pare-soleil descend bien bas et il est 95%+ UV protective (comme tous les pare-soleil et visières en polycarbonate).
Le fait d'avoir le curseur derrière le pivot de la visière libère de l'espace sur le bord inférieur du casque pour monter un contrôleur Bluetooth, ce qui est bien pensé.
Protège-menton
(plus d'informations sur les protège-mentons)
La mentonnière pivote de 90 degrés pour se placer hors de vue mais, contrairement aux autres modulaires Shark, elle ne pivote pas vers l'arrière du casque.
Il est double homologation Cela signifie que vous pouvez légalement rouler avec la mentonnière de l'Evojet complètement relevée - mais ne soyez pas tenté de la relever en cours de route, car cela sera probablement considéré comme une conduite dangereuse et pourrait conduire à un moment effrayant !
Comme nous l'avons mentionné, la visière et la mentonnière font partie d'un seul et même ensemble. Il suffit donc de relever la mentonnière pour que l'ensemble se soulève, ce qui revient à porter l'équivalent d'un casque ouvert - bien que les barres latérales du casque s'enroulent un peu autour de celui-ci, de sorte que l'on n'est pas aussi exposé qu'avec un casque ouvert.
Parce qu'il est plus fréquent de relever la mentonnière/visière qu'avec un casque modulaire classique, Shark a conçu la mentonnière avec un léger museau. Il est ainsi plus facile de trouver et de presser le bouton d'ouverture sous la mentonnière avec le pouce et d'ouvrir le casque. C'est une bonne conception qui aide aussi à l'aérodynamisme.
Confort et taille
(plus d'informations sur le confort et la taille)
À l'intérieur de l'Evojet se trouve une doublure antimicrobienne fabriquée à partir d'un matériau appelé Aegis Microtech. Aegis semble être une technologie de contrôle des odeurs d'une société appelée Microban, je suppose donc que c'est de cela qu'il s'agit. Il s'agit essentiellement d'un traitement qui tue les bactéries et empêche la formation de moisissures. Selon le site web de Microban, il est également certifié Oeko-tex et ne devrait donc pas réagir avec ta peau si la sensibilité est un problem pour toi.
En outre, il s'agit d'un système complet de gestion de l'information. doublure amovible et lavable (lavable en machine à 30 degrés) et il contient verres rainurés et devraient donc s'adapter aux lunettes de vue ou de soleil.
Le niveau de confort des casques Shark ne pose généralement aucun problème, mais si le casque est un peu trop serré ou trop lâche, il est possible d'acheter des coussinets de joue de taille différente - disponibles dans les tailles XS-XL - afin d'ajuster l'ajustement.
Looks & Graphics
L'Evojet est disponible dans un certain nombre de designs subtils. Rien d'extravagant, mais une allure sobre et élégante.
Il est disponible en noir mat, en noir brillant ou en blanc brillant, ainsi qu'en gris moyen. Il existe actuellement trois modèles différents, où le bas est d'une couleur et le haut d'une autre (blanc/noir, rouge/noir, bleu/argent), ainsi que les graphismes Vyda dans quatre coloris subtilement différents.
Comme toujours, nous avons disséminé un certain nombre de designs sur la page, mais pour les voir de plus près ou découvrir de nouveaux graphismes, nous avons mis des liens directs vers les pages des casques Shark Evojet chez nos revendeurs recommandés ci-dessous.
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Shark Evojet Vidéo
Voici Shark qui tente désespérément de rentabiliser son sponsoring des garçons de Lowes - une vidéo de 3m qui vous donne un aperçu de l'Evojet.
Autres éléments - bluetooth, poids, lunettes, aérodynamisme, garantie
Si l'on souhaite installer un casque bluetooth, il y a des poches pour le haut-parleur à l'intérieur et de l'espace pour le montage et un microphone à perche à l'intérieur. L'Evojet est en fait conçu pour accueillir le kit bluetooth Sharktooth et il y a un emplacement intégré pour la batterie à l'arrière.
L'Evojet est assez léger pour un casque modulaire - il pèse environ 1,45 kg (3,21 TTP123T) dans la plus petite taille de coque.
Comme nous l'avons mentionné, le casque comporte des rainures pour les lunettes (Shark appelle cela leur système EasyFit), il devrait donc bien fonctionner si vous portez des lunettes de vue ou de soleil.
Si tu achètes un Evojet de Shark, n'oublie pas d'étendre ta garantie gratuitement sur le site de Shark. L'Evojet est livré en standard avec une garantie de 2 ans, mais il est possible de l'étendre à 5 ans en l'enregistrant sur le site de Shark.
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Bonnes alternatives à l'Evojet Shark ?
Si tu envisages d'acheter un Shark Evojet mais que tu n'es pas tout à fait sûr de toi, voici une série d'autres casques modulaires que nous recommandons - et n'oublie pas de jeter un coup d'œil à notre rubrique Page des 10 meilleurs casques modulaires et notre page des casques relevables les plus sûrs.
Bien sûr, Shark fabrique d'autres excellents casques à charnière - dont le Shark Evo One 2 (note de sécurité de 4 étoiles, antibuée Pinlock inclus, plus cher), et il y a la plus récente Evo ES (légèrement moins cher, mentonnière pivotante vers l'arrière, pare-soleil).
Le Nolan N44 est un autre casque bizarre et merveilleux - visière massive, beaucoup de polyvalence et une grande capacité d'adaptation. bon rapport qualité-prix aussi.
N100-5 de Nolan est un casque très apprécié. Il est équipé d'un Pinlock, il est doublement homologué et il obtient d'excellents résultats dans tous les domaines.
Et puis il y a l'excellent rapport qualité-prix Caberg Duke II – SHARP 5 étoiles de sécuritéprix très intéressant, Pinlock inclus, double homologation, ça vaut le coup d'œil.
Tu veux revoir ton casque ?
Nous aimerions savoir ce que tu penses de ton casque. Si tu as envie d'écrire une critique, nous te donnerons de l'argent pour une bière en échange. S'il te plaît Plus d'informations ici.
L'air est acheminé dans une bande avant-arrière à travers la doublure EPS, en passant par la tête et en sortant par deux bouches d'aération à peine visibles à côté de l'enroulement du cou.
