Recensione del casco modulare Evojet flip-up di Shark.
Shark sono diventati casco flip-front specialisti nel corso degli ultimi anni, prima con la Serie Evoline, poi con il Openline, il Evo-One 2 e Evo ES. E ora hanno sviluppato ulteriormente il concetto con l'Evojet.
E tanto di cappello a Shark, perché con ogni casco cerca di fare qualcosa di leggermente diverso e di spingere un po' il design.
Questa volta hanno deciso che la mentoniera ha bisogno di una grande finestra per dare una sensazione di maggiore apertura del viso. Per farlo, hanno attaccato la visiera alla mentoniera, il che significa che se volete un po' d'aria, dovete aprire tutto.
Romanzo.
Il fatto è che la Shark di solito azzecca le cose quando cerca di fare qualcosa di diverso. Ecco quindi cosa abbiamo scoperto sull'Evojet Shark.
- Termoplastico casco modulare
- Visiera e mentoniera in un unico pezzo
- Casco all rounder
- Aletta parasole
- Visiera otticamente corretta di classe 1
- Fissaggio micrometrico
- ECE (Europeo approval) solo
- 2 dimensioni di guscio
- Taglie XS-XL
- Si prevede di pagare £200-£290
Complessivo/Riepilogo
È fantastico che Shark stia provando qualcosa di nuovo con l'Evojet. E l'allargamento della visiera è sempre ben accetto per la visione extra e la sensazione di guidare con un casco aperto. Detto questo, la combinazione di mentoniera e visiera potrebbe non essere adatta a tutti.
Le persone che lo hanno provato dicono che ci vuole un po' di tempo per abituarsi, ma una volta che ci si abitua è un buon casco. MCN gli ha assegnato addirittura un punteggio di 4/5, anche se per la qualità e il valore piuttosto che per la facilità di utilizzo (anche se a loro è piaciuto).
E si capisce perché. È ben costruito, ha un'enorme visiera con trattamento antiappannamento, è predisposto per il bluetooth Sharktooth, è comodo e ha un aspetto perfetto.
Si tratta solo di capire se sarete in grado di spingere verso l'alto la barra del mento ogni volta che volete prendere aria. Come accade per queste cose, alcuni lo ameranno e altri lo ameranno un po' meno. Sta a voi decidere quale pensate di essere...
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Sicurezza
(ulteriori informazioni sulla sicurezza del casco)
Evojet è dotato di una fodera in polistirene a densità multipla che aiuta ad assorbire urti e impatti di diversa intensità. È tenuto in posizione da un Fissaggio micrometric - sono davvero facili da usare e sono stati testati per la sicurezza come parte della Regime di prova dell'ECE - Ciò significa che, pur essendo una delle chiusure più facili da usare, sono affidabili e manterranno il casco in posizione durante un incidente (a condizione che lo si allacci bene e saldamente).
Una visiera parasole integrale è molto utile anche dal punto di vista del comfort e della sicurezza: conosco persone che hanno urtato degli oggetti abbagliati dal sole, quindi le visiere parasole sono un elemento di sicurezza molto utile.
Lo stesso vale per la visiera antiappannamento, e la visiera principale è dotata di un trattamento antiappannamento su di esso. Questi trattamenti rivestiti in fabbrica stanno diventando molto validi in questi giorni, e il tester di MCN ha ritenuto che anche questo sia un buon prodotto e che valga la pena averlo.
Detto questo, sembra che ci sia stato un problem con il primo lotto di visiere - leggere i commenti di Neil in fondo alla pagina. Si spera che quei caschi siano ormai fuori circolazione, ma se avete un problem con il trattamento antiappannamento che si cristallizza, contattate il vostro rivenditore e insistete affinché vi fornisca una visiera sostitutiva proveniente da un lotto recente.
Naturalmente, è la calotta del casco il fattore principale per offrire una protezione pro, insieme alla mentoniera quando si parla di un modulare.
L'Evojet Shark non è stato testato oltre i (severi) test ECE obbligatori per i caschi prima della loro commercializzazione. Il test ECE dovrebbe garantire prestazioni adeguate in caso di incidente, anche se è sempre bello vedere un casco che si distingue per le sue caratteristiche. Test SHARP per vedere come si comporta rispetto ad altri caschi.
Ma poiché l'Evojet non è stato SHARP testato, tutto ciò che possiamo fare è vedere come si comportano altri modelli simili. Caschi Shark segnato.
Evojet è un casco con guscio in termoplasticae negli ultimi anni sono stati testati tre modulari Shark in materiale termoplastico: il Shark Evoline (5 stelle, 57%), l'Shark Evo One (4 stelle, 100%) e il Shark Evo One 2 (4 stelle, 100%).
Come potete vedere, hanno ottenuto un punteggio molto buono. 5 stelle è il punteggio massimo assegnato da SHARP e il dato percentuale si riferisce alla percentuale di test in cui la barra del mento è rimasta bloccata e chiusa - con 100% che è esattamente il punteggio che si desidera vedere!
Quindi, Shark ha un buon record nella produzione di caschi modulari molto protective e, anche se non possiamo dire quanto protective sarà l'Evojet, è giusto dire che ci aspettiamo un buon punteggio.
Al momento in cui scriviamo, l'Evojet è stato approato per la vendita solo in Europa - quindi non è DOT e non è in vendita negli Stati Uniti. In Europa, è stato doppia omologazioneCiò significa che è stato testato e testato sia in configurazione full face che open face, in modo da poter guidare con la mentoniera alzata ed essere comunque in regola.
Rumore del casco
(ulteriori informazioni sul rumore del casco)
I caschi modulari sono sempre più rumorosi dei caschi integrali e abbiamo sentito storie simili sull'Evojet. I meccanismi della mentoniera di caschi ribaltabili hanno bisogno di spazio e lo spazio offre un luogo in cui il rumore si riverbera e questo equivale a un rumore che si trasmette a noi motociclisti.
Quindi, se il vostro obiettivo è quello di avere il casco più silenzioso in circolazione, probabilmente non dovreste prendere in considerazione un Evojet, o qualsiasi altro modulare (e acquistate uno dei nostri caschi modulari). caschi più silenziosi invece).
Detto questo, inserite un po' di tappi per le orecchie decenti - come si dovrebbe fare con tutti i caschi, e l'Evojet andrà benissimo.
Ventilazione
(ulteriori informazioni sulla ventilazione del casco)
Naturalmente, trattandosi di un casco flip-front, è possibile ottenere tutta la ventilazione necessaria spingendo verso l'alto la mentoniera e guidando in modalità jet helmet.
Detto questo, la maggior parte di noi viaggerà con la mentoniera abbassata, quindi è importante avere una ventilazione per mantenere la temperatura e contribuire al disappannamento.
Il modello Shark Evojet è dotato di un'unica presa d'aria sulla mentoniera e di un'unica presa d'aria sulla corona, con un unico scarico posteriore. La presa d'aria sul mento è costituita da un'ampia leva che è davvero facile da azionare con i guanti, e lo stesso vale per il grande cursore in alto.
Come nella maggior parte dei caschi di oggi, l'aria passa attraverso i fori della calotta e viene distribuita in tutto il casco dai canali della fodera in EPS, per poi fuoriuscire dalla parte posteriore del casco.
Si dice che l'aria entri in abbondanza nell'Shark Evojet e, insieme al rivestimento antiappannamento della visiera, la ventilazione dovrebbe essere sufficiente per evitare l'appannamento durante la guida.
Visiera
(ulteriori informazioni sulle visiere)
L'enorme visiera è uno dei principali punti di forza dell'Evojet, progettata per massimizzare la visuale in avanti e verso il basso come nessun altro casco al di fuori di un casco open face (oh, e forse anche l'Evojet). Nolan N70-2 o N40-5).
La visiera non è apribile nel senso tradizionale del termine, quindi non è possibile infilare il dito sotto la linguetta della visiera e tirarla su, perché la visiera è fissata saldamente alla mentoniera.
Quindi, se si vuole far entrare un po' d'aria nel casco, è necessario premere il pulsante sotto la mentoniera e aprire l'intera struttura. Questo è molto insolito e significa che è necessario impostare la mentoniera nella posizione desiderata prima di partire, poiché alzare la mentoniera in movimento può essere molto pericoloso.
Un paio di link utili...
– I caschi modulari più sicuri –
– Volete un casco più esclusivo/economico? –
Per la maggior parte di noi, abituati ai caschi tradizionali, questo potrebbe essere un po' snervante e ci vorrà del tempo per abituarsi. Ma se siete alle prime armi con l'equitazione, dovrebbe essere un po' più facile abituarsi.
E a quanto pare ci si può abituare dopo qualche giro. E l'enorme visiera potrebbe valere la pena, perché i proprietari dicono che offre davvero un'esperienza da casco aperto, con una massa di spazio verticale maggiore rispetto alla visiera normale.
E il fatto che la visiera sia classe 1 otticamente corretto aggiunge la sensazione di assenza di visiera.
Shark ha trattato il retro della visiera con un trattamento antiappannamento, che a quanto pare è molto buono (tranne che per i primi lotti - leggere la sezione sulla sicurezza e i commenti in fondo alla pagina) - quindi non c'è bisogno di un Pinlock (anche se non sappiamo quanto durerà il trattamento, soprattutto se la visiera viene lavata regolarmente).
Potrebbe non sembrare, ma anche la visiera è a sgancio rapido, quindi è possibile toglierla e pulirla abbastanza facilmente. È sufficiente aprire la visiera e tirarla in avanti; per la sostituzione è necessario allineare le linguette e poi spingerle in posizione.
Nel complesso, si tratta di un sistema di visiera interessante che alcuni ameranno e altri probabilmente detesteranno, ma se vi piace che la maggior parte dell'esterno entri nel casco per una visione ordinata del mondo circostante, allora vale sicuramente la pena di prenderlo in considerazione.
Visiera parasole
(ulteriori informazioni sulle alette parasole)
Il sistema di visiera è completato da un discreto parasole interno, azionato da un cursore sul lato sinistro del casco.
La visiera parasole si abbassa in modo piacevole e basso ed è 95%+ UV protective (come tutte le visiere e i parasole in policarbonato).
La presenza del cursore dietro il perno della visiera libera spazio sul bordo inferiore del casco per il montaggio di un controller bluetooth.
Protezione del mento
(ulteriori informazioni sulle protezioni per il mento)
La mentoniera ruota di 90 gradi per non dare nell'occhio ma, a differenza di altri modulari Shark, non ruota verso la parte posteriore del casco.
È doppia omologazione Ciò significa che è possibile guidare legalmente con la mentoniera dell'Evojet completamente sollevata, anche se non si deve essere tentati di sollevarla durante la marcia, in quanto ciò potrebbe essere considerato una guida pericolosa e potrebbe portare a un momento di paura!
Come accennato, la visiera e la mentoniera sono un'unica unità, quindi se si alza la mentoniera si alza tutto, lasciandovi indossare l'equivalente di un casco open face, anche se le barre laterali del casco si avvolgono un po' intorno, in modo da non essere esposti come in un open face.
Poiché l'unità mentoniera/visiera verrà sollevata più spesso rispetto a un normale casco modulare, l'Shark ha progettato la mentoniera con un po' di muso. In questo modo è più facile trovare e premere con il pollice il pulsante di apertura sotto la mentoniera e aprire il casco. Un bel design che aiuta anche l'aerodinamica.
Comfort e dimensioni
(Maggiori informazioni su comfort e dimensioni)
All'interno dell'Evojet si trova una fodera antimicrobica realizzata con un materiale chiamato Aegis Microtech. Aegis sembra essere una tecnologia di controllo degli odori di un'azienda chiamata Microban, quindi immagino che si tratti di questo. In sostanza, si tratta di un trattamento che uccide i batteri e impedisce la formazione di muffa e funghi. Secondo il sito web di Microban è anche certificato Oeko-tex, quindi non dovrebbe reagire con la pelle se la sensibilità è un problema per voi.
A parte questo, è un prodotto completamente fodera rimovibile e lavabile (lavabile in lavatrice a 30 gradi) e contiene scanalature per occhiali e dovrebbe adattarsi bene agli occhiali da vista o da sole.
Di solito non c'è nessun problem con i livelli di comfort dei caschi Shark, ma se lo trovate un po' troppo stretto o largo, potete acquistare guanciali di dimensioni diverse - disponibili nelle taglie XS-XL per regolare la vestibilità.
Aspetto e grafica
L'Evojet è disponibile in diverse varianti di design. Niente di troppo elaborato, ma un aspetto sobrio e di classe.
È possibile acquistarlo in nero opaco, lucido o bianco lucido, e c'è anche una versione semplice in grigio medio. Attualmente sono disponibili 3 diversi modelli "a metà", in cui la parte inferiore è di un colore e quella superiore di un altro (bianco/nero, rosso/nero, blu/argento) e la grafica Vyda in quattro varianti di colore leggermente diverse.
Come sempre, abbiamo disseminato una serie di modelli su e giù per la pagina, ma per una visione più ravvicinata o per trovare nuove grafiche, abbiamo inserito i link alle pagine dei caschi Shark Evojet presso i nostri rivenditori consigliati.
Dove acquistare un casco Shark Evojet?
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Shark Evojet Video
Ecco Shark che cerca disperatamente di far fruttare la sua sponsorizzazione dei ragazzi di Lowes: un video di 3 metri per dare un'occhiata all'Evojet.
Altre cose - bluetooth, peso, occhiali, aerodinamica, garanzia
Se si desidera inserire un auricolare bluetooth, all'interno sono presenti tasche per l'altoparlante e spazio per il montaggio e un microfono a braccio. L'Evojet è stato progettato per il kit bluetooth Sharktooth ed è dotato di uno slot per la batteria integrato nella parte posteriore.
L'Evojet è piuttosto leggero per essere un casco modulare, con un peso di circa 1,45 kg (3,2lbs) nella taglia più piccola.
Come già detto, all'interno del casco sono presenti delle scanalature per gli occhiali (Shark lo chiama sistema EasyFit), quindi dovrebbe funzionare bene se si indossano occhiali da vista o da sole.
Se acquistate una Shark Evojet, assicuratevi di estendere gratuitamente la garanzia sul sito web della Shark. L'Evojet viene fornito di serie con una garanzia di 2 anni, ma è possibile estenderla a 5 anni registrandolo sul sito Shark.
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Buone alternative all'Evojet Shark?
Se state pensando di acquistare un Shark Evojet ma non siete del tutto sicuri, ecco una serie di altri caschi modulari che vi consigliamo. Pagina dei 10 migliori caschi modulari e il nostro pagina dei caschi ribaltabili più sicuri.
Naturalmente, Shark produce altri fantastici caschi flip-front, tra cui il modello Shark. Shark Evo One 2 (classificazione di sicurezza 4 stelle, Pinlock antiappannamento incluso, più costoso), e c'è il più recente Evo ES (leggermente più economico, mentoniera che ruota sul retro, parasole).
Il Nolan N44 è un altro casco strano e meraviglioso: visiera massiccia, grande versatilità e buon rapporto qualità/prezzo anche.
N100-5 di Nolan è un casco molto apprezzato. È dotato di un Pinlock, ha una doppia omologazione e ottiene un punteggio elevato su tutta la linea.
E poi c'è l'eccellente rapporto qualità-prezzo Caberg Duke II – SHARP Valutazione di sicurezza a 5 stelle, ottimo prezzo, Pinlock incluso, doppia omologazione, vale la pena dare un'occhiata.
Volete recensire il vostro casco?
Ci piacerebbe sapere cosa ne pensate del vostro casco. Se avete voglia di scrivere una recensione, vi daremo in cambio dei soldi per la birra. Per favore per saperne di più.
L'aria viene convogliata in una striscia anteriore-posteriore attraverso la fodera in EPS, passando per la testa e uscendo da un paio di bocchette di scarico appena visibili vicino al paranuca.
